Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "order analysis" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    An application of splines in synchronous analysis of nonstationary machine run
    Wykorzystanie funkcji sklejanych w analizie synchronicznej niestacjonarnego biegu maszyn
    Autorzy:
    Korbiel, T.
    Krzyworzeka, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328886.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    wibroakustyka
    diagnostyka
    analiza rzędów
    vibroacoustics
    diagnostic
    order analysis
    Opis:
    As an addition to the order analysis procedures is an approximation of a discrete measurement result by a cubic splines which allows further signal analysis also by analytical means without preliminary large oversampling of a vibration signal. The proposed simple algorithm of conversion from dynamic time scale to momentary cycle time scale of a machine proved itself practically useful by supporting the diagnosis of gearboxes and bearing with use of amplitude spectrum also during the exploitational variations of rotation speed.
    Uzupełnieniem dotychczasowych procedur analizy rzędów jest tu aproksymacja dyskretnego rezultatu pomiaru sklejanymi wielomianami stopnia 3- co umożliwia dalsze badanie sygnału także na drodze analitycznej i pozwala uniknąć wstępnego znacznego nadpróbkowania sygnału drgań. Proponowany, stosunkowo prosty algorytm konwersji skali czasu dynamicznego na skale czasu cyklu chwilowego maszyny sprawdził się w praktyce analizy rzędów wspomagając diagnozowanie przekładni zębatych i łożysk tocznych z wykorzystaniem widm amplitudowych także podczas eksploatacyjnych zmian prędkości obrotowej.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2007, 4(44); 119-124
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Vibroacoustic study of powertrains operated in changing conditions by means of order tracking analysis
    Diagnostyka wibroakustyczna zespołów napędowych pracujących w zmiennych warunkach z wykorzystaniem analizy rzędów
    Autorzy:
    Pawlik, P.
    Lepiarczyk, D.
    Dudek, R.
    Ottewill, J. R.
    Rzeszuciński, P.
    Wójcik, M.
    Tkaczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301095.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    order analysis
    vibroacoustics
    diagnostics
    condition monitoring
    analiza rzędów
    wibroakustyka
    diagnostyka
    monitorowanie stanu technicznego
    Opis:
    Very often, simple signal metrics, such as Root Mean Square, Kurtosis or Crest Factor are used to characterize the operating condition of industrial machinery. Variations in the values of these metrics are often thought to be indicative of the presence of a developing fault. However, it may also be observed that often these parameters are also dependent on the operating conditions of the machine. This paper proposes a method for the assessment of the technical condition of powertrain components taking into consideration changes to system loading and rotational speed. The method allows diagnostic parameters to be determined which are independent of the speed or the loading of the power train. This decoupling allows robust condition indicators, independent of operating state, to be determined. The method proposed is based on the order analysis of vibroacoustic signals, properly scaled in terms of amplitude for the loading and rotational speed. A diagnostics experiment was carried out using a laboratory test facility comprised of a motor, a parallel shaft gearbox and a worm gear. Shaft misalignment was simulated for various components at various rotational speeds of the input shaft and different system load conditions.
    Do określenia stanu technicznego maszyn przemysłowych bardzo często używane są podstawowe parametry sygnału, takie jak wartość skuteczna (RMS), kurtoza czy współczynnik szczytu. Zmiana tych parametrów w większości przypadków traktowana jest jako zmiana stanu technicznego maszyn. Jednak w niektórych przypadkach może być ona związana również ze zmianą warunków pracy maszyny. W artykule zaproponowano metodę oceny stanu technicznego elementów napędu uwzględniającą zmianę obciążenia układu oraz zmianę prędkości obrotowej. Metoda ta umożliwia wyznaczenie parametrów diagnostycznych, które są niezależne od zmiany prędkości oraz obciążenia układu napędowego. Pozwala to na wyznaczenie wartości krytycznych tych parametrów niezależnych od warunków pracy maszyny. Zaproponowana metoda oparta jest na analizie rzędów sygnału wibroakustycznego odpowiednio przeskalowanej amplitudowo ze względu na obciążenie oraz prędkość obrotową.W celu weryfikacji metody przeprowadzono eksperyment diagnostyczny na stanowisku laboratoryjnym, składającym się z silnika, przekładni walcowej oraz przekładni ślimakowej. Zasymulowana została niewspółosiowość wałów dla różnych podzespołów dla różnych prędkości obrotowych wału wejściowego i różnych obciążeń układu.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 4; 606-612
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Single-number statistical parameters in the assessment of the technical condition of machines operating under variable load
    Jednoliczbowe parametry statystyczne w ocenie stanu technicznego maszyn pracujących przy zmiennym obciążeniu
    Autorzy:
    Pawlik, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365261.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    soft foot
    diagnostics
    vibroacoustics
    order analysis
    nieprawidłowe posadowienie maszyn
    diagnostyka
    wibroakustyka
    analiza rzędów
    Opis:
    Diagnosing machines operating under variable load requires the use of special signal analysis methods. In literature there are many methods based on synchronic analysis where vibration signal is synchronized with shaft rotation of the diagnosed machine. Varying load, however, also affects the amplitude of diagnostic parameters values. The paper deals with the problem of diagnosing machines operating under variable load. The impact of load on the diagnostics parameters values has been tested on a laboratory station. Due to varying rotational speed, the diagnostic parameters were amplitudes of orders determined by means of order analysis synchronized with the shaft rotation in the diagnosed drive unit. Examined was the impact of varying load on the diagnostics effectiveness of damage, such as incorrect motor mount (soft foot) and misalignment of shafts. Single-number statistical parameters were proposed to determine the technical condition of machines operating under variable load.
    Diagnozowanie maszyn pracujących przy zmiennym obciążeniu wymaga zastosowania specjalnych metod analizy sygnału. W literaturze znaleźć można wiele metod bazujących na analizie synchronicznej, gdzie sygnał drgań zsynchronizowany jest z obrotami diagnozowanej maszyny. Jednak zmienne obciążenie ma wpływ również na zmianę wartości amplitud parametrów diagnostycznych. Praca podejmuje problem diagnozowania maszyn pracujących przy zmiennym obciążeniu. Przeprowadzono badania na stanowisku laboratoryjnym wpływu obciążenia na wartości parametrów diagnostycznych. Ze względu na zmienną prędkość obrotową jako parametry diagnostyczne przyjęto wartości amplitud rzędów, wyznaczonych za pomocą analizy rzędów zsynchronizowanej z obrotami wału diagnozowanego układu napędowego. Zbadano wpływ zmiennego obciążenia na skuteczność diagnozowania uszkodzeń takich jak nieprawidłowe posadowienie silnika (soft foot) oraz niewspółosiowość wałów. Zaproponowano jednoliczbowe parametry statystyczne do określania stanu technicznego maszyn pracujących przy zmiennym obciążeniu.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 1; 164-169
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Detectability of gear damage in combustion engines through a vibroacoustic method
    Wykrywalność uszkodzeń przekładni zębatej silników spalinowych metodami wibroakustycznymi
    Autorzy:
    Stelmasiak, Z.
    Rudnicki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133712.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    vibroacoustics
    cold test
    gears
    order analysis
    wibroakustyka
    test zimny
    koła zębate
    analiza rzędów
    składowe harmoniczne
    Opis:
    The paper presents a new methodology in vibroacoustic diagnostics of internal combustion engines during a cold test on the production line. This method utilizes order analysis of harmonic components of vibroacoustic signals taken from a combustion engine driven with an electric motor to identify the source of noise and vibration amplitude. The presented analysis of the harmonic orders was used to diagnose the damage of the gear teeth.
    W artykule przedstawiono nową metodykę wibroakustycznej diagnostyki silnika spalinowego podczas testu zimnego na linii produkcyjnej. Wykorzystuje ona analizę rzędową składowych harmonicznych sygnału wibroakustycznego silnika spalinowego napędzanego silnikiem elektrycznym do identyfikacji źródła hałasu i amplitudy drgań. Zaprezentowaną analizę rzędów harmonicznych stosowano do diagnostyki uszkodzeń zębów koła zębatego przekładni silnika spalinowego.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2014, 53, 3; 12-22
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of external interferences on vibroacoustic signals coming from combustion engine during cold test
    Wpływ zakłóceń zewnętrznych na sygnały wibroakustyczne silnika spalinowego podczas testu zimnego
    Autorzy:
    Stelmasiak, Z.
    Rudnicki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133499.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    vibroacoustics
    cold test
    order tracking analysis
    wibroakustyka
    test zimny
    analiza rzędowa
    Opis:
    In the paper is presented impact of external interferences on vibroacoustic signals coming from a spark ignition engine’s vibrations in cold test performed on engine assembly line. As the basis to the analysis were used signals of piezoelectric sensor mounted on cylinder block of the engine driven by electric motor. In course of the testing it has been used the order tracking analysis of the vibrations during the cold test, while experimental results were used to statistic analysis of significance of influence with use of the MiniTab computer program. The main objective of the investigations was to verify actually obtained vibroacoustic signals and to minimize interferences coming from the measuring system. It should contribute to reduction of tolerance limits and improved detection of faulty engines with use of vibroacoustic methods. The investigations have shown significant impact of contact surface of the cylinder block with the sensor and impact of deformations of compression spring on results of recorded vibroacoustic signal. Such impact should be taken into considerations in numerical analysis of the signal. It has been proposed to perform activities to reduce influence of the interferences on recorded signals. Results of the investigations have been already utilized in production cold tests of spark ignition engines.
    W artykule przedstawiono wpływ zakłóceń zewnętrznych na sygnały wibroakustyczne drgań silnika o zapłonie iskrowym podczas testu zimnego na linii produkcyjnej. Podstawą analiz były sygnały czujnika piezokwarcowego pochodzące z korpusu silnika spalinowego napędzanego silnikiem elektrycznym. W badaniach wykorzystano analizę rzędową drgań podczas testu zimnego, a wyniki doświadczalne poddano analizie statystycznej istotności oddziaływania z wykorzystaniem programu MiniTab. Podstawowym celem badań była weryfikacja aktualnie uzyskiwanych sygnałów wibroakustycznych i minimalizacja zakłóceń pochodzących od układu pomiarowego. Powinno to prowadzić do zmniejszenia limitów tolerancji i poprawy wykrywalności silników wadliwych metodami wibroakustycznymi. Badania wykazały istotny wpływ stanu powierzchni styku czujnika z kadłubem i odkształcenia sprężyny dociskowej na wyniki rejestrowanego sygnału wibroakustycznego. Wpływ ten należy uwzględniać w numerycznych analizach sygnału. Zaproponowano zabiegi zmniejszające oddziaływanie zakłóceń na rejestrowany sygnał. Wyniki badań mogą być już obecnie wykorzystane w produkcyjnych testach zimnych silników o zapłonie iskrowym.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 1; 26-35
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies