- Tytuł:
-
Porównanie metod wyznaczania ruchu obliczeniowego do projektowania nawierzchni drogowych w wybranych krajach europejskich
Comparison of the methods of traffic assessment for road pavement design in selected European countries - Autorzy:
- Bryś, D.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/145107.pdf
- Data publikacji:
- 2012
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
drogi
nawierzchnie
projektowanie
ruch obliczeniowy
roads
pavement
design
traffic assessment - Opis:
-
Przedstawiono porównanie metod wyznaczania ruchu obliczeniowego do projektowania konstrukcji nawierzchni drogowych stosowanych w Polsce, Niemczech, Austrii, Wielkiej Brytanii oraz we Francji. Przy porównaniu szczególny nacisk położono na współczynniki przeliczeniowe pojazdów na liczbę osi standardowych. Ponieważ w poszczególnych metodach uwzględnia się różne parametry techniczne drogi a klasyfikacja pojazdów nie jest jednakowa, ruch obliczeniowy oraz współczynniki porównywano przy zbliżonych warunkach.
Different methods of traffic assessment for pavement design and their comparison in countries such as: Poland, Germany, Austria, the UK and France are described. Equivalent axle load factors for commercial vehicles and public service vehicles (wear factors), and their comparison are emphasized. Due to the differences in particular methods (taking into account technical parameters or vehicles classification) design traffic and wear factors are compared for similar circumstances. - Źródło:
-
Drogownictwo; 2012, 3; 89-94
0012-6357 - Pojawia się w:
- Drogownictwo
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł