- Tytuł:
-
Czynnik ludzki a bezpieczeństwo w ruchu drogowym
Human factor and traffic safety - Autorzy:
- Brożyna, E.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/309649.pdf
- Data publikacji:
- 2017
- Wydawca:
- Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
- Tematy:
-
ruch drogowy
inżynieria ruchu drogowego
bezpieczeństwo ruchu drogowego
wypadki drogowe
czynnik ludzki
kierowca
road traffic
road traffic engineering
road safety
road accidents
human factor
driver - Opis:
-
Niniejszy artykuł porusza zagadnienia z dziedziny inżynierii ruchu.
Zgodnie z jej założeniami ruch drogowy to system składający
się z 3 nierozerwalnych elementów, którymi są człowiek, pojazd
oraz droga. W artykule autorka skupiła się na powiązaniach
pomiędzy 2 z tych elementów: człowiekiem jako użytkownikiem
drogi a drogą, która powinna być elementem podporządkowanym
możliwościom i wygodzie użytkownika. Pierwsza część artykułu
stanowi wprowadzenie do tematyki. Zostały w niej zaprezentowane
dane dotyczące liczby wypadków w ruchu drogowym
spowodowanych czynnikiem ludzkim oraz kategorie błędów popełnianych
przez kierowców. W dalszej części przeanalizowane
zostały biologiczne czynniki wpływające na działania kierowcy,
takie jak wzrok, uwaga oraz czas reakcji (ze szczególnym naciskiem
na niedoskonałości tych czynników, które powinny być
uwzględnione przy projektowaniu dróg oraz organizowaniu ruchu
– dzięki temu możliwe jest zapewnienie wyższego poziomu
bezpieczeństwa w ruchu drogowym). Celem niniejszego artykułu
jest opracowanie praktycznych wniosków do projektowania dróg
i organizacji ruchu, które pomogą lepiej dostosować infrastrukturę
transportu drogowego do możliwości i naturalnych ograniczeń
człowieka. Wnioski te zostały zawarte w podsumowaniu.
This article deals with issues in the field of traffic engineering. According to its assumptions, traffic is a system consisting of three inseparable elements which are man, vehicle and road. In this article, the author focuses on the relationship between two of these elements: human as a road user and a path that should be a subordinate of the user’s capabilities and convenience. The first part of the article is an introduction to the topic of the article. There are presented the data on the amount of road traffic accidents caused by human factors and the categories of errors committed by drivers. In the further part there were analyzed the biological factors which have influence on driver’s actions such as sight, attention and reaction time with particular emphasis on the imperfections of those factors which should be taken into account when designing roads and organizing traffic because it lets to provide a higher level of road safety. The purpose of this article is to develop practical conclusions for road design and traffic management that will help to better adjust the road transport infrastructure to the capabilities and natural limitations of the human person. These conclusions are included in the summary. - Źródło:
-
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 49-52
1509-5878
2450-7725 - Pojawia się w:
- Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł