- Tytuł:
-
Wpływ stanu naładowania baterii na zasięg pojazdów elektrycznych w trakcie eksploatacji
The impact of the battery charge status on the range of electric vehicles in - Autorzy:
-
Dobrzycki, Arkadiusz
Filipiak, Michał
Jajczyk, Jarosław - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/376893.pdf
- Data publikacji:
- 2019
- Wydawca:
- Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
- Tematy:
-
pojazdy elektryczne
ładowanie baterii w pojazdach elektrycznych
eksploatacja samochodów elektrycznych
zasięg pojazdów elektrycznych - Opis:
-
W pracy przedstawiono zagadnienia dotyczące dostarczania i wykorzystania energii
elektrycznej w pojazdach samochodowych. Przeanalizowano wpływ poziomu naładowania
baterii (napięcia na jego zaciskach) na jego trwałość. Wskazano optymalny (zdaniem
autorów) poziom ładowania baterii w zależności od sposobu eksploatacji pojazdu.
Przeprowadzone obliczenia porównano z obserwacjami użytkowników pojazdów elektrycznych.
Oszacowano graniczny przebieg, po którym powinna nastąpić wymiana pakietów
baterii. Rozpatrzono dwa, znacznie różniące się od siebie pojazdy i pokazano, że
istnieje korelacja między pojemnością baterii, a spodziewanym przebiegiem do ich wymiany
– pojazd z większą baterią będzie wymagał jej wymiany, po takiej samej liczbie
cykli ładowania przy odpowiednio większym zasięgu. Określono również bezpieczny
poziom ładowania baterii pojazdu tak, aby utrzymać jak największy zasięg na jednym
naładowaniu baterii.
The paper describes trends regarding the growth in the number of electric vehicles on the Polish and European scale. Issues regarding the delivery and use of electricity in automotive vehicles are presented. The influence of the battery charge level (voltage on its terminals) on its durability was analyzed. The optimal (according to the authors) level of the battery charging was indicated depending on the way the vehicle was used. The calculations made were compared with the observations of electric vehicle users. The boundary mileage has been estimated, after which it should be necessary to replace the battery packs. Two significantly different vehicles were considered and it was shown that there is a correlation between the battery capacity and the expected mileage to replace them - a vehicle with a larger battery will need to be replaced after the same number of charge cycles at a correspondingly higher mileage. The safe level of battery charging of the vehicle was also determined so as to keep it as wide as possible. - Źródło:
-
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2019, 98; 159-169
1897-0737 - Pojawia się w:
- Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł