Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Du, X." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Research on marine fhotovoltaic power forecasting based on Wavelet Transform and Echo State Network
    Autorzy:
    Du, X.
    Wang, S.
    Zhang, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260584.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    marine photovoltaic power system
    power forecasting
    Wavelet Transform
    Echo State Network
    Opis:
    With the rapid development of photovoltaic power generation technology, photovoltaic power generation system has gradually become an important component of the integrated energy system of marine. High precision short-term photovoltaic power generation forecasting is becoming one of the key technologies in ship energy saving and ship energy efficiency improving. Aiming at the characteristics of marine photovoltaic power generation system, we designed a highprecision power forecasting model (WT+ESN) for marine photovoltaic power generation system with anti-marine environmental interference. In this model, the information mining of the photovoltaic system in marine environment is carried out based on wavelet theory, then the forecasting model basing on echo state network is construct ed. Lastly, three kinds of error metrics are compared with the three traditional models by Matlab, the result shows that the model has high forecasting accuracy and strong robustness to marine environmental factors, which is of great significance to save fuel for ships, improve the energy utilization rate and assist the power dispatching and fuel dispatching of the marine power generation system.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2017, S 2; 53-59
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projektowanie niezawodnościowe z wykorzystaniem kilku strategii utrzymania
    Reliability - based design incorporating several maintenance policies
    Autorzy:
    Wang, Z.
    Huang, H. Z.
    Du, X.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301423.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    optymalizacja projektowania niezawodnościowego
    cykl życia
    eksploatacja
    metoda analizy niezawodności pierwszego rzędu
    reliability-based design optimization
    lifecycle
    maintenance
    first order reliability method
    Opis:
    Tradycyjna optymalizacja projektowania niezawodnościowego (RBDO) minimalizuje funkcję celu opisującą koszty w zależności od ograniczeń niezawodności. Ograniczenia niezawodności oparte są na modelach fizycznych, takich jak symulacja z wykorzystaniem metody elementów skończonych, których używa się do określania stanu komponentu lub systemu. Stąd niezawodność oznacza tu tzw. niezawodność fizyczną. Ograniczenia niezawodności są zazwyczaj statyczne i nie wyjaśniają problemów związanych z cyklem życia produktu. W niniejszej pracy zaproponowano kilka modeli optymalizacji projektowania niezawodnościowego wykorzystujących kilka strategii utrzymania. Koszt cyklu życia produktu w omawianych modelach został zminimalizowany przy jednoczesnym spełnieniu wymogów niezawodności i dostępności podczas cyklu życia produktu. Do obliczenia czasowo zależnej niezawodności wykorzystano metodę analizy niezawodności pierwszego rzędu (FORM). Możliwość praktycznego wykorzystania proponowanych modeli zilustrowano przykładem.
    Traditional reliability-based design optimization (RBDO) minimizes a cost-type objective function subject to reliability constraints. The reliability constraints are based on physical models, such as finite element simulation, which are used to specify the state of a component or a system. Hence the reliability is the so-called physical reliability. The reliability constraints are usually static without accounting for product lifecycle issues. In this work, several reliability-based design optimization models incorporating several maintenance policies are proposed. The product lifecycle cost is minimized while the constraints of product lifecycle reliability or availability are satisfied. The First Order Reliability Method (FORM) is employed to calculate the time dependent reliability. An engineering example is used to illustrate the proposed models.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2009, 4; 37-44
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A Deep Q-Learning Network for ship stowage planning problem
    Autorzy:
    Shen, Y.
    Zhao, N.
    Xia, M.
    Du, X.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260614.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    Deep Q-Leaning Network (DQN)
    container terminal
    ship stowage plan
    markov decision process
    value function approximation
    generalization
    Opis:
    Ship stowage plan is the management connection of quae crane scheduling and yard crane scheduling. The quality of ship stowage plan affects the productivity greatly. Previous studies mainly focuses on solving stowage planning problem with online searching algorithm, efficiency of which is significantly affected by case size. In this study, a Deep Q-Learning Network (DQN) is proposed to solve ship stowage planning problem. With DQN, massive calculation and training is done in pre-training stage, while in application stage stowage plan can be made in seconds. To formulate network input, decision factors are analyzed to compose feature vector of stowage plan. States subject to constraints, available action and reward function of Q-value are designed. With these information and design, an 8-layer DQN is formulated with an evaluation function of mean square error is composed to learn stowage planning. At the end of this study, several production cases are solved with proposed DQN to validate the effectiveness and generalization ability. Result shows a good availability of DQN to solve ship stowage planning problem.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2017, S 3; 102-109
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modification Mechanism and Growth Process of Al3(Sc, Zr) Particles in As-cast Al-Si-Mg-Cu-Zr-Sc Alloy
    Autorzy:
    Li, Y.
    Du, X.
    Fu, J.
    Zhang, Y.
    Zhang, Z.
    Zhou, S.
    Wu, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/382672.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    solidification process
    Al3(Sc, Zr)
    three-dimensional morphology
    eutectic growth
    krzepnięcie stopu
    morfologia trójwymiarowa
    wzrost eutektyczny
    Opis:
    In this study, the modification mechanism and growth process of Al3(Sc, Zr) particles in as-cast Al-Si-Mg-Cu based alloy with addition of Sc and Zr were systematically investigated. It was found that 0.57 wt-%Sc addition caused a significant refinement in the average grain size of the investigated alloy, which brought about a remarkable transformation in as-cast microstructure, from thick dendritic shape to fine equiaxed structure. A large amount of primary Al3(Sc, Zr) particles with the dimension of around 5-6 μm were also observed within the equiaxed grain. Due to the identical orientation and similar crystal structure between primary Al3(Sc, Zr) particles and α-Al matrix, the primary particles always served as heterogeneous nucleus for the α-Al matrix. In addition, these cusped cubic primary Al3(Sc, Zr) particles showed triangle, star, rhomboid morphologies are generated from sectioning the particle in (111), (100) and (110) planes, respectively. Particularly, the typical eutectic structure which contained odd number-layer (Al3(Sc, Zr)+α-Al+ ... +Al3(Sc, Zr)) was observed within the investigated particles.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2018, 18, 2; 51-56
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies