Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "wspólne przedsięwzięcia" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-1 z 1
Tytuł:
Wybrane źródła finansowania badań naukowych w transporcie kolejowym
Selected sources of research funding in railway transport
Autorzy:
Barcikowska, Renata
Wawrzyn, Eliza
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38955733.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Warszawska, Wydział Transportu
Tematy:
European Union
research and development
Railway Research Institute
joint undertakings
Unia Europejska
badania i rozwój
Instytut Kolejnictwa
wspólne przedsięwzięcia
Opis:
W Horyzoncie 2020 finansowanie badań i innowacji w obszarze kolejowym odbywało się w całości przez „Wspólne Przedsięwzięcie Shift2Rail” (Shift2Rail). Shift2Rail zostało ustanowione w 2014 roku jako Partnerstwo Publiczno-Prywatne pomiędzy Unią Europejską (UE), a przemysłem kolejowym i miało na celu koordynowanie i zarządzanie badaniami i inwestycjami unijnymi w sektorze kolejowym. W obecnej perspektywie finansowej – Horyzont Europa – następcą Shift2Rail jest "Wspólne Przedsięwzięcie Europe’s Rail" (EU-Rail). Celem nowego partnerstwa kolejowego jest umożliwienie europejskiej sieci kolejowej odegrania kluczowej roli w polityce Zielonego Ładu na rzecz mobilności przyjaznej dla środowiska i energooszczędnej. W 2017 roku Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBR) oraz PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK S.A.) utworzyły Wspólne Przedsięwzięcie "Badania i Rozwój Infrastruktury Kolejowej" o akronimie BRIK. Program wspiera prace badawczo-rozwojowe (B+R) w obszarze infrastruktury kolejowej i ma na celu zwiększenie polskiego potencjału kolejowego. W artykule dokonano analizy krytyczno-poznawczej wybranych wspólnych przedsięwzięć B+R w sektorze kolejowym zarówno na poziomie europejskim, jak i krajowym. Przedstawiono również aktywność Instytutu Kolejnictwa (IK). w projektach międzynarodowych i krajowych. Pytanie badawcze na które dokonano próby odpowiedzi w artykule brzmi: Czy europejskie i krajowe programy wspierające badania w obszarze kolejowym są odpowiednimi wystarczającym źródłem finansowania? Metody badawcze jakie zastosowano to analiza materiałów źródłowych, metoda komparacji, analiza danych UE, IK, Narodowe Centrum Badań Rozwoju (NCBR), studium przypadku.
In Horizon 2020, funding for research and innovation in the railway area was entirely channeled through the Shift2Rail Joint Undertaking (Shift2Rail). Shift2Rail was founded in 2014 as a Public-Private Partnership between the European Union (EU) and the rail industry and aimed to coordinate and manage EU research and investment in the rail sector. From the current financial perspective - Horizon Europe - the successor to Shift2Rail, is Europe's Rail Joint Undertaking (EU-Rail). The new rail partnership aims to enable the European rail network to play a vital role in the Green Deal policy for environmentally friendly and energy-efficient mobility. In 2017, the National Centre for Research and Development (NCBR) and PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK S.A.) established a Joint Undertaking, Research and Development of Railway Infrastructure, with the acronym BRIK. The program supports research and development (R&D) work in railway infrastructure and aims at increasing the Polish railway potential. The article provides a critical-cognitive analysis of selected joint R&D projects in the railway sector at both European and national levels. The activity of the Railway Research Institute (IK) in international and national projects is also presented. The article attempts to answer the research question: Are European and national programs supporting research in the railway area an appropriate and sufficient funding source? The research methods used included source material analysis, comparative approach, data analysis of the EU, Railway Research Institute, National Centre for Development Research (NCBR), and case study.
Źródło:
WUT Journal of Transportation Engineering; 2023, 136; 85-99
1230-9265
Pojawia się w:
WUT Journal of Transportation Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-1 z 1

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies