Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Strategy" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Logistyczne aspekty barier wejścia i wyjścia z rynku
Logistical aspects of barriers to entry and exit on the market
Autorzy:
Jezierski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/590876.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Bariery wejścia i wyjścia z rynku
Logistyka
Strategie
Barriers to entry and exit
Logistics
Strategy
Opis:
Obszar badawczy logistyki często jest odnoszony do szeroko rozumianej problematyki konkurencyjności. Konkurencyjność logistyczna, postrzeganie logistyki przez pryzmat czynnika konkurencyjności przedsiębiorstw, to tematyka stosunkowo powszechnie poruszana w literaturze. Jednakże ujęcie konkurencyjności logistyki odnoszone do założeń nowej ekonomii przemysłowej, akcentujące tzw. dynamiczne ujęcie w strukturach rynku, to zdecydowanie rzadziej spotykane opracowania. Należy podkreślić silne korelacje badań w obszarze logistyki z założeniami metodologicznymi nowej ekonomii przemysłowej, akcentującymi tzw. dynamiczne ujęcie w strukturach rynku. Owe korelacje przejawiają się w problematyce wejść i wyjść z rynku (mobilności podmiotów rynkowych), władzy i dominacji na rynku, problematyce pojawiania się i znikania przedsiębiorstw (demografii przedsiębiorstw), innych niż konkurencja formach koordynacji rynku. Niniejsze opracowanie skupia się na jednym z podstawowych obszarów nowej ekonomii przemysłowej, mianowicie na problematyce wejść i wyjść z rynku, problematyce barier wejścia i wyjścia z rynku, które mogą przybierać postać barier o charakterze logistycznym. Stąd też celem artykułu jest identyfikacja i charakterystyka logistycznych barier wejścia i wyjścia z rynku. W artykule wykorzystano metody krytycznej analizy literatury przedmiotu, metody analizy systemowej, a także metody hermeneutyczne (czyli analizę, objaśnianie oraz interpretację wszelkich źródeł pisanych związanych z przedmiotem prowadzonego badania), które w szerszym ujęciu korespondują z humanistycznym modelem metodologicznego oglądu problemów ekonomicznych, prezentowanych w obszarze logistyki w ogóle, jak również w tym konkretnym przypadku. Istotnym zagadnieniem o charakterze metodologicznym jest określenie teoretycznych źródeł badań nad współzależnością między strukturami rynku (i związaną z tym mobilnością podmiotów rynkowych) a logistyką. W realizacji tego celu odniesiono się do paradygmatu i metody SCP − stucture – conduct – performance (struktura – zachowania – wyniki), stanowiącego podstawę metodologicznych założeń nowej ekonomii przemysłowej [Jezierski, 2013, s. 27 i dalsze].
This article presents selected aspects of barriers to entry and exit on the market by means of logistical barriers. The article advances the thesis that some of the economic barriers have character of logistical barriers to entry and exit on the market. When we relate logistic strategies to widely understood logistic competitiveness, i.e. seeing logistics in the methodological approach applied to the new industrial economics (theory of industry organization), especially in the context of the barriers to entry and exit on the market. The article stresses the influence of logistics on all, most often named in literature, sources of barriers to entry and exit – economies of scale, product differentiation, capital needs, access to distribution channels, cost disadvantage, or state policy. However this article is definitely of a theoretical character includes some examples of practical solutions and implementation of logistic strategies and concepts while solving contemporary dilemmas of the economic solutions.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2019, 388; 111-121
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategia rozwoju łańcuchów dostaw w Grupie PKP
Strategy of supply chains development in the PKP Group
Autorzy:
Antonowicz, Mirosław
Chaberek, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/590946.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Logistyka
Pasażerskie łańcuchy dostaw
Strategia PKP S.A.
Systemy logistyczne
Towarowe łańcuchy dostaw
Freight supply chains
Logistic
Logistic system
Passenger supply chain
Strategy of PKP S.A.
Opis:
Przyjęta w 2016 r. Strategia PKP S.A. zakłada szczególne kierunki i cele rozwoju narodowych kolei w ramach nowej wizji kształtowanej społecznymi i gospodarczymi celami oraz funkcjami logistyki w systemie polskiej gospodarki. Warunkiem zapewnienia odpowiedniego wsparcia logistycznego procesom gospodarczym jest stworzenie właściwego systemu logistycznego kraju, odpowiedzialnego za sprawną racjonalizację przepływów rzeczy i osób. Ważnym komponentem takiego systemu jest transport kolejowy. Zaprojektowany i realizowany program rozwoju kolei wynika wprost z rządowej Strategii Odpowiedzialnego Rozwoju. Artykuł stanowi prezentację wybranych celów, narzędzi, jak również sposobów urzeczywistniania strategicznej wizji rozwoju krajowego systemu logistycznego, której główną myślą przewodnią ma być synergia uzyskiwana poprzez makrooptymalizację czasu, kosztów i uzyskiwanych efektów.
The strategy of PKP S.A., adopted in 2016, assumes particular directions and aims of development of the national railways within the framework of the new vision, shaped by social and economic aims and logistics functions in the system of the Polish economy. The condition for providing adequate logistics support to economic processes is the creation of the suitable national logistics system responsible for the effective rationalisation of the flow of goods and people. An important component of such a system is the railway transport. The designed and executed development programme of railways results straight from the governmental Strategy of Responsible Development (SOR). The article presents the chosen aims, tools and ways of realisation of the strategic vision of development of the domestic logistics system, in which the central idea is the synergy obtained by the macro optimisation of time, costs and achieved effects.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2019, 388; 24-44
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies