Temat: Silniki lotnicze turbinowe - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Potrzeby i sposoby diagnozowania lotniczych silników turbinowych
Autorzy:: Balicki, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/212290.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: napędy lotnicze
lotnicze silniki turbinowe
eksploatacja
diagnozowanie
Opis:: W artykule zarysowano historię rozwoju metod eksploatacji silników turbinowych oraz niektóre aspekty dotyczące algorytmów stosowanych w układach diagnozowania lotniczych silników turbinowych. Zwrócono uwagę na korzyści ekonomiczne i wzrost poziomu bezpieczeństwa latania związany z wprowadzeniem systemów diagnostycznych.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 4 (199); 109-116
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Possibilities for limiting aircraft turbine engine abrasive wear of interior duct elements
Możliwości ograniczania erozyjnego zużycia elementów składowych kanałów przepływowych lotniczych silników turbinowych
Autorzy:: Szczeciński, S.
Balicki, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/213058.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: elementy składowe kanałów przepływowych
lotnicze silniki turbinowe
aircraft turbine
interior duct elements
Opis:: The paper describes the reasons for ingestion of contaminants into turbine engine interior with inlet air, resulting in lowered efficiency of main engine elements: compressor and turbine and further reduction of engine reliability and lifetime. The direct effect of the aerodrome (landing field) surrounding landscape on the type of contaminants ingested with the turbine engine inlet air and measures used to limit quantity of them are discussed in the paper. The inlet vortex is presented as the fundamental cause for turbine engine ingestion of contaminants from aerodrome surface, and analytic and experimental research methods used in investigation of this phenomena and preventive measures undertaken are also presented in the paper.
W opracowaniu opisano przyczyny przedostawania się zanieczyszczeń do wnętrza silników wraz z powietrzem wlotowym oraz wynikające stąd skutki w postaci zmniejszenia sprawności głównych zespołów: sprężarki i turbiny, a także ograniczenia niezawodności i trwałości silników. Omówiono wpływ bezpośredniego otoczenia lotnisk (lądowisk) na rodzaj zanieczyszczeń i sposoby ograniczania ilości zanieczyszczeń w strumieniu dolotowym silników turbinowych. Przedstawiono wir wlotowy jako podstawową przyczynę zasysania zanieczyszczeń z płyt lotniskowych przez silniki odrzutowe, a także analityczne i eksperymentalne metody badania tego zjawiska oraz sposoby utrudniajace jego powstawanie.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2007, 4(191); 3-12
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Wspomnienie prof. Stefana Szczecińskiego
Autorzy:: Balicki, W.
Chachurski, R.
Głowacki, P.
Szczeciński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/213086.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: nauczyciel akademicki WAT
Katedra Silników Lotniczych WAT
Zakład Napędów Lotniczych Instytutu Lotnictwa
silniki lotnicze turbinowe i rakietowe
współkonstruktor odpalaczy powietrza wlotowego śmigłowców Mi-2 i W-3 "Sokół"
Opis:: Profesor Stefan Szczeciński był wybitnym specjalistą w dziedzinie napędów lotniczych. W ciągu pracy zawodowej zajmował się silnikami spalinowymi: tłokowymi lotniczymi i trakcyjnymi oraz lotniczymi turbinowymi i rakietowymi. Był autorem i współautorem ponad 470 publikacji naukowych i technicznych, 28 pozycji książkowych, w tym koordynatorem i współautorem wydanej w latach 80-tych 9-tomowej serii pod ogólnym tytułem Napędy Lotnicze, stanowiącej podstawowe źródło informacji 0 silnikach lotniczych we wszystkich polskich uczelniach technicznych, a także dwutomowej monografii Lotnicze silniki turbinowe - konstrukcja - eksploatacja - diagnostyka wydanej w latach 2010-2012 w Instytucie Lotnictwa. Jedna z pierwszych Jego książek Lotnicze silniki turbinowe, konstrukcja i eksploatacja (1965) została w 1969 roku wydana (po przetłumaczeniu) na zlecenie NASA. Koordynował prace nad 3- tomowym podręcznikiem akademickim Lotnicze zespoły napędowe, przeznaczonym przede wszystkim dla studentów WAT, ale także dla innych uczelni prowadzących studia o specjalnościach lotniczych.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 3 (244); 318-320
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Problematyka określania liczby przenoszonych cykli zmęczeniowych przez zespoły konstrukcyjne lotniczych silników turbinowych
Autorzy:: Balicki, W.
Szczeciński, S.
Chachurski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/212284.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: napędy lotnicze
eksploatacja
silniki turbinowe
zmęczenie niskocyklowe konstrukcji (LCF)
Opis:: W opracowaniu zarysowano problemy dotyczące określania trwałości zespołów lotniczych silników turbinowych. Przedstawiono schematycznie obciążenia działające na elementy „gorącej części” tych silników zależne od warunków i zakresów pracy, wpływające na niskocyklowe zmęczenie konstrukcji.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 4 (199); 75-84
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Bilans energetyczny wirników dwuprzepływowych silników odrzutowych
The rotors energy balance in turbofan jet engines
Autorzy:: Balicki, W.
Głowacki, P.
Szczeciński, S.
Kozakiewicz, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/212277.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: napędy lotnicze
turbinowe silniki odrzutowe
sprężarki osiowe
bilans energii
aircraft power plants
turbine jet engines
axial compressors
energy balance
Opis:: W artykule przybliżono problematykę bilansowania procesów energetycznych turbinowych silników odrzutowych pracujących w lotniczych zespołach napędowych dla potrzeb analizy i oceny podstawowych parametrów pracy. Przedstawiono - rzadko podejmowany w literaturze specjalistycznej w i programach nauczania - problem ogromnych energii niezbędnych do napędu wentylatorów i sprężarek największych współczesnych dwuprzepływowych turbinowych silników odrzutowych wykorzystywanych powszechnie w lotnictwie dalekiego zasięgu. Na podstawie prostego modelu obliczeniowego oceniono wartości przenoszonych mocy oraz wpływ parametrów przepływowych i cech konstrukcyjnych silników na ich osiągi i sprawność efektywną. Moce potrzebne do napędu wentylatorów najwiekszych obecnie używanych silników sięgają 70 MW, a momenty przenoszone przez wary łaczące turbiny z wentylatorami mogą - w warunkach startowych - sięgać 70 000 Nm.
The article presents problems of energy balancing processes in the turbine jet engines that work in aircraft propulsion units and its influence on analysis and evaluation of basic operating parameters. The paper describes the problem - which is rarely discussed in the specialist literature and in school curricula - of huge amounts of energy required to drive the fan and compressor of huge modern turbofan jet engines which are widely used in long-range aviation. On the basis of a simple calculation model, the value of transmitted power as well as the influence of flow parameters and the design characteristics of engines on their performance and efficiency have been estimated. Powers needed for propulsion of the fans at the biggest engines that are currently in use are up to 70 MW, while torques on shafts connecting turbines with fans can reach up to 70,000 Nm at take-off conditions.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 3 (244); 321-328
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Silniki lotnicze turbinowe" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język