- Tytuł:
- Shifting Model (Intervening Opportunities Model Type) Applied to the Study of the Selected Infrastructure Investments Impact on the Potential Development of the Biggest European Cities
- Autorzy:
-
Dmochowski, Tymon
Dzięcielski, Michał
Kamiński, Maciej
Szarejko, Maciej
Zipser, Jan - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/546060.pdf
- Data publikacji:
- 2019
- Wydawca:
- Uniwersytet Opolski
- Tematy:
-
Shifting Model
Intervening Opportunities (model)
Central Communication Port, Via Carpathia
Model Przesunięć
(model) Pośrednich Możliwości
Centralny Port Komunikacyjny - Opis:
-
The aim of this article is to present research of simulating economic change diffusion, based on the well established Shifting Model (intervening opportunities model type). The algorithm allowed to detect macro regions in Europe, that show heightened potential in development of interdisciplinary economic clusters. Simulation experiments were conducted in two series: for predicting the impact of the Central Communication Port alone and prediction of the joint impact of the Central Communication Port and Via Carpathia (also known as “New Amber Road”). In this paper, we tried to answer the question: which areas of Europe will benefit the most from the Central Communication Port?
The achieved results of the simulation experiments confirmed the significant inertia of the European economic system in terms of centers and clusters forming, including the durable condition of the most developed regions.
Przedmiotem niniejszego artykułu jest symulacyjne badanie dyfuzji zmian gospodarczych, oparte na ugruntowanym modelu pośrednich możliwości. Użyty algorytm umożliwił detekcję makroregionów europejskich, w których istnieje wyraźnie podwyższony potencjał rozwoju wielobranżowych klastrów gospodarczych. Eksperymenty symulacyjne wykonano w dwóch seriach: dla prognozy wpływu działania Centralnego Portu Komunikacyjnego oraz dla działania CPK łącznie z budowaną jednocześnie Via Carpatia (czyli tzw. “Nowym Szlakiem Bursztynowym”). W niniejszym artykule staraliśmy się odpowiedzieć na pytanie: które rejony Europy najwięcej zyskają działaniu Centralnego Portu Komunikacyjnego? Osiągnięte przez nas wyniki eksperymentów symulacyjnych potwierdziły znaczną bezwładność systemu gospodarczego Europy w zakresie formowania centrów i klastrów, w tym trwałość kondycji rejonów najwyżej rozwiniętych - Źródło:
-
Studia Miejskie; 2019, 34; 129-145
2543-5302
2082-4793 - Pojawia się w:
- Studia Miejskie
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł