Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Andrzejewski, D." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Zastosowanie analizy Pareto-Lorenza oraz diagramu Ishikawy do analizy przyczyn powstających niezgodności w procesie produkcji artykułów gospodarstwa domowego
    Application of Pareto analysis and Ishikawa diagram to analysis of causes of non-conformity in the process of production of farm goods household
    Autorzy:
    Strycharska, D.
    Salwin, M.
    Lipiak, J.
    Andrzejewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/113253.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    audyt wewnętrzny
    jakość
    analiza Pareto-Lorenza
    diagram Ishikawy
    internal audit
    quality
    analysis Pareto
    Ishikawa diagram
    Opis:
    W artykule omówione zostały elementarne kwestie dotyczące audytu wewnętrznego, przedstawiono również narzędzia zarządzania jakością takie jak diagram Pareto-Lorenza oraz diagram Ishikawy. Przeprowadzone analizy pozwoliły na zidentyfikowanie najbardziej istotnych wad występujących w produkowanych wyrobach. Pogłębiona analiza najczęściej występującej niezgodności jaką są przebarwienia pozwoliła określić przyczyny jej powstawania oraz zaproponować odpowiednie działania naprawcze.
    The article discusses elementary issues related to internal audit, also presents quality management tools such as the Pareto-Lorenz diagram and the Ishikawa diagram. The analyzes carried out allowed to identify the most significant defects found in the manufactured products. An in-depth analysis of the most common non-conformity that discoloration has made it possible to identify the reasons for its formation and propose appropriate corrective actions.
    Źródło:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2018, 7, 3; 262-270
    2391-9361
    Pojawia się w:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stosowane rozwiązania zmniejszające emisję zanieczyszczeń przez pojazdy szynowe
    The existing solutions to reduce pollutants emissions of rail vehicles
    Autorzy:
    Daszkiewicz, P.
    Andrzejewski, M.
    Merkisz-Guranowska, A.
    Stawecka, H.
    Gallas, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133363.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    pojazd szynowy
    emisja zanieczyszczeń
    oddziaływanie na środowisko
    rail vehicle
    pollutants emission
    impact on environment
    Opis:
    Silniki spalinowe o zapłonie samoczynnym pojazdów szynowych, ze względu na zalety jakimi dysponują, nadal pozostają głównym źródłem napędu tego typu pojazdów. Szkodliwe oddziaływanie na środowisko naturalne tych silników jest jednak znaczące. W Polsce jest eksploatowanych wiele rodzajów spalinowych pojazdów trakcyjnych, których silniki często nie spełniają wymagań w odniesieniu do toksyczności spalin. W artykule przedstawiono aktualnie stosowane systemy i układy pozwalające na zmniejszenie negatywnego oddziaływania spalinowych pojazdów trakcyjnych na otoczenie.
    The compression ignition engines, due to their numerous advantages, continue to be the main source of rail vehicle propulsion. Harmful effects on the environment of these engines, however, is significant. There are many types of rail vehicles operated in Poland whose internal combustion engines often do not meet the requirements for exhaust emission toxicity. This article presents the currently used systems as well as technical solutions that would allow decreasing the negative environmental impact of rail vehicles.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 666-671
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wybranych napędów alternatywnych stosowanych w autobusach szynowych
    Analysis of selected alternative drives used in railbuses
    Autorzy:
    Daszkiewicz, P.
    Andrzejewski, M.
    Merkisz-Guranowska, A.
    Gallas, D.
    Stawecka, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310182.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobus szynowy
    biopaliwa
    wodór
    railbus
    biofuel
    hydrogen
    Opis:
    Niskoemisyjny transport najczęściej kojarzy się z transportem szynowym. Ten rodzaj pojazdów ma wiele zalet - jest ekologiczny, relatywnie cichy i wydajny (może zabrać jednocześnie wielu pasażerów). Ponadto Unia Europejska coraz częściej zwraca uwagę na konieczność odbudowy transportu kolejowego, co ma fundamentalne znaczenie dla rozwoju wielu miejscowości, zwiększenia ich potencjału gospodarczego i turystycznego oraz przyczynia się do poprawy stanu środowiska. W artykule omówione zostały wybrane rozwiązania nowoczesnych autobusów szynowych, które przyczyniają się do usprawnienia realizacji zapotrzebowania transportowego. Pojazdy te, wyposażone w zaawansowane technicznie układy oczyszczania gazów wylotowych, przy zastosowaniu biopaliw płynnych i gazowych oraz wykorzystaniu alternatywnych źródeł napędu, powodują mniejsze negatywne oddziaływanie na środowisko naturalne. Przedstawione zostało innowacyjne rozwiązanie w postaci autobusu szynowego zasilanego ogniwami paliwowymi, wykorzystującymi do produkcji energii elektrycznej wodór, który w ostatnich latach bardzo zyskuje na popularności. Kolejnym nowoczesnym rozwiązaniem wśród pojazdów kolejowych są autobusy szynowe z układami napędu hybrydowego, których hybrydowy zespół napędowy składa się z tłokowego silnika spalinowego, silnika elektrycznego wraz z układem przeniesienia napędu oraz zestawu wysokowydajnych zasobników energii.
    The concept of low-emission transport is most commonly associated with rail transport. This type of vehicles have many advantages – they are ecological, relatively quiet and efficient (can transport multiple passengers simultaneously). In addition, the European Union is increasingly emphasizing the need to rebuild rail transport, which has a fundamental impact on the development of many cities, increasing their economic and tourist potential, as well as contributing to environment improvement. The article discusses selected solutions used in modern railbuses, which help fulfil the transport demand. These vehicles, equipped with advanced exhaust gas aftertreatment systems, powered by liquid and gaseous biofuels as well as alternative power sources, have a much smaller environmental impact. An innovative solution in the form of a fuel cell bus that uses hydrogen to generate electricity has been presented. A solution that has grown in popularity in recent years. Another modern solution among rail transport is the hybrid railbus with hybrid drive systems, with a hybrid powertrain that consists of a reciprocating combustion engine, an electric motor with power transmission, and a set of high-efficiency electric power storage devices.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 143-146, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies