Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Stelmach, Anna" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Selection of signal registration points in the monitoring process and diagnosing the condition of the rail vehicle
    Dobór punktów rejestracji sygnałów w procesie monitoringu stanu pojazdu szynowego
    Autorzy:
    Chudzikiewicz, Andrzej
    Stelmach, Anna
    Wawrzyński, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/106699.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
    Tematy:
    rail vehicle
    measuring points
    condition monitoring
    pojazd szynowy
    punkty pomiarowe
    monitoring stanu
    Opis:
    The article discusses the process of selecting points on a rail vehicle in which sensors recording signals will be located, with a view to their later use in the process of monitoring the condition of the vehicle and in particular elements of the first and second degree suspension system. The number of such points and their location is significant considering the complexity of the monitoring system and thus the costs of its construction and subsequent operation, as well as the possibility of using registered signals in the process of diagnosing the technical condition of the vehicle, bearing in mind the functioning of such a system in online mode.
    W artykule omówiony został proces wyboru punktów na pojeździe szynowym, w których ulokowane będą czujniki rejestrujące sygnały, mając na uwadze późniejsze ich wykorzystanie w procesie monitorowanie stanu pojazdu a w szczególności elementów układu podatnego I i II stopnia usprężynowania. Liczba takich punktów oraz ich rozmieszczenie ma istotne znaczenie biorąc pod uwagę złożoność systemu monitorowania a tym samym koszty jego budowy i późniejszej eksploatacji a także możliwość wykorzystania zarejestrowanych sygnałów w procesie diagnozowania stanu technicznego pojazdu mając na uwadze funkcjonowanie takiego systemu w trybie on-line.
    Źródło:
    Journal of Civil Engineering and Transport; 2019, 1, 1; 7-13
    2658-1698
    2658-2120
    Pojawia się w:
    Journal of Civil Engineering and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Asymmetric threats in terms of safety of railway systems
    Autorzy:
    Chudzikiewicz, Andrzej
    Krzyszkowski, Andrzej
    Stelmach, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2098167.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    railway system
    safety
    asymmetric threats
    system kolejowy
    bezpieczeństwo
    zagrożenia asymetryczne
    Opis:
    This article deals with the problem of new threats that appear in areas that have not been affected by them so far. The considerations concern asymmetric threats and the railway system. The analysis of this issue was carried out on the basis of general information on the problem of asymmetric threats and the knowledge of the railway system, its operation and identified threats that can be attributed to the characteristics of asymmetric threats. The aim of the article is to draw attention to new phenomena that are beginning to affect transport on a global basis, including rail transport.
    Źródło:
    Transport Problems; 2021, 16, 3; 131--140
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innovative solutions in the scope of railway rolling stock in research projects
    Innowacyjne rozwiązania w zakresie taboru szynowego w projektach badawczych
    Autorzy:
    Chudzikiewicz, Andrzej
    Stelmach, Anna
    Wawrzyński, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/33323383.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    innovative solutions
    rolling stock
    research project
    rozwiązania innowacyjne
    tabor szynowy
    projekt badawczy
    Opis:
    In Poland, the basic document introducing, in a formal way, the concept of innovation into the economic cycle was the Operational Program Innovative Economy 2007-2013 (OP IE) - a government document adopted by the Council of Ministers on 19 December 2006. This document described the state of the Polish economy and the state of Polish science in terms of innovation and competitiveness. As usual in such cases, the administrative structures were initially developed by introducing the concepts such as: Managing Institution, Intermediate Institutions and Implementing Institutions, and a large-scale information campaign was started as if the projects in Poland had not been implemented so far, which had not been completed with implementation in practice of a new or significantly improved product, service or process. The paper will present some projects carried out at the Faculty of Transport of the Warsaw University of Technology before 2007., that is before the OP IE, which projects can be included in the innovative projects according to the adopted definition.
    W Polsce podstawowym dokumentem wprowadzającym, w sposób formalny, pojęcie innowacyjności do obiegu gospodarczego był Program Operacyjny Innowacyjna Gospodarka 2007-2013 (PO IG) – rządowy dokument przyjęty przez Radę Ministrów 19 grudnia 2006 roku. Dokument ten opisywał stan polskiej gospodarki oraz stan polskiej nauki pod kątem innowacyjności i konkurencyjności. Jak zwykle w takich przypadkach, na początek rozwinięto struktury administracyjne wprowadzając takie pojęcia jak: Instytucja Zarządzająca, Instytucje pośredniczące i Instytucje Wdrażające oraz rozpoczęto szeroko zakrojoną kampanię informacyjną tak, jak gdyby do tej pory w Polsce nie realizowano projektów, które nie zostały zakończone wdrożeniem w praktyce gospodarczej nowego lub znacząco udoskonalonego produktu, usługi lub procesu. W referacie zostaną przedstawione niektóre projekty zrealizowane na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej przed 2007 rokiem, czyli przed uruchomieniem PO IG, które to projekty zgodnie z przyjętą definicją zaliczyć można do projektów innowacyjnych.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2019, 4; 1-10
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modeling and simulation of a control system of wheels of wheelset
    Autorzy:
    Chudzikiewicz, Andrzej
    Gerlici, Juraj
    Sowińska, Magdalena
    Stelmach, Anna
    Wawrzyński, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1833651.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    rail vehicle
    independently rotating wheels
    control system
    modelling
    simulation
    pojazd szynowy
    niezależnie obracające się koła
    układ sterowania
    modelowanie
    symulacja
    Opis:
    Modern light rail vehicles, such as a tram or rail bus, due to the need to provide mobility for the elderly or disabled people and the requirements of operators operating passenger rail transport or transport in urban areas must have a 100% low floor. Structurally, this is associated with the use of wheelset with independently rotating wheels (IRW) in such vehicles. It is also possible to use a bogie structure without the use of a wheelset axle by mounting the wheels directly in the side parts of the bogie frame. This construction is more complex and will not be discussed in this article. Bearing in mind the dynamic behavior of such vehicles during operation (lateral stability, profile wear) in various driving conditions (curve traffic, crossovers) and taking into account operating costs, it becomes necessary to install wheel rotation control systems to maintain center movement mass of the wheelset around the centerline of the track. The subject of the article will be considerations on modeling and simulation of rail vehicle bogie motion with IRW sets including the wheel control system. Nominal and mathematical models of the analyzed vehicle will be presented, as well as a controlled strategy based on the comparison of the angular velocities of the wheels of the wheelset A review of works on solutions of such systems will be presented, and a control concept will be proposed. The summary contains conclusions regarding the possibility of practical use of the proposed method of steering wheels of a wheelset in the case of independently rotating wheels.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2020, 55, 3; 73-83
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies