Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Caban, P." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Eco-driving, przegląd stanu zagadnienia
    Eco-driving, overview of issues state
    Autorzy:
    Caban, J.
    Sopoćko, M.
    Ignaciuk, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309588.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    ekojazda
    ochrona środowiska
    bezpieczeństwo jazdy
    eco-driving
    enviromental protection
    driving safety
    Opis:
    Doskonalenie techniki jazdy ze względu na korzyści ekonomiczne, ekologiczne oraz eksploatacyjne pojazdu określane terminem eco-driving, jest rozwiązaniem posiadającym duży potencjał aplikacyjny w różnych warunkach użytkowania pojazdów. W artykule przybliżono ideę eco-drivingu oraz zaprezentowano obszerny przegląd literatury w zakresie tej tematyki. Zaprezentowano też dostępne na wyposażeniu pojazdów układy wspomagające kierowcę, w zakresie ekonomiki jazdy. Artykuł jest wprowadzeniem w problematykę eko-jazdy i możliwości płynących z jej stosowania popartych doniesieniami literaturowymi z kraju i ze świata realizowanych przez różne ośrodki badawcze, a także doświadczeń autorów.
    The driving techniques improvement because of economic, environmental and operating benefits of vehicle referred to as eco-driving, is a solution having a large application potential in different conditions of vehicle use. The article brought closer the idea of eco-driving and presented an extensive review of the literature regarding this subject. Driver assistance systems available as vehicle equipment in the field of driving economics were also presented. The article is an introduction to the issues of ecodriving and capabilities resulting from its application supported by literature reports from around the country and the world carried out by various research centers and experienced authors.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 93-98, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wytrzymałościowa wybranych elementów układu tłokowo-korbowego jednocylindrowego silnika o zs, Cz. II
    The analysis of strength of selected elements of piston-crankshaft single-cylinder diesel engine, Part 2
    Autorzy:
    Caban, J.
    Droździel, P.
    Winiarski, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252184.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    silnik jednocylindrowy
    korbowód
    wał korbowy
    program ABAQUS
    analiza wytrzymałościowa
    single-cylinder diesel
    connecting rod
    crankshaft
    ABAQUS program
    strength analysis
    Opis:
    W artykule zaprezentowano analizę wytrzymałościową wybranych elementów układu tłokowo korbowego jednocylindrowego silnika o zapłonie samoczynnym. Analizie poddane zostały: tłok, korbowód, wał korbowy oraz sworzeń tłokowy. Wykonano modele geometryczne części silnika, które poddano obliczeniom numerycznym wykonanym w programie ABAQUS. Zaprezentowana analiza obejmuje obliczenia dotyczące rozkładu naprężeń i przemieszczeń w modelach części, rozkładu temperatury, a także uwzględnia zachowanie się części pod wpływem działania sił bezwładności. W tej części artykułu przedstawiono analizę korbowodu oraz wału korbowego przedmiotowego silnika.
    The paper presents the strength analysis of selected elements of the piston-crank single-cylinder diesel engine. The piston, the connecting rod, the crankshaft and the piston pin were analyzed. The geometrical models of the engine that were made, were subjected to numerical calculations in the ABAQUS program. The presented analysis includes calculations of the distribution of stresses and displacements in the models of parts, the temperature distribution and it also includes the behavior of the parts under the influence of inertia. This section concentrates on the analysis of the connecting rod and the crankshaft of the single-cylinder diesel engine.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 113-119, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of stiffness of engine suspension cushions in an all-terrain vehicle on its transverse displacement
    Autorzy:
    Gardyński, L.
    Caban, J.
    Droździel, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/347796.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    machinery diagnostics
    engine vibration
    rubber vibration isolation
    military all-terrain vehicle
    Opis:
    The article presents the results of experimental research carried out for different types of diesel engine suspension cushions (plate connectors) in two all-terrain cars. The study was performed using three types of engines in three combustion engines operating conditions. The analyzed parameters were transverse displacement engine vibrations caused during various engine operating conditions between the engine and body of the vehicle. The results of the tests of different types of plate connectors for engine suspension can be useful when designing propulsion systems for military vehicles and military utility all-terrain cars, or as shown by the author [4,5] to modernize the existing military vehicles. Vibrations transmitted to the body chassis can also have a significant impact on the operation of the vehicle mounted equipment and weaponry.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2015, 2; 95-102
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Overview of selected hydraulic devices supporting road rescue operations
    Autorzy:
    Caban, J.
    Droździel, P.
    Vrábel, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/347962.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    road traffic safety
    rescue operations
    hydraulic rescue tools
    Opis:
    The intense human activity determines the continuous development of systems and means of transport, which contributes to the intensification of existing road traffic risks and the emergence of new ones. Reduction in the number of fatalities of road accidents is dependent on investment in transport infrastructure, the development of safety systems for means of transport and the care for the technical condition of vehicles. Furthermore, the human factor is manifested in the growing awareness of hazards and improving skills of vehicle drivers. The article presents the construction, operating principles and technical capabilities of the most commonly used hydraulic rescue tools. All this was presented against the background of selected problems occurring during rescue operations while releasing victims caught in car wrecks.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2017, 3; 81-89
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wytrzymałościowa wybranych elementów układu tłokowo-korbowego jednocylindrowego silnika o zs, Cz. I
    The analysis of strength of selected elements of piston-crankshaft single-cylinder diesel engine, Part 1
    Autorzy:
    Caban, J.
    Droździel, P.
    Winiarski, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250709.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    silnik jednocylindrowy
    tłok
    sworzeń tłokowy
    program ABAQUS
    analiza wytrzymałościowa
    single-cylinder diesel
    piston
    piston pin
    ABAQUS program
    strength analysis
    Opis:
    W artykule zaprezentowano analizę wytrzymałościową wybranych elementów układu tłokowo-korbowego jednocylindrowego silnika o zapłonie samoczynnym. Analizie poddane zostały: tłok, korbowód, wał korbowy oraz sworzeń tłokowy. Wykonano modele geometryczne części silnika, które poddano obliczeniom numerycznym wykonanym w programie ABAQUS. Zaprezentowana analiza obejmuje obliczenia dotyczące rozkładu naprężeń i przemieszczeń w modelach części, rozkładu temperatury, a także uwzględnia zachowanie się części pod wpływem działania sił bezwładności. W tej części artykułu przedstawiono analizę tłoka i sworznia tłokowego silnika jednocylindrowego.
    The paper presents the strength analysis of selected elements of the piston-crank single-cylinder diesel engine. The piston, the connecting rod, the crankshaft and the piston pin were analyzed. The geometrical models of the engine that were made, were subjected to numerical calculations in the ABAQUS program. The presented analysis includes calculations of the distribution of stresses and displacements in the models of parts, the temperature distribution and it also includes the behavior of the parts under the influence of inertia. This section concentrates on the analysis of the piston and the piston pin of the single cylinder direct injection diesel engine.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 105-111, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyka tribologiczna stopów magnezu stosowanych w środkach transportu
    Tribological characteristics of magnesium alloys used in means of transport
    Autorzy:
    Walczak, M.
    Caban, J.
    Pliżga, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252324.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    testy tribologiczne
    stop magnezu
    transport
    test t-Studenta
    tribological tests
    magnesium alloy
    t-Student test
    Opis:
    Znajomość charakterystyk tribologicznych par materiałów ze sobą współpracujących, przydaje się przy ich doborze na ważne elementy środków transportu oraz w procesie kształtowania na drodze obróbki plastycznej. Artykuł dotyczy analizy charakterystyki zużycia tribologicznego ball-on-disc stopów magnezu Mg-Al-Zn wykorzystywanych w budowie różnych środków transportu. Testy tribologiczne prowadzono w warunkach tarcia technicznie suchego dla pary stop magnezu–stal 100Cr6. Badano twardość stopów, współczynnik zużycia i współczynnik tarcia, a ślady zużycia poddano obserwacjom SEM. Ocenę istotności zmian współczynnika zużycia przeprowadzono testem t-Studenta.
    Knowledge of the tribological characteristics of materials pairs of cooperating with one another, useful for the selection for important elements of means of transport and in the process of metal forming. The article concerns the analysis of the characteristics of tribological wear ball-on-disc magnesium alloys used in the construction of various means of transport. Tribological tests were carried out under dry friction pair magnesium alloysteel 100Cr6. Were tested wear rate and coefficient of friction of the sample, the signs of wear was SEM observation. The evaluation of the significance of changes in consumption coefficient was conducted by t-Student's test.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1614-1617, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia zanieczyszczenia środowiska hałasem pochodzącym z pracy maszyn i urządzeń rolniczych
    Selected issues of the environmental noise pollution coming from the work of the agricultural machines and equipment
    Autorzy:
    Caban, J.
    Maksym, P.
    Marczuk, A.
    Droździel, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313809.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    zanieczyszczenia środowiska
    maszyny rolnicze
    bezpieczeństwo pracy
    pollution
    agricultural machines
    work safety
    Opis:
    Bezpieczeństwo pracy w sektorze rolnictwa w znacznej mierze zależy od fachowej wiedzy w kontekście wykonywanych czynności agrotechnicznych, postępowaniu ze zwierzętami gospodarskimi oraz obsługi maszyn i urządzeń wykorzystywanych w produkcji rolniczej. W artykule zaprezentowano problematykę zagrożenia hałasem w rolniczym środowisku pracy. Przedstawiono główne źródła hałasu w rolnictwie oraz poziomy normatywne dla maszyn i urządzeń wykorzystywanych w indywidualnych gospodarstwach rolniczych. Zaprezentowano podstawowe formy przeciwdziałania zagrożeniu hałasem w sektorze rolnictwa w Polsce.
    Work safety in the agricultural sector largely depends on the expertise within the context of their operations agronomic, dealing with livestock and operation of machinery and equipment used in agricultural production. The article presents the problem of noise pollution in the agricultural working environment. We present the main sources of noise in agriculture and normative levels achieved by machinery and equipment used on farms. The basic forms of counteracting threats noise in the agricultural sector in Poland was presented.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 55-58
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Vehicle tire pressure monitoring systems
    Systemy monitorujące ciśnienie w oponach pojazdów
    Autorzy:
    Caban, J.
    Droździel, P.
    Barta, D.
    Liščák, Š.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327382.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    diagnostic information
    monitoring system
    road safety
    tire
    informacja diagnostyczna
    system monitorowania
    bezpieczeństwo
    ruch drogowy
    opona
    Opis:
    Drivers very often disregard the condition of tires and the value of the prevailing pressure in them. Changes in the value of air pressure in a tire have a significant impact on driving comfort, fuel efficiency and road safety. The article presents selected pressure control systems used in automotive vehicles, based on a literature review and the authors' experience.
    Operatorzy pojazdów bardzo często lekceważą stan techniczny ogumienia oraz wartość ciśnienie panującego w oponach. Zmiany wartości ciśnienia powietrza w oponie mają istotny wpływ na komfort jazdy, zużycie paliwa oraz bezpieczeństwo w ruchu drogowym. W artykule w oparciu o przegląd literatury zagadnienia oraz doświadczenie autorów, przedstawiono wybrane układy kontroli wartości ciśnienia wykorzystywane w pojazdach samochodowych.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2014, 15, 3; 11-14
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Maintenance research of a horizontal ribbon mixer
    Badania eksploatacyjne mieszalnika wstęgowego poziomego
    Autorzy:
    Marczuk, A.
    Caban, J.
    Savinykh, P.
    Turubanov, N.
    Zyryanov, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301710.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    energy consumption
    feed mixing
    maintenance
    mathematical modelling
    mixing parameters
    zużycie energii
    mieszanie pasz
    konserwacja
    modelowanie matematyczne
    parametry mieszania
    Opis:
    During operation of the mixing device there are many technical problems affecting technological processes implemented with their involvement. In order to improve the efficiency of feeding with mixed feed, mixed feed should be prepared from quality mixes. Despite the widespread use of various types of mixers, their operation is not sufficiently understood, therefore the study of the effects of the design and technological parameters on mix quality is an urgent task. Experimental studies were carried out in the livestock farming mechanisation laboratory of the North-East Scientific Research Institute of Agriculture of the Federal State Budgetary Scientific Institution. The article presents the research of the feed mix composed of barley and rice as a base mix, and feed mix of peas used as a reference component.
    Podczas eksploatacji urządzenia mieszającego występuje wiele czynników technicznych wpływających na procesy technologiczne. W celu poprawienia przyswajalności mieszanek paszowych, powinny one być wytworzone na mieszalnikach zapewniających jednorodność i wysoką jakość mieszanek. Pomimo powszechnego stosowania różnych rodzajów mieszalników, procesy w nich zachodzące nie są do końca rozpoznane, a zatem badanie wpływu konstrukcji i parametrów technicznych na jakość mieszanki jest zagadnieniem stale aktualnym. Badania doświadczalne zostały przeprowadzone w Laboratorium Mechanizacji Produkcji Zwierzęcej w Strefowym Instytucie Naukowo-Badawczym Rolnictwa Północno-Wschodniego Rosyjskiej Akademii Nauk. W artykule przedstawiono badania mieszanki paszy złożonej z jęczmienia i ryżu jako mieszanki bazowej oraz mieszanki paszowej grochu wykorzystywanej jako komponent odniesienia.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 1; 121-125
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of structural and technological parameters of a fermentor for feed heating
    Optymalizacja parametrów konstrukcyjno-technologicznych fermentora do nagrzewania pożywki
    Autorzy:
    Sysuev, V.
    Savinyh, P.
    Saitov, V.
    Gałuszko, K.
    Caban, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/956508.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    regression model
    heating
    fermentor
    factor
    experiment
    model regresji
    nagrzewanie
    fermentator
    czynnik
    eksperyment
    Opis:
    The basis for obtaining high performance in cattle breeding is correct feeding. Production of a wholesome ration is labour consuming and expensive. Thus, work related to searching for alternative methods of production of wholesome feed is carried out. Synthesis of low value raw material, as a result of which high protein content feed is produced, is one of the methods. A fermentation process takes place in conditions, which cannot be ensured by presently used machines and aggregates. A fermentor, which enables obtaining feed with high content of protein from low value raw material at minimum expenditures, was developed. One of the conditions of correct course of synthesis is ensuring appropriate temperature of feed, where micro-organism develop. The objective of the paper is to determine optimal values of factors which affect energy consumption during feed heating. The result was to obtain the regression model which is characteristic for unit changes of energy consumption during feed heating, with the use of which, an optimal angle of embracing the container with a heating belt (159°) and the level of filling the container with feed (100%) were determined. Minimal value of optimization criterion at such values of indexes is 5.14 kJ·(kg·°C)-1.
    Podstawą uzyskania wysokiej wydajności w chowie bydła jest prawidłowe żywienie. Wytworzenie racji pełnowartościowej jest pracochłonne i kosztowne, dlatego prowadzone są prace związane z poszukiwaniem alternatywnych sposobów produkcji wysokowartościowej paszy. Jednym ze sposobów jest synteza surowca małowartościowego, w wyniku której powstaje pasza o wysokiej zawartości białka. Proces fermentacji przebiega w warunkach, których uzyskanie nie są w stanie zapewnić obecnie stosowane maszyny i agregaty. Opracowano fermentator, który pozwala na uzyskanie z surowca małowartościowego paszę o wysokiej zawartości białka przy minimalnych nakładach. Jednym z warunków poprawnego przebiegu syntezy jest zapewnienie odpowiedniej temperatury pożywki, w której rozwijają się drobnoustroje. Celem pracy jest określenie optymalnych wartości czynników wpływających na zużycie energii podczas nagrzewania pożywki. Wynikiem było otrzymanie modelu regresji charakteryzującego zmiany jednostkowego zużycia energii w trakcie nagrzewania pożywki, za pomocą którego wyznaczone zostały optymalny kąt objęcia pojemnika pasem grzewczym (159°) i poziom wypełnienia pojemnika pożywką (100%). Minimalna wartość kryterium optymalizacji przy takich wartościach wskaźników wynosi 5.14 kJ·(kg·°C)-1.
    Źródło:
    Agricultural Engineering; 2015, 19, 2; 99-107
    2083-1587
    Pojawia się w:
    Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane aspekty bezpieczeństwa transportu morskiego w basenie morza bałtyckiego
    Chosen aspects of safety of maritime transport in the Baltic Sea Basin
    Autorzy:
    Caban, J.
    Porębska, E.
    Sopoćko, M.
    Droździel, P.
    Vrábel, J.
    Šarkan, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312679.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo na morzu
    transport morski
    Morze Bałtyckie
    safety at sea
    maritime transport
    Baltic Sea
    Opis:
    Gospodarka morska jest w szczególny sposób narażona na niebezpieczeństwo ze względu na środowisko swojej działalności. Zagrożenia te wynikają zarówno z działań umyślnych, jak i przypadkowych (warunki hydrometeorologiczne, mechaniczne itp.). Są to zagrożenia zależne i niezależne od człowieka np. środowiskowe, bezpieczeństwo zdrowia i życia ludzi, czy mienia. Pomimo podejmowania prób ograniczania ryzyka niebezpieczeństwa, niemożliwe jest jego całkowite wyeliminowanie. Pomocne mogą być wszelkiego rodzaju systemy bezpieczeństwa, alarmowe, ratunkowe, oraz działania legislacyjne i edukacyjne armatorów i załóg statków do działań obronnych. W artykule przedstawiono wybrane aspekty bezpieczeństwa transportu w basenie morza Bałtyckiego oraz podjęto próbę analizy stanu bezpieczeństwa na tym akwenie.
    The maritime economy is particularly exposed to danger due to the environment of its operations. These risks result from deliberate actions, as well as incidental (hydrometeorological conditions, mechanical, etc.). These are the threat dependent and independent of human eg. environmental, safety health and life of humans or belongings. In spite of attempts to limit the risk of danger, it is impossible to completely eliminate it. May be helpful here all kinds of security systems, alarm, emergency, legislative and educational of ship owners and crews to the defense activities. The article presents some aspects of the state of transportation safety in the Baltic Sea Basin as well as undertaken the attempt to analyze the security state of this sea area.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 59-62
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania płynu hamulcowego w samochodach osobowych
    Research on brake fluids in personal cars
    Autorzy:
    Caban, J.
    Holeša, L.
    Jachymek, M.
    Opielak, M.
    Stopa, P.
    Šarkan, B.
    Vrábel, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253779.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    płyn hamulcowy
    starzenie płynu hamulcowego
    jakość płynu hamulcowego
    brake fluid
    brake fluid ageing
    brake fluid quality
    Opis:
    Na bezpieczeństwo w ruchu drogowym składa się wiele czynników, jednym z nich są sprawność techniczna pojazdu i dyspozycja kierowcy. W artykule przedstawiono badania jakości płynu hamulcowego zrealizowane na wybranej grupie samochodów osobowych. W przeprowadzonych badaniach określano temperaturę wrzenia płynu hamulcowego oraz procentową zawartość wody w płynie. Wykazano, że regularna wymiana płynu hamulcowego jest konieczna, a jej optymalna częstotliwość zależy nie tylko od konstrukcji układu, ale przede wszystkim od jakości płynu.
    The road traffic safety consists of many factors, one of them is technical performance of vehicle and disposition of driver. This paper presents research on the quality of the brake fluid conducted for a selected group of cars. The present study determined the boiling point of the brake fluid and the percentage of water in the fluid. It has been shown that regular replacement of brake fluid is required, and the optimum frequency depends not only on the design of the system, but also on the quality of the liquid.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1183-1192, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The research on ageing of glycol-based brake fluids of vehicles in operation
    Autorzy:
    Caban, J.
    Droździel, P.
    Vrábel, J.
    Šarkan, B.
    Marczuk, A.
    Krzywonos, L.
    Rybicka, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/957941.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    braking system
    fluids ageing
    operational
    road safety
    wear
    Opis:
    The road safety depends on many factors, including the efficiency of the technical system and the disposal of the driver of the vehicle. As wear of most of the vehicle assemblies threatened only with a breakdown, excessive wear of the braking system components may pose a risk of a traffic accident. The article presents a study on the quality of the brake fluid conductivity as a function of temperature and water content conducted for a selected group of vehicles. This group of vehicles was characterized by different production date and had a different of vehicle mileage. We presented the methodology of statistical analysis of the quality of brake fluid tests in selected 38 passenger vehicles in operation.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 32; 9-16
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies