Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "test flight" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-1 z 1
Tytuł:
Operation and reliability of an onboard GNSS receiver during an in-flight test
Autorzy:
Krasuski, Kamil
Bakuła, Mieczysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2134863.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
GNSS
satellite receiver
flight test
odbiornik satelitarny
test lotu
Opis:
This article presents and describes the operational capabilities of an onboard GNSS receiver to determine the reliability of the in-flight navigation parameters. An analysis was made of the operation reliability of an autonomous single-frequency Thales Mobile Mapper receiver in air navigation as compared to the technical operation of a dual-frequency Topcon HiperPro receiver. To this end, this work contains a comparison of the aircraft flight navigation parameters based on readings obtained from the Thales Mobile Mapper and Topcon HiperPro receivers. In particular, the comparison concerned the reliability of coordinate determination and flight speed parameters of an aircraft. The research experiment was conducted using a Cessna 172 aircraft, a property of the Military University of Aviation in Dęblin, Poland. Technical operation of the GNSS satellite receivers was tested in the flights of the Cessna 172 aircraft around the EPDE military airport in Dęblin. Based on the results obtained from the tests, it was found that the operational reliability of the Thales Mobile Mapper in the operational phase of the in-flight test ranged from -3.8 to +6.9 m in the XYZ geocentric frame and from -2.2 to +8.1 m in the BLh ellipsoidal frame, respectively. On the other hand, the accuracy of the Cessna 172 aircraft positioning when using the Thales Mobile Mapper receiver was higher than 1.7 m in the XYZ geocentric frame and higher than 2 m in the BLh ellipsoidal frame, respectively. Furthermore, the reliability of the Cessna 172 flight speed determination was from -3.4 to +2.4 m/s.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 111; 75--88
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-1 z 1

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies