Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "roadside soils" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Zawartość miedzi w glebie w różnych odległościach od krawędzi jezdni drogi krajowej nr 3 w okolicach Nowego Miasteczka
Copper content in soil at different distances from road edge national roads no 3 near Nowe Miasteczko
Autorzy:
Walczak, B.
Chutko, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371879.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
gleby
miedź
zasolenie
pH
roadside soils
copper
salinity
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki koncentracji w glebie miedzi całkowitej oraz potencjalnie dostępnej dla roślin w różnych odległościach od krawędzi jezdni przy drodze krajowej nr 3 w okolicy Nowego Miasteczka. Wyniki porównano z obowiązującymi w Polsce normami. Zawartość miedzi form ogólnych wynosiła od 6 do 135 mg∙kg-1, zaś form potencjalnie dostępnych dla roślin od 5-80 mg∙kg-1. Największe stężenia miedzi stwierdzono tuż przy krawędzi jezdni, niższe stężenia miedzi stwierdzono w glebach położonych dalej od drogi. Porównując wartość miedzi z Rozporządzeniem Ministra Środowiska z 9 września 2002 r. w sprawie standardów jakości gleby oraz standardów jakości ziemi stwierdza się, że nie zostały przekroczone wartości graniczne dla gruntów grupy B.
This paper presents the results of the copper concentration in the soil forms approaching high-lighted the general and potentially available to plants at different distances from the edge of the roadway at the national road No. 3 in the area of Nowe Miasteczko. The results were compared with the Polish standards. The total Cu content ranged of 6-135 mg∙kg-1, and Cu potentially available to plant of 5-80 mg∙kg-1. The highest copper concentration was achieved right at the edge of the road. Lower copper concentrations were obtained in soil localized farther from the road. Comparing the value of copper to the Regulation of the Minister of Environmental of 9 September 2002 on standards for soil quality and land quality standards states that Cu concentrations did not exceed the limit values for soil group B and C.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2014, 155 (35); 95-105
1895-7323
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of coconut fibre and salts composite used for eliminating slipperiness and on roads on soils
Wpływ kompozytu mieszanki włókien kokosowych i soli stosowanych do usuwania śliskości jezdni na gleby
Autorzy:
Łuczak, K.
Kusza, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/388647.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
saltiness
eliminating slipperiness on roads
roadside soils
coconut fibre
easily soluble salts
zasolenie
usuwania śliskości drogowej
gleby przydrożne
włókno kokosowe
sole łatwo rozpuszczalne
Opis:
The subject of the study is analyzing the impact of coconut fibre and salt mixture used for eliminating slipperiness on roads on roadside soil. The tests were done on the soil samples taken from the fixed areas twice: in the autumn before applying the composite and in the following spring. Laboratory tests indicated decrease of conduciveness in soil after using the composite in wintertime. This can cause decreasing saltiness of roadside soil. In contrast to commonly used methods of eliminating slipperiness on roads with salts only applying the composite could diminish the negative effects of roadside soil saltiness.
Przedmiotem badań jest analiza wpływu zastosowanego kompozytu mieszanki włókna kokosowego i soli drogowej do usuwania śliskości drogowej na gleby w pasie przydrożnym. Badania laboratoryjne przeprowadzono na próbkach gleby pobranych z wyznaczonych poletek doświadczalnych w dwóch okresach: jesiennym przed zastosowaniem mieszanki oraz wiosną roku następnego. Analizy laboratoryjne wykazały głównie spadek wartości przewodnictwa właściwego po okresie zimowego stosowania zaproponowanego kompozytu, przyczyniając się do redukcji zasolenia gleb przydrożnych. Zastosowanie omawianej metody do usuwania śliskości jezdni może przyczynić się do zmniejszenia negatywnych skutków procesu zasolenia gleby w porównaniu z powszechnie stosowanymi technikami wykorzystującymi wyłącznie mieszanki samych soli.
Źródło:
Ecological Chemistry and Engineering. A; 2015, 22, 4; 481-488
1898-6188
2084-4530
Pojawia się w:
Ecological Chemistry and Engineering. A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies