Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "industrial accidents" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Czynnik ludzki a skuteczność ochrony przeciwporażeniowej użytkowników prądu elektrycznego w obiektach budowlanych
    The human factor and the effectiveness of protection against electric shock of users of electrical energy in buildings
    Autorzy:
    Sumorek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/390741.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    ochrona przeciwporażeniowa
    instalacja elektryczna
    wypadki przy pracy
    protection against electric shock
    electrical installation
    industrial accidents
    Opis:
    Opracowanie prezentuje środki ochrony przeciwporażeniowej stosowane w instalacjach elektrycznych niskiego napięcia w aspekcie ich nieskuteczności w odniesieniu do wybranych sytuacji. W pierwszej części artykułu scharakteryzowano powody zapobiegania przepływowi prądu elektrycznego przez organizm ludzki. Jednocześnie opisano sposoby zapobiegania niekorzystnemu oddziaływaniu prądu na użytkownika urządzeń elektrycznych w instalacjach o napięciu do 1 kV. Końcowa część pracy zawiera zestawienie przypadków, w których zastosowane środki stają się nieskuteczne oraz analizę przyczyn powstawania wypadków.
    Paper presents measures of protection against electric shock in low-voltage electrical systems in the aspect of their ineffectiveness in relation to selected situations. The first part of the article describes reasons for preventing the flow of electric current through the human body. Simultaneously it is described methods of preventing of negative effects of electrical current on electrical devices users in installations with voltage up to 1 kV. The final part of the paper contains a list of cases in which the protection measures are ineffective. It is also included an analysis of the causes of accidents.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2016, 15, 2; 19-27
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Relationship Between Organizational Justice and Organizational Safety Climate: Do Fairness Perceptions Influence Employee Safety Behaviour?
    Autorzy:
    Gyekye, S. A.
    Haybatollahi, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90119.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    organizational justice
    organizational safety climate
    perceived organizational support
    industrial accidents
    safety management
    klimat bezpieczeństwa
    wsparcie
    wypadki przy pracy
    zarządzanie bezpieczeństwem
    Opis:
    This study investigated the relationships between organizational justice, organizational safety climate, job satisfaction, safety compliance and accident frequency. Ghanaian industrial workers participated in the study (N = 320). Safety climate and justice perceptions were assessed with Hayes, Parender, Smecko, et al.’s (1998) and Blader and Tyler’s (2003) scales respectively. A median split was performed to dichotomize participants into 2 categories: workers with positive and workers with negative justice perceptions. Confirmatory factors analysis confirmed the 5-factor structure of the safety scale. Regression analyses and t tests indicated that workers with positive fairness perceptions had constructive perspectives regarding workplace safety, expressed greater job satisfaction, were more compliant with safety policies and registered lower accident rates. These findings provide evidence that the perceived level of fairness in an organization is closely associated with workplace safety perception and other organizational factors which are important for safety. The implications for safety research are discussed.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2014, 20, 2; 199-211
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of IT tools in the accident investigation and analysis process based on the example of foundries
    Wykorzystanie narzędzi informatycznych w procesie badania i analizy wypadkowości na przykładzie odlewni
    Autorzy:
    Racek, Elżbieta
    Gruszka, Józef
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/431978.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    accidents at work
    industrial foundry
    safety
    hazards
    wypadki przy pracy
    odlewnia przemysłowa
    bezpieczeństwo
    zagrożenia
    Opis:
    Accidents at work sooner or later affect every enterprise. It is the employer’s responsibility to ensure safe working conditions by determining occupational risk at all workplaces, combating sources of danger, and providing employees with relevant information and instructions. This is one of the effective ways to reduce the number of accidents at work. The purpose of the article is to analyze accidents at work in the period 2014-2018 in a selected foundry enterprise in Wielkopolska. The scope of the article includes a summary of the data from the Central Statistical Office, the characteristics of the enterprise, and the hazards occurring in the foundry process. An analysis and assessment of accident rates at the foundry in the same period were also presented. The assessment was based on accident rates, on the basis of which the work station most vulnerable to accidents was determined.
    Wypadki przy pracy prędzej czy później mogą dotknąć każde przedsiębiorstwo. Obowiązkiem pracodawcy jest zapewnienie bezpiecznych warunków pracy przez określenie ryzyka zawodowego na wszystkich stanowiskach pracy, zwalczanie źródeł zagrożeń oraz udzielanie pracownikom odpowiednich informacji i instrukcji. Jest to jeden ze skutecznych sposobów zmniejszenia liczby wypadków przy pracy. Celem poniższego artykułu jest analiza wypadków przy pracy w latach 2014-2018 w wybranym przedsiębiorstwie odlewniczym na terenie Wielkopolski. Zakres artykułu obejmuje podsumowanie danych GUS, charakterystykę przedsiębiorstwa, zagrożenia występujące w procesie odlewniczym. Przedstawiona została również analiza i ocena wskaźników wypadków w odlewni w latach 2014-2018. Oceny dokonano, opierając się na wskaźnikach wypadków. Na tej podstawie określono miejsce pracy, gdzie istnieje największe ryzyko wypadków.
    Źródło:
    Informatyka Ekonomiczna; 2019, 3 (53); 72-73
    1507-3858
    Pojawia się w:
    Informatyka Ekonomiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena obszaru słyszalności dźwiękowego sygnału bezpieczeństwa emitowanego przez wózek jezdniowy
    Assessment of the audibility area of auditory danger signals produced by industrial truck
    Autorzy:
    Młyński, Rafał
    Kozłowski, Emil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2165400.pdf
    Data publikacji:
    2015-05-19
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
    Tematy:
    wózek jezdniowy
    dźwiękowy sygnał bezpieczeństwa
    ochronniki słuchu
    wypadki przy pracy
    bezpieczeństwo
    hałas
    industrial truck
    auditory danger signal
    hearing protection devices
    accidents
    safety
    noise
    Opis:
    Wstęp Celem badań była odpowiedź na pytanie, jaki jest obszar słyszalności dźwiękowego sygnału bezpieczeństwa emitowanego przez wózek jezdniowy w środowisku pracy, w którym obecny jest hałas. Materiał i metody Przeprowadzono badania poziomu ciśnienia akustycznego wytwarzanego przez sygnalizator dźwiękowy wózka jezdniowego, w 12 kierunkach wokół wózka, w odległości od 2 do 10 m. Przeanalizowano, w których miejscach w otoczeniu wózka jezdniowego dźwiękowy sygnał bezpieczeństwa emitowany przez ten wózek, będzie mógł być prawidłowo odebrany (zgodnie z zaleceniami normy PN-EN ISO 7731). W analizie uwzględniono 2 rodzaje hałasu zakłócającego odbiór dźwiękowego sygnału bezpieczeństwa. Wyniki Wyznaczony obszar dźwiękowego sygnału bezpieczeństwa w obecności jednego z rodzajów hałasu wynosi od około 2 do 8 m przed wózkiem oraz do około 3 m z obu stron wózka. Ponadto jest on słyszalny z tyłu wózka, w zakresie od około 1,5 do 10 m i od około 3 do 7 m, odpowiednio na prawo i lewo od osi wózka, z wyłączeniem rejonu bezpośrednio za wózkiem. Natomiast, w przypadku hałasu wysokoczęstotliwościowego, pomimo jego wyższego równoważnego poziomu dźwięku A (o 12,5 dB) obszar słyszalności nie różni się istotnie. Wnioski Przedstawiony sposób analizy słyszalności dźwiękowego sygnału bezpieczeństwa pozwolił na wyznaczenie obszarów tej słyszalności w przypadku sygnalizatora analizowanego wózka jezdniowego, w konkretnym środowisku pracy. Może on być w przyszłości zastosowany do oceny dowolnego dźwiękowego sygnału bezpieczeństwa w środowisku pracy, w którym obecny jest hałas otoczenia. Analizowany przypadek pokazał, że możliwe jest występowanie sytuacji, kiedy stosowanie ochronników słuchu w miejscu pracy może nie mieć wpływu na obszar słyszalności dźwiękowego sygnału bezpieczeństwa. Med. Pr. 2015;66(2):173–184
    Introduction The aim of the study was to answer the question what is the audibility area of auditory danger signal emitted by an industrial truck in the noisy environment. Material and Methods The sound pressure level of the signal produced by the truck horn was measured in 12 directions around the truck, at a distance of 2 to 10 m. It was analyzed, in which places around the truck, auditory danger signal emitted by this truck can be reliably recognized (according to PN-EN ISO 7731). The analysis included 2 types of masking noise. Results The calculated audibility area in the presence of one type of the noise is about 2–8 m in front of the truck and up to about 3 m on both sides of the truck. Furthermore, it is audible from the rear of the truck, in the range of about 1.5–10 m and 3–7 m, respectively on the right and left axes of the truck. In the case of high-frequency noise, despite of its higher A-weighted equivalent sound pressure level (12.5 dB), the audibility area is not significantly different. Conclusions The presented method of analysis allowed to determine the audibility area of auditory danger signal in the case of considered industrial truck, at the specific workplace. This method can be used in the future to evaluate any auditory danger signal at the workplace, where noise is present. The case study showed that it is possible to encounter a situation where the use of hearing protection devices at the workplace cannot affect the audibility area. Med Pr 2015;66(2):173–184
    Źródło:
    Medycyna Pracy; 2015, 66, 2; 173-184
    0465-5893
    2353-1339
    Pojawia się w:
    Medycyna Pracy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies