Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "J. Kaczyński" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Analiza wytrzymałościowa koła czerpakowego koparki w warunkach założonej wydajności
Strength analysis of bucket wheel of excavator in conditions of assumed performance
Autorzy:
Czmochowski, J.
Kaczyński, P.
Moczko, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348855.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
maszyny górnictwa węgla brunatnego
koparki wieloczerpakowe kołowe
układ urabiania
obliczenia wytrzymałościowe
metoda elementów skończonych
brown coal mining machinery
multibucket wheel excavators
mining systems
strength calculation
finite elements method
Opis:
Zespołami szczególnie wytężonymi i narażonymi na awarie są układy urabiania koparek wieloczerpakowych, w szczególności czerpaki i koła czerpakowe. W pracy przedstawiono analizę wytrzymałościową koła czerpakowego dla obciążeń zapewniających wymaganą wydajność. Analizę przeprowadzono dla różnych kategorii gruntu, dla określonej liczby czerpaków, prędkości obrotowej i mocy układu napędowego. Zagadnienie to jest szczególnie istotne przy zmianie warunków urabiania lub zwiększeniu wydajności z zachowaniem wymaganej trwałości. Przeprowadzono także analizę sił występujących podczas urabiania. Określono całkowity opór urabiania, moment oporu urabiania i moc oporu urabiania przy założonej wydajności. Dane te uwzględniono w obliczeniach wytrzymałościowych przeprowadzonych zgodnie z normą PN-G-47000-2, które pozwoliły ocenić możliwość zastosowania założonej wydajności.
Assembly, which is particularly strained and vulnerable to failures is the mining system of multibucket excavators, especially the buckets and the bucket wheel. The paper presents a strength analysis of bucket wheel at the assumed, required performance. The analysis was conducted for the various categories of land, for a specified number of buckets, velocities and power of transmission system. This issue is particularly important at changing the mining conditions and possibilities of increasing efficiency while maintaining the required stability. An analysis of the forces encountered during excavation was conducted. The total resistance of the mining, cutting resistance torque and power at the assumed resistance of the mining efficiency were determined. These data are included in the carried out strength calculations according to PN-G-47000-2 standard, which allowed to assess the applicability of the assumed productivity.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3/1; 73-80
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przyczyn pęknięć w rejonie połączenia dyszla skrętnego z dźwigarem gąsienicowym pojazdu podawarki
The analysis of fractures forming in the connection region of the steering frame and the caterpillar girder
Autorzy:
Kaczyński, P.
Czmochowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349360.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
koparki wieloczerpakowe kołowe
mechanizm skrętu pojazdu gąsienicowego
metoda elementów skończonych
bucket wheel excavators
finite elements method
turn mechanism of caterpillar
Opis:
Jednym z istotnych problemów podczas eksploatacji maszyn podstawowych górnictwa odkrywkowego są pęknięcia pojawiające się w układzie jezdnym. Pęknięcia te występują najczęściej w układzie skrętu, tj. na połączeniu dyszla z zestawem gąsienic lub dyszla z dźwigarem gąsienic. Zespoły te poddawane są znacznym przeciążeniom podczas wykonywania skrętu. Aktualna norma DIN 22261 nie wymaga przeprowadzenia obliczeń zmęczeniowych elementów podwozia. W pracy zamieszczono przykłady pęknięć w układzie jezdnym podawarki; analizy MES tych elementów i propozycje wzmocnień mających na celu zmniejszenie podatności na pękanie.
The most important problems during surface mining are fractures of a mining machines load-carrying structures. They occur most often in the connection region of the steering frame and caterpillar girder. The greatest forces affect this elements in a case of changing the trajectory. According to standard DIN 22261 fatigue calculations of undercarriages are not compulsory. In this article the fracture source of a loading elevator undercarriage connected with an excavator SchRs-4000 was analyzed by the use of numerical methods. The forces acting on the undercarriage were calculated. The Finite Element Analysis was carried out and the results were presented in this paper. On the basis of FEA the fracture spots of a load-carrying structure were specified and the proposals of strengthening were suggested in order to improve fracture toughness.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 2; 169-177
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies