Autor: J. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Ograniczenie oddziaływań dynamicznych od transportu samochodowego na elementy konstrukcyjne dróg
Limitation of dynamic loads from car transportation on construction elements of roads
Autorzy:: Targosz, J.
Wiederek, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314924.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: drgania
konstrukcja drogi
transport samochodowy
vibrations
road construction
car transport
Opis:: W artykule omówiony został problem wibroizolacji kanałów włazowych jako elementu konstrukcyjnego dróg i jego wpływ na rozprzestrzenianie się fali drganiowej do otoczenia drogi samochodowej. Przedstawiono analizę dynamiczną modelu o strukturze dyskretno-ciągłej oraz model numeryczny oraz wstępne wyniki z symulacji tego modelu.
The article discusses the problem of vibration of channels manhole as a structural element of roads and its influence on the propagation of the vibration wave to the surroundings from the road. The dynamic analysis of a discrete-continuous model and numerical model with preliminary results from the simulation of these models are presented.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1099-1103, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Załamanie inwestycji w firmach drogowych
Investment collapse in road construction companies
Autorzy:: Stefański, J
Laskowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/363654.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: budownictwo drogowe
raport
ewolucja
inwestycje
firmy drogowe
road construction
report
evolution
investments
road company
Opis:: Rozwój branży budownictwa drogowo-mostowego ma ścisły związek z wyposażeniem firm w nowoczesne i w odpowiednim stanie technicznym maszyny i urządzenia. Jednakże, jak wynika z naszych analiz, w ostatnim okresie nastąpiło gwałtowne, niemające precedensu w historii, załamanie inwestycji w przedsiębiorstwach branży. Powstaje zatem pytanie o naturę tego zjawiska i jego konsekwencje.
The development of the road and bridge construction industry is closely related to the process of equipping companies with up-to-date and operational machinery and devices. However, according to our analyses there has been a rapid and unprecedented investment collapse in companies of the industry recently. This raises the question of the nature and consequences of this phenomenon.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 2; 62-63
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Kondycja finansowa branży drogowej
Financial condition of the road industry
Autorzy:: Stefański, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/364512.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: budownictwo drogowe
raport
rentowność
ryzyko działalności
road construction
report
risk
profitability
Opis:: Pomimo rekordowo dużego rynku robót drogowych w latach 2011 i 2012, nie był to raczej okres pomyślności dla branży drogowej. Jego charakterystyczną – i bardzo negatywną – cechą był gwałtowny wzrost ryzyka podejmowanego przez firmy.
Despite the record-breaking market for road works in 2011 and 2012, it was hardly a period of prosperity for the road industry. The period’s most notable - and most negative - feature was the rapid increase of risks taken by road construction companies.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 5; 34-35
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: AUTOSTRADA-POLSKA 2011
Autorzy:: Marek, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/363923.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: budownictwo drogowe
targi
fair
road construction
Opis:: 862 .rmy z całego świata, reprezentanci największych światowych marek i koncernów, kilkaset ton sprzętu i ponad 20 tys. zwiedzających - to obraz tegorocznej, rekordowej edycji targów AUTOSTRADA-POLSKA.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 4; 22-23
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Problemy logistyczne budowlanych przedsięwzięć drogowych
Logistic problems of the road construction projects
Autorzy:: Górecki, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252895.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: logistyka
przedsięwzięcie budowlane
budownictwo drogowe
problemy
drogownictwo
ocena ryzyka
logistics
construction project
road construction
issues
risk assessment
Opis:: W artykule wskazano, że obsługa logistyczna budownictwa drogowego jest mocno uwikłana w specyfikę tych przedsięwzięć. Specyficzne cechy realizacji procesów budowlanych w drogownictwie sprawiają, że zarządzanie projektami drogowymi jest bardziej skomplikowane niż innymi projektami. Przebieg procesów logistycznych stymu-lują w dużej mierze procesy realizacyjne, a w szczególności przyjęte rozwiązania technologiczno-organizacyjne. W związku z możliwością ujawniania się zagrożeń, wraz z postępem wykonawstwa prac budowlanych, w projektach drogowych pojawia się szereg ryzyk. Jako źródła ryzyka logistycznego można upatrywać: oszacowanie potrzeb materiałowych (ilościowe i jakościowe), zmiany warunków dostaw, zmienność cen materiałów, terminowość dostaw, system kontroli jakości materiałów, przestrzeganie przez dostawców norm technicznych, awarie maszyn i urządzeń, warunki przechowywania materiałów, zapasy, stosunki z kontrahentami. W zarządzaniu ryzykiem projektu przydatnym jest kontroling ryzyka. Pod lupą kontrolingu ryzyka powinny znaleźć się procesy logistyczne.
The article indicates that logistics service of road construction is strongly connected with a specificity of the projects. Specific features of road construction makes project management more complex in comparison to other projects. Logistics processes intensively stimulate project executing processes, in particular technological and organizational solutions. Due to some potential threats, with a progress of construction works execution, some risks appear in road projects. Estimation of material requirements (quantitative and qualitative), changes in supply conditions, materials price volatility, timeliness of deliveries, quality control system, materials suppliers' compliance with technical standards, machine and equipment failures, conditions of the storage of materials, stores, customer relationship. All these things can be origins of the logistics risk. In project risk management, risk controlling can be useful. Logistics processes have to be examined during an execution of risk controlling.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 576-580, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Problemy realizacyjne budowlanych przedsięwzięć drogowych
Problems of implementation of building road projects
Autorzy:: Górecki, J.
Bizon-Górecka, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310778.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: budownictwo drogowe
zarządzanie projektami
technologia BIM
road construction
project management
BIM technology
Opis:: W artykule omówiono współczesne problemy związane z realizacją przedsięwzięć budowlanych w drogownictwie. Scharakteryzowano specyfikę tych przedsięwzięć. Wskazano BIM jako innowacyjne narzędzie do zarządzania projektami branży drogowej. Opisano ryzyko w toku realizacji projektu i odniesiono je do poszczególnych jego interesariuszy. Poruszono też problemy środowiskowe dróg kołowych w aspekcie ochrony przed zanieczyszczeniami spływającymi z autostrad oraz hałasem.
The article deals with contemporary problems connected with realization of construction projects in road construction. The specificity of these undertakings was described. BIM has been identified as an innovative tool for managing road projects. The risks were described in the project implementation and addressed to individual stakeholders. Road environmental problems have also been addressed in terms of protection against pollution from highways and noise.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1733-1737, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Wpływ eksploatacji dróg o nawierzchni z prefabrykatów betonowych na wartość szorstkości powierzchni
The influence of exploitation surface roads of prefabricated concrete in value surface roughness
Autorzy:: Warguła, Ł.
Waluś, K. J.
Polasik, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313143.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: drogownictwo
nawierzchnia drogi
parametry nawierzchni
antypoślizgowość
szorstkość nawierzchni
nawierzchnia betonowa
road construction
road surface
track parameters
slip resistance
surface roughness
concrete pavement
Opis:: Droga oraz warunki atmosferyczne oddziaływujące na nią to jeden z podstawowych czynników bezpieczeństwa w ruchu drogowym, a przeciwpoślizgowość drogi należy do najważniejszych parametrów. Nawierzchnia o wysokich właściwościach przeciwpoślizgowych, umożliwia nie tylko poruszanie się pojazdu według zadanej trajektorii, ale również wpływa na procesy hamowania i przyspieszania. Jednakże trudno jest wyznaczyć bezpośrednio wpływ niewystarczającej szorstkości nawierzchni na poziom zagrożenia w ruchu drogowym [4]. Dodatkowo zmieniające się warunki współpracy opony z nawierzchnią mogą zaskakiwać kierowców podczas jazdy, co może skutkować nie dostosowaniem ich zachowania do panujących warunków drogowych. Warunki te zmieniają się nie tylko ze względu na oddziaływanie pogody, ale i pod wpływem eksploatacji nawierzchni. W artykule przedstawiono badania szorstkości nawierzchni drogowych z prefabrykatów betonowych (płyt betonowe, trylinka). Przeprowadzono analizę właściwości przeciwpoślizgowych badanych nawierzchni oraz wykazano zmiany właściwości nawierzchni w skutek ich eksploatacji.
The road and atmospheric conditions affecting it is one of the basic factors of safety in road traffic and slip resistance of the road is one of the most important parameters. Surface high anti-skid properties, it makes it possible not only to move the vehicle according to the trajectory, but also affects the processes of braking and acceleration. However, it is difficult to determine the direct impact of insufficient surface roughness of the level of risk in traffic [4]. In addition, changing the terms of cooperation with the tire surface may surprise drivers while driving, which may result in not adapting their behavior to prevailing road conditions. These conditions vary not only due to the influence of weather, but also under service conditions. The article presents a study on pavement roughness of precast concrete (concrete slabs, trylinka). The analysis of the properties of anti-skid surface investigated and shown to change the properties of the surface as a result of their exploitation.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1427-1432
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Dobre drogi to nasza narodowa misja
Good roads are out national mission
Autorzy:: Deja, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/364072.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: wywiad
budownictwo drogowe
nawierzchnie betonowe
droga betonowa
interview
road construction
concrete pavements
paved road
Opis:: Wywiad z prof. dr. hab. inż. Janem Deją, dyrektorem Biura Stowarzyszenia Producentów Cementu.
Interview with Jan Deja, Prof. PhD. Eng., director of the Office of Cement Manufactures’ Association.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 5; 52-54
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Inwestycje drogowo-mostowe w 2014 r.
Road and bridge projects 2014
Autorzy:: Miciak, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/364146.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: budownictwo drogowe
raport
autostrada
stan realizacji
droga szybkiego ruchu
road construction
report
highway
status of implementation
Opis:: W 2014 r. polska sieć dróg szybkiego ruchu powiększyła się o 327,8 km nowych odcinków. Tym samym wraz z oddaniem do użytku fragmentu drogi S8 łączącej Sieradz z Łaskiem przekroczono próg 3000 km dróg ekspresowych i autostrad. Obecnie (stan na 31 grudnia 2014 r.) do dyspozycji kierowców pozostaje 3025,7 km, w trakcie budowy jest 518,3 km, a dla odcinków o łącznej długości 935,4 km uruchomione zostały procedury przetargowe. Realizacja zakończonych w ub.r. inwestycji możliwa była m.in. dzięki wsparciu finansowemu ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
The Polish network of freeways was extended in 2014 by 327,8 km of new sections. Thus, with the putting of fragment of Road S8 connecting Sieradz with task into service, the threshold of 3000 km of expressways and motorways has been exceeded. Currently (data as of 31 December 2014], drivers have 3025,7 km at their disposal; another 518,3 km are under construction; and for the sections of total length of 935,4 km tender procedures have been commenced. The accomplishment of projects completed last year was possible thanks to, among other things, the financial support from EU funds under the Operational Programme Infrastructure and Environment.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 1; 22-27
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Pierwszy odcinek autostrady A4 już gotowy
Autorzy:: Marek, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/364152.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: autostrada A4
budownictwo drogowe
most
węzeł drogowy
A4 motorway
bridge
road construction
road junction
Opis:: 10 września br. zmieniła się mapa drogowa Podkarpacia. Do ruchu oddano pierwszy podkarpacki odcinek autostrady A4, od węzła Rzeszów Północ do węzła Rzeszów Wschód. Wraz z otwartym jednocześnie odcinkiem S19 Stobierna - Rzeszów stanowi ponad 15-kilometrową część tzw. autostradowej obwodnicy Rzeszowa. Ta nowa, bezpieczna i pozwalająca na komfortową jazdę droga usprawnia ruch oraz zapewnia oszczędność czasu wszystkim podróżującym pomiędzy DK19 i DK9.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 6; 42-43
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: System zaprojektuj i zbuduj receptą na drogowy sukces?
The Design&Build system as a means of successful road construction project?
Autorzy:: Miciak, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/364271.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: budownictwo drogowe
system zaprojektuj i zbuduj
inwestycje
problem
inżynieria wartości
road construction
system design and build
investments
issue
value engineering
Opis:: Kolejna perspektywa budżetowa Unii Europejskiej to szansa dla firm budowlanych na nowe lukratywne kontrakty. Z ok. 30 mld € przyznanych Polsce w ramach polityki spójności na realizację projektów infrastrukturalnych sfinansowana zostanie m.in. budowa 71,5 km autostrad, 1790 km dróg ekspresowych oraz 35 obwodnic miast. Duża liczba inwestycji z jednej strony oznacza szybki rozwój i wzrost gospodarczy kraju, a dla przedsiębiorców większe możliwości pozyskania atrakcyjnych zleceń, z drugiej jednak każe nam – nauczonym doświadczeniem poprzedniej perspektywy – spodziewać się problemów niemal na każdym etapie procesu inwestycyjnego, a co za tym idzie, opóźnień w oddaniu gotowych dróg do eksploatacji. Lekarstwem na te bolączki mają być nowe zasady realizacji projektów drogowych, które – zgodnie z założeniami ich pomysłodawców – pozwolą prowadzić działania szybciej, sprawniej i taniej.
Another EU financial framework gives construction companies an opportunity to win lucrative new contracts. The funding from approx. € 30 billion allocated to Poland under the cohesion policy for the implementation of infrastructural projects will cover, among other things, the construction of 71.5 km of motorways, 1790 km of expressways and 35 ring roads. The large number of projects on the one hand means rapid development and eco-nomic growth of the country and more opportunities for businesses to get attractive contracts, but on the other hand, based on the experience from the previous financial framework, we may expect problems at almost every stage of investment process, and thus delays in putting completed roads into service. These ills are to be cured by new rules for the implementation of road projects, which - according to the assumptions of their originators - will allow faster, better and cheaper action.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 1; 30-32
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Pomiędzy Łodzią a Warszawą - odcinki autostrady A2 na ukończeniu
Autorzy:: Marek, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/364591.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: autostrada A2
budownictwo drogowe
historia
parametry techniczne
przebieg
A2 motorway
course
history
road construction
technical parameters
Opis:: 6 czerwca br. otwarto do ruchu ostatni fragment autostrady A2 pomiędzy Warszawą a Łodzią. Odcinek C, bo o nim mowa, nie był wówczas w pełni ukończony, jednak dzięki specustawie drogowej określającej tzw. przejezdność, kierowcy, w tym kibice jadący na Mistrzostwa Europy w piłce nożnej, mogli poruszać się na całej długości A2 od Strykowa do Konotopa. Odcinek ten, podobnie jak odcinek A, który również nie był ukończony w tym czasie, powinien być, zgodnie z kontraktem, gotowy w październiku br.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 5; 44-48
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Budownictwo drogowe - kondycja branży i prognoza rynku
Autorzy:: Stefanski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/363907.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: budownictwo drogowe
infrastruktura komunikacyjna
raport
communication infrastructure
report
road construction
Opis:: Już po raz dziewiąty firma doradcza Arcata Partners opracowała, we współpracy z Ogólnopolską Izbą Gospodarczą Drogownictwa i firmami drogowo-mostowymi, raport o stanie drogownictwa. Szczegółowo opisano w nim kondycję branży oraz przedstawiono prognozy rozwoju rynku robót drogowych do 2015 r.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 4; 54-55
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Wpływ eksploatacji oznakowania poziomego dróg na wartość szorstkości nawierzchni
Impact of operation of horizontal road marking the surface roughness value
Autorzy:: Warguła, Ł.
Waluś, K. J.
Polasik, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313983.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: drogownictwo
znaki drogowe
oznakowanie poziome dróg i ulic
nawierzchnia drogowa
szorstkość nawierzchni
antypoślizgowość
road construction
road signs
surface marking of roads and streets
road surface
surface roughness
slip resistance
Opis:: Bezpieczeństwo w ruchu drogowym zależy od wielu czynników, podstawowe trzy to: zachowanie kierującego pojazdem, stan techniczny pojazdu, oraz droga i warunki atmosferyczne panujące na niej. Stan techniczny nawierzchni drogi, jej właściwości przeciwpoślizgowe to z punktu widzenia infrastruktury drogowej najważniejszy parametr. Nawierzchnia o wysokich właściwościach przeciwpoślizgowych, umożliwia nie tylko poruszanie się pojazdu według zadanej trajektorii ale również w dużym stopniu wpływa na skrócenie procesu hamowania [3, 12]. W Polskiej infrastrukturze drogowej znajduje się szereg zróżnicowanych nawierzchni dróg charakteryzowanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Dodatkowo liczba tych nawierzchni jest zwiększona o powierzchnie znaków poziomych, których struktura materiałowa różni się od jezdni na której są naniesione. W artykule przedstawiono badania szorstkości nawierzchni drogowych oraz znaków poziomych. Przeprowadzono analizę właściwości przeciwpoślizgowych badanych nawierzchni (asfalt, kostka brukowa) oraz znaków poziomych umieszczonych na nich (przejścia dla pieszych, miejsca parkingowe dla rodzin z dziećmi). Wykazano zmiany właściwości nawierzchni znaków poziomych w skutek ich eksploatacji.
Traffic safety depends on many factors, basic three are: the behavior of driving a vehicle, the technical condition of the vehicle and the road and weather conditions prevailing on it. The technical condition of the road surface, the competent skid-Justice from the point of view of road infrastructure the most important parameter. Surface high anti-skid properties, makes it possible not only to move the vehicle according to the trajectory but also greatly shortens the braking process [3, 12]. The Polish road infrastructure is a broad variety of road surfaces characterized by the General Directorate for National Roads and Motorways. In addition, the number of these conditions is increased by the horizontal surfaces of the characters whose structure is different from the material of the road on which they are applied. The article presents a study on the roughness of road surfaces and horizontal characters. Re-analysis was conducted anti-slip properties of the tested surfaces (asphalt, paving stones) and of signs placed on them (pedestrian crossings, parking spaces for families with children). It has been shown to change the properties of surface-character horizontal as a result of their operation.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1433-1438
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Budowa najdłuższej przeprawy mostowej w Małopolsce - most w Dobczycach przez Rabę
Autorzy:: Czopek, G.
Matyga, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/363999.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:: budownictwo drogowe
Dobczyce
estakada
most
obwodnica
bridge
bypass
road construction
wharf
Opis:: Dobczyce, miasto z ponad 700-letnią historią, są jedną z najbardziej rozwiniętych gmin w województwie małopolskim. W związku z planami rozbudowy strefy przemysłowej w Dobczycach oraz zwiększającym się ruchem tranzytowym przebiegającym przez tę miejscowość, na początku 2000 r. pojawiały się pierwsze pomysły budowy obwodnicy miasta, która ułatwiłaby dostęp do ciągle rozwijającej się strefy przemysłowej (obecnie działa tam 12 fi rm zatrudniających ponad 1500 osób), a także przeniosła ciężki ruch samochodowy z urokliwego i odnowionego rynku.
Źródło:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 6; 46-49
1734-6681
Pojawia się w:: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "J." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język