Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "warunki techniczne" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 23
Tytuł:
Swoboda zapewnienia dostępu do u sług telekomunikacyjnych w procesie budowlanym
Autorzy:
Błażewski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/584183.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
wolność budowlana
reglamentacja
warunki techniczne
Opis:
Celem badawczym artykułu jest określenie zakresu i celu ograniczeń swobody zapewnienia dostępu do usług telekomunikacyjnych. Badania objęły przepisy prawa budowlanego, w tym ustawę Prawo budowlane oraz akty wykonawcze do tej ustawy. Badania zostały przeprowadzone metodą analityczno-dogmatyczną. Badania wykazały, że swoboda zapewnienia dostępu do usług telekomunikacyjnych jest ograniczona przez przepisy prawa budowlanego w sposób proporcjonalny do potrzeby ochrony bezpieczeństwa oraz przyrody i środowiska. Wyróżnia się dwa rodzaje ograniczeń: obowiązek spełnienia warunków technicznych przez obiekt budowlany oraz reglamentację rozpoczęcia robót budowlanych. Obowiązek spełnienia warunków technicznych przez ten obiekt jest wypełniony przez projektanta na etapie projektowania. Inwestor wypełnia obowiązek reglamentacji rozpoczęcia robót budowlanych poprzez złożenie wniosku o pozwolenie na budowę lub zgłoszenie budowy.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2017, 495; 9-17
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perspektywa nowych przepisów techniczno-budowlanych dotyczących budynków w świetle wadliwości dotychczasowej regulacji
Perspective of new technical provisions for buildings in the context of defects of current regulation
Autorzy:
Kulaga, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2083986.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
warunki techniczne
budynki
nowe przepisy
technika prawodawcza
Opis:
W artykule przeanalizowano okoliczności zaistnienia obowiązku wydania nowych przepisów techniczno-budowlanych oraz na przykładzie aktualnego rozporządzenia w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie, przedstawiono wybrane wady tej regulacji i niektóre zadania stojące przed prawodawcą mającym zaprojektować nowe rozporządzenie. Uzasadniono ogólną negatywną ocenę jakości dotychczasowych przepisów, na którą wpływ mają przede wszystkim uchybienia o charakterze legislacyjnym.
The article portrays the circumstances of the obligation to issue new technical provisions and, based on the example of the current Regulation on the technical conditions to be met by buildings and their location, it presents selected defects of this regulation and certain tasks facing the lawmaker who is to design a new regulation. The general negative assessment of the quality of the existing provisions, which is mainly influenced by legislative weaknesses, was reasoned.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2020, 19, 3; 21-28
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nośność obudowy tuneli II linii metra w Warszawie
Lining Bearing Capacity of the Second Metro Line in Warsaw
Autorzy:
Stańczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143444.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
eurokody
warunki techniczne
obiekty mostowe
eurocodes
standards
bridge structures
Opis:
Realizowane w Polsce projekty budowli, także te sporządzone przez firmy spoza naszego kraju, powinny być sygnowane przez inżyniera z uprawnieniami uznawanymi przez Polską Izbę Inżynierów Budownictwa. Omówiono sposób wykonania analizy statycznej i wytrzymałościowej tuneli II linii metra w Warszawie, poprzedzającej sygnowanie projektu opracowanego przez włoskie biuro ASTALDI oraz wynikające z niej wnioski.
Building projects in Poland, including those managed by companies from outside our country, must be signed-off by an engineer which is certified by the Polish Chamber of Civil Engineers. Below we describe the static analysis and strength study for the second metro line in Warsaw which preceded the signing of the project, and performed by the Italian ASTALDI company, as well as the study's conclusions.
Źródło:
Drogownictwo; 2011, 7-8; 239-244
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of technical condition assessment of gas turbine blades with non-destructive methods
Autorzy:
Błachnio, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387534.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
turbina gazowa
łopata
diagnozowanie
warunki techniczne
gas turbine
blade
diagnosing
technical condition
Opis:
Structural components of gas turbines, particularly the blades, sustain a variety of damages during the operation process. The most frequent cause of these damages are the overheating and thermal fatigue of the material. A primary technique to assess condition of the blades is the metallographic examination. In spite of the fact that metallographic analysis delivers much more information on the structure of examined blade material, it is a type of destructive test resulting in the destruction of the blade which makes further utilization of the item impossible. The paper has been intended to discuss non-destructive testing methods and to present capabilities of applying them to diagnose objectively changes in the microstructure of a turbine blade with computer software engaged to assist with the analyses. The following techniques are discussed: a visual method, based on the processing of images of the material surface in visible light, active thermography, based on the detection of infrared radiation, and the X-ray computed tomography. All these are new non-destructive methods of assessing technical condition of structural components of machines. They have been intensively developed at research centers worldwide, and in Poland. The computer-aided visual method of analyzing images enables diagnosis of the condition of turbine blades, without the necessity of dismantling of the turbine. On the other hand, the active thermography and the X-ray computed tomography, although more sensitive and more reliable, can both be used with the blades dismounted from the turbine. If applied in a complex way, the non-destructive methods presented in this paper, are expected to increase significantly probability of detecting changes in the blade’s condition, which in turn would be advantageous to reliability and safety of gas turbine service.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2013, 7, 4; 203-208
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Faults of duty vehicles in the aspects of securing safety
Niedomagania samochodów ciężarowych w aspekcie zapewnienia bezpieczeństwa
Autorzy:
Filipczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375138.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
ładowność
warunki techniczne
road traffic safety
duty vehicles
technical conditions
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań 500 samochodów użytkowych w aspekcie bezpieczeństwa użytkowania w ruchu drogowym. W badaniach wstępnych wykorzystano metodykę obowiązkowych okresowych badań kontrolnych. Badania prowadzono na stanowiskach kontrolnych oraz podczas prób drogowych. Dla samochodów wyposażonych w układy ABS pracowano specjalną metodykę badania. W przypadku stwierdzenia nieodpowiedniego stanu technicznego przeprowadzono dodatkowe badania w celu określenia przyczyn niesprawności. Ponad 280 pojazdów z grupy którą poddano kontroli było niesprawne.
This paper presents the results of examinations of 500 duty vehicles. Tests were carried out in scope of securing safety in road traffic. The methodology of compulsory periodical inspections was applied during initial tests. Vehicles were examined on typical control stands and in road tests. A special methodology for road tests for heavy duty vehicles with anti-lock systems was elaborated. Additional checks were carried out in cases when the results of basic tests were dissatisfying. Above 280 vehicles of the total number of examined vehicles were faulty.
Źródło:
Transport Problems; 2011, 6, 1; 105-110
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Postęp technologiczny w gospodarstwach mlecznych w Polsce centralnej
Technological progress in dairy cattle farms of central Poland
Autorzy:
Czarnociński, F.
Lipiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/238673.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
gospodarstwo mleczne
obora
pozyskiwanie mleka
warunki techniczne
warunki technologiczne
dairy cattle barns
gaining milk
technical conditions
technological conditions
Opis:
Przeprowadzono badania mające na celu poznanie wyposażenia technicznego gospodarstw mlecznych w jednym z regionów centralnej Polski. Wyniki porównano z rezultatami podobnych badań, przeprowadzonych na tym samym obszarze w latach 2000-2002 oraz w połowie lat 90. ubiegłego wieku.
Studies were carried out to recognize the technical equipment of dairy farms in one region of the central Poland. Obtained results were compared with the results of similar study conducted on the same area within 2000-2002, as well as in the middle ninetieth of last century.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2011, R. 19, nr 1, 1; 49-57
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wybranych błędów projektowo-wykonawczych w realizacji wielostanowiskowych podziemnych garaży
Error analysis of selected design and implementing in the implementation of multi-underground garages
Autorzy:
Dohojda, M.
Wagrowska, M.
Witkowska-Dobrev, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/887407.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
miejsca postojowe
garaze podziemne
garaze wielostanowiskowe
bledy projektowe
bledy wykonawcze
wymagania prawne
bezpieczenstwo uzytkowania
warunki techniczne
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2016, 25, 4[74]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technical, legal, and business conditionings of the functioning of rail operators in the freight transport market
Autorzy:
Krześniak, Mirosław
Jacyna, Marianna
Wasiak, Mariusz
Lasota, Michał
Wawryszczuk, Róża
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38955900.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Warszawska, Wydział Transportu
Tematy:
international rail transport
freight transport
technical conditions
legal conditions
międzynarodowy transport kolejowy
transport towarowy
warunki techniczne
warunki prawne
Opis:
In the article, the authors presented the technical, technological, legal, and business conditions of the functioning of rail freight transport in the international transport market. The authors analyzed the literature, considering this area's most important national and international normative documents. An essential element of the considerations is the presented schematic concepts of models for various forms of rail freight transport. The main ways of organizing freight transport at the eastern border were also indicated. The reasons for barriers that negatively affect the competitiveness of rail transport with other modes of transportation, especially in international transport, were shown. The rail transport market has undergone many changes recently, including investments in railway infrastructure, the growing importance of intermodal transport, and support for a more sustainable transport system. The article indicates the reasons for the occurrence of barriers that negatively affect the possibilities of further development of railways and the competitiveness of rail transport with other modes of transportation, especially in international transport.
Źródło:
WUT Journal of Transportation Engineering; 2022, 135; 101-114
1230-9265
Pojawia się w:
WUT Journal of Transportation Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowelizacja warunków technicznych utrzymania podtorza kolejowego Id-3
Amendment to "Technical requirements of railway track bed maintenance Id-3"
Autorzy:
Skrzyński, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215726.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
nowelizacja
przepisy
utrzymanie podtorza kolejowego
warunki techniczne
amendment
railway track bed maintenance
regulations
technical requirements
Opis:
W artykule omówiono przebieg prac mających na celu nowelizację "Warunków technicznych utrzymania podtorza kolejowego Id-3" (D-4). Przedstawiono najważniejsze zmiany wprowadzone w nowelizowanych przepisach oraz w załącznikach do przepisów.
The progress of works aimed at amendment to "Technical requirements of railway track bed maintenance Id-3" is described in the paper. The most important changes in amended regulations and appendices to the regulations are presented.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2008, 146; 65-80
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyzwania stawiane systemom dociepleń wynikające ze zmian w warunkach technicznych
The challenges of external thermal insulation systems resulting from changes in the technical conditions
Autorzy:
Miros, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/392061.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:
warunki techniczne
przegroda budowlana
izolacyjność cieplna
wymagania
ETICS
technical conditions
building partition
thermal insulating properties
requirements
Opis:
Nowe Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie, obowiązujące od początku 2014 r., zaostrza wymagania dotyczące między innymi izolacyjności przegród zewnętrznych. Zmiany te są skutkiem wdrażania w Polsce dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej w sprawie charakterystyki energetycznej budynków. Celem ich jest obniżenie ilości energii niezbędnej do pokrycia zapotrzebowania budynków na ciepło, a konsekwencją jest sukcesywne obniżanie wskaźników zapotrzebowania na nieodnawialną energię pierwotną (EP) i współczynników przenikania ciepła (U) wraz z początkiem lat 2017 i 2021. W artykule przedstawiono zmiany prawne na przestrzeni ostatnich pięćdziesięciu lat w Polsce oraz wpływ ostatnich zmian warunków technicznych na zagadnienia związane z wykonawstwem fasad budynków poddawanych termomodernizacji i ich użytkowaniem, a także na kwestię docieplania budynków, na których w poprzednich latach zostały przeprowadzone inwestycje termomodernizacyjne, jednakże obecnie nie spełniają one nowych wymagań aktualnego rozporządzenia. Rozpatrzono przykłady ścian jedno-, dwu- i trzywarstwowych pod kątem spełniania nowych wymagań w warunkach technicznych. Pokrótce przedstawiono potencjalny wpływ zwiększenia grubości przegrody zewnętrznej na zagadnienia związane z montażem materiałów izolacyjnych na fasadach, z wilgocią i skażeniem mikrobiologicznym fasad oraz przedstawiono własności podstawowych materiałów izolacyjnych służących do docieplania ścian budynków.
New regulation of the Minister of Transportation, Construction and Maritime Economy on the Technical Conditions to be met by buildings and their location valid beginning of the year 2014 tightens requirements for thermal insulation of the building envelope. These changes are the result of the implementation in Poland of Directive of the European Parliament and of the Council of the European Union on the energy performance of buildings. The aim of the changes is to reduce the amount of energy needed to meet the demand of buildings on the heat, and the consequence is a gradual lowering of indices demand for non-primary energy (EP) and heat transfer coefficients (U) with the beginning of years 2017 and 2021. The article presents changes of the regulations over the past fifty years in Poland and an influence of the last changes of technical conditions on issues related to installation of buildings facades undergoing thermal renovation, and their further exploitation, and also issue of the thermal renovation of buildings, which the investments of thermo renovation have been carried out in previous years, however, does not meet the new requirements of the current regulation. Examples of one, two, and three layers wall was examined in terms of fulfill the new Technical Condition requirements. Shortly described potential influence of increasing thickness of walls on issue related to fixing of thermal insulation on facades, with humidity and microbiological pollution of facades and also properties of basic thermal insulation materials for insulation buildings walls.
Źródło:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2014, R. 7, nr 19, 19; 58-70
1899-3230
Pojawia się w:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Naturalne światło w budownictwie mieszkaniowym początku XXI wieku. Standard czy luksus?
Natural light in city housing of the XXI century. Is this a standard or luxury?
Autorzy:
Warzocha, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/345519.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
Tematy:
światło naturalne
budownictwo mieszkaniowe
prawo budowlane
warunki techniczne
natural light
city housing
building law
technical conditions
Opis:
W ciągu ostatniego wieku znacznie polepszyły się warunki mieszkaniowe w polskich miastach. Problem powojennego deficytu rozwiązała tzw. wielka płyta. Rozległe tereny przeznaczone pod budowę osiedli umożliwiły projektowanie budynków w znacznych odległościach, co zapewniało mieszkańcom intymność i lepsze doświetlenie wnętrz. Wraz z przemianą ustroju w Polsce, nastąpiła zmiana w sposobie projektowania osiedli, które zaczęły przybierać formę kolaży z przypadkowo zestawionych ze sobą obiektów. Drastyczne zmniejszenie odległości między budynkami oraz różne sposoby na maksymalne zabudowanie działek inwestycyjnych, negatywnie wpłynęły na jakość mieszkań. Celem artykułu jest zwrócenie uwagi na niski stopień doświetlenia pomieszczeń mieszkalnych w budynkach wielorodzinnych, wzniesionych w ciągu ostatniej dekady. Jak pokazują liczne przykłady rozwijających się krakowskich osiedli, problemem nie jest jedynie brak bezpośrednich promieni słonecznych we wnętrzu mieszkania, ale brak nawet rozproszonego światła naturalnego. Pogarszającej się sytuacji sprzyja bezwzględny rynek nieruchomości oraz postępująca liberalizacja prawa budowlanego.
Within the past century living conditions in Polish cities improved significantly. Post-war deficiency was solved by so called the pre-fab (concrete slab). Vast areas intended for housing estates enabled to design buildings in considerable distances that allowed the inhabitants to have intimacy and better lighting of the interiors. Along with the change of the political system in Poland, there was a change in designing housing estates that started to look like sets of objects randomly put together. Serious shortening of the distances between buildings and numerous ways to maximize managing investment plots had bad influence on the apartments quality. The aim of the article is to draw attention to the low level of lightening living space in multifamily buildings erected within the last decade. Various examples of developing Cracovian housing estates show that not only the problem is in the lack of direct sunlight in the apartment but also, even more – the lack of scattered natural light. Relentless property market and progressing liberalization of building law have been making the situation even worse.
Źródło:
Środowisko Mieszkaniowe; 2017, 18; 130-138
1731-2442
2543-8700
Pojawia się w:
Środowisko Mieszkaniowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Condition monitoring of roller bearings using different diagnostic methods
Autorzy:
Barzdaitis, V.
Žemaitis, V.
Žebelys, K.
Pocius, Z.
Mažeika, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328900.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
warunki techniczne
diagnostyka
drgania
łożysko toczne
metoda udarowa (SPM)
technical conditions
diagnostics
vibrations
roller bearing
shock pulse method
Opis:
This paper deals with condition monitoring and failure diagnostics of spherical roller bearing on adapter sleeve running in high technology Chemical industry machines. Two methods have been used: low frequency mechanical vibration (up to 1000 Hz) and high frequency mechanical vibration (up to 16000 Hz) monitoring method and a shock pulse method (SPM, frequency 32000 Hz). Machines have been tested in at free run and fully loaded. Results have been applied to in-crease reliability of diagnostic methods in a case when radial clearances inside a bearing are too small and there is no enough lubricant oil supply to bearings. Radial clearances and relative vibra-tion displacements of rotor shafts have been measured using proximity probes. The low frequency vibration excitation method is not efficient enough in failure diagnostics of bearings in comparison to high frequency and shock pulse methods. Both these methods together are efficient evaluating technical condition of heavy loaded roller bearings. The experiments have been provided with spherical roller bearings on adapter sleeve SKF 22228 CCK/W33 and SKF 22216 CJC 403.
Źródło:
Diagnostyka; 2004, 30, T. 1; 53-60
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie kryteriów kwalifikacji przejazdów kolejowych i skrzyżowań drogowych
Comparison of criteria for qualification of railway level crossings and road intersections
Autorzy:
Szopiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215285.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
linie kolejowe
drogi samochodowe
przejazdy w poziomie szyn
warunki techniczne
railway lines
roads
level crossings
technical conditions
Opis:
Zgodnie z obowiązującymi przepisami, wybór kategorii przejazdu kolejowego jest często dokonywany na podstawie wartości iloczynu ruchu. Stosowanie tego kryterium obciąża finansowo wyłącznie zarządcę infrastruktury kolejowej. W artykule dokonano porównania wytycznych kolejowych, stanowiących podstawę do określania kategorii przejazdu kolejowego, z przepisami drogowymi, określającymi kryteria zastosowania sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu drogowym. Przedstawiono liczne przykłady ilustrujące konieczność kosztownego podnoszenia kategorii przejazdu lub potrzebę znacznego ograniczenia prędkości pociągów na przejeździe. Takie działania nie zawsze wynikają z rzeczywistych zagrożeń bezpieczeństwa lecz są wymuszone potrzebą sztywnej interpretacji przepisów. Przepisy te ustanowiono w 1996 roku, gdy natężenie ruchu drogowego było czterokrotnie mniejsze niż obecnie. W artykule zasugerowano celowość rozważenia możliwości zastosowania do określenia kategorii przejazdów kolejowych, kryteriów zalecających stosowanie sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach drogowych obciążonych ruchem samochodowym i ruchem tramwajowym. Przedstawiono przykład takiej analizy, uzyskując inną klasyfikację skrzyżowania, niż przy zastosowaniu obowiązujących przepisów dotyczących przejazdów kolejowych.
According to present regulations, the category of a level crossing is defined based on traffic volume. This criterion is mainly the burden of the infrastructure manager. The article compares railway guidelines, being a basis for defining the category of a railway level crossing, with road regulations defining criteria for installation of light signals on road crossings. A number of examples have been presented, illustrating the necessity of costly upgrading of a level crossing category or of significant speed reductions there. Such activities do not always result from the occurrence of real dangers, but also from strict interpretation of railway regulations. They were established in 1996 when the road traffic volume was four times lower than today. The article suggests the application of criteria used in road traffic with high car and tramway volume, with regard to the installation of light signals to define a level crossing category. An example of such analysis have been presented, which changes the classification of a level crossing, applying regulations other than those strictly concerning railway level crossings.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2013, 159; 45-58
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Current course of trams approval process in Poland. Problems related to interpretation of regulations concerning the technical specifications of trams
Aktualny przebieg procesu homologacji tramwajów w Polsce. Problemy związane z interpretacją przepisów dotyczących warunków technicznych tramwajów
Autorzy:
Pachołek, Marta
Kowalski, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33526876.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
approval
tram
interpretation of regulations
technical conditions
requirements
Polska
homologacja
tramwaj
interpretacja przepisów
warunki techniczne
wymagania
Polska
Opis:
The article discusses the current course of the trams approval process in Poland. It is indicated which documents the tram producer is obliged to provide to the authorized body and which tests are necessary to carry out in order to obtain the approval certificate. Inaccuracies resulting from the regulations in force and their interpretation are described, with particular taking into consideration the approval tests. The above issue is discussed in terms of practical application and a proposal for provisions regulating unspecified requirements concerning vehicle is placed in. In addition, the article brings up the issue of tightening the requirements for approval tests of trams with appropriate justification.
W artykule omówiono aktualny przebieg procesu homologacji tramwajów w Polsce. Wskazano jakie dokumenty producent tramwaju jest zobowiązany dostarczyć jednostce upoważnionej oraz jakie badania są konieczne do przeprowadzenia w celu uzyskania świadectwa homologacji. Opisano nieścisłości wynikające z obowiązujących przepisów oraz ich interpretację, ze szczególnym uwzględnieniem badań homologacyjnych. Powyższe zagadnienie omówiono pod kątem praktycznego zastosowania oraz zamieszczono propozycję zapisów regulujących niesprecyzowane wymagania dotyczące pojazdów. Ponadto poruszono kwestię zaostrzenia wymagań dotyczących badań homologacyjnych tramwajów wraz z odpowiednim uzasadnieniem.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2018, Nr 2; 27-37
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bariery prawne uzupełniania zabudowy miejskiej
Legal barriers to infill development in urban space
Autorzy:
Werner, Witold A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/447572.pdf
Data publikacji:
2013-06
Wydawca:
Instytut Rozwoju Miast
Tematy:
gospodarowanie przestrzenią
uzupełnianie zabudowy
przepisy prawne
warunki techniczne
space management
infilling of build-up areas
legal regulations
technical conditions
Opis:
Wzrastająca wartość i cena gruntów w przestrzeni miejskiej skłania do zagęszczania, uzupełniania, istniejącej zabudowy. Można tu wyodrębnić eliminowanie swego rodzaju nieużytków urbanistycznych, bądź zastępowanie zdegradowanej zabudowy, niekwalifikującej się do rewitalizacji, nowymi obiektami. Poważną przeszkodą takich działań jest niekompatybilność dwóch systemów o randze ustawowej: prawa budowlanego i ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym.
The ever growing values and prices of urban lands force increased congestion and infilling of build-up areas. We can identify in that process the tendency to get rid of urban gaps, or replace the degraded structures which do not qualify for revitalization with new ones. What is a serious obstacle to such activities is the incompatibility of two different systems contained in the Polish laws: the Building Law and the Law of Spatial Planning and Management.
Źródło:
Problemy Rozwoju Miast; 2013, 2; 5-9
1733-2435
Pojawia się w:
Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 23

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies