Wszystkie pola: P.B. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Drgania ogólne odczuwalne przez kierowcę samochodu osobowego podczas przejazdu przez progi zwalniające – cz. 2
Overall vibrations felt by the driver of a passenger car when driving through speed bumps – p. 2
Autorzy:: Malczewski, B.
Łazarz, B.
Czech, P.
Witaszek, K.
Witaszek, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252212.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: kierowca
samochód osobowy
drgania
próg zwalniający
driver
car
vibrations
speed bump
Opis:: Drgania o różnych częstotliwościach i wartościach przyspieszeń przekraczających określoną wartość progową mogą być powodem pojawienia się rezonansu narządów wewnętrznych. Może to być przyczyną powstawania zaburzeń w czynnościach narządów, krwotoków wewnętrznych, a nawet może spowodować rozerwanie narządów. Drgania mogą wywoływać szereg innych zaburzeń i schorzeń w organizmie ludzkim, jak np. zaburzenia narządu równowagi, schorzenia kręgosłupa, zaburzenia czynności mięśni i ścięgien, pogorszenie się ostrości widzenia, czy zaburzenia w układach trawienia, rozrodczym i krwionośnym. W pojazdach samochodowych stosuje się cały szereg różnych rozwiązań konstrukcyjnych mających na celu ochronę kierowcy i pasażerów przed niekorzystnym wpływem drgań oddziaływujących w trakcie jazdy, szczególnie po nierównej nawierzchni drogi. W artykule przedstawiono wyniki badań mających na celu identyfikację poziomu drgań ogólnych oddziaływujących na kierowcę w trakcie przejazdu samochodu osobowego przez próg zwalniający. W trakcie badań sprawdzano wpływ prędkości przejazdu i typu progu zwalniającego na wartość rejestrowanych przyspieszeń drgań. Niniejszy artykuł stanowi drugą część.
The vibrations of different frequencies and acceleration values exceeding a predetermined threshold value may be the reason for the appearance of the resonance of internal organs. This can be a cause of disturbance in the activities of organs, internal bleeding, and can even cause rupture of organs. Vibration can cause a number of other disorders, and conditions in the human body, such as organ disorder of balance, disorders of the spine, abnormal actions of muscles and tendons, the deterioration of visual acuity or abnormal digestive systems, reproductive and circulatory systems. In the motor vehicles are used a number of different design solutions aimed at protecting the driver and passengers from the adverse effects of vibrations affect-ing while driving, especially on uneven road surfaces. The article presents results of research aimed at identifying the level of overall vibration acting on the driver while passing a car over a speed bumps. During the study was tested the influence of the running speed and the type of the speed bumps at the value of recorded vibration acceleration.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1026-1031, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Drgania ogólne odczuwalne przez kierowcę samochodu osobowego podczas przejazdu przez progi zwalniające – cz. 1
Overall vibrations felt by the driver of a passenger car when driving through speed bumps – p. 1
Autorzy:: Malczewski, B.
Łazarz, B.
Czech, P.
Witaszek, K.
Witaszek, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252918.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: kierowca
samochód osobowy
drgania
próg zwalniający
driver
car
vibrations
speed bump
Opis:: Drgania o różnych częstotliwościach i wartościach przyspieszeń przekraczających określoną wartość progową mogą być powodem pojawienia się rezonansu narządów wewnętrznych. Może to być przyczyną powstawania zaburzeń w czynnościach narządów, krwotoków wewnętrznych, a nawet może spowodować rozerwanie narządów. Drgania mogą wywoływać szereg innych zaburzeń i schorzeń w organizmie ludzkim, jak np. zaburzenia narządu równowagi, schorzenia kręgosłupa, zaburzenia czynności mięśni i ścięgien, pogorszenie się ostrości widzenia, czy zaburzenia w układach trawienia, rozrodczym i krwionośnym. W pojazdach samochodowych stosuje się cały szereg różnych rozwiązań konstrukcyjnych mających na celu ochronę kierowcy i pasażerów przed niekorzystnym wpływem drgań oddziaływujących w trakcie jazdy, szczególnie po nierównej nawierzchni drogi. W artykule przedstawiono wyniki badań mających na celu identyfikację poziomu drgań ogólnych oddziaływujących na kierowcę w trakcie przejazdu samochodu osobowego przez próg zwalniający. W trakcie badań sprawdzano wpływ prędkości przejazdu i typu progu zwalniającego na wartość rejestrowanych przyspieszeń drgań. Niniejszy artykuł stanowi pierwszą część.
The vibrations of different frequencies and acceleration values exceeding a predetermined threshold value may be the reason for the appearance of the resonance of internal organs. This can be a cause of disturbance in the activities of organs, internal bleeding, and can even cause rupture of organs. Vibration can cause a number of other disorders, and conditions in the human body, such as organ disorder of balance, disorders of the spine, abnormal actions of muscles and tendons, the deterioration of visual acuity or adnormal digestive systems, reproductive and circulatory systems. In the motor vehicles are used a number of different design solutions aimed at protecting the driver and passengers from the adverse effects of vibrations affect-ing while driving, especially on uneven road surfaces. The article presents results of research aimed at identifying the level of overall vibration acting on the driver while passing a car over a speed bumps. During the study was tested the influence of the running speed and the type of the speed bumps at the value of recorded vibration acceleration.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1019-1025, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Wpływ zanieczyszczenia paliwa na charakterystykę pracy wtryskiwaczy Common Rail
The influence of fuel contamination on operating characteristics of Common Rail injectors
Autorzy:: Osadnik, P.
Czech, P.
Łazarz, B.
Matyja, T.
Juzek, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/315576.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: układ Common Rail
zanieczyszczenie paliw
jakość paliwa
układ wtryskowy
Common Rail system
fuel contamination
fuel quality
injection system
Opis:: Współczesne samochody z silnikami Diesla zasilanymi układami Common Rail są chętnie wybierane przez użytkowników. Cechuje je duża moc i elastyczność, niskie spalanie oraz spełnianie ekologicznych norm emisji. Jednak niewielu użytkowników jest świadomych jak istotna jest jakość paliwa użytego do zasilania silnika z układem Common Rail. Kompleksowa regeneracja układu wtryskowego CR wraz z oczyszczeniem obiegu niskiego oraz wysokiego ciśnienia paliwa może przekroczyć rynkową wartość samochodu kilkuletniego. W sytuacji takiej oszczędności płynące ze stosowania paliwa słabej jakości są pozorne. W artykule przedstawiono badania wpływu zanieczyszczenia paliwa na charakterystykę pracy wtryskiwaczy Common Rail.
Modern cars with diesel engines powered by Common Rail systems are willingly chosen by users. They are characterized by high power and flexibility, fuel efficiency, fulfilling the ecological emission standards. However, very few users are aware of how important is the quality of the fuel used to power the engine with Common Rail injection system. Comprehensive regeneration of CR injection system, including cleaning of the high and low fuel pressure cycle may exceed the market value of several years car. In this situation savings deriving from the use of poor quality fuels are apparent. The article presents a study on the impact of fuel contamination on the operating characteristics of Common Rail injectors.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1061-1067
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Artificial immune system in planning deliveries in a short time
Autorzy:: Mrówczyńska, B.
Król, A.
Czech, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/200739.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: artificial immune system
genetic algorithm
simulated annealing
open vehicle routing problem
on-time delivery
Taguchi method
Opis:: In the calculations presented in the article, an artificial immune system (AIS) was used to plan the routes of the fleet of delivery vehicles supplying food products to customers waiting for the delivery within a specified, short time, in such a manner so as to avoid delays and minimize the number of delivery vehicles. This type of task is classified as an open vehicle routing problem with time windows (OVRPWT). It comes down to the task of a traveling salesman, which belongs to NP-hard problems. The use of the AIS to solve this problem proved effective. The paper compares the results of AIS with two other varieties of artificial intelligence: genetic algorithms (GA) and simulated annealing (SA). The presented methods are controlled by sets of parameters, which were adjusted using the Taguchi method. Finally, the results were compared, which allowed for the evaluation of all these methods. The results obtained using AIS proved to be the best.
Źródło:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 5; 969-980
0239-7528
Pojawia się w:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Hałas odczuwalny podczas jazdy najstarszymi samochodami osobowymi i ciężarowymi poruszającymi się po polskich drogach – cz. 1
Noise noticeable while driving the oldest cars and trucks traveling on polish roads – p. 1
Autorzy:: Wójcik, T.
Łazarz, B.
Czech, P.
Mańka, A.
Witaszek, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253568.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: hałas
samochód osobowy
bezpieczeństwo
Polska
noise
car
security
Polska
Opis:: Poziom hałasu jaki emitują pojazdy samochodowe w znaczący sposób wpływa na degradację środowiska naturalnego, jak również bezpośrednio zagraża zdrowiu człowieka. Wiele pojazdów poruszających się po polskich drogach przekracza dopuszczalne limity hałasu. Dotyczy to szczególnie samochodów o długim okresie eksploatacji, będących często w złym stanie technicznym. W artykule przedstawiono wyniki badań mających na celu analizę wpływu wybranych warunków eksploatacyjnych samochodów na hałas wewnątrz i na zewnątrz pojazdu. Jako obiekt badań wybrano grupę najstarszych poruszających się po polskich drogach samochodów osobowych i ciężarowych. Niniejszy artykuł stanowi pierwszą część.
The noise level which motor vehicles emit significantly affect the degradation of the environment, as well as directly endangers human health. Many vehicles on Polish roads exceeds acceptable noise limits. This particularly applies to vehicles with a long service life, which are often in poor condition. The article presents the results of research aimed at analyze the impact of operating conditions of selected cars on noise inside and outside the vehicle. As an object of study was selected a group of the oldest traveling on Polish roads cars and trucks.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1680-1685, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Wpływ warunków drogowych na drgania ogólne odczuwalne w czasie jazdy samochodem osobowym – cz. 1
Influence of road conditions on general vibration felt while driving the passenger car – p. 1
Autorzy:: Krakowczyk, S.
Łazarz, B.
Czech, P.
Mańka, A.
Matyja, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253103.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: jazda samochodem
drgania
warunki drogowe
driving
Vibrations
road conditions
Opis:: Najczęstszą przyczyną niepożądanych drgań w pojazdach samochodowych, poza pracą samego silnika napędowego, są zakłócenia związane z ruchem wzdłuż nierównej drogi, drgania wywołane niewyważeniem kół, czy też oporem przepływu powietrza względem nadwozia. Powstawanie źródeł drgań może być spowodowane przyczynami konstrukcyjnymi, technologicznymi oraz eksploatacyjnymi. Zakresy częstotliwości w jakich występują zjawiska wywołane przez te źródła są różne, różne są też drogi propagacji drgań. Ze względu na bezpieczeństwo w ruchu drogowym, niezwykle istotne wydają się wszelkie inicjatywy zmierzające do redukcji drgań działających na kierowcę, a ze względów zdrowotnych – działających również na pasażerów pojazdów samochodowych. W artykule przedstawiono wyniki mające na celu zidentyfikowanie poziomu drgań ogólnych w samochodzie, działających na kierowcę i pasażerów przy różnych warunkach drogowych. Artykuł stanowi pierwszą z dwóch części.
The most common cause of undesirable vibrations in automotive vehicles, in addition to the operation of the drive motor are interference associated with the movement along a uneven road, vibration caused by unbalance of the wheels, or the air flow resistance relative to the body. The formation of vibration sources may be imposed by structural, technological and operational circumstances. The frequency ranges in which phenomena are caused by these sources are different, there are also different vibration propagation path. Because of the road safety, essential seem to be any initiatives to reduce the vibration on the driver, and for health reasons - also acting on the passengers of motor vehicles. The article presents the results intended to identify the level of overall vibration in the car, acting on the driver and passengers with different road conditions.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 847-850, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Wpływ warunków drogowych na drgania ogólne odczuwalne w czasie jazdy samochodem osobowym – cz. 2
Influence of road conditions on general vibration felt while driving the passenger car – p. 2
Autorzy:: Krakowczyk, S.
Łazarz, B.
Czech, P.
Mańka, A.
Matyja, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252420.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: jazda samochodem
drgania
warunki drogowe
driving
Vibrations
road conditions
Opis:: Najczęstszą przyczyną niepożądanych drgań w pojazdach samochodowych, poza pracą samego silnika napędowego, są zakłócenia związane z ruchem wzdłuż nierównej drogi, drgania wywołane niewyważeniem kół, czy też oporem przepływu powietrza względem nadwozia. Powstawanie źródeł drgań może być spowodowane przyczynami konstrukcyjnymi, technologicznymi oraz eksploatacyjnymi. Zakresy częstotliwości w jakich występują zjawiska wywołane przez te źródła są różne, różne są też drogi propagacji drgań. Ze względu na bezpieczeństwo w ruchu drogowym, niezwykle istotne wydają się wszelkie inicjatywy zmierzające do redukcji drgań działających na kierowcę, a ze względów zdrowotnych – działających również na pasażerów pojazdów samochodowych. W artykule przedstawiono wyniki mające na celu zidentyfikowanie poziomu drgań ogólnych w samochodzie, działających na kierowcę i pasażerów przy różnych warunkach drogowych. Artykuł stanowi drugą (ostatnią) część.
The most common cause of undesirable vibrations in automotive vehicles, in addition to the operation of the drive motor are interference associated with the movement along a uneven road, vibration caused by unbalance of the wheels, or the air flow resistance relative to the body. The formation of vibration sources may be imposed by structural, technological and operational circumstances. The frequency ranges in which phenomena are caused by these sources are different, there are also different vibration propagation path. Because of the road safety, essential seem to be any initiatives to reduce the vibration on the driver, and for health reasons - also acting on the passengers of motor vehicles. The article presents the results intended to identify the level of overall vibration in the car, acting on the driver and passengers with different road conditions.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 851-855, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Uwarunkowania prawne dotyczące regularnego przewozu osób
Legal conditions for regular passenger transport
Autorzy:: Gładysz, A.
Czech, P.
Łazarz, B.
Cieśla, M.
Turoń, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316066.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: komunikacja miejska
przewóz osób
regulacje prawne
public transport
passenger transport
law regulations
Opis:: Transport jako element gospodarki narodowej, pełni w niej bardzo ważne funkcje, a usługi komunikacji miejskiej w postaci przewozów regularnych spełniają istotne role i charakteryzują się wieloma specyficznymi cechami. Przede wszystkim zaspakajają codzienne potrzeby ludności. Określa je przy tym powszechna dostępność jak i regularność funkcjonowania w oparciu o opublikowany rozkład jazdy. Problematyka przewozów osób jest bardzo złożona i uwarunkowana przez szereg przepisów. To specyficzny rodzaj transportu, który sprowadza na przewoźnika i organizatora przewozu ogromną odpowiedzialność. Aby wykonywać krajowy przewóz osób należy spełnić szereg obowiązków ustanowionych przez przepisy krajowe i unijne. W artykule omówiono uwarunkowania prawne związane z regularnym przewozem osób.
Transport, as part of the national economy plays very important functions and services of public transport in the form of regular services fulfills important roles and has many specific features. First of all, it satisfies the daily needs of the population. They are characterized by the widespread availability; also important is regularity of the operation based on the published timetable. The issue of passenger transport is very complex and conditioned by a number of provisions. It is specific type of transport, which brings on the carrier and the transport organizer great responsibility. To carry out the national transport of passengers should be fulfilled a number of obligations conditioned by national and EU regulations. The article discusses the legal conditions for the regular transport of passengers.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1343-1347
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Fotel kierowcy jako element układu tłumienia drgań
Drivers seat as an element minimizing suppressions of vibrations
Autorzy:: Łazarz, B.
Madej, H.
Czech, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/197378.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: fotel kierowcy
kierowca
drgania
samochód osobowy
drivers seat
driver
vibration
passenger car
Opis:: W opracowaniu przedstawiono wielkość i charakter przyspieszeń drgań, które działają na kierowcę w czasie jazdy samochodem. Przedstawiono fotel kierowcy jako element układu ograniczenia tłumienia drgań przenoszonych z pojazdu na kierowcę. Badaniom poddano samochód osobowy poruszający się z różnymi prędkościami i na różnych nawierzchniach drogi.
This work presents a level and a character of vibrations acting on front-seats. The drivers seat was used as an element minimizing suppressions of vibrations transferred on a driver. The vibration measurements were carried out in different kind of road surface and speeds, in order to find their influence on vibrations and to define a spectrum of them.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2009, 65; 39-44
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Hałas odczuwalny podczas jazdy najstarszymi samochodami osobowymi i ciężarowymi poruszającymi się po polskich drogach – cz. 2
Noise noticeable while driving the oldest cars and trucks traveling on polish roads – p. 2
Autorzy:: Wójcik, T.
Łazarz, B.
Czech, P.
Mańka, A.
Witaszek, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250912.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: hałas
samochód osobowy
bezpieczeństwo
Polska
noise
car
security
Polska
Opis:: Poziom hałasu jaki emitują pojazdy samochodowe w znaczący sposób wpływa na degradację środowiska naturalnego, jak również bezpośrednio zagraża zdrowiu człowieka. Wiele pojazdów poruszających się po polskich drogach przekracza dopuszczalne limity hałasu. Dotyczy to szczególnie samochodów o długim okresie eksploatacji, będących często w złym stanie technicznym. W artykule przedstawiono wyniki badań mających na celu analizę wpływu wybranych warunków eksploatacyjnych samochodów na hałas wewnątrz i na zewnątrz pojazdu. Jako obiekt badań wybrano grupę najstarszych poruszających się po polskich drogach samochodów osobowych i ciężarowych. Niniejszy artykuł stanowi drugą część.
The noise level which motor vehicles emit significantly affect the degradation of the environment, as well as directly endangers human health. Many vehicles on Polish roads exceeds acceptable noise limits. This particularly applies to vehicles with a long service life, which are often in poor condition. The article presents the results of research aimed at analyze the impact of operating conditions of selected cars on noise inside and outside the vehicle. As an object of study was selected a group of the oldest traveling on Polish roads cars and trucks.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1686-1691, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Wykrywanie wczesnych faz uszkodzeń kół zębatych w warunkach eksploatacyjnych
Early fault detection of toothed gear in exploitation conditions
Autorzy:: Łazarz, B.
Wojnar, G.
Czech, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/301057.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: przekładnie zębate
drgania
uszkodzenia kół
diagnostyka
gearbox
vibration
gear fault
diagnostics
Opis:: Przekładnie zębate są powszechnie wykorzystywane w układach napędowych maszyn i urządzeń. W trakcie ich eksploatacji bardzo istotne jest odpowiednio wczesne pozyskanie informacji o postępujących procesach degradacyjnych. Pozwala to na zaplanowanie we właściwym czasie niezbędnych przeglądów oraz napraw, zwiększając w ten sposób niezawodność wszystkich elementów łańcucha kinematycznego. Z tego powodu w artykule zawarto wyniki prac zespołu w zakresie diagnostyki wibroakustycznej uszkodzeń elementów przekładni zębatych. Przedstawiono przegląd badań symulacyjnych i doświadczalnych, których celem było opracowanie metod pozwalających na wczesną identyfikację uszkodzeń zębów w postaci pittingu powierzchni roboczych, wykruszenia wierzchołka, pęknięcia u podstawy zęba oraz częściowego wyłamania zęba. Dokonano oceny efektywności wybranych metod przetwarzania sygnałów wibroakustycznych w procesie wykrywania uszkodzeń kół zębatych przy jednoczesnym występowaniu uszkodzeń łożyskowania przekładni pracujących w różnych warunkach. Wstępnie przetworzone sygnały drganiowe analizowane w dziedzinie czasu i częstotliwości stanowiły podstawę do opracowania miar diagnostycznych wrażliwych na wczesne stadia uszkodzeń. Miary otrzymane w wyniku symulacji oraz badań doświadczalnych wykorzystano do budowy zestawu wzorców klasyfikatora neuronowego diagnozującego rodzaj i stopień uszkodzenia kół przekładni z błędem walidacji poniżej 5%. Uzyskana zgodność jakościowa i ilościowa wyników badań symulacyjnych i doświadczalnych wykazała, że wykorzystanie rozbudowanego i zidentyfikowanego modelu dynamicznego przekładni w układzie napędowym, umożliwia pozyskanie wiarygodnych relacji diagnostycznych
Toothed gears are commonly used in various power transmission systems. Collecting information about degradation processes early enough is crucial during their exploitation. It enables suitable planning of required inspections and repairs, improving the reliability of all kinetic chain elements. The article includes results of the team’s research work on vibroacoustic diagnostic of gearbox components’ faults. A review of simulation and experimental researches that aimed at elaboration of methods which would enable early identification of teeth faults in the form of working surface pitting, spalling of tooth crest, crack at the tooth bottom as well as partial breaking of a tooth, is presented. Assessment of selected methods of processing the vibroacoustic signals during the detection of gear faults has been carried out while faults occur in gear bearings working under various conditions. The initially processed vibration signals analyzed within time and frequency domains constituted a basis for preparation of detection measures that were sensitive to early stages of damage. The measures obtained as a result of simulation and experimental tests were used to construct a set of neuron classifier models to diagnose the type and degree of toothed wheels faults with a validation error below 5%. The achieved qualitative and quantitative conformity of simulation and experimental research results has shown that application of an expanded and identified dynamic model of the gear in a power transmission system enables the acquisition of reliable diagnostic relations.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2011, 1; 68-77
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Wpływ wybranych warunków eksploatacyjnych na hałas samochodów osobowych
Effect of selected operating conditions to noise of passenger cars
Autorzy:: Wróbel, A.
Łazarz, B.
Czech, P.
Matyja, T.
Witaszek, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/254260.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: eksploatacja
hałas
samochód osobowy
exploitation
noise
car
Opis:: Stale zwiększająca się liczba pojazdów coraz bardziej zwiększa zagrożenie jakie niesie ze sobą hałas samochodowy. Zarówno hałas zewnętrzny, czyli emitowany do otoczenia, jak i wewnętrzny – działający na ludzi we wnętrzu pojazdu jest zjawiskiem niepozostającym obojętnym dla zdrowia i samopoczucia człowieka. W artykule przedstawiono wyniki badań mających na celu analizę wpływu wybranych warunków eksploatacyjnych samochodów osobowych na hałas odczuwalny zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz pojazdu.
The increasing number of vehicles puts ever greater threat posed by the car noise. Both external noise, which is emitted into the environment as well as internal - acting on the people inside the vehicle is a phenomenon not remaining indifferent to the health and wellbeing of man. The article presents the results of a study to analyze the impact of selected operating conditions of passenger cars to perceptible noise both inside and outside the vehicle.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1696-1702, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Taking advantage of empirical mode decomposition in diagnosing gear faults
Wykorzystanie empirycznej dekompozycji sygnału w diagnostyce uszkodzeń przekładni zębatych
Autorzy:: Łazarz, B.
Madej, H.
Czech, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/328818.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: diagnostyka
przekładnia zębata
empiryczna dekompozycja sygnału
diagnostics
gear
empirical mode decomposition
Opis:: The study presents the application of empirical mode decomposition as a tool useful in diagnosing faults in gears. The method is a modern algorithm used for non-linear and non-stationary signals. Using this algorithm, it is possible to decompose a signal into a finite sum of component called intrinsic mode functions (IMF). For each IMF, the number of extremes and the number of transitions through zero is equal or different, by maximum one, and the mean value of envelope determined by the signal extremes equals zero. In practice, natural signals do not meet these conditions. In the experiment, a gearbox operating in a circulating power system was used, with 16 and 24 pinion and wheel teeth, respectively. The measurements were carried out for a non-damaged gear and for a gear with a modelled fault, operating at various rotational speeds and under different loads.
W opracowaniu przedstawiono zastosowanie empirycznej dekompozycji sygnału jako narzędzia przydatnego w diagnostyce uszkodzeń przekładni zębatych. Metoda ta jest nowoczesnym algorytmem stosowanym dla sygnałów nieliniowych i niestacjonarnych. Wykorzystując ten algorytm można rozłożyć sygnał na skończoną sumę składowych zwanych funkcjami wewnętrznymi (IMF). Dla każdego IMF liczba ekstremów i liczba przejść przez zero jest równa bądź różna o maksimum jeden, a wartość średnia obwiedni określonej przez ekstrema sygnału równa się zero. W praktyce naturalne sygnały nie spełniają tych warunków. W eksperymencie wykorzystano przekładnie zębatą pracującą w układzie mocy krążącej o licznie zębów zębnika i koła odpowiednio 16 i 24. Pomiary przeprowadzono dla przekładni nieuszkodzonej oraz z zamodelowanym uszkodzeniem, pracującej przy różnych prędkościach obrotowych i różnych obciążeniach.
Źródło:: Diagnostyka; 2009, 1(49); 67-72
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Koncepcja wykorzystania sztucznych sieci neuronowych w diagnostyce przekładni zębatych
Conception of use artificial neural network for gearbox diagnosis
Autorzy:: Czech, P.
Łazarz, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/197384.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: sztuczna sieć neuronowa
przekładnia zębata
diagnostyka przekładni zębatych
artificial neural network
gearbox
gearbox diagnosis
Opis:: W opracowaniu przedstawiono koncepcję zastosowania sztucznych sieci neuronowych w procesie diagnozowania stanu przekładni zębatych. Na podstawie przeprowadzonych badań opracowano schemat postępowania dla różnych typów sztucznych sieci neuronowych.
The work presents conception of use artificial neural network in the task of gearbox diagnosis, system which was build with artificial intelligence methods. As an effect of researches was worked out scheme of methodology proceeding for different kind of artificial neural networks.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2009, 65; 17-24
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Oddziaływanie drgań miejscowych na kierowcę i pasażerów poprzez kierownicę i uchwyty w samochodach osobowych – cz. 2
The impact of the local vibrations to the driver and passengers through steering wheel and handles for passenger cars – p. 2
Autorzy:: Schabek, M.
Łazarz, B.
Czech, P.
Matyja, T.
Witaszek, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250032.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: drgania miejscowe
pasażer
kierowca
samochód osobowy
local vibration
passenger
driver
car
Opis:: Praca maszyn wszelkiego typu wywołuje drgania samego urządzenia jak również oddziałuje na jego otoczenie. Drgania przenoszone są na człowieka od ich źródeł przez różne elementy konstrukcyjne. W zależności od ich rodzaju część drgań zostaje wytłumiona, ale niektóre z nich mogą zostać zwiększone wskutek wystąpienia zjawiska rezo-nansu. Człowiek cały czas narażony jest na drgania oraz ich niekorzystne działanie. Długotrwałe oddziaływanie drgań na człowieka może powodować choroby. Wykonywanie niektórych zawodów przez człowieka powoduje zwiększone narażenie na ich wystąpienie. Do takich zawodów należy między innymi zawód kierowcy. W artykule, stanowiącym drugą z dwóch części, przedstawiono wyniki badań dotyczących oddziaływania drgań miejscowych na kierowcę i pasażera samochodów osobowych.
Working machines of any type causes vibration of the device itself as well as the impact on the environment. The vibrations are transferred to the person from their sources by various components. Depending on their type part of the vibration is dampened, but some of them may be increased as a result of resonance. Man constantly subjected to vibrations and their adverse effects. Long-term impact of vibration on the human body can cause diseases. Making certain professions by humans results in increased exposure to their occurrence. These occupations include, among others occupation driver. The article presents results of studies on the impact of local vibration on the driver and passenger cars.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1361-1365, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "P.B." wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język