Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Ромашкова, О. Н." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Мобильная теплоэлектрическая установка
Autorzy:
Луков, Н. М.
Ромашкова, О. Н.
Космодамианский, А. С.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313644.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
generator prądu
materiały termoelektryczne
maszyny elektryczne
electric generators
thermoelectric materials
electrical machinery
Opis:
В статье описываются схема и свойства теплоэнергетической установки, которая относится к мобильным теплоэлектрическим установкам, использующим тепловые двигатели внутреннего сгорания для привода генераторов переменного тока. Портативная теплоэлектрическая установка содержит тепловой двигатель внутреннего сгорания и электрический генератор переменного тока, установленные в общем корпусе. Соединенные между собой штоком с кольцевыми канавками поршни совершают возвратно-поступательные движения. Сердечники обмотки статора генератора выполнены кольцевыми двутаврового сечения, кольцевые магниты охватывают шток с поршнями, кольцевые магниты генерируют переменный электрический ток в электрической обмотке статора генератора. Описанная система обладает повышенной надежностью по сравнению с известными мобильными теплоэлектрическими установками подобного типа.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 977-978
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Правляемая боковая опора кузова на тележку экипажа
Sterowana boczna podpora pudła wagonu na wózku jezdnym
Autorzy:
Луков, Н. М.
Ромашкова, О. Н.
Космодамианский, А. С.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254347.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
контроль
вагон
sterowanie
wagon
pudło wagonu
Opis:
Описывается конструкция сопряжения кузова железнодорожного экипажа с тележкой. Автоматически управляемая боковая опора кузова на тележку, содержащая установленный на раме тележки заполненный маслом корпус, в котором размещены верхняя и нижняя опорные плиты, при этом нижняя плита жестко связана с рамой тележки, а верхняя - с кузовом железнодорожного экипажа отличается тем, что боковая опора кузова на тележку имеет изолирующую оболочку на верхней опорной плите, изолирующую прокладку и источник тока, соединенный сверхней и нижней опорной плитой, при этом величина силы трения между верхней и нижней опорной плитой изменяется подчиненной системой регулирования тока, состоящей из регулятора тока, сигнал на который поступает с выхода сумматора, сравнивающего сигнал задания величины скорости движения экипажа, поступающего с блока уставки заданной скорости движения, с действительным сигналом скорости движения, поступающего с датчика скорости движения и размыкателя, сигнал накоторый поступает с выхода датчика угла поворота тележки.
W artykule opisano konstrukcję połączenia pudła wagonu z wózkiem, zawierającą automatycznie sterowaną boczną podporę pudła. Przedstawiono układ sterujący siłą tarcia pomiędzy płytami oporowymi.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 133-134
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies