Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "dynamic behaviour" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Stability in technical diagnostics
Stateczność w diagnostyce technicznej
Autorzy:
Batko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328836.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
stateczność techniczna
monitorowanie
zachowanie dynamiczne
identyfikacja uszkodzeń
stability
monitoring
dynamic behaviour
damage identification
Opis:
The aim of the paper is the presentation of new methodological approach in the machine state monitoring system building process. It is related to the attempt of state change monitoring task affiliation to the behavior (dynamics) testing task after some time from certain starting point. The works draws attention to the solutions of technical stability theory, which might be useful tool of machine state recognition algorithm building. It describes its relation to the tasks defining monitoring system building that is: possible exploitational deviations with the dynamic behavior of the monitored object, the problem of diagnostic symptoms choice and the quantification levels choice allowing making the diagnostic decisions. It also covers possible methods of their implementation. It points to the purposefulness of phase image change of the diagnostic signals control, assigning to them the value of useful tool of process identification of origin and development of faults in the monitored object.
Celem pracy jest prezentacja nowego podejścia metodologicznego w procesie budowy systemów monitorujących stan maszyn. Wiąże się on z próba powiązania zadania monitorowania zmian stanu kontrolowanego obiektu, z zadaniem badania jego zachowań (dynamiki) po upływie pewnego czasu od wybranego punktu startowego. Praca kieruje uwagę na rozwiązania teorii stateczności technicznej, które mogą być użytecznym narzędziem budowy algorytmów rozpoznawania zmian stanu monitorowanej maszyny. Opisuje jej powiązanie z określającymi budowę systemu monitorującego zadaniami tj.: badaniami możliwych zaburzeń eksploatacyjnych z zmianami zachowań dynamicznych monitorowanego obiektu, problemem wyboru symptomów diagnostycznych oraz doborem poziomów ich kwantyfikacji, umożliwiającej podejmowanie decyzji diagnostycznych. Omawia możliwe metody dla ich realizacji. Wskazuje na celowość kontroli zmian obrazów fazowych kontrolowanych sygnałów diagnostycznych, przypisując im walor użytecznego narzędzia identyfikacji procesu powstawania i rozwoju uszkodzeń monitorowanego obiektu.
Źródło:
Diagnostyka; 2007, 4(44); 69-72
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Faults detection in gas turbine using hybrid adaptive network based fuzzy inference systems
Autorzy:
Hadroug, N.
Hafaifa, A.
Kouzou, A.
Chaibet, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328706.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
faults detection
gas turbine
dynamic behaviour
adaptive network based fuzzy inference systems
ANFIS
detekcja błędów
turbina gazowa
zachowanie dynamiczne
Opis:
The main aim of the present paper is the implementation of a fault detection strategy to ensure the fault detection in a gas turbine which is presenting a complex system. This strategy is based on an adaptive hybrid neuro fuzzy inference technique which combines the advantages of both techniques of neuron networks and fuzzy logic, where, the objective is to maintain the desired performance of the studied gas turbine system in the presence of faults. On the other side, the representation of fuzzy knowledge in the learning neural networks has to be accurate to provide significant improvements for modeling of the studied system dynamic behavior. The results presented in this paper proves clearly that the proposed detection technique allows the perfect detection of the studied gas turbine malfunctions, furthermore it shows that the use of the proposed technique based on the Adaptive Neuro-Fuzzy Interference System (ANFIS) approach which uses the adaptive learning mechanism of neuron networks and fuzzy inference techniques, can be a promising technique to be applied in several industrial application for faults detection.
Źródło:
Diagnostyka; 2016, 17, 4; 3-17
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of pedestrian comfort and safety of footbridges in dynamic conditions: case study of a landmark arch footbridge
Ocena komfortu użytkowania i bezpieczeństwa kładek dla pieszych w warunkach oddziaływań dynamicznych: przypadek kładki łukowej typu punkt charakterystyczny
Autorzy:
Hawryszków, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1848329.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
kładka dla pieszych
kładka łukowa
zachowanie dynamiczne
badanie in situ
komfort użytkowania
bezpieczeństwo
landmark footbridge
arch footbridge
dynamic behaviour
in-situ test
pedestrian comfort
safety
Opis:
The objective of this paper is to present results of dynamic tests of an arch span of the footbridge in Wronki near Poznań in Poland and clearly summarize them. The investigated footbridge, with asymmetrical arch and the main span 90.0 m long, is an example of original architecture and interesting structural solutions. The research campaign included normal live loads and vandal actions to the footbridge. Normal live loads tests examined the influence of various kinds of the pedestrian activity on the footbridge’s behaviour as: walking, jogging or fast running. The pedestrian comfort was assessed in this type of schemes. Vandal type of excitation consisted of synchronized walking or running and rhythmical half-crouching. The main aim of the vandal live loads was to check structure’s safety and behaviour in the extreme dynamic conditions. The research was carried out in a large group of pedestrians - under a crowd of 40 volunteers.
Celem artykułu jest przedstawienie i podsumowanie wyników badań dynamicznych przęsła łukowego kładki dla pieszych we Wronkach koło Poznania. Badana kładka o niesymetrycznym łuku oraz rozpiętości przęsła głównego wynoszącego 90 m stanowi przykład oryginalnej architektury, a także interesujących rozwiązań projektowych. Zakres badań obejmował normalne obciążenia użytkowe oraz oddziaływania typu wandalistycznego, polegające na intencjonalnym wzbudzeniu drgań. W schematach obciążeń użytkowych normalnych symulowano typowe oddziaływanie pieszych na konstrukcję: chód, bieg typu trucht i szybki bieg. Schematy te posłużyły do oceny komfortu wibracyjnego użytkowania konstrukcji. Schematy obciążeń użytkowych wyjątkowych składały się z chodu i biegu synchronicznego oraz wymuszeń drgań półprzysiadami. Głównym celem tych oddziaływań było sprawdzenie bezpieczeństwa konstrukcji oraz jej zachowania w ekstremalnych warunkach dynamicznych. Badania przeprowadzono przy dużej liczebności grupy - pod tłumem 40 osób.
Źródło:
Builder; 2021, 25, 5; 78-82
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies