Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Voivodeships" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Identification and comparative analysis of factors influencing road safety in US regions and in Polish voivodeships
Identyfikacja i analiza porównawcza czynników wpływających na bezpieczeństwo ruchu drogowego w regionach USA i polskich województwach
Autorzy:
Wachnicka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374559.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
road safety
region
factor
voivodeships
bezpieczeństwo drogowe
czynnik
województwo
Opis:
Analyses of road safety at national level have been run for many years and large number of publications concerning them appeared so far. How interdisciplinary the issue is, has been shown by literature studies done by the author of the paper. It appears that economists, mathematicians, doctors as well as engineers have studied the issue. It is not an easy one, as results of many analyses lead to conflicting conclusions and often fail to provide straightforward answers to questions asked. The administrative actions taken to improve road safety, uniform for the whole country, frequently fail to give expected results, including Poland’s case. Therefore there is a need to analyse what makes some provinces, and not the others, report improvement in road safety. This paper presents part of the work on author’s doctoral thesis, which analyses how regional characteristics may impact road safety in respective regions. However, during collection of data for the purpose of the doctoral thesis it turned out that many variables mentioned in literature as significant had not been collected on regional level in Europe, including Poland. There are, though, available data on respective American states, so the search for the best describing independent variables started from the analyses of US data. The analyses showed the impact of factors such as annual income per capita, transport activity, density of population, seatbelt rates, road and vehicle density, rate of doctors.
Analizy poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego na poziomie krajowym doczekały się już wielu publikacji, gdyż jest to zagadnienie badane od dłuższego czasu. Jak interdyscyplinarny jest to problem dowodzą studia literatury przeprowadzone przez autorkę artykułu. Okazuje się, że badali ten problem ekonomiści, matematycy, lekarze i inżynierowie. Zagadnienie to nie jest łatwe, gdyż wyniki wielu analiz wykazują sprzeczne wnioski i często nie dają jednoznacznej odpowiedzi na zadawane pytania. Podjęte działania administracyjne na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, jednolite dla całego kraju, w wielu przypadkach, np. Polski nie dają oczekiwanych rezultatów. Dlatego konieczna wydaje się analiza, co może powodować, że pewne województwa odnotowują poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego a inne nie. Autorka w swojej pracy doktorskiej, której część przedstawia w tym artykule, postanowiła przeanalizować jak charakterystyki regionalne mogą wpływać na bezpieczeństwo ruchu drogowego w poszczególnych regionach. Jednak podczas zbierania danych na potrzeby doktoratu okazało się, że wiele zmiennych wymienianych w literaturze jako znaczące, nie jest zbieranych na poziomie regionalnym w Europie, w tym w Polsce. Dostępne są one natomiast dla danych o poszczególnych stanach USA i dlatego poszukiwania najlepiej opisujących zmiennych niezależnych zaczęto od analizy danych amerykańskich. Analizy te wykazały wpływ między innymi takich czynników jak roczny dochód w przeliczeniu na mieszkańca, praca przewozowa, gęstość zaludnienia, procent użytkowników pojazdów zapinających pasy, gęstość dróg, gęstość pojazdów, wskaźnik lekarzy.
Źródło:
Transport Problems; 2013, 8, 3; 53-66
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Key economic sectors for green job creation in Poland – an empirical analysis
Kluczowe sektory gospodarki dla tworzenia zielonych miejsc pracy w Polsce – analiza empiryczna
Autorzy:
Antczak, Elżbieta
Gajdos, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201147.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
green job
job market
sections of PKD-2007
REGON
BAEL
polish voivodeships
zielone miejsce pracy
rynek pracy
sekcje PKD-2007
województwo
Opis:
In this study, we employed a stepwise empirical approach to identify economic sectors and analyze the regional potential for green job (GJ) creation in Poland. We used the operating register of economic entities (REGON) and Polish Labor Force Survey (BAEL) data for the period between 2015 and 2022. The changes in REGON reflect a proxy of changes in GJ stock in sectors of economic activity (PKD-2007) and regions. We estimated trends and spatial diversification of green employment. The results revealed that Mazowieckie, Wielkopolskie, Małopolskie, and Śląskie are the most attractive regions for GJ creation. The polarization of green employment declined during the analyzed period, but spatial disparities were still significant. Most sectors noted increases in GJ, except for agriculture, where the downward trend in employment has a significant influence on the green labor market. Our findings may be useful when formulating policy recommendations for educational institutions, employment institutions, local governments, government institutions, investors, and employers.
W niniejszym opracowaniu dokonano identyfikacji kluczowych sekcji i oszacowa-nia regionalnego potencjału tworzenia zielonych miejsc pracy w Polsce. Wykorzystano dane z krajowego rejestru podmiotów gospodarki narodowej (REGON) oraz dane z Badania Aktywności Ekonomicznej Ludności (BAEL). W proponowanej metodzie założono, że zmiany w REGON odzwierciedlają przybliżenie zmiany zasobu GJ w sektorach działalności gospodarczej (PKD-2007) i regionach. Oceniono trendy zielonego zatrudnienia i jego przestrzenne zróżnicowanie w latach 2015-2022. Wyniki wskazały, że mazowieckie, wielkopolskie, małopolskie i śląskie są regionami z największym potencjałem dla tworzenia zielonych miejsc pracy. Zaobserwowano również, że regionalna polaryzacja zielonego rynku pracy zmniejszyła się, ale dysproporcje przestrzenne nadal są znaczne. Większość sektorów odnotowała wzrost zielonego zatrudnienia, z wyjątkiem m.in. rolnictwa. Co więcej spadające zatrudnienie w tym sektorze ma znaczący wpływ na zielony rynek pracy.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2023, 2; 68--89
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarząd transportu regionalnego jako organizator transportu pasażerskiego w województwie
Authority of regional transport as an organizer of passenger transport in the voivodeship
Autorzy:
Grzelec, K.
Wyszomirski, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192924.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
plan transportowy
organizator transportu
województwo
regionalny zarząd transportu
public transport plan
public transport organizer
voivodeships
region
regional public transport authority
Opis:
Zgodnie z obowiązującą w Polsce Ustawą o publicznym transporcie zbiorowym z 2010 roku, odpowiedzialność za organizowanie regionalnego transportu publicznego ponoszą samorządy szczebla wojewódzkiego i powiatowego. W niektórych planach zrównoważonego rozwoju regionalnego transportu publicznego, które organizatorzy powinni byli przygotować do końca marca 2014 roku, przewidziano powoływanie wyspecjalizowanych podmiotów do organizowania i zarządzania transportem publicznym w województwach, nie precyzując jednak zasad ich powoływania i funkcjonowania. Najistotniejszym elementem zarządzania publicznym transportem zbiorowym jest finansowanie przewozów o charakterze użyteczności publicznej ograniczone uwarunkowaniami formalno-prawnymi i możliwościami finansowymi jednostek samorządu terytorialnego organizującymi ten transport. Niniejszy artykuł poświęcono problematyce powoływania zarządów transportu regionalnego, organizacji podaży usług, kontraktowania i finansowania usług, integracji w ramach transportu regionalnego oraz regionalnego z miejskim. Przedstawiono w nim rolę organizatora transportu pasażerskiego i zakres jego funkcji, przesłanki oddzielenia organizacji od wykonywania przewozów w transporcie pasażerskim, dopuszczalne prawnie formy organizacyjne zarządów transportu regionalnego i zasady kształtowania podaży. Autorzy wskazali na określone uwarunkowania formalno-prawne wynikające z przepisów Ustawy, które mogą stanowić bariery dla efektywnego funkcjonowania i rozwoju transportu publicznego w województwach i jego integracji. W artykule odniesiono się także ogólnie do rozwiązań przedstawionych w wojewódzkich planach zintegrowanego rozwoju transportu publicznego.
In accordance with the Polish Public Transport Act of 2010, the responsibility for organizing regional public transport is the task of local and regional governments. In some plans of sustainable development of regional public transport, which was to be prepared till the end of March 2014, authorities for organizing and managing of public transport in the regions were to be appointed . Only the rules of their establishment and functioning have not been precised. The most important element in the management of public transport is financing of passenger public transport, what is limited by formal and legal conditions and financial constraints. This article is devoted to issues of appointing authorities of regional transport, organization of services supply , contracting and financing of services and their integration within the regional public transport and regional and urban public transport. It presents the role of passenger transport organizer and its functions, conditions for the separation of passenger transport organization from its operation, acceptable legal and institutional forms of regional transport authorities and rules of supply management. Authors pointed out the provisions of the Act, that may create barriers for effective functioning of public transport in the regions and its integration as well. Various solutions included in regional public transport plans have also been discussed.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2014, 7; 4-12
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formy publicznoprawne współdziałania powiatów i województw
Autorzy:
Giżyńska, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/466624.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Towarzystwo Naukowe Płockie
Tematy:
formy współdziałania powiatów
formy współdziałania województw
powiat
województwo
związki
porozumienia
stowarzyszenia
forms of co-operation between poviats
forms of co-operation between voivodeships
poviat
voivodeship
federations
agreements
associations
Opis:
Artykuł dotyczy możliwości zrzeszania się, jakie daje jednostkom samorządu terytorialnego artykuł 172 Konstytucji Rzeczypospolitej Polskiej. Autorka skupiła się na formach współdziałania powiatów i województw, do których zalicza się związki, porozumienia oraz stowarzyszenia. Każda z form została przez autorkę scharakteryzowana i poddana analizie.
This article refers to the right to associate which units of local government have under Article 172 of the Constitution of the Republic of Poland. The author focused her attention upon the range and forms of voluntary co-operation between poviats and voivodeships, i.e. federations, agreements and associations. The results of the analysis allowed the characterization of each of these forms of co-operation.
Źródło:
Rocznik Towarzystwa Naukowego Płockiego; 2013, 5; s. 137-144
0860-5637
Pojawia się w:
Rocznik Towarzystwa Naukowego Płockiego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies