Temat: Metro - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Problemy wynikające z izolowania konstrukcji podziemnej metra
Problems arising from insulating the metro structure of the underground
Autorzy:: Dąbrowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253556.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: izolacja
metro
isolation
Opis:: W Warszawie trwają już prace ziemne na drugiej linii metra, ale jak dotychczas autorowi nie udało się jednoznacznie ustalić w jakim wariancie technicznym będzie realizowana budowa tej linii. Na pierwszej linii, jeszcze przed wkopaniem symbolicznej pierwszej łopaty, podjęto decyzję o przyjęciu wariantu ochrony przeciwporażeniowej w formie dwóch ziem odniesienia i może nie w pełni świadomie z wynikających z tego faktu konsekwencji dla ochrony antykorozyjnej.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 5-6; 81-88
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Uruchomienie bielańskiego odcinka I linii metra warszawskiego i zmiany potencjału tej podziemnej konstrukcji
Starting Bielany section of the metro Warsaw and changes of the potential of this underground structure
Autorzy:: Dąbrowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252865.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Warszawa
metro
Warsaw
underground
Opis:: Odcinek bielański l linii metra warszawskiego jako jeden z niewielu został oddany do użytku jednocześnie z kilku stacjami pasażerskimi oraz uruchomionym monitoringiem prądów błądzących. Dodatkowo podczas budowy podziemnej konstrukcji metra konieczne byto przebudowanie końcowej pętli tramwajowej. Wzajemny układ torowisk tramwajowych i metra oraz zmiany w kursowaniu tramwajów i ich wpływ na potencjał istniejącej i budowanej konstrukcji są przedmiotem tego artykułu.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 7-8; 33-41
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Dwie czy trzy ziemie odniesienia na drugiej linii metra warszawskiego?
Two or three earth in the second metro line in warsaw?
Autorzy:: Dąbrowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249818.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: dwie ziemie odniesienia
metro
ochrona przeciwporażeniowa
Warszawa
subway
Warsaw
Opis:: Określenie dwóch ziem odniesienia występuje w przypadku ochrony przeciwpożarowej elektroenergetycznych urzadzeń napowietrznych, znane jako ziemia bliska i daleka. W metrze stosuje się różne rodzaje instalacji i urzadzen elektrycznych zarówno pradu stałego, jak i przemiennego. Przepisy dotyczace ochrony przeciwpożarowej tych urzadzen muszą byc dostosowane do specyficznych warunków ich pracy, a także musza uwzgledniac oddziaływanie na tunele metra prądów błądzacych, zarówno odgałęzianych z szyn metra, jak i innych źródeł, np. torów tramwajowych i torów zelektryfikowanych kolei.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 4; 54-57
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Ewolucje systemu rejestracji i monitoringu prądów błądzących w metrze warszawskim
Evolution of Warsaw metro stray current monitoring systems
Autorzy:: Dąbrowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/159028.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:: prądy błądzące
rejestracja prądów błądzących w metrze
monitoring prądów błądzących w metrze
stray current
metro stray current monitoring systems
Opis:: W artykule przedstawiono zarys prac związanych z oddziaływaniem trakcji elektrycznej prądu stałego i przyjętego systemu ochrony podziemnej konstrukcji metra w Warszawie przed prądami błądzącymi. Podano różnice jakie występują w systemie ochrony na I i II linii metra. Omówiono struktury systemu rejestracji oddziaływań prądów błądzących na konstrukcje metra oraz fazy przejścia z rejestracji do monitoringu na całym eksploatowanym już odcinku. Podano stosowane kryteria oceny układu połączeń w systemie ochrony przed prądami błądzącymi. Wraz z rozbudową metra następowały opisane w artykule modernizacje systemu monitoringu usprawniające proces zbierania i archiwizowania danych. Opisano sygnalizację występowania niekorzystnych stanów pracy sieci powrotnej przez system monitoringu. W artykule omówiono modyfikacje wprowadzane na liniach metra i adaptacje systemu monitorowania do zmieniających się warunków.
In this article an overview of works related to DC electric traction as well as stray current protection systems were described. Differences between first and second metro lines were shown. An overview of stray current monitoring system structure was shown, step-by-step upgrades from registration to monitoring system on the entire line were described. Evaluation criteria of the connection arrangement in the protection system was shown. Expansion of the metro system was accompanied by the mentioned modernizations of the stray current monitoring system, data acquisition and storage was upgraded. Signaling system of undesirable states in the return circuit captured by the monitoring system was described. The article describes modifications of the system on both metro lines and its adaptations to the changing conditions.
Źródło:: Prace Instytutu Elektrotechniki; 2017, 277; 5-31
0032-6216
Pojawia się w:: Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Metro" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język