Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Dzikowski, R." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Analiza porównawcza zysków i strat z zastosowaniem klasycznych i niekonwencjonalnych metod kompensacji dewiacji kompasu magnetycznego
    An Analysis of Losses and Gains Using Traditional and Non-Conventional Methods of Adjusting and Compensation of a Magnetic Compass
    Autorzy:
    Dzikowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360191.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    dewiacja
    bezpieczeństwo żeglugi
    EXPLO-SHIP 2004
    deviation
    safety of navigation
    Opis:
    Opisano od strony matematycznej niekonwencjonalne metody kompensacji dewiacji kompasu magnetycznego. Na podstawie symulacji procesu określenia i kompensacji dewiacji na konkretnych statkach dokonano oceny wad i zalet nowych metod.
    The paper contains a mathematical description of non-conventional methods of adjusting a magnetic compass. The advantages and disadvantages of new methods have been discussedon the basis of the simulalation.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 87-97
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the reliability of data on the density of traffic of fishing vessels engaged in fishing with regard to the risk of damage to underwater cables
    Autorzy:
    Marcjan, K.
    Dzikowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135303.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    underwater cables
    damage by fishing gear
    ffshore safety
    offshore risk management
    offshore industry
    AIS data
    VMS data
    Opis:
    Accidental damage to underwater cables caused by ship traffic seems to be a current problem. According to the statistics more than 44 percent of such damage is caused by fishing vessels. The reason for the next 14 percent is damage from ships’ anchors. The construction of the underwater installation risk model was based on the determination of the density of the traffic in the area where the installation is located. There are several models used to assess the risk of underwater cable damage requiring the implementation of data on the density of traffic of fishing vessels. For this purpose, they usually use AIS (Automatic Identification System) data or statistical data on traffic density in the areas called fishing squares. The aim of this article was to compare traffic data that was based on two independent systems AIS and VMS (Vessel Monitoring System) and verify the reliability of them. The research was carried out in the area of the Slupsk Bank where an underwater cable has been damaged several times. The authors have demonstrated the need to verify the data from both systems in order to obtain reliable information about fishing vessels.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 56 (128); 86-92
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of Ship Traffic Over Subsea Pipeline in the Gdańska Bay Area
    Autorzy:
    Dzikowski, R.
    Marcjan, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320699.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    underwater gas pipelines
    offshore safety
    offshore risk management
    offshore industry
    Opis:
    The paper discusses issues of the impact of traffic density of the vessels on the sea surface to offshore underwater pipelines. The risk includes vessel foundering, sinking, grounding, dropping and dragging anchors, trawling fishing gear. The density of merchant, offshore field support vessels and fishing vessels presented by this paper is base for build risk model for underwater infrastructures. As an example it has been analyzed ships traffic over underwater gas pipeline between platform Baltic Beta and Wladyslawowo power plant.
    W artykule omówiono problematykę wpływu gęstości ruchu statków na bezpieczeństwo rurociągu podwodnego. Zagrożenia takiego rurociągu obejmują między innymi uderzenie, zaczepienie lub uszkodzenie bezpośrednio przez kadłub statku, jego kotwice, a także zaczepienie zestawem trałowym statku rybackiego. Analiza gęstości ruchu nad rurociągiem pozwala na budowę modelu ryzyka rurociągów osadzonych w dnie morskim oraz modelu zagrożenia dla rozbudowanej infrastruktury podwodnej. Jako poligon badawczy przyjęto rurociąg gazowy łączący platformę Baltic Beta i elektrownię Władysławowo.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2017, 24; 207-220
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przewidywanie rozprzestrzeniania się rozlewu olejowego wywołanego potencjalnym wyciekiem na platformie wydobywczej w północno-wschodniej części Morza Kaspijskiego w warunkach zalodzenia
    Prediction for the oil spillage expansion due to the potential leakage from the oil rig in the northeastern part of the Caspian Sea
    Autorzy:
    Dzikowski, R.
    Głogowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350228.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    rozlewy olejowe
    zanieczyszczenie morza
    warunki quasi arktyczne
    oil spill
    sea pollution
    qasi-Arctic conditions
    Opis:
    W artykule scharakteryzowano zagadnienie predykcji rozlewu olejowego na akwenie Morza Kaspijskiego przy specyficznych warunkach hydrometeorologicznych [4]. Dokonano symulacji rozprzestrzeniania się plamy olejowej w funkcji prędkości i kierunku wiatru oraz zmiennych prądów morskich. Przeanalizowano przemieszczenie się plamy olejowej w okresie zimowym pod warstwą lodu oraz w paku lodowym.
    The article presents simulation method for prediction of potential crude oil spill at north-eastern part of the Caspian Sea with various weather parameters. Authors emphasized the danger of the oil spillage on the area of the Caspian Sea due to the specific environmental conditions.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 4/1; 109-115
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of IWRAP mk2 application for oil and gas operations in the area of the Baltic Sea in view of fishing vessel traffic
    Autorzy:
    Dzikowski, R.
    Ślączka, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359052.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    safety
    risk management
    Opis:
    The paper discusses issues of the assessment of collision risk in vicinity of oil and gas production facilities located in the southern Baltic Sea. The authors have used IWRAP mk2 application to assess the probability of collision, focusing on the impact of fishing vessels. The analysis has been performed at the Research Centre for Ship Operation Risk Analyses, Maritime University of Szczecin.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 40 (112); 58-66
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Criteria of accidental damage by ships anchors of subsea gas pipeline in the Gdańsk bay area
    Autorzy:
    Marcjan, K.
    Dzikowski, R.
    Bilewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117554.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    vessel's damage consequences
    criteria of accidental damage
    ships anchors
    subsea gas pipeline
    Gdansk Bay Area
    pipeline
    underwater infrastructure
    damage to the pipeline
    Opis:
    This paper discusses issues of the accidental anchor damage to offshore subsea pipeline as one of the most significant threat to underwater infrastructure. The density of vessel traffic over the pipeline between platform Baltic Beta and Wladyslawowo power plant has been analyzed. In order to determine the most common damages associated with heavy ship traffic, the authors used the risk model for underwater infrastructure. For this purpose ships anchor equipment has been categorized and as the results the criteria of damage to the pipeline have been discussed.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 3; 441-446
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies