Temat: bale - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Experimental study on earth pressure reduction of waste tyre bales used as a backfill for rigid retaining structures
Autorzy:: Duda, Aleksander
Siwowski, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2037729.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: waste tyre
tyre bale
shear strength
earth pressure
retaining structure
Opis:: Waste tyre-derived products, including whole tyres, tyre bales, shreds, chips and crumb rubber, have been widely used in geotechnical applications. In particular, tyre bales have considerable potential for use in the construction of a lightweight embankment or road foundation over soft ground, slope stabilisation or landslide repairs and the backfilling for retaining structures. Proper design of tyre bale structures requires a reliable strength analysis to ensure an adequate factor of safety. The analysis should utilise the properties of the tyre bales and the baled structures, which must be properly determined. A laboratory test programme was developed to determine the key strength parameters of a backfill made of tyre bales supplemented with a lightweight aggregate. Full-scale direct shear tests were conducted to define the interface shear strength between the tyre bales and the filling material. Earth pressure reduction analysis based on the experimental results was performed as well to assess the effectiveness of waste tyre bales used as a backfill for rigid retaining structures.
Źródło:: Studia Geotechnica et Mechanica; 2021, 43, 4; 411-424
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:: Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Waste tyre bales in road engineering: an overview of applications
Pakiety ze zużytych opon samochodowych w budownictwie drogowym: przegląd zastosowań
Autorzy:: Duda, Aleksander
Siwowski, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1852375.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: opona zużyta
opona sprasowana
nasyp
stabilizacja zbocza
zasypka startowa lekka
konstrukcja oporowa
waste tyre
tyre bale
embankment
slope stabilization
lightweight backfill
retaining structure
Opis:: Waste tyres are among the largest and most problematic sources of waste today, due to the large volume produced and their long-lasting decomposition and resistance to water and extreme temperatures. Since 2000 in Europe the EU Landfill Directive has forbidden the disposal of waste tyres in a landfill. Since then waste tyre derived products (TDP), including whole tyres, tyre bales, shreds, chips, and crumb rubber, have been widely used also in civil engineering applications. The baling is nowadays the best way for the product recycling of waste tyres. Waste tyre bales have considerable potential for use in road applications, particularly where their low density, permeability and ease of handling give them an advantage. Road applications include but are not limited to: embankments construction, slope stabilization and repair (landslides), road foundations over soft ground, backfill material for retaining walls and gravity retaining structures (gabion-type). Several case studies, showing the opportunities to use waste tyre bales in road construction, are presented and illustrated in the paper preceded by providing the engineering properties of waste tyre bales, used within the road structures constructed worldwide. The article also describes the first world application of abutment backfill from the tyre bales in a road bridge, realized in Poland.
Zużyte opony samochodowe są współcześnie jednym z najbardziej problematycznych odpadów ze względu na ich dużą objętość, długotrwały rozkład w środowisku oraz odporność na wodę i temperaturę. Od roku 2000 dyrektywy unijne wprowadzone w Europie zabraniają składowania zużytych opon samochodowych na wysypiskach odpadów. Od tego czasu produkty z recyklingu opon, w tym: całe opony, opony sprasowane w pakiety, strzępy, chipsy oraz granulat gumowy, są szeroko stosowane w budownictwie oraz w inżynierii lądowej. Powtórne wbudowanie opon sprasowanych w pakiety to obecnie najefektywniejszy sposób na recycling zużytych opon. Pakiety z opon mają znaczny potencjał w zastosowaniach drogowych, szczególnie tam, gdzie ich niska gęstość, odpowiednia przepuszczalność i łatwość w wbudowaniu dają im przewagę w stosunku do materiałów tradycyjnych. Zastosowania drogowe pakietów z opon obejmują m.in.: budowę nasypów, stabilizację i naprawę zboczy (osuwisk), podbudowę dróg na podłożu o niskiej wytrzymałości na ścinanie, materiał zasypowy konstrukcji oporowych i grawitacyjne konstrukcje oporowe (typu gabionowego). W artykule przedstawiono i zilustrowano kilka przykładów wykorzystania pakietów z opon w budownictwie drogowym, poprzedzonych przedstawieniem właściwości materiałowych i parametrów inżynierskich pakietów, stosowanych w konstrukcjach drogowych budowanych na całym świecie. Artykuł opisuje również pierwsze światowe zastosowanie pakietów z opon w zasypce przyczółka mostowego, zrealizowane w Polsce. Ta pierwsza aplikacja została poprzedzona serią badań doświadczalnych, zarówno w laboratorium, jak również in-situ. Wybrane wyniki tych badań, potwierdzające odpowiednie parametry pakietów, również przedstawiono w artykule w porównaniu do wyników nielicznych badań obcych.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 3; 213-230
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "bale" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język