Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "abrasive resistance" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Abrasive-wear Resistance of Austenitic Cast Iron
    Autorzy:
    Medyński, D.
    Janus, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/380382.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    abrasive wear
    austenitic cast iron
    heat treatment
    nickel equivalent
    transformation of austenite
    zużycie ścierne
    żeliwo austenityczne
    obróbka cieplna
    nikiel
    transformacja austenitu
    Opis:
    A research of wear resistance of an austenitic cast iron with higher resistance to abrasive-wear and maintained corrosion resistance characteristic for Ni-Resist cast iron is presented. For the examination, structure of raw castings was first formed by proper selection of chemical composition (to make machining possible). Next, a heat treatment was applied (annealing at 550 °C for 4 hours followed by air cooling) in order to increase abrasive-wear resistance. One of the factors deciding intensity of wear appeared to be the chilling degree of castings. However, with respect to unfavourable influence of chilling on machining properties, an important factor increasing abrasive-wear resistance is transformation of austenite to acicular ferrite as a result of annealing non-chilled castings. Heat treatment of non-chilled austenitic cast iron (EquNi > 16%) resulted in much higher abrasive-wear resistance in comparison to the alloy having pearlitic matrix at ambient temperature (EquNi 5.4÷6.8%).
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2018, 18, 3; 43-48
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odporność na zużycie ścierne kompozytów metalopolimerowych
    Abrasive wear resistance of metal-polymer composites
    Autorzy:
    Pawelec, Z.
    Molenda, J.
    Wolszczak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188853.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    kompozyty metalopolimerowe
    środki sieciujące
    zużycie ścierne
    mikrosfery
    regeneracja maszyn
    metal-polymer composite
    crosslinking agents
    abrasive wear
    microspheres
    machine regeneration
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań odporności na zużycie ścierne różnych skojarzeń materiałowych. Celem przeprowadzonych badań była ocena możliwości zastosowania materiałów kompozytowych do regeneracji węzłów tarcia urządzeń służących do transportu na składowiska pyłów dymnicowych powstających podczas spalania paliw stałych w elektrowniach. Jako materiał ścierny zastosowano mikrosfery o określonym składzie chemicznym i granulometrycznym stanowiące główny składnik pyłów dymnicowych. Testom tarciowo-zużyciowym poddano metalopolimerowe kompozyty chemoutwardzalne o zróżnicowanych właściwościach wytrzymałościowych. Kompozyty chemoutwardzalne nałożone na stalową rolkę i obrobione mechanicznie na żądany wymiar współpracowały z klasycznymi materiałami konstrukcyjnym stalą i brązem. Zbadano również możliwość zastąpienia metalowych materiałów konstrukcyjnych kompozytami metalo-polimerowymi na osnowie żywicy termoutwardzalnej. Badania tarciowo-zużyciowe prowadzono na maszynie tribologicznej T-07 typu rolka klocek w styku rozłożonym w obecności wybranego materiału ściernego. Testy tribologiczne prowadzono przy prędkości 0,1 m/s i naciskach 1 MPa. Wykazano, że kompozyty metalopolimerowe charakteryzują się dużą odpornością na zużycie ścierne.
    The paper presents the results of resistance to abrasive wear of various material junctions. The purpose of this study was to assess the potential application of composite materials for the regeneration of friction pairs of devices for transport to landfills using fly ashes formed during combustion of solid fuels in power plants. Cenospheres of defined chemical and granulometric composition, which is the main component of fly ashes, were adopted as abrasive material. The friction and wear tests were performed using a chemically setting metal-polymer composite with various strength properties. Chemically setting metal-polymer composites were imposed on a steel roller, and machined to the desired size to cooperate with traditional construction materials, steel and bronze. Thermosetting resin based metal-polymer composites were tested for the possibility of replacing metal construction materials. The friction and wear tests were performed in conformed contact by a T-07 black-on-ring tester in the presence of selected abrasive material. Tribological tests were conducted at a speed of 0.1 m/s and 1 MPa pressure. A high resistance to abrasive wear of metal-polymer composites was demonstrated.
    Źródło:
    Tribologia; 2010, 5; 117-130
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Microstructure and abrasive wear resistance of 18Cr-4Ni-2.5Mo cast steel
    Autorzy:
    Kalandyk, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/380296.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    stal wysokostopowa Cr-Ni
    mikrostruktura
    wykres CTPc
    zużycie ścierne
    highly alloyed Cr-Ni cast steel
    microstructure
    equivalent Cr and Ni
    CCT diagrams
    abrasive wear
    Opis:
    An influence of a decreased Cr content on the microstructure of the highly alloyed Cr-Ni cast steel, duplex type, melted under laboratory conditions, was characterized in the paper. The microstructure investigations were performed in the initial state and after the heat treatment (solution annealing) at 1060 C as well as the phase transformation kinetics at continuous cooling was measured. The wear resistance of the investigated cast steel was tested and compared with the 24%Cr-5%Ni-2.5%Mo cast steel. The Cr content decrease, in ferritic-austenitic cast steels (duplex), from 24-26%Cr to 18% leads to the changes of the castings microstructure and eliminating of a brittle \sigma phase. In dependence of the casting cooling rate, apart from ferrite and austenite, also fine martensite precipitates occur in the casting structure. It was shown that the investigated cast steel is characterised by a slightly lower wear resistance than the typical cast steel duplex grades.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 4; 81-84
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Abrasive wear resistance of Fe3Al and Satellite 6 coatings for the protection of valve seats surfaces
    Autorzy:
    Szczucka-Lasota, Bożena
    Tarasiuk, Wojciech
    Cybulko, Piotr
    Węgrzyn, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27311342.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    valve seat
    abrasive wear
    intermetal Fe3Al
    Stellite 6
    gniazdo zaworu
    zużycie ścierne
    Opis:
    The development of a technology that increases the service life of valve seats in CNG/LNG-powered vehicles requires the appropriate selection of material and the technology of its application. Commercially used valve seat materials show accelerated wear under operating conditions, especially in natural gas vehicle engines. The authors developed a new material concept and a new technological concept for the protection of the valve seat in CNG/LNG-powered vehicles. This article aims to present the first stage of tribological research. Two materials were used in the research: Stellite 6 alloy and Fe3Al intermetal. A commonly used material for valve seats of combustion engines is Stellite 6. The Fe3Al is the new proposed material coating for the protection of the valve seats of internal combustion engines. This article compares the abrasive wear resistance of these materials. The abrasion tests were performed on a T-11 pin-on-disc tester, and the counter-sample was steel S235JR. The test conditions were similar to those prevailing during the operation of the valves in the head of the internal combustion engine, without the influence of temperature. The obtained results indicate that the Fe3Al intermetal is characterized by a lower coefficient of friction and lower wear intensity than Stellite 6. The results confirm that the Fe3Al phase is a prospective material to be used as a protective material on the valve seat of vehicles.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 118; 219--228
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania odporności na ścieranie warstw napawanych i stali narzędziowych na matryce kuźnicze
    Studies of abrasive wear resistance of padding welds and hot-work tool steels for forging dies
    Autorzy:
    Turek, J.
    Okoński, S.
    Piekoszewski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211510.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    zużycie ścierne
    stale narzędziowe do pracy na gorąco
    warstwy napawane
    matryce kuźnicze
    abrasive wear
    hot-work tool steels
    padding welds
    hot forging dies
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań odporności na zuSycie ścierne stali narzędziowych do pracy na gorąco X37CrMoV5-1 i 55NiCrMoV7 i warstw napawanych materiałami UTOP-38, F-812 i F-818. Badania wykonano na urządzeniu T11 produkcji ITE Radom w temperaturze 250 oC. Najlepsze wyniki uzyskano dla stali X37CrMoV5-1 i 55NiCrMoV7 oraz dla materiału F-818.
    The article features an analysis of the resistance to abrasive wear of X37CrMoV5-1 and 55NiCrMoV7 hot-work tool steels and of padding welds overlaid with UTOP-38, F-812 and F-818 materials. The analysis was conducted at the temperature of 250 oC on the T11 testing machine produced by ITE Radom. The best outcome was achieved for X37CrMov5-1 and 55NiCrMoV7 steels and for F-818
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2012, 23, 1; 39-44
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania odporności na zużycie ścierne wybranych polimerów inżynieryjnych
    Investigations of resistance to abrasive wear of selected engineering polymers
    Autorzy:
    Capanidis, D.
    Tański, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189994.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    zużycie ścierne
    PA6
    PEEK
    PEI
    PET
    PSU
    mikrotwardość
    abrasive wear
    microhardness
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki tribologicznych badań porównawczych odporności na zużywanie ścierne wybranych polimerów inżynieryjnych: PA6, PEEK, PEI, PET, PSU. Do badań wykorzystano stanowisko badawcze Tester T-07. Badania prowadzono w obecności luźnego ścierniwa, którym był elektrokorund F90, przy zachowaniu jednakowych warunków tarcia dla wszystkich badanych materiałów. W celu wyjaśnienia przyczyn różnej odporności na zużycie ścierne badanych polimerów przeprowadzono badania mikrotwardości ich powierzchni trących przed i po procesie ścierania oraz dokonano próby powiązania odporności na zużywanie ścierne poszczególnych polimerów z ich podstawowymi własnościami wytrzymałościowymi.
    The paper presents the results of comparative studies of abrasive wear resistance of selected engineering polymers: PA6, PEEK, PEI, PET, PSU. The study used a research position Tester T-07. The research testing stand Tester T-07 was used for a study. The study was conducted in the presence of loose abrasive, which was the F90 corundum, while maintaining the same friction conditions for all tested materials. In order to clarify the causes of various abrasive wear resistance of investigated polymers, the testing of microhardness of friction surfaces before and after abrasion was conducted, and the attempt to link abrasive wear resistance of various polymers with their fundamental strength properties was also done.
    Źródło:
    Tribologia; 2012, 4; 25-32
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of Resistance to Abrasive Wear of Multicomponent Polyoxymethylene Composites
    Badania odporności na zużycie ścierne wieloskładnikowych kompozytów na osnowie polioksymetylenu
    Autorzy:
    Capanidis, D.
    Kowalewski, P.
    Krauze, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188704.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    abrasive wear
    POM composites
    powder of PTFE
    powder of bronze
    chopped glass fibres
    glass microballs
    zużycie ścierne
    kompozyty POM
    proszek PTFE
    proszek brązu
    włókna szklane cięte
    mikrokulki szklane
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki tribologicznych badań porównawczych odporności na zużywanie ścierne wieloskładnikowych kompozytów na osnowie polioksymetylenu (POM). W badanych kompozytach na osnowie POM użyto następujących napełniaczy: proszek PTFE, proszek brązu, włókna szklane cięte i mikrokulki szklane, które stosowano oddzielnie i w różnych zestawieniach. Składy ilościowe kompozytów opracowano na podstawie planu sympleksowego eksperymentu. Do badań wykorzystano stanowisko badawcze Tester T-07. Badania prowadzono w obecności luźnego ścierniwa, którym był elektrokorund F90, z zachowaniem jednakowych warunków tarcia dla wszystkich badanych kompozytów. Badania te wykazały, że największą efektywność zwiększającą odporność na zużywanie ścierne kompozytów POM wykazał proszek brązu oraz hybrydowy napełniacz szklany, natomiast proszek PTFE powodował nieznaczne zmniejszenie odporności na zużywanie ścierne. W celu wyjaśnienia mechanizmu zużywania ściernego badanych kompozytów przeprowadzono badania mikroskopowe ich powierzchni trących przed i po procesie tarcia. Na podstawie tych badań określono wpływ poszczególnych napełniaczy na odporność na zużywanie ścierne testowanych kompozytów POM.
    The article presents the results of the comparative tribological study of the resistance of multicomponent polyoxymethylene (POM) composites to abrasive wear. The fillers for the studied POM matrix composites were a PTFE powder, the bronze powder, chopped glass fibre, and glass microballs, which were used both individually and in various combinations. Quantities of the composites were developed based on the simplex plan of the experiment. For the research, a Tester T-07 was used as a test stand. The study was conducted in the presence of loose abrasive, electrocorundum F90, subjected to the same conditions of friction for all the tested composites. The study has shown that the most effective compound in increasing resistance to the abrasive wear of the POM composites is the powder of bronze and the hybrid glass filler; whereas, the PTFE powder caused a slight reduction in the resistance to abrasive wear. In order to explain the mechanism of the abrasive wear of the studied composites, a microscopic examination of their friction surface before and after friction was conducted. Based on that study, the effect of particular fillers on the abrasive wear resistance of the tested POM composites was determined.
    Źródło:
    Tribologia; 2016, 266, 1; 7-19
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie liniowego wskaźnika zużycia do oceny odporności ściernej lemieszy płużnych
    Application of a linear wear indicator in the assessment of resistance to abrasive wear of ploughshares and chisels
    Autorzy:
    Kostencki, P.
    Białobrzeska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189728.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    lemiesz płużny
    zużycie ścierne
    liniowy wskaźnik zużycia
    ploughshares
    abrasive wear
    linear wear indicator
    Opis:
    Celem pracy jest zaprezentowanie metody oceny odporności na zużywanie ścierne lemieszy płużnych z zastosowaniem liniowego wskaźnika zużycia, który nazwano miejscową jednostkową zmianą obrysu. Wskaźnik ten opracowano na bazie bezwzględnej zmiany obrysu elementów i uprawionego przez nie areału lub wykonanej drogi tarcia. Wykorzystując powyższy wskaźnik, ocenie poddano części dziobowe i części trapezowe dzielonych lemieszy, wykonane z trzech gatunków stali z dodatkiem boru, tj. stali borowej do obróbki cieplnej B27, stali Hardox 500 i stali stosowanej przez przedsiębiorstwo Lemken. Elementy użytkowano w warunkach gleb piaszczystych. Intensywność ścierania dziobów wynosiła 9,92÷12,09 mm·ha-1 (0,47÷0,57 mm·km-1), a części trapezowych 2,09÷2,48 mm·ha-1 (0,10÷0,12 mm·km-1). Największą intensywnością ścierania cechowały się lemiesze wykonane z hartowanej objętościowo stali B27, a najmniejszą – elementy wykonane ze stali stosowanej przez firmę Lemken.
    The aim of this work is to present a method of assessing resistance to abrasive wear of ploughshares and chisels using a linear wear indicator that is called “a unit of local changes in the contour.” This indicator is created based on the absolute change in the contour of elements and area or friction path made by them. Using this indicator, chisels and ploughshares made of three steel grades with a boron alloy were evaluated, i.e. boron steel intended for heat treatment B27, Hardox 500, and steel used by the company Lemken. Elements were used in the conditions of sandy soils. The wear intensity of chisels was in range from 9.92 – 12.09 mm·ha-1 (0.47 – 0.57 mm·km-1) and of ploughshares was in range 2.09 – 2.48 mm·ha-1 (0,10÷0,12 mm·km-1). The highest intensity of wear was achieved by the components made of quenched B27 steel; however, the lowest intensity of wear was achieved by the components made of steel used by Lemken.
    Źródło:
    Tribologia; 2014, 6; 67-78
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Procedure of Selecting the Values of the Work Condition parameters of the Ball-Cratering Method for the Assessment of Resistance to Abrasive Wear
    Procedura doboru wartości parametrów pracy metody ball-cratering do oceny odporności na zużycie ścierne
    Autorzy:
    Osuch-Słomka, Edyta
    Słomka, Zbigniew
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2200623.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    abrasive wear
    ball-cratering method
    research procedure
    PVD coating
    zużycie ścierne
    metoda ball-cratering
    procedura badawcza
    powłoka PVD
    Opis:
    In the example of the CrN coating deposited by the cathodic arc evaporation (CAE) method on two differently prepared substrates, the procedure for selecting the values of the work condition parameters of the ballcratering method was presented. The procedure was developed thanks to applying an individual experiment design from Taguchi's approach and has not been used to determine the values of the parameters of the operating conditions of the test friction node for tribological tests. The procedure, according to Taguchi, allowed us to determine the values of the parameters for assessing the abrasion resistance of anti-wear coatings, with the use of a much smaller number of tests, compared to the methods used so far and a repetitive wear mechanism. The starting point of the presented procedure was selecting the area of the permissible values of the operating parameters, in the ball-cratering method, in which optimal values were searched for to minimise the relative error in determining the diameters of wear marks craters. After determining the area of limit values, an experiment plan was generated in which the variables were: load, rotational speed, minimum friction path, and maximum friction path. The results of abrasive wear tests performed with the ball-cratering method, in accordance with the developed test procedure for the CrN coating – were deposited on the substrate after heat treatment and the substrate after the nitriding process had been successfully verified.
    Na przykładzie powłoki CrN, osadzonej metodą katodowego odparowania łukiem (CAE) na dwóch różnie przygotowanych podłożach, przedstawiono procedurę doboru wartości parametrów pracy metody ball-cratering. Procedurę opracowano dzięki zastosowaniu indywidualnego planu eksperymentu wynikającego z podejścia Taguchiego dotychczas niestosowanego do wyznaczania wartości parametrów warunków pracy testowego węzła tarcia do badań tribologicznych. Sposób postępowania według Taguchiego pozwolił na wyznaczanie wartości parametrów oceny odporności na zużycie ścierne powłok przeciwzużyciowych, przy zastosowaniu zdecydowanie mniejszej liczby prób w stosunku do dotychczas stosowanych metod oraz powtarzalnym mechanizmie zużywania. Punktem wyjścia zaprezentowanej procedury był wybór obszaru dopuszczalnych wartości parametrów pracy, w metodzie ball-cratering, w której poszukiwano wartości optymalnych ze względu na minimalizację błędu względnego wyznaczania średnic kraterów śladów zużycia. Po ustaleniu obszaru wartości wielkości dopuszczalnych wygenerowano plan eksperymentu, w którym zmiennymi były: obciążenie, prędkość obrotowa, minimalna droga tarcia i maksymalna droga tarcia. Wyniki badań zużycia ściernego wykonanych metodą ball-cratering, zgodnie z opracowaną procedurą badawczą dla powłoki CrN – osadzonej na podłożu po obróbce cieplnej oraz na podłożu po procesie azotowania, zostały pomyślnie zweryfikowane.
    Źródło:
    Tribologia; 2022, 4; 51--60
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie odporności na zużycie ścierne wybranych biomateriałów metalicznych przeznaczonych na komponenty endoprotez ortopedycznych
    Comparison of the abrasion resistance of the selected biomaterials for friction components in orthopedic endoprostheses
    Autorzy:
    Zasińska, K.
    Seramak, T.
    Łubiński, J. I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189022.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    zużycie ścierne
    biomateriały
    endoprotezy
    stopy tytanu
    staw biodrowy
    abrasive wear
    biomaterials
    endoprosthesis
    titanium alloys
    hip joint
    Opis:
    Rosnące z każdym rokiem zapotrzebowanie na endoprotezy stawów ortopedycznych przy jednoczesnym dążeniu do zwiększenia ich trwałości i wyeliminowania negatywnych skutków ubocznych produktów zużycia, które mogą wywoływać proces zapalny w tkankach determinuje potrzebę poszukiwania nowych biomateriałów bądź metody modyfikacji ich powierzchni. Nadrzędnym celem prowadzonych przez nas badań było oszacowanie intensywności zużycia ściernego biomateriałów obecnie stosowanych na pary trące w endoprotezach ortopedycznych oraz nowego stopu tytanu Ti13Nb13Zr w aspekcie zastosowania go na elementy trące endoprotez. Do badań użyto czterech biomateriałów metalicznych: stopu Ti13Nb13Zr, stali nierdzewnej 316 LVM, stopu CoCrMo oraz stopu Ti6Al4V. Materiałem przeciwpróbki był polietylen o ultrawysokiej masie cząsteczkowej (PE-UHMW). Oceny odporności na zużycie ścierne badanych biomateriałów dokonano na podstawie wyznaczania wartości współczynnika tarcia dla konkretnej pary trącej, zmierzenia profili chropowatości powierzchni oraz obserwacji mikroskopowych (LM).
    The demand for orthopaedic joint prosthesis is growing each year. Simultaneously striving to increase their durability and eliminate negative effects of wear products that can cause inflammation in the tissues determines the need to search for new biomaterials or methods for the modification their surfaces. The overall objective of our research was to estimate the intensity of abrasive wear in currently used biomaterials on the friction pairs in orthopaedic endoprosthesis and the intensity of abrasive wear of a new titanium alloy (Ti13Nb13Zr) in the aspect of its practical use on the friction pairs in orthopaedic prostheses. For the research purposes, the following four metallic biomaterials were used: Ti13Nb13Zr alloy, 316 LVM stainless steel, CoCrMo alloy, and Ti6Al4V alloy. The counter samples in each of the friction pairs were made from ultra-high molecular weight polyethylene (PE-UHMW). It is important to tribological tests on the samples of friction pairs and then on the elements of endoprostheses. Evaluation of the abrasive wear resistance of the tested biomaterials was based on the determination of the friction coefficient for the particular friction pair and the measurement of the profiles of the surface roughness and optical microscopy observations by means of a light microscopy (LM). The analysis of the research results shows that the Ti13Nb13Zr alloy has relatively good tribological properties and allows for obtaining a low frictional resistance in the friction pair with PE-UHMW. Furthermore, considering the favourable mechanical properties of the tested Ti13Nb13Zr alloy and its high biocompatibility with the human body, it seems to be the very perspective biomaterial for use for the longterm implants. The desire to improve its durability in the researched biotribological system leads to searching for methods for the modification its surface.
    Źródło:
    Tribologia; 2015, 6; 187-198
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zwiększenie odporności na zużycie ścierne noży kombajnowych
    The increasing wear resistance of cutting picks
    Autorzy:
    Krauze, K.
    Mucha, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/164984.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    zużycie ścierne
    technologie napawania
    pierścienie węglikowe
    obróbka cieplna
    noże promieniowe
    noże styczno-obrotowe
    abrasive wear
    technologies of cladding
    sintered carbide rings
    heat treatment
    radial picks
    tangential-rotary picks
    Opis:
    W artykule przedstawiono problemy związane z zużyciem ściernym noży kombajnowych podczas mechanicznego urabiania skał trudno urabianych oraz sposoby jego ograniczenia. Omówione zostały czynniki, które mają największy wpływ na ten proces. Przedstawiono sposoby zwiększania odporności na ścieranie korpusów, jak i ostrzy noży. Omówiono metody związane z napawaniem części roboczej korpusu noża, zabezpieczenie dodatkowym pierścieniem węglikowym części atakującej noża oraz zastosowanie obróbki cieplnej. Przedstawiona została metoda prowadzenia badań stanowiskowych noży w aspekcie szybkości ich zużycia, pozwalająca na ocenę ich trwałości oraz wyniki badań noży promieniowych i styczno-obrotowych.
    This paper presents the problems associated with the abrasive wear of cutting picks during mechanical cutting of hard rock, and ways of reducing it. The factors that have the greatest impact on this proces have been discussed herein. The paper also describes the methods of increasing resistance to abrasion bodies of picks. The methods connected with cladding of the working part of the pick, securing with an additional sintered carbide ring and applying heat treatment have been shown. One can find the presented method of conducting the laboratory researches of picks in terms of the speed of their wear and the evaluation of their durability and the results of the researches of the radial and tangential-rotary picks.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2016, 72, 1; 63-67
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies