Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Piesowicz, E." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Poly(butylene terephthalate/carbon nanotubes nanocomposites. Part II. Structure and properties
Nanokompozyty poli(tereftalan butylenu)/nanorurki węglowe. Cz. II. Struktura i właściwości
Autorzy:
Piesowicz, E.
Irska, I.
Bryll, K.
Gawdzińska, K.
Bratychak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/946844.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:
nanocomposites
poly(butylene terephthalate)
carbon nanotubes
properties
nanokompozyty
poli(tereftalan butylenu)
nanorurki węglowe
właściwości
Opis:
The properties of poly(butylene terephthalate) (PBT) based nanocomposites filled with MWCNTs (multiwall carbon nanotubes) and epoxy peroxide functionalized MWCNTs (EpMWCNTs) have been studied. The analysis was focused on the influence of EpMWCNTs on the phase structure, thermal, mechanical and electrical properties of synthesized materials. Functionalized MWCNTs were observed to be highly dispersed and well integrated in the PBT matrix. Obtained results demonstrate that the incorporation of EpMWCNTs into the PBT matrix yields materials of enhanced thermo-oxidative stability. It was found that the crystallization temperature for all the obtained nanocomposites is slightly higher than that for the neat polymer. Increasing the concentration of nanofiller in both MWCNT and EpMWCNT systems improved the mechanical properties Young's modulus, tensile strength and fracture strain. The electrical conductivity of nanocomposites decreased due to the functionalization of MWCNTs with epoxy peroxide.
Scharakteryzowano, otrzymane w Cz. I., nanokompozyty na osnowie poli(tereftalanu butylenu) (PBT) napełnionej wielościennymi nanorurkami węglowymi, niemodyfikowanymi (MWCNT) lub funkcjonalizowanymi epoksynadtlenkiem (EpMWCNT). Zbadano wpływ EpMWCNT na strukturę fazową, właściwości termiczne, mechaniczne i elektryczne otrzymanych materiałów. Potwierdzono dobrą dyspersję i integrację EpMWCNT w matrycy PBT. Otrzymane wyniki świadczą o korzystnym wpływie funkcjonalizowanych nanorurek węglowych na stabilność termooksydacyjną materiału. Temperatura krystalizacji każdego z wytworzonych nanokompozytów jest wyższa niż nienapełnionego polimeru. Zaobserwowano poprawę właściwości mechanicznych nanokompozytów zarówno z MWCNT, jak i z EpMWCNT ze zwiększeniem zawartości nanonapełniacza. Nanokompozyty z udziałem nanorurek sfunkcjonalizowanych epoksynadtlenkiem wykazały gorsze przewodnictwo elektryczne niż nanokompozyty z udziałem nanorurek niemodyfikowanych.
Źródło:
Polimery; 2016, 61, 1; 24-30
0032-2725
Pojawia się w:
Polimery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technology of single polymer polyester composites and proposals for their recycling
Autorzy:
Gucma, M.
Bryll, K.
Gawdzińska, K.
Przetakiewicz, W.
Piesowicz, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135176.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
manufacturing
single polymer
composite
materials
recycling
sea transport
Opis:
A single polymer composite comprises a composite built out of fibres and a matrix, both made of the same or a very similar polymer material, where the components may differ with: molecular mass, density or branching degree. Such thermoplastic composites provide the beneficial mechanical characteristics required for reinforced materials, and their great advantage is the ease of full material recycling after the end of use. The aim of the presented work is to provide a description of the manufacturing technology, with a definition of the possibility for the waste of single polymer polyester composites to undergo a full material recycling process, oriented towards use in shipbuilding. A proposed idea for recycling is in the preparatory stage and its assumptions and the process followed will be the subject of a patent application. This work forms part of the studies realized in the scope of the REP-SAIL Project under the ERA-NET Transport III Initiative Future Travelling, carried out at the Maritime University of Szczecin, and the prepared doctoral thesis entitled “Manufacturing, shaping of operational properties and recycling of single polymer composite materials”.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 44 (116); 14-18
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies