Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "scheduling system" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Decision support tool for projects portfolio prototyping
    Autorzy:
    Bocewicz, G.
    Bach, I.
    Banaszak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117707.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
    Tematy:
    scheduling
    constraint programming
    decision support system
    Opis:
    Constraint Programming (CP) is an emergent software technology for declarative description and effective solving of large combinatorial problems especially in the area of projects portfolio prototyping. The paper deals with multi-resource and multi-criteria problem in which more than one shared renewable resource type may be required by manufacturing operation and the availability of each type is time-windows limited. The problem belongs to a class of NP-complete ones. The aim of the paper is to present a knowledge based and CP-driven approach to resource allocation conflicts resolution framework. Proposed framework stands behind a methodology aimed at task oriented DSS tolls designing. The Portfolio Project Prototyping System designed due to this methodology provides a prompt and interactive service to a set of routine queries stated both in straight and reverse way. Multiple illustrative examples are discussed.
    Źródło:
    Applied Computer Science; 2008, 4, 2; 43-62
    1895-3735
    Pojawia się w:
    Applied Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    CP-driven production process planning in multiproject environment
    Autorzy:
    Banaszak, Z.
    Bocewicz, G.
    Bach, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375917.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    projects portfolio
    support system
    constraints programming
    scheduling
    Opis:
    The way enterprise capabilities are used decides about its competitiveness among other ones. In that context modeling aimed at production tasks allocation planning plays a crucial role especially at concurrently executed production orders. The introduced reference model employing constraint programming (CP) paradigm describes both an enterprise and a set of project-like production orders. Moreover, encompassing consumer orders requirements and available production capabilities, the model provides the formal framework allowing one to develop a class of decision support systems aimed at interactive production process planning subject to multiproject environment constraints. In that context our contribution is a knowledge-based and CP-driven approach to resource allocation assuming precise character of decision variables. The conditions sufficient for deadlock avoidance are the main goal. The conditions delivered provide formal framework for developing a task oriented Decision Support Tool for Project Portfolio Prototyping (DST4P, Banaszak 2006). The tool provides a prompt and interactive service to a set of routine queries formulated either in straight or reverse way.
    Źródło:
    Decision Making in Manufacturing and Services; 2008, 2, 1-2; 5-32
    1896-8325
    2300-7087
    Pojawia się w:
    Decision Making in Manufacturing and Services
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Scheduling for Multi-modal Cyclic Transport Systems
    Harmonogramowanie multimodalnych cyklicznych systemów transportowych
    Autorzy:
    Bocewicz, G.
    Banaszak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/276844.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    harmonogram cykliczny
    transport multimodalny
    model deklaratywny
    programowanie w logice ograniczeń
    cyclic scheduling
    multimodal transport system
    multimodal processes
    declarative modeling
    constraints programming
    Opis:
    This paper concerns the domain of the multimodal transportation systems composed of buses, trains, trams and subways lines and focuses on the scheduling problems encountered in these systems. Transportation Network Infrastructure (TNI) can be modeled as a network of lines providing cyclic routes for particular kinds of stream-like moving transportation means. Lines are connected by common shared change stations. Depending on TNI timetabling the time of the trip of passengers following different itineraries may dramatically differ, e.g. the same distances along the north-south, and east-west directions may require different travel time. So, the mine question regards of TNI schedulability, e.g. the guarantee the same distances in arbitrarily assumed directions will require approximate traveled time. Considered timetabling problem belongs to NP-hard ones. The declarative model of TNI enabling to formulate cyclic scheduling problem in terms of the constraint satisfaction one is our main contribution. At last, the simulated results manifest the promising properties of the proposed model.
    W artykule podejmowana jest problematyka harmonogramowania marszrut pasażerskich realizowanych w multimodalnych systemach komunikacji (MSK) miejskiej obejmujących linie autobusowe, tramwajowe, pociągowe, a także linie metra i linie promowe. MSK modelowany jest jako sieć linii komunikacji miejskiej realizujących swoje cykliczne marszruty transportowe zadaną liczba odpowiednich środków transportu pasażerskiego, tzn. autobusów, tramwajów, pociągów itp. Przyjmuje się, że linie te umożliwiają przesiadanie się pasażerów na wspólnie dzielonych stacjach przesiadkowych. Rozważany problem dotyczy doboru takiej struktury i organizacji ruchu poszczególnych linii, które zapewnią podobne czasy przejazdu (na podobnych dystansach) podróżnych przemieszczających się w różnych kierunkach. Problem ten należy do problemów NP-trudnych. Proponowane w pracy rozwiązanie przyjmuje model deklaratywny MSK sprowadzając rozważany problem harmonogramowania do postaci deterministycznego problemu spełniania ograniczeń. Zamieszczone przykłady implementacji tego problemu w języku programowania z ograniczeniami potwierdzają użyteczność zaproponowanego modelu harmonogramowania MSK.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2012, 16, 2; 106-113
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies