Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "pollutant emissions" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Research on air pollutant emissions from transport sources in Pila
Autorzy:
Gorzelańczyk, Piotr
Wojtasik, Maja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2134866.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
air pollution
transport
exhaust gas emissions
transport source
environmental protection
smog
internal combustion engines
zanieczyszczenie powietrza
emisja gazów spalinowych
źródło transportu
ochrona środowiska
silniki spalinowe
Opis:
This article aims to examine the emission of pollutants utilising transport in different points of the city in question at two different intervals, then show whether the means of transport negatively affects the city through pollution. The study of air pollutant emissions from transport sources is a key aspect towards solving problems related to environmental pollution. A study on the measurements of selected PM10 and PM2.5 pollutants to be able to determine the quality of air from transport sources in Pila at different times of the year and with appropriate assumptions regarding the appropriate distance by the road is included in this article. This study analysed data on air pollutants and compared it with the results of the Chief Inspectorate for Environmental Protection. This made it possible to propose solutions for the development of the air condition in Pila.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 111; 57--74
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Open burning and open detonation of explosives. Prediction of pollutant emissions
Autorzy:
Vučićević, Nebojša
Vuković, Milovan
Papić, Miloš
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057618.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
ammunition
emission
detonation product
air pollution
amunicja
emisja
produkt detonacji
zanieczyszczenie powietrza
Opis:
The paper presents a complex analysis of the presence of various pollutants (CO2, CO, NO, NO2, CH4, TNMH, C6H6) in the vicinity of sites intended for open burning and open detonation of explosives. Previously obtained data (measured field data on a representative sample) regarding the emission factors of pollutants originating from different types of explosives have been used. To predict the atmospheric dispersion of reactive agents, the ADORA and ALOHA models were used. Comparative analysis was performed with computational and experimental data on the emission of detonation products using regression analysis of the obtained emission coefficients. The overall results show satisfactory values of correlation coefficients. The prediction power of used methods increased as follows: ADORA (the smallest error), ALOHA E/A (0.43) and ALOHA E/A 0.67.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2022, 48, 1; 23--34
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of air pollutant emissions in flower roundabouts and in conventional roundabouts
Autorzy:
Corriere, F.
Guerrieri, M.
Ticali, D.
Messineo, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230692.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rondo kwiatowe
zanieczyszczenie powietrza
emisja
rondo konwencjonalne
pojemność
opóźnienie
flower roundabout
air pollution
emission
conventional roundabout
capacity
delay
Opis:
The road pollutant emissions, above all in urban context, are correlated to many infrastructural parameters and to traffic intensity and typology. The research work on road junction geometry, carried out in European research centres, has recently allowed to design new road intersection types which are of undoubted interest, especially in terms of traffic functionality and safety, like the flower roundabouts (in which right-turn manoeuvres do not conflict with the circulating flow). The main objective of this paper is to propose a model for the estimation the capacity, delay, levels of service and the pollutant emissions into flower roundabouts. A comparative analysis between conventional roundabout and flower roundabout has been carried out in terms of CO, CO2, CH4, NO, PM2,5 and PM10 vehicular emissions, evaluated by mean of COPERT Software which is developed as a European tool for the calculation of emissions from the road transport sector.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2013, 59, 2; 229-246
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Emisja zanieczyszczeń ze spalania odpadów podestylacyjnych z produkcji witaminy C w piecu fluidalnym
The air pollutant emissions from incineration of distillation wastes from vitamic C production in a fluidized bed incinerator
Autorzy:
Oleniacz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/269212.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
witamina C
produkcja witaminy C
odpady podestylacyjne
spalanie odpadów podestylacyjnych
emisja zanieczyszczeń
zanieczyszczenie powietrza
piec fluidalny
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki ciągłych lub okresowych pomiarów stężeń i strumieni masy wybranych zanieczyszczeń powietrza w gazach odlotowych ze spalania odpadów ciekłych w piecu ze złożem fluidalnym. Podczas badań spalano pogony destylacyjne z produkcji witaminy C, tj. pozostałości z regeneracji takich rozpuszczalników, jak np.: chlorek etylenu, chloroform czy trójchloroetylen. W wyniku badań określono optymalną temperaturę warstwy fluidalnej, w jakiej powinien być prowadzony proces spalania tych odpadów w celu zminimalizowania powstawania CO i NOx. Podano również wymaganą skuteczność usuwania ze spalin HCl, zapewniającą dotrzymanie standardów emisyjnych. Zastosowane w analizowanej instalacji alkaliczne absorbery fluidalne pracujące w układzie równoległym okazały się w tym zakresie niewystarczające.
In the paper some results of continuous or periodical measurements of selected air pollutant concentrations and mass streams in the flue gases from liquid waste incineration in a fluidized bed incinerator were presented. During the researches distillation tails from vitamin C production, that is waste traces from regeneration such solvents as for example ethylene chloride, chloroform or trichloroethylene were incinerated. As a result of the researches there was determined optimal temperature of the fluidized bad in which the waste incineration should be carried out to minimization of CO and NOx formation. Required effectiveness of HC1 removal from combustion gases to comply with the emission limit values was presented as well. Applied in the installation alkaline fluidized absorbers working on the parallel arrangement were not sufficient to achieve it.
Źródło:
Inżynieria Środowiska / Akademia Górniczo-Hutnicza im. S. Staszica w Krakowie; 2005, 10, 1; 75-87
1426-2908
Pojawia się w:
Inżynieria Środowiska / Akademia Górniczo-Hutnicza im. S. Staszica w Krakowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative analysis of the emissions of carbon dioxide and toxic substances emitted by vehicles with ICE compared to the equivalent emissions of BEV
Autorzy:
Laskowski, Piotr
Zimakowska-Laskowska, Magdalena
Zasina, Damian
Wiatrak, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097569.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
air pollutant
vehicle
electric vehicle
ICE vehicle
BEV
zanieczyszczenie powietrza
pojazd
pojazd elektryczny
ICE
Opis:
In the article were compared the vehicles (by pairing) the vehicles on the basis of selected criteria considering vehicles’: weight, length, wheel width, maximum output and acceleration time. The article was carried out by analysing the available source materials and specific energy mix based on coal. The emission of air pollutants (exhaustive) was estimated using the mathematical calculation. In order to carry out the analysis, the data provided by the manufacturers of the considered cars were used, concerning fuel consumption by the cars equipped with the internal combustion engines or electricity consumption in the case of cars with equipped with electric motors. The air pollutants that were taken into consideration: carbon monoxide, nitrogen oxides, sulphur dioxide, carbon dioxide, and total particulate matter. Apart from the exhaustive emissions, the total particular matter emissions from the tyre and brake wear and road abrasion is also included. The pollutant emission was estimated on the basis of emission factors using the average mileage characterizing for driving in European conditions.
Źródło:
Combustion Engines; 2021, 60, 4; 102--105
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application the optimization models to analysis of the industrial pollutant emission in China
Autorzy:
Zhang, Z.
Liu, G.-D.
Guo, H.
Liu, L.
Deng, S.-H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950041.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
industrial emissions
air pollution
mathematical models
sulfur dioxide
air pollutant emission
environmental indicators
industrial pollutants
smoke emission
emisja przemysłowa
zanieczyszczenie powietrza
model matematyczny
dwutlenek siarki
ditlenek siarki
emisja zanieczyszczeń powietrza
wskaźniki środowiskowe
zanieczyszczenia przemysłowe
emisja dymu
Opis:
An industrial planning is made based on the optimization model. Factor analysis was used to reject relativity among the environmental indicators. Then, thirty nine industries were clustered into four clusters. Lastly, optimization model was used to plan the industrial structure. Adjusting the industrial structure, it is difficult to reduce vast SO2, smoke, and dust with total industrial output value growth; the air pollutant emission only can be decreased by 10%. The parameters of smoke emission are limited constrains for the optimization. The reasonable and feasible way to solve the problem is to introduce the lower smoke emission technique of the cluster 2 and 4 industries.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2013, 39, 1; 87-99
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies