Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Badura, S." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Analiza wytrzymałościowa bębna pędnego maszyny wyciągowej
The strenght analysis of the wheel of koepe pulley of winding gear
Autorzy:
Wolny, S.
Badura, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386905.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
analiza wytrzymałościowa
metoda elementów skończonych
urządzenie wyciągowe
strength analysis
winding gear
finite element method
Opis:
Urządzenia wyciągowe w kopalniach są budowane i stosowane od wielu lat. Są one tematem ciągłych badań których celem jest poznanie czynników umożliwiających poprawę ich właściwości eksploatacyjnych. Problem ten nabiera szczególnego znaczenia dziś, kiedy coraz częściej wyłącza się z eksploatacji w polskich kopalniach koła pędne, projektowane jeszcze w latach 70-tych ubiegłego wieku, głównie za przyczyną pojawienia się licznych pęknięć, przeważnie o charakterze zmęczeniowym. Wykonanie szczegółowej analizy wytrzymałościowej wybranych elementów urządzenia wyciągowego wymagać będzie określenia rzeczywistych przebiegów zmienności ich obciążenia. Rozwiązanie problemu polegające na ustaleniu rozkładu naprężeń oraz współczynników koncentracji w elementach koła pędnego (blacha płaszcza, przepony obwodowe, ściany boczne, piasta) stanowi skomplikowane zadanie teorii sprężystości i stateczności. Autorzy podjęli próbę analizy wytrzymałościowo-zmęczeniowej wybranych elementów bębna pędnego maszyny wyciągowej w oparciu o rozważania teoretyczne jak i metodę elementów skończonych.
Winding gears in a mines are built and used from many years. However there are the theme of still experiments, which have the intent to know elements, which make improvement their characteristics exploitations. Dynamic analysis of the work for this constructions and strength’s analysis the wheel of koepe pulley of winding gear. This is the theme of this work.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2008, 2, 1; 91-94
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wytrzymałość cięgien nośnych górniczego naczynia wydobywczego
The strength of rods bearing elements in conveyances
Autorzy:
Wolny, S.
Badura, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/951609.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
skip górniczy
naprężenia
tensometria
trwałość zmęczeniowa
conveyances
tension rod
strain gauge
fatigue life
Opis:
Analiza okresowych badań skipów i klatek eksploatowanych w szybach jednej z kopalń wykazała że większość zarejestrowanych uszkodzeń elementów nośnych naczyń wydobywczych to pęknięcia o charakterze zmęczeniowym. Celem wyeliminowania przyczyn powstawania uszkodzeń oraz zwiększenia trwałości naczyń wydobywczych, niezbędnym będzie prawdopodobnie wykonanie rekonstrukcji tych fragmentów naczyń, w których uszkodzenia te występują. Aby rekonstrukcja przyniosła oczekiwane rezultaty niezbędne jest poznanie przyczyn będących źródłem powstających pęknięć. Dlatego postanowiono przeprowadzić pomiary, których wyniki umożliwiłyby wyznaczenia wartości obciążeń cięgien, a w dalszej kolejności ocenę ich wytrzymałości i trwałości. Wykonana analiza trwałości zmęczeniowej cięgien naczynia wydobywczego, wskazuje na możliwość rozwoju pęknięć zmęczeniowych w najbardziej wytężonych obszarach konstrukcji, w krótkiej perspektywie czasowej.
Analysis of periodic tests conveyances and cage operated shafts in one of the mines revealed that most of the failures recorded in load-bearing elements in conveyances, is fatigue cracks. In order to eliminate the causes formation of damage and increased durability in conveyances, necessary will probably perform the reconstruction of the fragments conveyances in which the damage they are. To reconstruction brought the expected results, it is necessary to know the reasons being the source of emerging cracks. Therefore it was decided to carry out measurements the results of which allow you to determine the values of loads and a further assessment of their strength and durability. The analysis of fatigue life rods-bearing elements in conveyances it indicates the possibility of the development of fatigue cracks in the most intensive areas of the construction, in the short term.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 2/I; 149-158
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Weryfikacja stanu naprężenia w elementach nośnych zmodernizowanego koła pędnego górniczego urządzenia wyciągowego
Verification of the state of stress in the elements supporting modernized koepe pulley in hoisting installations
Autorzy:
Wolny, S.
Badura, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104299.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
górnicze urządzenie wyciągowe
koła pędne
naprężenia
pomiary tensometryczne
mine hoist
Koepe pulley
stress
strain gauge measurements
Opis:
Urządzenia wyciągowe w kopalniach są budowane i stosowane od wielu lat. Są one jednak tematem ciągłych badań, których celem jest poznanie czynników umożliwiających poprawę ich właściwości eksploatacyjnych. Koło pędne maszyny wyciągowej stanowi skomplikowany element konstrukcji w skład którego wchodzą m.in. płyty, powłoki, tarcze, przepony, elementy żeber promieniowych i obwodowych rozmieszczonych w zależności od rodzaju konstrukcji. Celem podjętej – powtórnej – analizy wytrzymałościowej koła pędnego urządzenia wyciągowego, było uzyskanie pełnej informacji o stanie naprężeń jaki powstaje w zmodernizowanych jego elementach składowych, stosownie do sugestii zawartych w opracowaniu [7]. Celem tych sugestii było globalne obniżenie stanu naprężenia oraz eliminacja obszarów o znacznej koncentracji naprężeń. Wyniki przeprowadzonych analiz – numerycznych i eksperymentalnych w zakresie stanu naprężenia, pozwoliły na określenie trwałości zmęczeniowej konstrukcji koła pędnego.
Hoisting installations in mines have been constructed and operated for many years, yet they still merit a rigorous research to identify all factors that would enable us to improve their performance parameters. A Koepe pulley in a winding system is a complex structural component, made of plates, shells, discs, membranes, radial or circumferential fin elements varying in their actual layout, depending on the design.The strength analysis of a Koepe pulley in a hoisting system is carried out to get a better insight into the state of stress experienced by modernized pulley components, according to the suggestions made in the study [7]. The purpose of these suggestions was global reduction of stress and elimination of areas of significant stress concentration. The results of the analyzes numerical and experimental the state of stress allowed to determine the fatigue life for a Koepe pulley.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 2/I; 139-148
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania laboratoryjne i półprzemysłowe rzeczywistych obciążeń elementów skrawających zębów WKL oraz nowej generacji zębów ACX-L
Laboratory and industrial tests of real loads of slicing elements of WKL teeth and new generation ACXL teeth
Autorzy:
Badura, S.
Migacz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350038.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
koparka czerpakowa
ząb oblewany
ząb stożkowy
badania przemysłowe zęba
excavator's scoops
casting tooth
tooth on cone shape
industrial research tooth
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych i półprzemysłowych zębów WKL, ACXL, CX-25/38 noży czerpaków koparek kołowych. Badania wykonano na próbkach, których własności fizykomechaniczne są zbliżone do własności fizykomechanicznych skał urabianych w KWB "Turów". Analiza wyników badań statycznych i dynamicznych pozwoliły na określenie optymalnego kształtu zęba do pracy w bardzo trudnych warunkach złożonych. Ponadto przedstawiono trójwymiarowe modele geometryczne badanych zębów na bazie których utworzono modele dyskretne. Do dyskretyzacji zastosowano elementy bryłowe typu tetra. Analiza numeryczna pozwoliła na ustalenie rozkładu naprężeń w różnych konstrukcjach zębów i pozwoliła na weryfikację ich konstrukcji.
In this paper it is presented the results of the laboratory and halfindustrial tests of WKL, ACXL, CX-25/38 teeth of knifes of the buckets for wheel excavators. Investigations were carried out on the samples, which physico-mechanical properties are approximate to the properties of the rocks dredged in KWB "Turów". Analysis of static and dynamic investigations let to define optimal shape of tooth for working in very hard multiple conditions. Moreover there were presented three dimensional models of teeth by using FEM. For discrete it was applied solid elements tetra. Numerical analysis let to assignation distribution of stresses in different constructions of teeth and verification their constructions.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 4; 31-43
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda wyznaczania współczynnika „k” uchwytów mocowania ładunku
Method of determining the coefficient “K” for cargo lashing holders
Autorzy:
Badura, S.
Matachowski, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314188.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo transportu
transport ładunków
mocowanie ładunku
uchwyt mocujący
napinacz
współczynnik k
transport safety
transport of cargo
fastening of loads
grip
tensor
coefficient k
Opis:
W artykule opisany został doświadczalny sposób (wg PN- EN 12195-1: 2003) wyznaczenia współczynnika k przeniesienia siły naciągu pasa transportowego przy zastosowaniu uchwytów mocowania ładunku. Współczynnik „k” charakteryzujący stosunek przeniesienia siły przez pas transportowy musi się zawierać w przedziale 1,5÷2.0. Dla pasa z napinaczem po jednej stronie współczynnik przeniesienia siły k=1,5. Norma EN 12195-1:2003 przewidywała możliwość zwiększenia współczynnika „k” dla pasa z jednym napinaczem pod warunkiem udokumentowanego określenia siły naciągu pasa po stronie bez napinacza. W opracowaniu autorzy chcieli przedstawić przyjętą metodę wyznaczania współczynnika „k” z zastosowaniem uchwytów mocowania ładunku.
The article discusses the experimental method of determining the transfer coefficient of the transport belt tension force "k" according to EN12195-1: 2003 using the cargo lashing holders.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 37-42, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strength analysis of a gantry crane of a coating structure
Analiza wytrzymałościowa suwnicy bramowej o konstrukcji powłokowej
Autorzy:
Ładecki, B.
Badura, S.
Matachowski, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/368920.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
metal structures
stress state
FEM
strain measurements
NDT examination
konstrukcje metalowe
stan naprężenia
MES (metoda elementów skończonych)
pomiary tensometryczne
badania nieniszczące
Opis:
Gantry cranes with coating construction are used in Polish steel industry much less than truss bridges. For several bridges, which span and the supports have coating construction, there were made series of non-destructive testing, which revealed the presence of numerous fatigue cracks: in the area of a beam pad, the coating, as well as other elements of their supporting structure. Periodically carried out repairs and strengthening of bridges have not eliminated the problem of the emergence of more fatigue cracks. The analysis of FEM, verified by extensometer measurements of strains, gave the basis to designate the most strenuous areas of the construction. Gathered results of periodic non-destructive testing, combined with obtained results of FEM analysis, were the basis for designing appropriate reinforcements and indication the scope of conducting non-destructive testing of considered construction of bridges with coating.
Suwnice bramowe o konstrukcji powłokowej stosowane są w polskim przemyśle hutniczym znacznie rzadziej od mostów kratowych lub blachownicowych. Dla kilku mostów, dla których przęsło oraz podpory mają konstrukcję powłokową, wykonano serie badań nieniszczących. Ujawniły one występowanie licznych pęknięć zmęczeniowych: w obszarze belki podszynowej, powłoki, jak również innych elementów ich konstrukcji nośnej. Wykonywane okresowo naprawy i wzmocnienia mostów nie wyeliminowały problemu powstawania kolejnych pęknięć o charakterze zmęczeniowym. Wykonana analiza MES, zweryfikowana pomiarami tensometrycznymi odkształceń, dała podstawę do wytypowania najbardziej wytężonych obszarów konstrukcji. Zebrane wyniki prowadzonych okresowo badań nieniszczących, w połączeniu z uzyskanymi wynikami analizy MES, stanowiły podstawę do zaprojektowania odpowiednich wzmocnień oraz rozpisania zakresu prowadzenia badań nieniszczących rozważanej konstrukcji mostów powłokowych.
Źródło:
Mechanics and Control; 2012, 31, 3; 102-107
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:
Mechanics and Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wytrzymałościowa MES spągnicy obudowy zmechanizowanej "Glinik 15/32 Poz"
The strenghts analysis of MES of sill piece of mechanized casing "Glinik 15/32 Poz"
Autorzy:
Badura, S.
Bańdo, D.
Migacz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349198.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
spągnica
obudowa zmechanizowana
MES (metoda elementów skończonych)
still piece
mechanized casing
finite element method
Opis:
W artykule przedstawiono wytrzymałościową analizę spągnicy obudowy podporowo-osłonowej zmechanizowanej "Glinik 15/32 Poz" w oparciu o metodę elementów skończonych przy użyciu pakietu NE/Nastran for Windows.
The paper presents strength analysis of uniform roof supports for caving "Glinik 15/32 Poz" working in an underground coal mine using the finie element analysis method. This analysis uses the professional FEM package NE/Nastran for a Microsoft Windows based system. The paper highlights three different case studies of base roof supports for caving using simulations of different working modes.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2006, 30, 1; 9-15
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania nad możliwością zastosowania obrotowych zębów na nożach czerpaków koparek kołowych
The investigations of possibility of usage rotating teeth on the buckets knifes of wheel excavators
Autorzy:
Badura, S.
Migacz, K.
Micek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350040.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
koparka czerpakowa
ząb oblewany
ząb stożkowy
badania przemysłowe zęba
excavator's scoops
casting tooth
tooth on cone shape
industrial research tooth
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań nowego typu zębów obrotowych czerpaków koparek kołowych oraz analizę porównawczą z zębami aktualnie stosowanymi. Badania przeprowadzono na pojedynczych nożach czerpaków uzbrojonych w zęby jak również przy pełnym uzbrojeniu noży czerpaków koła koparki kołowej. Przebadano zęby typu WKL, R12.0M, CX-25/38. Analiza porównawcza pozwoliła na optymalny dobór określonego typu zębów do pracy w bardzo trudnych warunkach złożonych.
In this paper it is presented the results of the examination of new type rotating teeth of bucket of wheel excavators and analysis in comparison with actual used teeth. Investigations were carried out on each of knifes of bucket armed on the teeth and also with full armament of bucket's knifes of wheel for wheel excavator. It was investigated type of teeth WKL, R12.0M, CX-25/38. Comparison analysis let to optimal choice of definite type of teeth for working in very hard multiple conditions.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 4; 45-55
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies