Temat: construction infrastructure - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Rynek budownictwa kolejowego w Polsce warty ponad 3 mld zł
Autorzy:: Bednarz, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/365415.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: budownictwo kolejowe
infrastruktura kolejowa
kolej
railway
railway construction
railway infrastructure
Opis:: Polski sektor kolejowy z racji trwających dwie dekady zaniedbań inwestycyjnych charakteryzuje się fatalnym stanem torowisk. Dzięki hojnemu finansowaniu zapewnionemu przez Unię Europejską polskie koleje rozpoczęły żmudną drogę ku odbudowie, tworząc dla firm budowlanych kolejny perspektywiczny segment budownictwa inżynieryjnego.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 2; 94
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: 20 mld zł na inwestycje drogowe w 2013 r.
PLN 20 billion for road investments in 2013
Autorzy:: Bednarz, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/363460.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: infrastruktura drogowa
raport
inwestycje
budownictwo drogowe
road infrastructure
report
investments
road construction
Opis:: Od czasu wejścia Polski do Unii Europejskiej wkład budownictwa drogowego w branżę budowlaną rósł nieprzerwanie, osiągając w 2011 r. udział na poziomie 28%. Rok 2012 był pierwszym okresem spowolnienia, a wkład drogownictwa spadł do 22%. Najbliższe dwa lata dla branży będą raczej trudne, jednakże długoterminowy potencjał wciąż jest spory, co wynika przede wszystkim z dużych potrzeb, jakie generuje polska, wciąż niekompletna, sieć drogowa.
Since Poland joined the European Union the road construction's share in the total construction has been rising uninterruptedly, reaching 28% in 2011. 2012 was the first year of downturn, with the road industry share dropping to 22%. The next two years will be relatively difficult for the industry, however, the long-term potential remains strong and is based mainly on high demand generated by the still incomplete Polish road network.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 2; 16-17
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Informacja