Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "absorbing" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Analysis of influence of the shape of protective structures on their energy-absorbing capabilities
Analiza wpływu kształtu struktur ochronnych na ich energochłonność
Autorzy:
Barnat, W.
Niezgoda, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241729.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
wpływ kształtu na energochłonność
impuls ciśnienia
energochłonność
influence of shape on energy-absorbing capability
pressure impulse
energy-absorbing capabilities
Opis:
The paper presents results of numerical investigation of the influence of the shape of a protective element on its energy-absorbing capabilities from the point of view of its resistance to the impact of a shock wave. The works carried out so far confirm that-- as far as the energy-absorbing capabilities are concerned - the shape of the protective element is an important factor. In the paper, results of numerical analysis of basic protective structures in the shape of pyramids, cones and hemispheres were presented. In the numerical models under consideration, dimensions of the base and height of the element were settled. The shape of the base determines the lateral surface of a cone. For the settled dimensions, a cone has the smallest area of the lateral surface and a sphere - the largest. For the models of basic structures, computations were performed with the use of the Dytran programme. As a result of the analysis, deformation of the structures, energy of deformation, velocities and accelerations were obtained. In the paper, a criterion for the assessment of energy absorption capabilities was proposed. It consisted in comparing the results for plates with a protection structure with those for a basic smooth plate in order to assess the level of energy absorbed by the protected plate with respect to the basic one (without protection).The comparison of results for the basic plate and the one with a spherical element shows that the application of the structure would cause the relative displacement of the plate protected a spherical element 50 percent lower than the relative displacement of the plate without protection.
W niniejszym artykule przedstawiono wyniki z przeprowadzonych badań numerycznych nad wpływem kształtu elementu ochronnego na energochłonność pod kątem odporności na działanie fali uderzeniowej. Dotychczasowe prace nad elementami energochłonnymi potwierdzają, iż dość ważnym z punktu widzenia energochłonności jest kształt elementu energochłonnego. W artykule przedstawiono wyniki z analizy numerycznej podstawowych struktur energochłonnych w postaci ostrosłupów stożków i półsfery. W modelach numerycznych ustalono wielkość podstawy oraz wysokość elementu struktury. Kształt podstawy determinuje pole powierzchni elementu. Najmniejsze pole powierzchni bocznej ma stożek. Największe pole powierzchni charakteryzuje sferę. Dla modeli struktur podstawowych wykonano obliczenia programem Dytran. W wyniku analizy numerycznej otrzymano postacie deformacji struktur, energię odkształcenia prędkości oraz przyspieszenia. W pracy przyjęto kryterium oceny energochłonności, polegające na porównaniu wyników płyt ze strukturą ochronną z płytą bazową gładką, w celu oceny zmiany poziomu energii pochłoniętej przez płytę zabezpieczoną w stosunku do płyty bazowej (bez zabezpieczenia). Porównanie wyników dla blachy bazowej i blachy z elementem sferycznym pokazuje, że zastosowane struktury powodowały względne przemieszczenie węzła płyty chronionej elementem sferycznym mniejsze o 50% od względnego przemieszczenia płyty.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 1; 15-26
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of energy-absorbing capabilities of flexible elements in the aspect of applied materials
Badania energochłonności elementów podatnych w aspekcie zastosowanych materiałów
Autorzy:
Barnat, W.
Niezgoda, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241727.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
bezpieczeństwo transportu
elementy energochłonne
wpływ materiału na energochłonność
transport security
energy-absorbing element
influence of material on energy-absorbing capabilities
Opis:
The paper deals with the problem of improvement of transport security through application of additional elements absorbing the crash energy. Experimental tests and numerical simulations of basic energy-absorbing elements in a shape of a sleeve made of steel, duralumin, bronze and glass-epoxy composite were presented. The results of the investigation will be used to develop a reliable numerical model of a panel of protective elements. The numerical analysis was carried out by the Finite Element Method using the DYTRAN code. The calculations were verified experimentally on a universal testing machine INSTRON in the Department of General Mechanics of the Military University of Technology. On the basis of results of numerical and experimental investigations it was found that the composite sleeves have the specific absorbed energy twice higher than the steel ones. An interesting supplement of the energy dissipating system would be an additional element in the form of foams. It follows from the numerical calculation results that a higher specific absorbed energy was obtained for the composite energy absorbing element with filler. The proposed method, based on numerical investigation, will allow for eliminating expensive and long-lasting testing of real objects. The obtained results will serve as guidelines to develop methods of testing for such structures and can be used in further research on increasing the security level in road transport.
W pracy rozważono problem związany z poprawą bezpieczeństwa transportu przez zastosowanie dodatkowych elementów absorbujących energię uderzenia. Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych oraz symulacji numerycznych podstawowego elementu energochłonnego w postaci tulejki wykonanej ze stali, duraluminium, mosiądzu i kompozytu szklano epoksydowego. Wyniki tych badań posłużą do zbudowania wiarygodnego modelu numerycznego panelu elementów ochronnych. Analizę numeryczną wykonano metodą elektów skończonych w oprogramowaniu DYTRAN. Przeprowadzone obliczenia zostały zweryfikowane eksperymentalnie na maszynie wytrzymałościowej INSTRON w Zakładzie Mechaniki Ogólnej WAT. W wyniku badań numerycznych i eksperymentalnych stwierdzono, iż tulejki kompozytowe mają dwukrotnie większą względną energię absorpcji niż tulejki stalowe. Interesującym jest uzupełnienie układu rozpraszającego energię o dodatkowy element w postaci pian. W wyniku obliczeń numerycznych stwierdzono, iż względną maksymalną energię odkształcenia uzyskano dla kompozytowego elementu energochłonnego z wypełniaczem. Proponowana metoda oparta na badaniach numerycznych pozwoli na wyeliminowanie kosztownych i długotrwałych badań rzeczywistych obiektów. Otrzymane wyniki posłużą jako wytyczne do opracowania metodyki badania tego typu struktur i będą mogły być wykorzystywane w dalszych pracach badawczych w zakresie zwiększenia poziomu bezpieczeństwa w transporcie drogowym.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 1; 27-38
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of progressive failure of composite energy absorbing structures
Autorzy:
Niezgoda, T.
Barnat, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243301.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport safety
road barriers
numerical analysis
energy-absorbing element
FEM
Opis:
The aim of the paper was to compare the influence of the applied fill on the energy absorbed by the energy ubsorbing structural elements made of composite, steel and from composite with fill foam. The experimental tests were carried out on an INSTRON universal testing machine at the speed rate of the machine's traverse equal 10 mm/min md the numerical analysis has been performed using MSC. Dytran software based on the Finite Element Method. The elements were subjected to axial kinematic loads. The higher specific absorbed energy occurs in the case of energy absorbing elements made of composites and from composite with fill foam. These elements can be applied in structures designed for the protection of people or limitation of the whole structure failure, e.g. in the case of a helicopter or car crash etc. The failure progressing in a relatively uniform manner results in the fact that the work md for failure of an energy absorbing element causes a substantial reduction of the impact load results. Application of energy absorbing elements may be a system dissipating the energy of a car impact into a crash barrier. The results of numerical simulation of stiffness plate hitting to the road barrier are presented. Experimental tests and numerical simulations were also presented for a composite sleeve subjected to progressive failure, which allowed carrying out simulation and analysis of a crash into a road barrier protected by a system of two such sleeves.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 1; 169-181
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigations of composite energy absorbing elements
Autorzy:
Niezgoda, T.
Barnat, W.
Kiczko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243633.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
impact test
FEM simulation
passive safety
composite structure
energy absorbing materials
Opis:
In this work the problem connected with an improvement of the road safety through implementation of additional elements absorbing the hitting energy is taken into consideration. The experimental results of a basic absorbing element of the glass epoxy composite are presented. The results of these tests will serve for the construction of a reliable numerical model of a panel of protective elements. The coincidence between the experimental and numerical results is also proved, showing that introduced approach to the modelling of the process of the progressive destruction and the energy absorption by composite elements is not only properly assumed but is very promising for the future. Efforts, which lead to increase the amount of absorbed energy need actions, directed to improving absorbing energy properties of used elements. Therefore, the received results will serve as guidelines for elaboration the methodology of the research structures of that type and also could be used in further research works within the scope of increasing the road security. In the article it is also proved that there is the necessity to conduct the series of comparative experiments and also tests verifying numerical studies at loading speeds, which can be compared with ones in reality, e.g. crash test or shock wave of an explosion. The validated, in such way, method of numerical simulations enables the limitation of costly and long-lasting research of real objects.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 3; 405-409
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical-experimental investigation of failure energy of composite energy absorbing panels
Numeryczno doświadczalne badanie energii zniszczenia podstawowych struktur kompozytowych
Autorzy:
Niezgoda, T.
Barnat, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242802.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
elementy energochłonne
kompozyty
modele numeryczne
analiza numeryczna
energy absorbing elements
composites
numeric models
numerical analysis
Opis:
The aim of the paper is an assessment of the influence of the applied fill on the energy absorbing capabilities of a composite element of a thin-walled structure under dynamic load. The experimental tests were carried out on the INSTRON universal testing machine. The analysis concerned energy absorbing elements in a shape of sleeves with additional foam fill. The numeric model charge was made like in previously carried out experiments, using cinematic input function. Analysed models were charged by a rigid plate, described by a material MATRIG type. Foam filler use had for result the energy absorption improvement; this is important in the case of modernisation of existing structures using foam filler. An important advantage of energy absorbing elements made of composite materials is their little mass. In the case of considering of protection elements for aviation industry, this factor is very important. The presented results are preliminary tests of energy absorbing filler choice and will be applied for numeric models validation. The conclusion of preliminary estimation of obtained elements is that the appropriate choice of filler material will permit to obtain more important energy necessary for destruction of energy absorbing structure. The future application of numeric analyse will facilitate the process of filler parameters optimisation.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 4; 307-318
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies