Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "particulate pollution" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-10 z 10
Tytuł:
Badania zanieczyszczenia powietrza w Lublinie
Air Pollution Research in Lublin
Autorzy:
Kaszewski, Bogusław M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2079564.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
particulate pollution
gaseous pollution
bioaerosols
air pollution
measurements
Lublin
zanieczyszczenia przez pył
zanieczyszczenia gazowe
bioaerozole
zanieczyszczenie powietrza
pomiary
Opis:
Na podstawie literatury przedstawiono stan badań zanieczyszczenia powietrza w Lublinie w ujęciu historycznym – od połowy XX w. Głównie ze względu na brak wypracowanych metod badań prace tego typu w XX w. były nieliczne. Postęp w badaniach zanieczyszczenia powietrza w Lublinie zaznaczył się dopiero na początku XXI w. W niniejszym opracowaniu wydzielono trzy zasadnicze grupy prac, dotyczące: 1) zanieczyszczeń przez pył nieorganiczny; 2) zanieczyszczeń gazowych; 3) bioaerozolu. Wśród czynników wpływających na jakość powietrza w Lublinie i na zróżnicowanie przestrzenne stężeń zanieczyszczeń istotne znaczenie ma nie tylko lokalna i napływowa emisja ze źródeł komunalno-bytowych (zachodząca w sezonie grzewczym) czy całoroczna emisja z tras komunikacyjnych (lokalnego i tranzytowego transportu samochodowego) i źródeł przemysłowych, lecz także występujące niekorzystne warunki meteorologiczne (np. w okresie zimy występująca czasem niewielka prędkość wiatru przy niskiej temperaturze), zróżnicowanie hipsometryczne miasta i gęstość zabudowy.
Based on the literature, the state of air pollution research in Lublin is presented in historical terms – from the mid-20th century. Due to the lack of developed research methods, there were not many publications of that type in the 20th century. Progress in the study of air pollution in Lublin did not appear until the beginning of the 21st century. In the paper, three main groups of works have been distinguished: 1) on inorganic particulate pollution; 2) on gaseous pollution; 3) on bioaerosols. Among the factors affecting air quality in Lublin and spatial differentiation of pollution concentrations are not only local and incoming emissions from municipal and domestic sources (occurring during the heating season) or all-year emissions from communication routes (local and transit road transport) and industrial sources, but also unfavorable meteorological conditions (e.g. occasional low wind speed and low temperature in winter), hypsometric diversity and building density of the city.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Sklodowska, sectio B – Geographia, Geologia, Mineralogia et Petrographia; 2020, 75; 69-86
0137-1983
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Sklodowska, sectio B – Geographia, Geologia, Mineralogia et Petrographia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zanieczyszczenie powietrza w miastach w aspekcie ruchu samochodowego
Air pollution in cities in the aspect of car traffic
Autorzy:
Wojtal, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192853.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
zanieczyszczenie powietrza
smog
pyły zawieszone
ruch drogowy
air pollution
particulate matters
road traffic
Opis:
Zanieczyszczenie powietrza w miastach jest odczuwalnym problemem, zwłaszcza w porze jesienno-zimowej. Szkodliwe związki, takie jak tlenki węgla, azotu oraz pyły zawieszone PM10 i PM2.5 emitowane są przez różne źródła: punktowe i liniowe, a jednym z nich jest nadmierny ruch samochodowy. Pomimo tego, iż pojazdy spalinowe emitują głównie tlenki, to ich wzrastająca liczba powoduje, iż udział w zanieczyszczeniu powietrza pyłami również jest istotny.
Air pollution in the cities has become a significant problem, especially in the autumn and winter seasons. Harmful compounds such as carbon monoxide, nitrogen oxides and particulate matter PM10 and PM2.5 are emitted by different sources, and one of them is excessive road traffic. Although the combustion vehicles emit mainly oxides, their increasing number resultes with significant impact on the share in air pollution by particle matter.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2018, 1; 12-17
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Atmospheric particulate matter in Tarnów City (Southern Poland) – short time investigation of a space-time variability in the winter of 2019
Autorzy:
Chyc, Marek
Klich, Mariusz
Klich, Sabina
Żelazo, Patrycja
Ciężadło, Agnieszka
Żeleźnik, Paweł
Partyńsk, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93066.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Tarnowie
Tematy:
airborne pollution
particulate matter
heating season
smog
zanieczyszczenie powietrza
cząstki stałe
sezon grzewczy
Opis:
Tarnów is a city where air pollution is a major problem during the wintertime. An acceptable level of PM2.5 and PM10 concentrations are exceeded very often. The main reason of this situation is individual housing and their heat system based on ineffective old units based on hard coal and sometimes even people use waste as a fuel. The city has two air quality monitoring stations and a private network for measurements of particulate matter. However, there is still a lack of information on air quality in some areas of the city. For obtaining full information on the air quality in Tarnów, readings from the monitoring station and field measurements were carried out. The obtained information allowed to determine which areas of the city are most exposed to the occurrence of smog in the heating season. So far, air quality measurements in Tarnów have not been conducted at the same time for so many collections.The most polluted air occurs in Krzyż District but air quality should be improved in all city. The best air quality has been observed for locations where heat is available from municipal heating plant e.g. Słoneczna Str. Presented research work shows that air quality in Tarnów City is very unhealthy because of particulate matter pollution. In the winter time the main problem is too high concentration of PM2.5, but also PM10 concentration. Those parameters are very frequently exceeded. The worst air quality occurs in the evenings (8 p.m.), but in the mornings (8 a. m.) air quality is highly polluted too. When air quality in Tarnów City is bad situation concerns all localisations. The similar situation is observed when air quality is good or acceptable. The main conclusion is that for locations where heat is available from heat plant is not generated individually by domestic sources, the situation is the most comfortable. Our investigation covered short period, but it is preliminary study and this important issue will be continued in the future.
Źródło:
Science, Technology and Innovation; 2019, 5, 2; 50-59
2544-9125
Pojawia się w:
Science, Technology and Innovation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wpływu operacji lądowania samolotu pasażerskiego na stężenie cząstek stałych w pobliżu lotniska
Assessment of the impact of passenger aircraft landing operation on particulate matter concentration near airport
Autorzy:
Pielecha, J.
Jasiński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252318.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
cząstki stałe
lądowanie
samolot
lotnisko
zanieczyszczenie powietrza
particulate matter
landing
plane
airport
air pollution
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienie emisji cząstek stałych z samolotów pasażerskich i ich wpływ na zanieczyszczenie powietrza w pobliżu portu lotniczego. Niedostateczne dane na temat stężenia liczbowego cząstek stałych z silników lotniczych wymusiły prace nad szczegółowym rozpoznaniem wielkości zanieczyszczenia powietrza w pobliżu lotnisk. Badania przeprowadzono na obszarze przyległym do portu lotniczego Poznań-Ławica. Pomiar stężenia cząstek stałych wykonano czterokrotnie w trakcie lądowania statków powietrznych wyposażonych w silniki odrzutowe. Analizie podlegało całkowite stężenie liczbowe oraz rozkład wymiarowy cząstek stałych. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono kilkudziesięciokrotny wzrost wartości stężenia liczbowego cząstek stałych w powietrzu, spowodowany operacją lądowania pojedynczego statku powietrznego. Otrzymane charakterystyki pozwoliły stwierdzić, że wśród cząstek stałych emitowanych w fazie lądowania samolotu pasażerskiego dominują cząstki o średnicach z zakresu 5–20 nm.
The paper presents the issue of particulate matter emissions from passenger aircraft and their impact on air pollution near the airport. The study was conducted in an area adjacent to the airport Poznan-Lawica. The measurement of particle concentration was performed four times during landing aircrafts equipped with jet engines. The main subject of analysis were total concentration and size distribution of particulate matters. Based on the survey was found several dozen fold increase in the concentration of particles in the air, caused by the operation of a single aircraft landing. Obtained characteristics showed that during stage of landing the particles with diameters of 5–20 nm are dominating.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1209-1213, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Correlations between air pollutant concentrations in selected urban and rural areas in Poland
Autorzy:
Stelęgowski, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/106013.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:
air pollution
statistical analysis
nitrogen dioxide
particulate matter
zanieczyszczenie powietrza
analiza statystyczna
dwutlenek azotu
Opis:
Correlations between concentrations of selected air pollutants were analyzed in different areas in central Poland from 2012-2016. Three neighboring voivodeships (Lower Silesian, Lodz, and Masovian), were selected for which specific measurement locations were designated in urban and rural areas. The characteristics of the location of monitoring stations allowed to distinguish the following types of measurement stations: “urbantransport”, “urban-background", "suburban-background", "town-background", and "rural-background". Therefore, using the Pearson's linear correlation coefficient, it was possible to analyze the interrelations between the occurrence of air pollution in various types of areas. It was found that the coefficient changed along with the type of area. Moreover, it turned out that the coefficient decreased in each voivodeship along with a decrease in the population density of the analyzed areas. In addition, concentrations of various air pollutants in given areas were compared. Also, it was observed that the strongest correlations occur between the results of calculations from measurement stations located in the same province.
Źródło:
Acta Innovations; 2019, 31; 14-22
2300-5599
Pojawia się w:
Acta Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the Temporal Variability of Air Pollutants’ Emissions – Case Study of Residential PM10 Emission in Silesian Metropolis
Autorzy:
Zasina, Damian
Zawadzki, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064290.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
air pollution
emission inventory
particulate matter
PM10
temporal distribution
zanieczyszczenie powietrza
inwentaryzacja emisji
pył zawieszony
rozkład czasowy
Opis:
The paper summarizes previous studies associated with carrying out of the air pollutant emission inventories. There are presented three approaches for obtaining monthly distribution of PM10 air emission: using expert’s judgement, modelling of the heating demand, and temporal disaggregation using the heating degree days (HDD). However some differences due to not considering hot water demand, it can be effectively used for obtaining temporal, and spatiotemporal distributions of air pollutants’ air emissions necessary for air quality modelling.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2020, 3, 1; 21--29
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zmian stężenia wybranych zanieczyszczeń powietrza na ogólny stan zdrowia dzieci i młodzieży w Bielsku-Białej
Influence of changes in the concentration of selected air pollutants on the general health of children and adolescents in Bielsko-Biała
Autorzy:
Góra, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29433647.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
Bielsko-Biała
monitoring powietrza
pył zawieszony
tlenki azotu
zanieczyszczenie powietrza
air monitoring
particulate matter
nitrogen oxides
air pollution
Opis:
Skutkiem zanieczyszczenia powietrza jest smog, kwaśne deszcze, dziura ozonowa, globalne ocieplenie a także choroby układu krążenia, układu oddechowego oraz choroby nowotworowe, częściej występują u dzieci. Dzieci i niemowlęta są szczególnie narażone na zanieczyszczenie powietrza, ponieważ ich układ odpornościowy, oddechowy i ośrodkowy układ nerwowy nie są jeszcze w pełni rozwinięte. W stosunku do dorosłych, dzieci często spędzają więcej czasu na zewnątrz pomieszczeń, a ze względu na mniejszą pojemność płuc również częściej oddychają, przez co wdychają - znacznie większą niż dorośli - ilość powietrza w stosunku do masy ich ciała. Przedmiotem pracy jest wpływ zmian stężenia wybranych zanieczyszczeń powietrza (pył zawieszony PM10 oraz PM2,5, benzo(a)piren i tlenki azotu) w Bielsku-Białej w latach 2010-2018 na ogólny stan zdrowia dzieci i młodzieży w powiązaniu z warunkami meteorologicznymi.
Air pollution results in smog, acid rain, ozone hole, global warming, as well as cardiovascular and respiratory diseases and cancer, which are increasingly common in children. Children and infants are particularly vulnerable to air pollution because their immune, respiratory and central nervous systems are not yet fully developed. Compared to adults, children often spend more time outdoors, and due to their lower lung capacity, they also breathe more frequently, which means that they breathe in - much more air than adults - in relation to their body weight. The subject of the study is the impact of changes in the concentration of selected air pollutants (particulate matter PM10 and PM2.5, benzo (a) pyrene and nitrogen oxides) in Bielsko-Biała in 2010-2018 on the general health of children and adolescents in connection with meteorological conditions.
Źródło:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica; 2021, 16; 79-98
2084-5456
Pojawia się w:
Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Suitability Analysis of New Air Quality Monitoring Stations in Krakow as Related to Assessment of Spatial and Temporal Variability of PM10 Concentrations
Analiza przydatności nowych stacji monitoringu jakości powietrza w Krakowie w ocenie przestrzennego i czasowego zróżnicowania stężeń pyłu zawieszonego PM10
Autorzy:
Gorzelnik, Tomasz
Oleniacz, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385881.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
zanieczyszczenie powietrza
pył zawieszony
optymalizacja sieci monitoringu,
analizy statystyczne
air pollution
suspended particulate matter
monitoring network optimization
statistical analyses
Opis:
The exceedance of air quality standards in urban agglomerations leads local communities to take actions that aim to improve aerosanitary conditions. For these actions to be efficient, it is essential to regularly collect accurate quantitative data that is able to characterize the degree of ambient air pollution. In order to achieve this objective, air quality monitoring systems are constantly being extended. In this paper, the usefulness of newly established air quality measuring stations in Krakow was examined. The assessment was carried out using statistical methods on the basis of the spatial and temporal variability of particulate matter (PM10) air concentrations over the period of 2016–2017. In the analysis, meteorological data (wind directions) were applied. The main part of this assessment was a pairwise comparison of the PM10 concentrations measured at particular stations. The differences between the average values and the Pearson correlation coefficient were considered. In order to verify the statistical significance of the obtained results, the t-Student test was conducted. The greatest absolute differences between the measured values occurred during the autumn-winter period (heating season). Notwithstanding the foregoing, a high variability was also observed among the traffic stations.
Przekroczenia norm jakości powietrza w aglomeracjach miejskich skłaniają lokalne społeczności do podejmowania działań mających na celu poprawę warunków aerosanitarnych. Aby wspomniane działania były skuteczne, bardzo istotne jest regularne zbieranie dokładnych danych ilościowych opisujących stopień zanieczyszczenia powietrza atmosferycznego. Utworzony w tym celu system monitoringu jakości powietrza jest stale rozbudowywany. W niniejszej pracy podjęto się zbadania użyteczności nowo utworzonych stacji pomiarowych w Krakowie. Ocena dokonana została metodami statystycznymi, na podstawie przestrzennego oraz czasowego zróżnicowania stężeń pyłu zawieszonego PM10 w latach 2016 i 2017. W analizach posłużono się ponadto danymi o kierunkach wiatru. Istotą oceny było porównanie parami stacji pod względem mierzonych tam stężeń pyłu PM10, różnic ich wartości średnich i wartości współczynnika korelacji liniowej Pearsona. W celu sprawdzenia istotności wyników przeprowadzony został test t-Studenta. Największe różnice bezwzględne pomiędzy analizowanymi wynikami zaobserwowane zostały w okresie jesienno- -zimowym (sezon grzewczy). Niezależnie od powyższego, duże zróżnicowanie wystąpiło także pomiędzy stacjami typu komunikacyjnego.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2019, 13, 2; 31-45
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Węglowodory aromatyczne z pyłów zawieszonych w powietrzu regionu wielkomiejsko-przemysłowego—analiza jakościowa metodą GC-MS
Aromatic hydrocarbons in airborne particulate matter collected in an industrial-urban region—qualitative analysis by GC-MS method
Autorzy:
Matuszewska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2074737.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
pyły zawieszone w powietrzu
region przemysłowy
zanieczyszczenie powietrza
PAHs
związki aromatyczne
airborne particulate matter
industrial region
air pollution
heteroaromatics
Opis:
The GC-MS method was used for analysis of aromatic fraction components of organic pollutants isolated from airborne dust from industrial-urban region (Upper Silesia, Poland). The results of investigations have confirmed that composition of the analyzed pollutants in summer time were dominated by products of combustion of engine fuels. A series of two to five ring condensed polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs), typical for this kind of pollution, was identified. Among the identified unsubstituted PAHs, fluoranthene and pyrene predominate being accompanied by other PAHs such as phenanthrene, cyclopenta(c)pyrene, benzo(c)- phenanthrene, benzo(a)anthracene, chrysene, triphenylene, benzofloranthenes, benzo(a)pyrene, benzo(e)pyrene, perylene, anthanthrene, indeno(1,2,3-cd)pyrene, benzo(g,h,i)perylene, dibenzopyrenes, coronene. The presence of these compounds and their relative concentrations have shown a distinct similarity with the results of obtained by other authors in studies on airborne dust from a different locality of the Upper Silesia. Concentrations of alkylsubstituted PAHs were found to be much lower than those of unsubstituded PAHs. This may indicate that the analyzed pollutions originate mainly during high-temperature pyrolytic processes or also partially secondary processes of oxidation and photolysis under conditions of summer light. It is a very important environmental problem because the secondary processes can result in distinct simultaneous changes of the bioactivity of organic air pollutions. Pyrene as well as fluoranthene dominate among unsubstituted PAHs in analyzed air pollutants. Thanks to this domination and high luminescence yield, pyrene, as well as its alkyl derivatives, were marked especially distinctly in the luminescence spectra, recorded here in a comparative analysis. GC-MS method made it also possible to identify low-polar heterocompounds containing oxygen and sulphur atoms. Among them, several groups of aromatic ether oxygen compounds (such as of the furane, xantene and chromene types) as well as a quinonic compound (antraquinone) were identified. These compounds may originate already during combustion process or in secondary processes in the air abound in oxidants of various type. In studies of complicated phenomena and numerous factors conditioning PAHs composition in air pollution it is necessary to use a great number of various analytical methods and techniques. The most effective seems to be a group of chromatographic methods, mainly capillary GC-MS one. The luminescence method, especially the synchronous technique, is also used here. The latter is, in turn, an effective method for a comparative characteristics of aromatic environmental pollutions.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2010, 58, 1; 79-84
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Human Health Risk Assessment of Heavy Metals Bound on Particulate Matter
Ocena ryzyka dla zdrowia ludzkiego w odniesieniu do metali ciężkich związanych z materią cząstek stałych
Autorzy:
Zmijkova, D.
Koliba, M.
Raclavsky, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/318520.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
zanieczyszczenie powietrza
pył zawieszony PM10
metale ciężkie
wielkość zagrożenia
indeks zagrożeń
air pollution
particulate matter PM10
heavy metals
hazard quotient
hazard index
cancer risk
pollution load index
Opis:
The samples of particulate matter (PM10) were collected at five sampling sites of various character situated in the Moravian-Silesian Region (Czech Republic). Concentrations of heavy metals bound to particulate matter were determined by the method of ICP – optical emission spectroscopy. The contamination of heavy metals was expressed as the pollution load index – PLI. Human health risk assessment was performed by U.S. EPA method – using the hazard quotient – HQ, hazard index – HI, and excess lifetime cancer risk – ELCR. The pollution and resulting carcinogenic risks increase during the winter season. The potential non-carcinogenic risks are not significant.
Próbki pyłu zawieszonego (PM10) zebrano w pięciu miejscach o różnym charakterze w regionie Morawskośląskim (Republika Czeska). Stężenie metali ciężkich związanych z cząstkami stałymi oznaczano metodą ICP - optycznej spektroskopii emisyjnej. Zanieczyszczenie metalami ciężkimi zostało wyrażone jako wskaźnik obciążenia zanieczyszczeniem - PLI. Ocenę ryzyka dla zdrowia ludzkiego przeprowadzono metodą US EPA - z wykorzystaniem ilorazu zagrożenia - HQ, wskaźnika zagrożenia - HI i zwiększenia ryzyka wystąpienia raka w całym okresie życia - ELCR. Zanieczyszczenie i związane z tym ryzyko rako-twórczości zwiększa się w sezonie zimowym. Potencjalne zagrożenie nierakotwórcze nie jest znaczące.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2018, R. 19, nr 1, 1; 93-98
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-10 z 10

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies