Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "engine tests" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Interpretacja poznawcza metody Monte Carlo w zastosowaniach technicznych
The cognitive interpretation of the Monte Carlo method for the technical applications
Autorzy:
Chłopek, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301693.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
metoda Monte Carlo
silnik spalinowy
test
Monte Carlo method
internal combustion engines
internal combustion engine tests
Opis:
W pracy przedstawiono poglądy na temat poznawczej interpretacji metody Monte Carlo. We wstępie zamieszczono informacje na temat zastosowania doświadczeń przypadkowych do poznania rzeczywistości od Starożytności do czasów współczesnych. Główna teza pracy dotyczy zastosowania metody Monte Carlo do poznawania przyczynowych i przypadkowych właściwości doświadczanej rzeczywistości. Przedstawiono przykład wykorzystania metody Monte Carlo w symulacji testu dynamicznego do badania silników spalinowych testem statycznym.
The paper presents views on the cognitive interpretation of the Monte Carlo method. The introduction contains information on the application of a random occurencies to get to know the reality, starting from antiquity till the present day. The main argument of the paper concerns the use of the Monte Carlo method to learn the causal and random properties of the reality being experienced. The examples have been presented of the use of the Monte Carlo method in the dynamic test simulation to examine internal combustion engines with the static test.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2009, 3; 38-46
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Simulation Method of the Reduction of Nitrogen Oxides Over a Silver Aluminate Catalyst in Static Tests of Combustion Engines
Autorzy:
Chłopek, Z.
Darkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89774.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
toxicity exhaust gas
combustion engine tests
Nitrogen oxides reduction
silver aluminate catalyst
spaliny
gazy trujące
toksykologia
substancje toksyczne
gazy
tlenek azotu
silniki spalinowe
zagrożenia zdrowia
Opis:
The paper presents a proposition of simulation studies of nitrogen oxide catalytic reduction. The method enables estimating the influence of catalytic reactors on ecological properties of engines in static bench tests (e.g., ECE R49, United Nations Economic Commission for Europe [UN/ECE], 2000; Standard No. ISO 8178-4:1996, International Organization for Standardization [ISO], 1996; Merkisz (1998). An algorithm of simulation studies is shown. A model catalytic reactor for selective catalytic reduction is described. Silver aluminate deposited on steel substrate covered with aluminium phosphate is used as a catalyst. Propene is used as a reductant. The results of reactor studies in a chemical lab are presented. A simulation of the influence of catalytic reactor properties on ecological properties of an engine was done. Unitary emission conversion coefficients of nitrogen oxide in a static test ECE R49 were determined.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2002, 8, 2; 161-182
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ stanów pracy silnika o zapłonie samoczynnym na emisję jednostkową zanieczyszczeń
Impact of diesel engine operating conditions on unit emissions of pollutants
Autorzy:
Chłopek, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/973124.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
testy dynamiczne
emisja zanieczyszczeń
combustion engines
engine operating conditions
static tests
dynamic tests
exhaust emissions
silnik spalinowy
stan pracy silnika
testy statyczne
Opis:
Właściwości użytkowe silników spalinowych zależą od stanów pracy silników, zarówno od stanów statycznych, jak i od występowania stanów dynamicznych, przy czym stan pracy silnika spalinowego nagrzanego do ustabilizowanej temperatury może być określony przez obciążenie i przez prędkość obrotową. W pracy przedstawiono wyniki badań empirycznych emisji jednostkowej zanieczyszczeń z silnika Cummins 6C8.3 w testach statycznych i dynamicznych, zarówno standardowych, stosowanych w procedurach homologacyjnych, jak i w testach specjalnych, opracowanych dla silników spalinowych maszyn roboczych.
The performance of internal combustion engines depends on the engine operating conditions, both on the static conditions as well as on the presence of dynamic conditions, where the operating condition of the engine heated to a stable temperature can be determined by the load and the speed. This paper presents the results of empirical studies of unit emissions of pollutants from Cummins 6C8.3 engine in static and dynamic tests, both for standard tests used in certification procedures, as well as for special tests developed for internal combustion engines of work machines.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 1094-1102
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies