- Tytuł:
-
Research on the dynamics of lightweight shell and spatial structures with the aid of computational fluid dynamics and a shaking table
Badania dynamiki lekkich konstrukcji powłokowych i przestrzennych przy zastosowaniu obliczeniowej mechaniki płynów oraz stołu wstrząsowego - Autorzy:
-
Padewska-Jurczak, Agnieszka
Cornik, Dawid
Walentyński, Ryszard
Wiśniowski, Maciej
Szczepaniak, Piotr - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/27829900.pdf
- Data publikacji:
- 2023
- Wydawca:
- Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
- Opis:
-
In determining the effects of actions when designing road structures, the influence of the loads caused by the buffeting of the passing vehicles (high-cycle forces) is neglected. Taking into account the fatigue load, they can have a very large impact on the assessment of the load capacity. The subject of analysis is the pressure and velocity distributions around a truck. At the current stage of the work, it can be concluded that the gusts of passing trucks affect the dynamics of the gantry structure and the elements suspended on it, such as platforms or boards. There is a strong suction force. It is possible to simplify the model in such a way that the board and the wind move with the speed of the vehicle while the truck remains stationary. Due to the lack of reliable guidelines for strength calculations of such structures, advanced Computational Fluid Dynamics (CFD) tools were used. This paper also presents a shaking table built by the authors for dynamic loading of structural models. It describes the construction of the shaking table and the kind of movement made by the table deck. It also shows a scheme of the table deck suspension on linear bearings, as well as a scheme of the table motion system.
Przy określaniu skutków oddziaływań przy projektowaniu obiektów drogowych pomija się wpływ obciążeń wywołanych podmuchami od przejeżdżających pojazdów (siły wysokocyklowe). Biorąc pod uwagę również obciążenie zmęczeniowe, mogą one mieć bardzo duży wpływ na ocenę nośności konstrukcji. Przedmiotem analizy są rozkłady ciśnień i prędkości wokół samochodu ciężarowego. Na obecnym etapie prac można stwierdzić, że podmuchy od przejeżdżających ciężarówek wpływają na dynamikę konstrukcji bramownicy i zawieszonych na niej elementów, takich jak pomosty czy tablice. Istnieje duża siła ssąca. Możliwe jest uproszczenie modelu w taki sposób, aby tablica i wiatr poruszały się z prędkością pojazdu, podczas gdy ciężarówka pozostaje nieruchoma. Ze względu na brak rzetelnych wytycznych do obliczeń wytrzymałościowych takich konstrukcji, zastosowano zaawansowane narzędzia obliczeniowej mechaniki płynów (CFD). W artykule przedstawiono również zbudowany przez autorów stół wstrząsowy do dynamicznego obciążania modeli konstrukcyjnych. Opisano w nim konstrukcję stołu oraz rodzaj ruchu, jaki wykonuje płyta stołu. Przedstawiono również schemat zawieszenia płyty stołu na liniowych łożyskach oraz schemat układu ruchu stołu. - Źródło:
-
Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 4; 379--392
1230-2945 - Pojawia się w:
- Archives of Civil Engineering
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł