Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Bogacz, R." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Dynamics of wheel-tyre subjected to moving oscillating force
    Autorzy:
    Bogacz, R.
    Kocjan, M.
    Kurnik, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1986961.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    railway vehicles
    waves
    oscillating force
    railway wheels
    Opis:
    The subject of the paper is analysis of wheel of a moving railway vehicle which is subjected to a moving oscillating force. Rail ring is treated as a beam of small curvature connected to wheel axle with a Winkler foundation. Bernoulli-Euler and Timoshenko beam model is used. Results are gained using Fourier transformation. Space and space-time graphs, showing wave propagation in subcritical and supercritical zones of excitation, concerning resonance of transverse vibrations, are included.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2002, 6, 3; 343-350
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Walking the Line. Traveling Forces vs Moving Masses
    Wędrowanie po linie. Ruchome siły i ruchome masy
    Autorzy:
    Bogacz, R.
    Frischmuth, K.
    Konowrocki, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404240.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
    Tematy:
    chord
    waves
    moving forces
    geometrical nonlinearity
    struna
    fale
    siły wędrujące
    nieliniowość geometryczna
    Opis:
    In railway mechanics, and more general, in civil engineering and vehicle dynamics, the problem of simultaneous modeling of a track and a vehicle has been the subject of many papers. Often one of the coupled subsystems is highly simplified in order to be able to obtain results on the other. For example, when the propagation of waves in the track is the main concern, vehicles such as a train or a taxiing airplane, are treated as an external force, travelling at a certain speed along a given path. In that case, the force is assumed as independent of the motion in the track, which results from the load. On the other hand, dynamical simulations of vehicles typically run on a defined ground, which is given and invariant, whatever the motion of the vehicle. In order to make a track model more realistic, the vehicle model may be improved, without going as far as to couple a full-fledged vehicle model with a realistic model of a track consisting of rails on sleepers, supported via some subgrade on the ground. A first simple step is to attach an additional mass in the contact point, i.e. the position, where the external force is applied.
    W inżynierii kolejowej lub ogólniej - w budownictwie i dynamice pojazdów zagadnienie równoczesnego modelowania toru i pojazdu było przedmiotem wielu badań. Często jeden ze sprzężonych układów był nadmiernie upraszczany, aby uzyskać rozwiązanie problemu. Zagadnienie struny najczęściej rozpatruje się w zakresie małych przesunięć i kątów, poszukiwana jest wówczas funkcja skalarna jednej zmiennej. Gdy konfiguracja aktualna odbiega znacznie od konfiguracji materialnej, wyniki uzyskane mogą być fizycznie nieakceptowalne. W pracy do rozwiązywania tego typu zadań zaleca się podejście parametryczne. Zalety takiego podejścia demonstrowane są na podanych przykładach z zakresu modelowania współpracy pojazdu z trakcją oraz popularnych sportów rekreacyjnych.
    Źródło:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2015, 6, 3; 165-173
    2081-6154
    Pojawia się w:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Variableloading conditions and consequences for wave phenomena
    Zmienność obciążeń i skutki w zakresie propagacji fal
    Autorzy:
    Bogacz, B.
    Frischmuth, K.
    Konowrocki, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/254156.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    mechanics of rail vehicles
    waves
    wave propagation
    mechanika pojazdów szynowych
    fale
    propagacja fal
    Opis:
    In land transport, we observe an increase of loads as well as of speeds of travel, which leads to considerable stresses and strains in constructions like tracks, bridges and tunnels. The wave propagation caused by constant and harmonic loads moving at constant speed along straight lines has been well covered in the recent literature. Problems including other types of variable loading conditions are much less understood. In the article, some problems of this type are posed and discussed together with applications in vehicle mechanics. In particular, motion of out-of-the-round wheels on rails and some problems of brake disk dynamics are presented.
    W transporcie lądowym, zwłaszcza szynowym, obserwuje się tendencję do coraz wyższych prędkości i większych obciążeń, skąd wynikają między innymi znaczne naprężenia wtakich konstrukcjach jak szyny, mosty i tunele.Efekty falowe z tym związane dobrze są zbadane w przypadku stałych prędkości ruchu prostolinijnego i harmonicznych obciążeń. Zagadnienia uwzględniające innego typu zmienności sił czy warun-ków brzegowych dotąd nie znalazły odpowiednio dużo uwagi w literaturze. W obecnej pracy kilka zadań tej klasy zostało postawionych i przedyskutowanych, między innymi problem związany z kołami skorugowanymi i problem dynamiki dysku hamulcowego jako przykłady z zakresu mechaniki pojazdów szynowych.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 168-171, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies