Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Sprawność" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Wyznaczanie współczynnika sprawności silnika klatkowego pracującego ze zmienną prędkością obrotową
The induction-cage motor efficiency determination for variable speed working
Autorzy:
Figura, R.
Szychta, L.
Szychta, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372425.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
sprawność silników
silnik indukcyjny klatkowy
silnik elektryczny
prędkość obrotowa
Opis:
Energy-efficient industrial drives and control systems are designed to minimize power consumption. Energy consumption is associated with the efficiency of energy conversion in electric motors. In the paper the in-service efficiency estimation method for induction cage motor was shown. The implementation of the method was based on the air-gap torque method. The results were compared with those obtained with the known air-gap torque method. The authors present a significant impact of estimation of mechanical power losses and stray load losses in the motor on the accuracy of estimating the coefficient of efficiency cage induction motor.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 2, 90; 163-168
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estymacja sprawności silnika indukcyjnego klatkowego pracującego w zespole pompowym
Squirrel-cage induction motor efficiency estimation working with pump unit
Autorzy:
Figura, R.
Szychta, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372692.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
sprawność silników
silnik indukcyjny klatkowy
silnik elektryczny
moment elektromagnetyczny
Opis:
Energy-saving control system of pump drive are designed to minimize power consumption. Energy consumption in pump units depends on the instantaneous efficiency of the pump and motor. The paper was presented non-invasive method for determining the coefficient of efficiency induction-cage motor fed from a source with adjustable frequency. The method has been implemented through the method of determining air gap torque in the motor. Proposes a new method of determining the mechanical losses in the induction-cage motor. Influence of the mechanical power loss estimating on the motor efficiency determining was presented. The article presented the results of laboratory tests and simulations.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 4, 92; 175-180
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pumping energy consumption in water transportation systems
Autorzy:
Figura, R.
Szychta, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393289.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
efektywność
pompowanie wody
system kontroli
zużycie energii
sprawność silnika
sprawność pompy
efficiency
water pumping
control system
energy consumption
motor efficiency
pump efficiency
Opis:
Selected systems for controlling the operation of water system pump stations are characterised. Dependencies defining the efficiency of a pump set are presented in consideration of pump and motor efficiency variations at variable characteristic curves of distribution. Pump and motor efficiencies at constant and variable rotational speeds are defined. A comparative analysis of water pumping energy consumption is carried out for the control systems under discussion, where the distribution characteristic curves describe irrigation systems.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 2; 40-45
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ błędów pomiarowych na charakterystykę estymacji współczynnika sprawności silnika indukcyjnego klatkowego
The measurement error effect in the efficiency estimation of squirrel-cage motor
Autorzy:
Figura, R.
Szychta, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1813713.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
błąd graniczny
współczynnik sprawności
sprawność
estymacja współczynnika sprawności
silnik klatkowy
Opis:
Two non-intrusive methods of estimating efficiency of a squirrel-cage induction motor are presented. The first method (Non-intrusive air gap torgue) was taken from foreign literature. The second method is modified by the authors of NAGT method. Both are based on determination of electromagnetic torque in the motor's air gap. The error limits are determined for both methods by the total differential method. Estimation results are presented using the efficiency factor. Boundary errors of these methods and results of efficiency estimations are compared to those measured directly in accordance with a reference standard.
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2012, 66, 32; 393-398
1733-0718
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Verification of the modified AGT method applied to determining efficiency of squirrel-cage induction motor
Autorzy:
Figura, R.
Szychta, L.
Kwiecień, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141240.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metoda AGT
sprawność silnika
szacowanie wydajności
AGT method
motor efficiency
motor efficiency testing
efficiency estimating
Opis:
The modified air gap torque method to determine the efficiency of squirrelcage induction motor was presented. of testing which continues the authors' work on application of AGT method to estimating induction motor's efficiency are discussed. The proposed method is verified in a number of selected low-power motors.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2012, 61, 3; 315-323
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poprawa sprawności energetycznej silnika spalinowego zasilanego paliwem gazowym
Increasing the efficiency of the gas fueled combustion engine
Autorzy:
Figura, R.
Sadowski, S.
Religa, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313516.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
układ zasilania silnika spalinowego
regulator ciśnienia paliwa
sprawność
paliwa gazowe
combustion engine
efficiency increasing
gas turbine
gas fuel
pressure regulator
Opis:
W świetle postępującego wyczerpywania się zasobów tradycyjnych paliw płynnych prowadzone są prace nad możliwością uzupełnienia ich paliwami gazowymi. Jedną z takich propozycji jest biogaz. Biogaz może być przekształcany zarówno w energię elektryczną, jak i ciepło w silnika spalinowych. Pracy układu zasilania oraz samego silnika spalinowego towarzyszą straty energii na poziomie 60-65%. W celu poprawienia sprawności ogólnej takich układów przeprowadza się szeregi prac i badań. W artykule poruszono zagadnienie strat energii kinetycznej paliwa gazowego wynikających z pracy regulatora ciśnienia paliwa. Zaproponowano zastąpienie tradycyjnego regulatora ciśnienia stacją turbinową zasilania elektrycznego. Wykazano, że układ taki umożliwia wykorzystanie energii redukcji ciśnienia gazu co wpływa korzystnie na poprawę całkowitej sprawności energetycznej silnika.
The operation of the power system and the internal combustion engine itself is accompanied by energy losses of 60-65%. The article introduce the issue of loss of kinetic energy of gas fuel resulting from the operation of the fuel pressure regulator. It was proposed to replace the traditional pressure regulator with an electric turbine station. It has been shown that such a system enables the use of energy to reduce gas pressure which has a positive effect on improving the overall energy efficiency of the engine.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 403-406
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies