Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Chrzan, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    RailTopoModel and RailML – data exchange standards in railway sector
    Autorzy:
    Ciszewski, T.
    Nowakowski, W.
    Chrzan, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393219.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    RailTopoModel
    IRS 30100
    RailML
    XML
    data exchange standard
    railway IT system
    standard wymiany danych
    kolejowy system informatyczny
    Opis:
    RailTopoModel is a tool for logical define object model of the data related to railway infrastructure. In April 2016, the standard was released by the UIC (International Union of Railways) as International Railway Standard IRS 30100:2016. RailML has been developed since 2002. It is based on the XML - meta-language that is used to define other languages. RailML is used as a data exchange format in railway systems. It includes within its scope data relating to railway traffic management, rolling stock management, stacking timetables, information for passengers, booking and selling tickets. RailML is currently available in version 2.3. Its upcoming version 3.0 has been especially designed to ensure compliance with RailTopoModel and will be the first practical implementation of this standard. Additionally interlocking schema will be included to the RailML 3.0 schema. The authors pay attention to the importance of both RailML and RailTopoModel specification. The current state of the standards and their prospects are discussed. The authors also present their own software which allows edit and validate RailML files.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2017, 10, 4; 10-15
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wybranych aspektów bezpieczeństwa kolei w Unii Europejskiej
    Analysis of selected aspects of the railway safety in the European Union
    Autorzy:
    Ciszewski, T.
    Nowakowski, W.
    Chrzan, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313600.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo ruchu kolejowego
    kultura bezpieczeństwa
    monitorowanie wypadków
    analiza wypadków i uszkodzeń
    railway safety
    safety culture
    accidents monitoring
    failure evaluation
    Opis:
    Zrównoważony rozwój przedsiębiorstw kolejowych jest uwarunkowany bezpieczeństwem, dlatego też każdy operator kolejowy powinien nieustannie dążyć do poprawy bezpieczeństwa i zmniejszenia liczby wypadków. Wymagania dotyczące zgłaszania incydentów i analiz są uregulowane na poziomie Wspólnoty Europejskiej. Za monitorowanie kultury bezpieczeństwa odpowiadają organy regulacyjne – krajowe i europejskie. Na podstawie gromadzonych przez te organy danych i wskaźników dotyczących bezpieczeństwa na kolei autorzy przeanalizowali trendy związane z poziomem bezpieczeństwa na europejskich kolejach. Przeprowadzone analizy porównawcze dla poszczególnych krajów Unii Europejskiej pozwoliły znaleźć główne przyczyny wypadków oraz wskazać wybrane działania korygujące, które można podjąć w celu poprawy bezpieczeństwa i zmniejszenia kosztów wypadków. Dotychczasowe praktyczne doświadczenia pokazują, że koszty działań prewencyjnych są mniejsze niż koszty eliminacji skutków zdarzeń. Chociaż wyniki analizy wyraźnie pokazują, że konsekwentne wysiłki w obszarze bezpieczeństwa prowadzą do strukturalnej redukcji liczby incydentów, wciąż istnieje pole do poprawy w wielu dziedzinach.
    Sustainable development of railway companies is conditioned by safety, which is why each railway operator should continually strive to improve safety and reduce the number of accidents. The requirements for reporting incidents and analyses are regulated at the European Community level. The regulatory authorities - national and European - are responsible for monitoring the safety culture. On the basis of the acquired data and safety indicators the authors analysed trends related to the European railways safety level. Comparative analyses carried out for individual EU countries allowed to find the main causes of accidents and indicate selected corrective actions that can be taken to improve safety and reduce accident costs. Previous practical experiences show that the costs of preventive actions are much smaller than the costs of eliminating the effects of accidents. Although the results of the analysis clearly show that consistent efforts in the safety area lead to a structural reduction in the number of accidents, there is still significant scope for improvements in many areas.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 378-381
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka zasilania systemów sterowania ruchem kolejowym
    Diagnosis of power systems of rail control systems
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Kornaszewski, M.
    Nowakowski, W.
    Ciszewski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250363.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    ruch kolejowy
    sterowanie ruchem
    aplikacja KomNet ZUS
    rail control systems
    KomNet ZUS application
    Opis:
    W artykule została przedstawiona problematyka diagnostyki zasilania systemów sterowania ruchem kolejowym na przykładzie aplikacji KomNet ZUS.
    Computer railway control systems need the reliable power. The issue is crucial for the dispersed systems. The article presents the problem of control the power systems on the base of KomNet ZUS application.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 129-134, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    GNSS based method of train integrity control
    Autorzy:
    Chrzan, M.
    Makowski, M.
    Ciszewski, T.
    Nowakowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393403.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    NSS
    kontrola ciągłości składu
    bezpieczeństwo
    GNSS
    train integrity control
    safety
    Opis:
    In the paper the original author’s concept of train integrity control with the use of signals obtained from satellite systems is presented. Th e proper identifi cation of train integrity is relevant from the railway transport safety point of view. Nowadays track clear detection systems in the form of axle’s counters do not provide suffi cient guarantees of fully correct identifi cation of the train integrity on the rail route. Th us, it seems appropriate to use the available, external systems to additional control of the train integrity. Such possibilities are provided among others by satellite systems. Th ese systems are increasingly used for railway tasks. Th erefore, the concept of such a system, the algorithm of operation and the possibility of applying the Kalman fi lter to estimate the measurement results and increase the accuracy is presented in the paper.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2019, 12, 1; 3-8
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies