Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kumor, Ł. A." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Badanie związków korelacyjnych parametrów zagęszczenia nasypu budowlanego w warunkach in situ
The analysis on the correlation parameters of the embankment compaction under in situ conditions
Autorzy:
Kumor, M. K.
Kumor, Ł. A.
Farmas, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390479.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
zagęszczanie nasypów
moduł dynamiczny
moduł statyczny
wskaźniki zagęszczenia
embankment
compaction parameter
correlation
Opis:
Geotechniczna ocena poprawności wykonania korpusu drogowego obejmuje szereg zagadnień, wśród których istotne są dobór i kontrola jakości wykonywanych robót ziemnych. W artykule przedstawiono wyniki badań in situ nad określeniem zależności korelacyjnych pomiędzy parametrami określonymi przy pomocy badań płytą sztywną VSS – E1 i E2, a uzyskanymi z badania lekką płytą dynamiczną LFG. Badania wskazują, iż określenie związków korelacyjnych pomiędzy parametrami charakteryzującymi uziarnienie (Cc, Cu, D10, D20, D30, D60), a parametrami odkształceniowymi uzyskanymi podczas sprawdzania stanu zagęszczenia piasku średniego równoziarnistego nasypu (Evd, E1, E2, I0) jest aktualnie praktycznie trudne lub fizycznie złożone.
Geotechnical assessment of the implementation correctness of a road embankment wide range of issues, among which important selection and control of the quality of the earthworks are extremely significant. The article presents results of in situ tests determining correlations between the depending parameters defined by a static plate – VSS test – E1 and E2, and obtained from the study LFG Dynamic Load Plate. Studies indicate that the determination of the correlation between the parameters characterizing the particle size distribution (Cc, Cu, D10, D20, D30, D60), and the compaction parameters obtained by examining the compaction of sand embankment (Evd, E1, E2, I0) is physically complex and hence extremely difficult.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 3; 97-104
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane związki korelacyjne parametrów zagęszczenia określone metodami VSS I LFG
The selected correlations of compaction parameters determined by VSS and LWD methods
Autorzy:
Kumor, M. K
Farmas, J.
Kumor, Ł. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402829.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
zagęszczanie nasypów
dynamiczny moduł odkształcenia
statyczny moduł odkształcenia
wskaźniki zagęszczenia
compaction of embankments
dynamic modulus
static modulus
compaction ratios
Opis:
Geotechniczna ocena poprawności wykonania korpusu drogowego obejmuje szereg zagadnień, wśród których istotne są dobór i kontrola jakości wykonywanych robót ziemnych. Artykuł przedstawia wyniki badań in situ nad określeniem zależności korelacyjnych pomiędzy parametrami oznaczonymi za pomocą badań płytą sztywną VSS – E1 i E2, a uzyskanymi z badania lekką płytą dynamiczną LFG. Badania wskazują, iż określenie związków korelacyjnych pomiędzy parametrami charakteryzującymi uziarnienie (CC, CU, D10, D20, D30, D60), a parametrami odkształceniowymi uzyskanymi podczas sprawdzania jakości zagęszczenia piasku średniego równoziarnistego wbudowanego w nasyp (Evd, E1, E2, I0) jest aktualnie trudne praktycznie lub fizycznie złożone.
Geotechnical assessment of the correctness of the road embankment erection covers wide range of issues, among which selection and quality control of the earthworks are important. The paper presents the results of in-situ tests determining correlations between the parameters carried out by static plate VSS test – E1 and E2, and Light Weight Defectometer LWD. Studies indicate that the determination of correlations between parameters characterising the particle size distribution (CC, CU, D10, D20, D30, D60) and parameters obtained during controlling of the embankment compaction (Evd, E1, E2, I0) is currently practically difficult or physically complex.
Źródło:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2013, 4, 4; 271-279
2081-3279
Pojawia się w:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies