Temat: deflection - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Wpływ wzmocnienia nawierzchni siatką z włókna szklanego na wybrane wskaźniki krzywej ugięć nawierzchni
The influence of the glass fiber mesh reinforcement on the selected pavement deflection curve indicators
Autorzy:: Kałuża, Mateusz
Kotasiński, Mirosław
Bzówka, Joanna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24024747.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: siatka z włókna szklanego
wskaźniki krzywizny
czasza ugięć
ugięciomierz FWD
glass fiber mesh
deflection indicators
deflection bowl
falling weight deflectometer (FWD)
Opis:: Przedmiotem artykułu jest analiza skuteczności wzmocnienia nawierzchni siatką z włókna szklanego zabudowaną w spodzie warstw z betonu asfaltowego. Przeprowadzono badania ugięciomierzem FWD, a następnie wyznaczono wybrane wskaźniki krzywizny czaszy ugięć. Wyniki zestawiono dla pomiaru z 2019 r. oraz kontrolnego z 2021 r., oceniono stan poszczególnych warstw konstrukcji nawierzchni wraz ze wskazaniem wpływu wzmocnienia na wartości jednego ze wskaźników. Potwierdzono korzystny wpływ wzmocnienia na stan wierzchnich warstw bitumicznych, zaś wpływ wzmocnienia na stan pozostałych stref nawierzchni określono jako nieznaczny.
The main subject of this paper is to investigate the effectiveness of applied glass fiber mesh as the reinforcement under asphalt concrete layers. The falling weight deflectometer (FWD) was used to determine the bowl of deflection indicators. The results of the primary measure from 2019 were compared with an additional control measure from 2021. The technical condition of pavement layers was evaluated together with the influence of the applied reinforcement. The positive effect of glass fiber mesh on a surface asphalt layer was confirmed. However, its impact on the other layers was minimal.
Źródło:: Drogownictwo; 2022, 5; 135--140
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Wpływ siatki z włókna szklanego na zależności pomiędzy wybranymi wskaźnikami czaszy ugięć a modułami warstw konstrukcji z obliczeń odwrotnych
Glass fiber mesh influence on the relationship between chosen deflection basin parameters and back calculated pavement layers moduli
Autorzy:: Kałuża, Mateusz
Kotasiński, Mirosław
Bzówka, Joanna
Dronszczyk, Paweł
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24024776.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: siatka z włókna szklanego
wskaźniki krzywizny
czasza ugięć
ugięciomierz FWD
obliczenia odwrotne
deflection basin parameters
FWD
glass fiber mesh
back-calculation analysis
Opis:: Przedmiotem opracowania jest analiza zależności pomiędzy wartościami wskaźników krzywizny czaszy ugięć warstw nawierzchni drogowej, określonej ugięciomierzem FWD, a modułami uzyskanymi z obliczeń odwrotnych. Badano wpływ siatki z włókna szklanego, zabudowanej w spodzie warstw z betonu asfaltowego, na te zależności. Zestawiono wyniki pomiaru z 2019 roku oraz kontrolnego z 2021 roku. Z uwagi na stosunkowo małą liczbę punktów pomiarowych oraz specyfikę porównywanych danych, zaobserwowane zależności należy traktować jako wstępne.
The main subject of this paper is to analyse the corelation between values of deflection basin parameters and back calculated layers moduli. The influence of glass-fiber mesh, located under asphalt layers, was investigated. The FWD measures were used to determine the bowl of deflection indicators and to back calculate the layers moduli. The results of the primary measure from 2019 were compared with an additional control measure from 2021. Because of relatively small number of measure points, presented analyses and observations should be considered as preliminary.
Źródło:: Drogownictwo; 2022, 11-12; 411--417
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Evaluation of the influence of the glass fiber mesh on the deflection basin parameters of a flexible pavement located in the area of mining activity
Ocena wpływu wzmocnienia siatką z włókna szklanego na wartości parametrów krzywizny czaszy ugięć dla nawierzchni podatnej poddanej oddziaływaniom górniczym
Autorzy:: Kałuża, Mateusz
Kotasiński, Mirosław
Bzówka, Joanna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27312128.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:: teren górniczy
siatka z włókna szklanego
osiadanie terenu
nawierzchnia podatna
wzmocnienie
FWD
parametr krzywizny
czasza ugięć
glass fiber mesh
mining subsidence
flexible pavement
reinforcement
terrain subsidence
deflection basin parameters
Opis:: Rehabilitation treatments applied to a local road prone to terrain subsidence from mining excavation should be designed considering cost-efficient and effective reinforcement solutions. In the analysed case, a glass-fibre mesh was applied under asphalt concrete layers in 2008, in one lane while another was left without the reinforcement. The main objective of this paper was to investigate the effectiveness of reinforcement by analysing the amount of produced on the pavement and the influence on pavement deflection. It was found that the reinforcement retracted the number of cracks, however, did not affect the bearing capacity. The influence of the applied geosynthetic was manifested in the values of the radius of curvature. The overall technical state of the road requires immediate treatment and the applied reinforcement proved obsolete because in this particular case of road located in the mining active terrain the glass fiber mesh did not prolong the life of the pavement.
Remonty oraz przebudowy dróg zlokalizowanych na obszarach występowania oddziaływań górniczych, powinny uwzględniać efektywne oraz ekonomiczne uzasadnione rozwiązania. W analizowanym przypadku na odcinku drogi powiatowej zabudowano siatkę z włókna szklanego pod warstwami bitumicznymi, podczas remontu w 2008 roku, w taki sposób, że jeden pas drogi został wzmocniony siatką, natomiast drugi pozostawiono bez wzmocnienia. Zasadniczym celem pracy było sprawdzenie efektywności wzmocnienia w zakresie redukcji uszkodzeń nawierzchni oraz wpływ na ugięcia nawierzchni i wskaźniki krzywizny czaszy ugięć. Zaobserwowano wyraźny wpływ na obniżenie ilości spękań nawierzchni, jednak bez poprawy nośności drogi. W zakresie wskaźników krzywizny czaszy ugięć, wpływ wzmocnienia został zaobserwowany w wartościach promienia krzywizny (RoC). Stan techniczny jezdni kwalifikuje drogę do natychmiastowego remontu lub przebudowy. Zastosowane rozwiązanie nie wpłynęło wyraźnie na poprawę trwałości odcinka drogi, jednak przeprowadzone obserwacje stanowią interesujący wstęp do dalszych badań.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 2; 551--569
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "deflection" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język