Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "recovery system" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Ocena racjonalności zastosowania systemu odzysku ciepła ze ścieków szarych z wykorzystaniem analizy SWOT
Rationality assessment of drain water heat recovery system application using SWOT analysis
Autorzy:
Kordana, S.
Pochwat, K.
Słyś, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/126277.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
analiza SWOT/TOWS
odzysk ciepła odpadowego
ścieki szare
wymiennik ciepła DWHR
TOWS analysis
SWOT analysis
waste heat recovery
greywater
DWHR unit
Opis:
Efektem rozwoju świadomości ekologicznej społeczeństwa jest wzrost zainteresowania wykorzystaniem niekonwencjonalnych źródeł energii. Szczególna uwaga poświęcana jest jednak energii odnawialnej, podczas gdy znaczenie energii odpadowej jest marginalizowane, co powoduje, że znaczna jej część jest bezproduktywnie odprowadzana do otoczenia. Obecny rozwój techniki pozwala wprawdzie na odzyskiwanie tej formy energii, jednakże brak szerokiej wiedzy na temat racjonalności zastosowania systemów odzysku ciepła odpadowego, szczególnie na etapie indywidualnej konsumpcji energii, wyraźnie ogranicza możliwość ich implementacji. Jednym z nośników energii odpadowej, który może pełnić rolę alternatywnego źródła energii do podgrzewania wody w budynkach mieszkalnych i usługowych, są ścieki szare. Zawarte w nich ciepło może zostać przekazane do dopływającej wody wodociągowej za pomocą wymienników ciepła o specjalnej konstrukcji. Dostępność stosownych rozwiązań na polskim rynku jest jednak ograniczona, co powoduje potrzebę propagowania takiej formy zrównoważonego gospodarowania energią wśród mieszkańców w celu zwiększenia popytu na te urządzenia. Celem artykułu jest zdefiniowanie oraz przeanalizowanie mocnych i słabych stron systemów odzysku ciepła ze ścieków szarych odprowadzanych z prysznica, jak również potencjalnych szans i zagrożeń wynikających z ich stosowania. Jako narzędzie wykorzystano analizę SWOT, która umożliwia precyzyjne uporządkowanie informacji oraz pozwala przedstawić cechy badanego przedsięwzięcia w klarowny dla odbiorcy sposób. Aplikacja otrzymanych wyników badań w proces edukacji prośrodowiskowej przyczyni się do wzrostu stopnia akceptacji dla takich rozwiązań, a w rezultacie także do zwiększenia liczby systemów odzysku ciepła stosowanych przez mieszkańców.
The development of environmental awareness leads to an increased interest in using unconventional energy sources. Special attention is, however, devoted to renewable energy, while the importance of waste energy is marginalized. Consequently, a substantial part of this energy is lost to the environment. Although the current development of technology allows recovery of waste heat, the possibility of the application of heat recovery systems is clearly limited due to the lack of extensive knowledge of such systems. Sources of waste heat include, among others, warm drain water discharged from the shower. The thermal energy contained in the drain water can be transferred to the incoming cold tap water by using special heat exchangers. The availability of Drain Water Heat Recovery (DWHR) units in Poland is, however, limited. Therefore, in order to increase the demand for DWHR systems, it is important to promote such a way of saving energy. The paper defines and analyzes the strengths and weaknesses of DWHR systems, as well as the potential opportunities and threats arising from their use in residential buildings. For this purpose, SWOT analysis has been used, which allows organizing information and presenting it in a clear and logical way. Application of the research results in areas connected with education will contribute to the increase of acceptance of such systems. In result, the number of operating DWHR systems will also increase.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2017, 11, 1; 175-184
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A case study of working fluid selection for a small-scale waste heat recovery ORC system
Autorzy:
Klimaszewski, Piotr
Zaniewski, Dawid
Witanowski, Łukasz
Suchocki, Tomasz
Klonowicz, Piotr
Lampart, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240748.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
waste heat recovery
organic Rankine cycle
ORC fluids
heat exchangers
turboexpander
ciepło odpadowe
odzysk ciepła
ORC
organiczny cykl Rankine'a
wymienniki ciepła
turboekspander
Opis:
The paper illustrates a case study of fluid selection for an internal combustion engine heat recovery organic Rankine cycle (ORC) system having the net power of about 30 kW. Various criteria of fluid selection are discussed. Particular attention is paid to thermodynamic performance of the system and human safety. The selection of working fluid for the ORC system has a large impact on the next steps of the design process, i.e., the working substance affects the turbine design and the size and type of heat exchangers. The final choice is usually a compromise between thermodynamic performance, safety and impact on natural environment. The most important parameters in thermodynamic analysis include calculations of net generated power and ORC cycle efficiency. Some level of toxicity and flammability can be accepted only if the leakages are very low. The fluid thermal stability level has to be taken into account too. The economy is a key aspect from the commercial point of view and that includes not only the fluid cost but also other costs which are the consequence of particular fluid selection. The paper discusses various configurations of the ORC system – with and without a regenerator and with direct or indirect evaporation. The selected working fluids for the considered particular power plant include toluene, DMC (dimethyl carbonate) and MM (hexamethyldisiloxane). Their advantages and disadvantages are outlined.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2019, 40, 3; 159-180
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving the efficiency of a gas-fueled ship power plant using a Waste Heat Recovery metal hydride system
Autorzy:
Cherednichenko, Oleksandr
Tkach, Mykhaylo
Timoshevskiy, Boris
Havrysh, Valerii
Dotsenko, Serhii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135623.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
waste heat recovery
low-speed engine
metal-hydride
hydrogen
LNG-powered ship
total waste heat utilization factor
Opis:
Due to environmental, energy, and operating cost constraints, the number of liquefied natural gas (LNG)–powered ships is increasing. To avoid decreasing the thermal efficiency of two-stroke, low-speed diesel engines, high-pressure gas injection is used. The specific energy consumption of a gas fuel compressor is around 0.35 kWh/kg, which has a negative impact on the efficiency of ship power plants. To reduce the primary energy consumption of a gas fuel supply system, waste heat recovery (WHR) technologies may be used. This study investigated whether WHR metal hydride technology was suitable for improving the efficiency of low-grade heat waste in marine diesel engines. The key factors of this technology were revealed, and the design scheme was described. Working fluids were also analyzed, and a mathematical model of a WHR metal hydride plant was developed, and the results were represented. The calculations showed that the above technology could increase the operating power of a propulsion plant by 5.7–6.2%. The results demonstrate the possibility of applying WHR metal hydride equipment for gas fuel compressor drives in LNG-powered ships. The novelty of this study lies in the investigation of metal hydride technology for application in the waste heat recovery systems of LNG-powered ships.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 59 (131); 9-15
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An innovative method for waste heat recovery from flue gas treatment system through an additional economizer
Autorzy:
Iliev, Iliya Krastev
Kowalczyk, Tomasz
Beloev, Hristo Kvanov
Terziev, Angel Kostadinov
Jesionek, Krzysztof Jan
Badur, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091368.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
waste heat recovery
flue gases
feasibility study
battery emulsifier second generation
bag filters
Opis:
The usage of wet methods for flue gas dedusting from coalfired boilers is associated with significant heat losses and water resources. Widespread emulsifiers of the first and second generation are satisfactory in terms of flue gas cleaning efficiency (up to 99.5%), but at the same time do not create conditions for deeper waste heat recovery, leading to lowering the temperature of gases. Therefore, in the paper, an innovative modernization, including installing an additional economizer in front of the scrubber (emulsifier) is proposed, as part of the flue gas passes through a parallel bag filter. At the outlet of the emulsifier and the bag filter, the gases are mixed in a suitable ratio, whereby the gas mixture entering the stack does not create conditions for condensation processes in the stack.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2022, 43, 2; 37--59
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability and availability modelling of a retrofitted Diesel-based cogeneration system for heat and hot water demand of an isolated Antarctic base
Autorzy:
Coronado, Miguel
Kadoch, Benjamin
Contreras, Jorge
Kristjanpoller, Fredy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312786.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
reliability
availability
waste heat recovery
combined heat and power
Opis:
The reduction of greenhouse gas emissions is a relevant challenge for a sustainable development. Waste heat could be used to produce hot water by using a recovery system. This article studies the availability of a combined heat and power systems (CHP) in extreme area (Antarctic) through the integration of a waste heat recovery system with a diesel generator to produce hot water. The reliability and availability principles are incorporated to explore how the profile of hot water consumption and the hot water storage tank size affect system availability. Different combined heat and power systems are thus classified, and their availability indexes modelled by adopting the continuous Markov approach and the state space model. The results indicate that the CHP systems availability is strongly influenced by the daily hot water demand profile. As a useful recommendation, one of the considerations for increasing availability, reducing costs and greenhouse gas emissions with the CHP system is to include a hot water tank in the analysis.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 3; art. no. 169779
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Controlling of train’s interior heating system for maximum energy efficiency
Autorzy:
Bušs, Dāvis
Eiduks, Jānis
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375095.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
hybrid heating system
waste heat recovery
hot air heating
hybrydowy system grzewczy
odzysk ciepła odpadowego
ogrzewanie gorącym powietrzem
Opis:
Heating systems in diesel multiple unit (DMU) trains often use additional mechanical and/or electrical auxiliary power, increasing fuel consumption, while waste heat is available from the diesel engine. Delivery of waste heat for heating of multiple carriages is analysed as realized in DR1 and D1 series trains, in light of the current standards of passenger comfort and in-depth testing of DR1B trains. A new hybrid hot air and electrical heating system and its control algorithm is reviewed for modernized DR1AC trains of Latvian railways, capable of extracting waste heat from three different sources and supplemented by two additional sources in case of shortage, for full conformance to EN 14750-1 standard. Results of factory testing are included.
Źródło:
Transport Problems; 2019, 14, 3; 121-134
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognoza zmniejszenia zapotrzebowania mocy w renowacyjnych kabinach lakierniczych w wyniku odzysku ciepła : studium przypadku
Prediction of power requirement minimization of refinishing spray booths in result of heat recovery
Autorzy:
Nikończuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315105.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
odzysk ciepła odpadowego
kabina lakiernicza
renowacyjna kabina lakiernicza
system transportowy
waste heat recovery
spray booth
refinishing spray booth
Opis:
Renowacyjne kabiny lakiernicze coraz częściej wyposażane są w instalacje odzysku ciepła odpadowego. Dotyczy to zarówno nowych jak i używanych kabin lakierniczych. Zazwyczaj stosowane są rekuperatory krzyżowe. Wielokrotnie przedstawia się analizy efektów ekonomicznych, wynikających ze stosowania rekuperatorów krzyżowych w lakierniach. W artykule przedstawiono prognozowane ilości odzyskanego ciepła w kabinie lakierniczej z wykorzystaniem rekuperatora krzyżowego. Prezentowane wyniki opierają się na prognozowanych średnich miesięcznych temperaturach w rejonie Poznania. Ilość odzyskiwanego ciepła obliczono na podstawie komercyjnej oferty jednego z dostawców rekuperatorów dla kabin lakierniczych na polskim rynku.
More and more often refinishing spray booth are equipped with waste heat recovery installations. It applies to new and used spray booths. Usually the cross recupearators are used at paint shops. Very often financial analysis are presented that show energy savings. The paper presents prediction of heat recovery quantity using a cross recuperator in spray booth. Presented results are based on predicted monthly average temperatures for Poznań area. Quantity of recovered heat was calculated based on commercial offer of one of polish dealers of recuperators for paint shops.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 334-345
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies