Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Waves" wg kryterium: Temat


Tytuł:
On elastodynamics of biperiodic composite media
O elastodynamice dwuperiodycznych kompozytów
Autorzy:
Woźniak, M.
Woźniak, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280122.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
modelling
composites
waves
dispersion
Opis:
The aim of this paper is twofold. First, we formulate a mathematical model for the analysis of waves propagating in a linear-elastic composite, which in every plane normal to a certain straight line has an identical periodic structure. Secong, we apply the derived model equations to the investigations of waves propagating across a laminated medium with periodically folded laminae. Lower and higher propagation speeds for the longtudinal and transversal waves are calculated and for the long waves represented in the form of simple asymptotic formulas.
W artykule przedstawiono dwa problemy. Po pierwsze, sformułowano matematyczny model umożliwiający badanie propagacji fal w liniowo-sprężystych kompozytach, dla których każda płaszczyzna prostopadła do pewnej prostej ma taką samą dwuwymiarową strukturę periodyczną. Po drugie, otrzymany model zastosowano do analizy propagacji fal w laminacie o periodycznie pofałdowanych warstwach. Dla przypadku tego wyznaczono niższą i wyższą prędkość fazową propagacji, które w przypadku fal długich dają się wyrazić za pomocą prostych formuł asymptotycznych.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2003, 41, 2; 289-304
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nonlinear discrete-continuous models in the analysis of low structures subject to kinematic excitations caused by transversal waves
Nieliniowe modele dyskretno-ciągłe w analizie niskich obiektów poddanych wymuszeniom kinetycznym wywołanym falami poprzecznymi
Autorzy:
Pielorz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281064.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
nonlinear dynamics
discrete-continuous models
waves
Opis:
The paper deals with dynamic analysis of low structures subject to kinematic excitations caused by transversal waves when using nonlinear discrete-continuous models. The models consist of rigid bodies and elastic elements which undergo only shear deformations. In these models discrete elements with a damper and a spring of a nonlinear characteristic representing local nonlinearities can be included. In the study a wave approach is used, in terms of the wave solution of the equations of motion. Numerical calculations are performed for model with single, two, three or four rigid bodies. They focus on the determination of amplitudefrequency curves and investigation into the effect of local nonlinearities on displacements of selected cross-sections of elastic elements in the considered models.
Praca dotyczy analizy dynamicznej niskich obiektów poddanych poprzecznym wymuszeniom kinematycznym wykorzystując nieliniowe modele dyskretno-ciągłe. Modele te składają się z brył sztywnych i elementów sprężystych poddanych tylko odkształceniom ścinającym. W modelach tych można uwzględnić dyskretne elementy ze sprężyną o nieliniowej charakterystyce reprezentujące lokalne nieliniowości. W rozważaniach zastosowano metodę falową, w której wykorzystuje się rozwiązanie falowe równań ruchu. Obliczenia numeryczne wykonano dla modeli z jedną, dwiema, trzema i czterema bryłami sztywnymi. Koncentrują się one na wyznaczaniu krzywych amplitudowo-częstotliwościowych i badaniu wpływu parametrów reprezentujących lokalną nieliniowość na przemieszczenia w wybranych przekrojach poprzecznych elementów sprężystych rozważanych układów dyskretno-ciągłych.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 1998, 4; 979-999
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibrations of discrete-continuous models of low structures with a nonlinear soft spring
Autorzy:
Pielorz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280645.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
nonlinear dynamics
discrete-continuous models
waves
Opis:
In the paper discrete-continuous models with a local nonlinearity are proposed for the dynamic investigations of low structures subject to kinematic excitations caused by transverse waves. The models consist of rigid bodies and of elastic elements which only undergo shear deformations, while the local nonlinearity is represented by a damper and a nonlinear spring. It is assumed that the nonlinear characteristic of the spring is of a soft type. In the paper this characteristic is described by four nonlinear functions. In the discussion a wave approach is used. Numerical calculations are performed for the models with two, three and four rigid bodies for a harmonic kinematic excitation. They focus on the investigation of the effect of the local nonlinearity expressed by various functions on displacements of selected cross-sections of the elastic elements in the considered models, and on the determination of the application ranges of these functions.
Drgania dyskretno-ciągłych modeli niskich konstrukcji ze sprężyną o nieliniowej charakterystyce typu miękiego. W pracy przeprowadzono badania dynamiczne niskich obiektów poddanych wymuszeniom kinematycznym wywołanych falami poprzecznymi przy wykorzystaniu dyskretno-ciągłych modeli z lokalną nieliniowością. Modele złożone są z brył sztywnych i elementów sprężystych poddanych tylko odkształceniom ścinającym, natomiast lokalna nieliniowość reprezentowana jest przez dyskretne elementy z nieliniową sprężyną. Założono, że nieliniowa charakterystyka sprężyny jest typu miękkiego. W pracy charakterystykę tę opisano za pomocą czterech funkcji nieliniowych. W dyskusji wykorzystano podejście falowe. Obliczena numeryczne wykonano dla modeli z dwiema, trzema i czterema bryłami sztywnymi przy wymuszeniu kinematycznym opisanym funkcją harmoniczną. Koncentrują się one na zbadaniu wpływu lokalnej nieliniowości, wyrażonej przez cztery różne funkcje, na przemieszczenia wybranych przekrojów poprzecznych elementów sprężystych w rozpatrywanych modelach, oraz na wyznaczeniu obszarów stosowalności przyjętych funkcji nieliniowych.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2001, 39, 1; 153-174
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uni-axial liquefaction wave in saturated sands
Jednowymiarowa fala upłynnienia w nawodnionych piaskach
Autorzy:
Sawicki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281385.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
liquefaction
pore pressure
saturated soils
waves
Opis:
A compaction theory is applied to description of stress wave propagation through saturated sands, including such associated phenomena as pore pressure generation and liquefaction. Numerical examples show that liquefaction is possible during either loading or unloading, depending on the magnitude of applied stress and mechanical properties of saturated sand. It is shown that the stress wave propagates without change of shapes but produces regrouping of the intrinsic stresses in matrix and fluid, i.e. generating excess pore pressure and reducing mean effective pressure, which leads to liquefaction. Those effects are caused by permanent porosity changes due to rearrangement of the granular structure of the sand, and pore water compressibility.
Przedstawiono zastosowanie teorii zagęszczania do opisu propagacji jednowymiarowej fali upłynnienia w nawodnionych piaskach. Wykazano, że upłynnienie jest możliwe zarówno podczas procesu obciążenia jak i odciążenia w zależności od wielkości naprężeń oraz od właściwości mechanicznych materiału. Pokazano, że fala globalnego naprężenia propaguje się bez zmiany kształtu. Procesowi temu towarzyszy przegrupowanie naprężeń parcjalnych w składnikach mieszaniny, tj. generowane jest ciśnienie porowe, któremu towarzyszy redukcja naprężeń efektywnych w szkielecie gruntowym. Zjawisko to prowadzi do upłynnienia nawodnionego gruntu.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 1998, 3; 681-701
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-objective weather routing of sailboats considering wave resistance
Autorzy:
Życzkowski, M.
Krata, P.
Szłapczyński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260441.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
sailing vessels
weather routing
waves
navigation
resistance
Opis:
The article presents a method to determine the route of a sailing vessel with the aid of deterministic algorithms. The method assumes that the area in which the route is to be determined is limited and the basic input data comprise the wind vector and the speed characteristic of the vessel. Compared to previous works of the authors, the present article additionally takes into account the effect of sea waves with the resultant resistance increase on the vessel speed. This approach brings the proposed model closer to real behaviour of a sailing vessel. The result returned by the method is the sailing route, optimised based on the multi-criteria objective function. Along with the time criterion, this function also takes into account comfort of voyage and the number of performed turns. The developed method has been implemented as simulation application SaillingAssistance and experimentally verified.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2018, 1; 4-12
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Variability of Hydrodynamic and Lithodynamic Coastal Processes in the East Part of the Gulf of Gdańsk
Autorzy:
Ostrowski, R.
Pruszak, Z.
Skaja, M.
Szmytkiewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241442.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:
sediment transport
waves
currents
deep-water climate
Opis:
The paper presents new findings concerning motion of water and sediment in the coastal zone of the east part of the Gulf of Gdańsk, from the Vistula River mouth at Świbno (Poland) to Cape Taran (Russia, Kaliningrad Oblast). The presented study deals with spatial variability of parameters of hydrodynamic and lithodynamic processes which have been subject to theoretical modelling. For the considered coastal segment, deep-water wave conditions reconstructed for a 44-year period have been analysed and transformed to the nearshore zone. Next, velocities of wave-driven longshore currents for the mean statistical year have been calculated, along with the longshore sediment transport rates. Regarding the net longshore sand motion, its detected direction is from Cape Taran towards the Vistula Spit. Very high annual rates of longshore sediment transport have been obtained for the coastal segment at Sambian Peninsula. These rates decrease considerably along the Vistula Spit, reaching zero at a distance of about one third of the Polish part of the Spit, measured from its root. At this location, the net longshore sediment transport (resulting from net longshore wave-current impact) reverses from westward to eastward.
Źródło:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2010, 57, 2; 139-153
1231-3726
Pojawia się w:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The propagation of the waves in the CTO S.A. towing tank
Autorzy:
Drzewiecki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259734.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
waves
propagation
nonlinear transfer function
towing tank
Opis:
The paper presents the results of research focused on the wave propagation in the CTO S.A. deepwater towing tank. In the scope of paper, the wavemaker transfer function was determined for regular waves, based on the Biésel Transfer Function and further for irregular waves, based on Hasselman model of nonlinear energy transfer. The phenomena: wave damping, wave breakdown and wave reflection, were measured, analyzed and mathematically modeled. Developed mathematical models allow to calculate the impact of mentioned phenomena on the wave propagation and furthermore to calculate the wave characteristics along the whole measurement area in the CTO S.A. deepwater towing tank, based on wavemaker flap motion control.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2018, S 1; 22-28
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamics of wheel-tyre subjected to moving oscillating force
Autorzy:
Bogacz, R.
Kocjan, M.
Kurnik, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1986961.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
railway vehicles
waves
oscillating force
railway wheels
Opis:
The subject of the paper is analysis of wheel of a moving railway vehicle which is subjected to a moving oscillating force. Rail ring is treated as a beam of small curvature connected to wheel axle with a Winkler foundation. Bernoulli-Euler and Timoshenko beam model is used. Results are gained using Fourier transformation. Space and space-time graphs, showing wave propagation in subcritical and supercritical zones of excitation, concerning resonance of transverse vibrations, are included.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2002, 6, 3; 343-350
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wind influence on the formation of nearshore currents in the southern Baltic: mumerical modelling results
Autorzy:
Sokolov, A.
Chubarenko, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241238.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:
currents
waves
numerical modelling
coastal zone
Baltic Sea
Opis:
A two-dimensional numerical model was used for a simulation of vertical average longshore currents generated by both wind friction and wind-wave action in the nearshore zone. The modelling domain includes the southern part of the Baltic Proper (all boundaries were closed). Wind, uniform in space and varying in time, was the only forcing in the model. The correlation coefficient higher than 0.8 was obtained by model calibration versus the field measurements of currents conducted at the Lubiatowo field station (southern Baltic) during about 1.5 months in 2006. Comparative simulations of total currents including both wind-induced drift and wave components, and of total currents including only a wind-induced drift component, showed that the input of the drift component into currents in the nearshore zone is greater than commonly believed. Wind-induced drift strongly dominates outside the zone of wave transformation, and its input into the total resulting currents remains noticeable even in a zone between the shoreline and the depth of the first wave breaking. Thus, wind-induced drift constitutes up to 50% of the resulting longshore currents for longshore winds and no less than 20% of the longshore component of currents for winds at 45 degrees to the longshore direction.
Źródło:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2012, 59, 1-2; 37-48
1231-3726
Pojawia się w:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of vertical shear forces and bending moments during nodule loading for a standard bulk carrier in the Clarion-Clipperton Zone
Autorzy:
Cepowski, Tomasz
Kacprzak, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906062.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
shear force
polymetallic nodules
ship
loading
bulk carrier
waves
Opis:
This article presents an analysis of vertical shear forces and bending moments during nodule loading in the case of a standard bulk carrier around the Clarion–Clipperton Zone. An operational efficiency index was applied to an assessment of internal forces during loading which took into account wave heights and periods around this zone. The aim of this research was to investigate whether waves could have a negative effect on loading efficiency and to estimate the nodule mass that can safely be loaded onto a standard bulk carrier taking these waves into account. Moreover, a calculation was made to discover the acceptable vertical shear force percentage limit, while also taking into account wave activity during loading.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 60 (132); 184-191
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Longitudinal strength problems in design of ships for loading nodules at sea
Autorzy:
Cepowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359146.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ship
design
nodules
loading
strength
waves
shear forces
bending moments
Opis:
The naval architect has to tackle many of the problems, while designing ships for the loading, storage and transport of polymetallic or other nodules, this article focuses on how to assure appropriate hull strength. This author proposes mathematical relationships and operational and design solutions allowing to more effectively reduce shear forces and bending moments during the loading of nodules in the open sea. The suggested solutions may be used in the design of ships intended for such or other functions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 39 (111); 53-56
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On wave propagation in a random micropolar generalized thermoelastic medium
Autorzy:
Mitra, M.
Bhattacharyya, R. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240685.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
waves
random
micropolar
thermoelastic
propagation
fale
przypadkowy
mikropolar
termoelastyczny
propagacja
Opis:
This paper endeavours to study aspects of wave propagation in a random generalized-thermal micropolar elastic medium. The smooth perturbation technique conformable to stochastic differential equations has been employed. Six different types of waves propagate in the random medium. The dispersion equations have been derived. The effects due to random variations of micropolar elastic and generalized thermal parameters have been computed. Randomness causes change of phase speed and attenuation of waves. Attenuation coefficients for high frequency waves have been computed. Second moment properties have been briefly discussed with application to wave propagation in the random micropolar elastic medium. Integrals involving correlation functions have been transformed to radial forms. A special type of generalized thermo-mechanical auto-correlation functions has been used to approximately compute effects of random variations of parameters. Uncoupled problem has been briefly outlined.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2017, 38, 2; 21-60
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An approximate method for calculating total ship resistance on a given shipping route under statistical weather conditions and its application in the initial design of container ships
Autorzy:
Szelangiewicz, T.
Żelazny, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135328.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ship resistance
approximate method
wind
waves
current
rudder
ship containers
Opis:
During ship design, its service speed is one of the crucial parameters that determine its future operational profitability. As sufficiently exact calculation methods applicable to preliminary design stage are lacking, the so-called contract speed, the speed a ship reaches in calm water, is usually specified during the draft stage. The service speed obtainable by a ship under real weather conditions (mainly wind and waves) is one of the most important parameters influencing a ship’s profitability on a given shipping route. This paper presents a parametric model of calculating total ship resistance on a given shipping route under actual weather conditions (wind, waves, sea current), that could be useful in the initial design of container ships.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 44 (116); 99-106
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Torsional vibrations of discrete-continuous systems with local nonlinearities having soft type characteristics
Drgania skrętne układów dyskretno-ciągłych z lokalną nieliniowością o charakterystyce typu miękkiego
Autorzy:
Pielorz, A.
Skóra, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280263.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
dynamics of mechanical systems
waves
nonlinear oscillations
discrete-continuous models
Opis:
The paper deals with nonlinear vibration problems of multi-mass torsionally deformed mechanical systems. The systems consist of shafts connected by an arbitrary number of rigid bodies. In the systems, a local nonlinearity having a nonlinear characteristic of a soft type is introduced. The local nonlinearity is described by functions including irrational functions together with two other nonlinear functions. In the considerations, the wave approach is applied. Numerical analysis is focused on the investigation of the influence of the local nonlinearity on the behaviour of considered systems and on the determination of application ranges of the irrational functions. Exemplary numerical calculations are given for a three-mass system.
W pracy rozpatrywane są nieliniowe drgania wielomasowych układów mechanicznych odkształcanych skrętnie. Układy te złożone są z wałów połączonych dowolną liczbą brył sztywnych. W układach tych uwzględniono lokalną nieliniowość z charakterystyką typu miękkiego. Lokalna nieliniowość opisana jest za pomocą funkcji za- wierających funkcje niewymierne oraz za pomocą dwóch innych funkcji nieliniowych. W rozważaniach wykorzystano podejście falowe. W analizie numerycznej skoncentro- wano się na zbadaniu wpływu lokalnej nieliniowości na zachowanie się rozpatrywanych układów oraz na wyznaczeniu zakresów zastosowania funkcji niewymiernych. Przykładowe obliczenia numeryczne dotyczą układu trzymasowego.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2009, 47, 1; 211-227
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydrodynamics and Lithodynamics of Dissipative and Reflective Shores in View of Field Investigations
Autorzy:
Ostrowski, R.
Pruszak, Z.
Skaja, M.
Szmytkiewicz, M.
Trifonova, E.
Keremedchiev, S.
Andreeva, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241380.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:
cross-shore profile
waves
currents
grain size distributions
sediment transport
Opis:
The paper presents a comparative analysis of physical processes occurring at two different coasts, which belong to two different European seas. The first coast under examination comprises the sandy shore nearby Lubiatowo, located at the south Baltic Sea in Poland. The second site is represented by the sandy coast in Shkorpilovtsi, located at the west Black Sea in Bulgaria. Both sites are equipped with field research facilities ensuring extensive and precise in situ investigations. The study is focused on differences and similarities of hydro- and lithodynamics as well as the nearshore morphology between the above coastal zones. The present analysis is based on the results of the field campaigns carried out in recent years at the research facilities in Lubiatowo and Shkorpilovtsi. Considering the way in which wave energy transforms on the cross-shore profile, the sea shore at Lubiatowo is found distinctly dissipative while the shore at RB Shkorpilovtsi has a reflective character. This fact implies some differences in the features of wave-current motion and sediment transport.
Źródło:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2010, 57, 3-4; 199-218
1231-3726
Pojawia się w:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies