Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "aviation accidents" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Civil liability of entities other than aircraft operators for aviation accidents
Odpowiedzialność cywilna za wypadki lotnicze podmiotów innych niż użytkownik statku powietrznego
Autorzy:
Kasprzyk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28408248.pdf
Data publikacji:
2022-08-01
Wydawca:
Uczelnia Łazarskiego. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
odpowiedzialność cywilna
wypadki lotnicze
civil liability
aviation accidents
Opis:
Odpowiedzialność za szkody wyrządzone wskutek wypadku lotniczego to przede wszystkim odpowiedzialność przewoźnika lotniczego za szkody wyrządzone pasażerom oraz odpowiedzialność użytkownika statku powietrznego za szkody wyrządzone osobom trzecim. Możliwe jest jednak również przypisanie odpowiedzialności innym podmiotom, takim jak producent statku powietrznego, organizacja obsługowa, zarządzający lotniskiem, instytucja zapewniająca służby ruchu lotniczego czy nawet nadzór lotniczy. Artykuł analizuje możliwe podstawy odpowiedzialności tych podmiotów. Poza jego zakresem pozostaje odpowiedzialność cywilna personelu lotniczego.
Liability for damage caused as a result of an aviation accident means first of all liability of an air carrier for damage done to passengers and liability of an aircraft user for damage done to third persons. However, it is also possible to impute liability to other entities, such as an aircraft manufacturer, a service institution, en entity managing an aerodrome, an institution providing air traffic services, or even aviation supervision authorities. The article analyses potential grounds for those entities’ liability. Liability of aviation personnel is not covered in the article.
Źródło:
Ius Novum; 2022, 16, 2; 90-102 (eng), 94-107 (pol)
1897-5577
Pojawia się w:
Ius Novum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo w lotnictwie. Prawne i proceduralne aspekty badania wypadków lotniczych
Safety in aviation. Legal and procedural aspects of air accidents investigation
Autorzy:
Compa, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1193087.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Zamojska
Tematy:
zagrożenia w lotnictwie
wypadki lotnicze
badanie wypadków lotniczych
profilaktyka bezpieczeństwa
aviation hazards
aviation accidents
aviation accident investigation
safety management
Opis:
Accidents in aviation occur extremely rarely, but they cause many human and material losses. Therefore, recording and the study of aircraft incident is highly important. Every accident or incident must be precisely examined by a special investigation commission. The main goal of the aviation investigation process is to find actual causes and prevent from accidents and incidents in the future. This process consists of collecting, registering and analyzing relevant information to determine the circumstances and causes of the event, and finally implementing preventive recommendations. However, the goal is not to point out the guilty party but to determine the actual causes of accidents. The aim of the article is to present legal conditions and procedures used in the studying of aviation accidents. The investigation of accidents and incidents is regulated by international, regional (European) and national department rules. Aviation is not a monolith, despite of regulations there are some differences in each case’s study.
Źródło:
Facta Simonidis; 2019, 12; 85-114
1899-3109
Pojawia się w:
Facta Simonidis
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Consequences and Recurrence of Dangerous Occurrences in Air Transport in 1919-2018
Autorzy:
Kozuba, Jarosław
Sirko, Stanisław
Pila, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2010317.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
aviation accidents
air transport
recurrence occurrences
safety
statistics
wypadki lotnicze
transport lotniczy
powtarzalność zdarzeń
bezpieczeństwo
statystyka
Opis:
The paper presents statistical research results regarding the occurrence of which dangerous aviation events in 1919-2018. The source of the information about the events was the AviationSafetyNetwork website. With the use of Excel 2016 and Statistica v. 12 computer programs, five-time intervals were identified in which hazardous aviation incidents took place.Characterizing the distribution of these events in all periods, due to the technological advancement and capabilities of airplanes, the distribution of dangerous events in the last three periods was compared. The following tests were used to verify the statistical hypotheses: , Shapiro-Wilk, Brown-Forsythe, Kruskal-Wallis. When choosing the appropriate test, the following factors were taken into account: the type of measurement scale, the dependence/independence of samples, and their number. The standard significance level was assumed to be α = 0.05. The consequences and repeatability of aviation events in the identified time intervals were analyzed. The research questions that were posed were the following: in which seasons of the year, months, days of the month, and days of the week did the most dangerous events deaths occur? How often did dangerous events take place? Was the distribution of events similar in the identified periods? The results of the conducted research allowed to identify five periods in which hazardous events took place and demonstrate that in particular periods the distribution of hazardous air events in subsequent seasons, months, and days of the week was not the same.
Źródło:
Safety & Defense; 2021, 3; 42-55
2450-551X
Pojawia się w:
Safety & Defense
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aviation accidents involving Boeing 737 MAX: legal consequences
Wypadki lotnicze z udziałem samolotu typu Boeing 737 MAX – konsekwencje prawne
Autorzy:
Konert, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1359725.pdf
Data publikacji:
2019-09-30
Wydawca:
Uczelnia Łazarskiego. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
wypadki lotnicze
odpowiedzialność producenta lotniczego
odpowiedzialność przewoźnika lotniczego
Boeing 737 MAX
EASA
FAA
aviation accidents
aviation manufacturer’s liability
airline liability
Opis:
The article discusses the legal consequences of the two aviation accidents involving B737 MAX aircraft in which a total of 346 people were killed. Most probably, in both crashes, one of the MCAS sensors was defective and transmitted false information to the control module, which continuously pushed down the nose of the airplane. The article aims to indicate the entities liable for damage caused by the accidents, in particular the liability for passengers’ death, the destruction of airplanes and aircraft grounding.
W artykule zostały omówione konsekwencje prawne dwóch wypadków lotniczych z udziałem samolotu typu B737 MAX, w których zginęło łącznie 346 osób. Najprawdopodobniej w obu wypadkach jeden z czujników MCAS był niesprawny i przekazywał fałszywe informacje do modułu sterowania, który przez to nieustannie opuszczał dziób maszyny. Celem artykułu jest wskazanie podmiotów ponoszących odpowiedzialność za szkody spowodowane tymi wypadkami, w tym zwłaszcza analiza przepisów w zakresie odpowiedzialności za śmierć pasażerów, za zniszczenie samolotów oraz za ich uziemienie.
Źródło:
Ius Novum; 2019, 13, 3; 119-133
1897-5577
Pojawia się w:
Ius Novum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Search and rescue system in Poland
Autorzy:
Rajchel, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198051.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
search and rescue
aeronautical accidents
aviation
civil aviation
military aviation
Polish Air Navigation Services Agency
ratownictwo
wypadki lotnicze
lotnictwo
lotnictwo cywilne
lotnictwo wojskowe
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej
Opis:
On the 25th of January 2018, the Civil and Military Aeronautical Rescue Coordination Centre (ARCC) commenced operations in the Polish Air Navigation Services Agency (PANSA). PANSA significantly increased its contribution in the domain of coordination of search and rescue activities in ASAR service in the Polish area of responsibility. Before this date, all tasks of ARCC Centre were conducted mainly by the Armed Forces of the Republic of Poland, which performed the coordination function in ASAR (Aeronautical Search and Rescue) service. The bodies responsible were the Aeronautical Search and Rescue Centre located in the Air Operations Centre – Air Component Headquarter in Warsaw and the sub-centre in Gdynia, part of the Naval Operations Centre of Naval Component Headquarter. According to international commitments resulting mainly from the Convention on International Civil Aviation signed on 7th of December 1944 in Chicago and ratified by Poland together with Annex 12 “Search And Rescue”, Poland committed to establishing aeronautical search and rescue service called ASAR within the Polish region to assure its operation. ASAR service is the only service in Poland for rescue purposes and is designated for the search and rescue of aircraft in distress, provision of help for aircraft crews and passengers and other victims of aeronautical accidents (regardless of the nationality of the aircraft and persons). ASAR service tasks include search of the designated area to locate aircraft and victims of aeronautical accidents, determine their status and commence rescue actions at the location using dedicated forces and measures as well as forces and measures of other systems, mainly from the State Medical Rescue and the National Firefighting and Rescue System and the Maritime Search and Rescue Service. ASAR services consists of: commanding element – Civil- Military Aeronautical Rescue and Coordination Centre, executive elements – Aeronautical Search and Rescue Teams (LZPR), and supporting elements – alerting points (air traffic services units operating in the framework of alerting service).
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 104; 147-157
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies