- Tytuł:
-
Uwarunkowania rynkowe rozwoju linii kolejowej Berlin–Szczecin
The potential development of railway line Berlin–Szczecin - Autorzy:
-
Beim, M.
Perner, T.
Arnold, J. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/194094.pdf
- Data publikacji:
- 2015
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
kolejowe połączenia transgraniczne
koleje regionalne
konkurencja w transporcie publicznym
cross-border rail services
regional railways
competition in public transport - Opis:
-
Na skutek integracji europejskiej wzrasta liczba powiązań
społecznych i gospodarczych pomiędzy regionami leżącymi po obu
stronach granicy państwowej. Powoduje to wzrost popytu na usługi
transportowe. W przypadku granicy polsko-niemieckiej lukę tę obecnie
wypełniają prywatni przewoźnicy autobusowi oraz motoryzacja indywidualna.
Kolej pełni rolę drugorzędną. Podczas gdy w Niemczech
regionalne połączenia transgraniczne stanowią element regionalnego
systemu kolejowego [3], w Polsce są rozwiązaniem budzącym wiele
kontrowersji i dyskusji, a liczba połączeń jest stosunkowo niewielka.
Przeprowadzone wiosną 2014 roku, na zlecenie VBB, niemieckiego organizatora
transportu publicznego w Berlinie i Brandenburgii, badania
uwarunkowań rynkowych linii kolejowej Berlin–Szczecin pokazują, iż
połączenie ma potencjał rozwojowy, mimo silnej konkurencji ze strony
przewoźników autobusowych.
As a result of the European integration a number of social and economic connections is rising between regions situated on both sides of national border. This causes an increase in demand for transport services. On the Polish-German border this gap is currently filled by private bus companies and private cars. Railways are performing the secondary role. While in Germany regional cross-border connections constitute an element of the regular regional railway system [3], in Poland they are a solution which cause much controversy and discussion, and the number of connections is relatively low. Research on the preference of passengers of the railway line Berlin-Szczecin conducted in the spring 2014, on behalf of VBB, the organiser of the German public transport in Berlin and Brandenburg, proves, that there is a potential for development. It is possible despite strong competition of bus carriers. - Źródło:
-
Transport Miejski i Regionalny; 2015, 10; 25-30
1732-5153 - Pojawia się w:
- Transport Miejski i Regionalny
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł