Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "alloy" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Effect of Sb-Modification on the Microstructure and Mechanical Properties of Secondary Alloy 319
Autorzy:
Medlen, D.
Bolibruchova, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/357012.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
alloy 319
secondary alloy
microstructure
mechanical properties
modification
antimony
Opis:
319 alloy has been selected for the study in the present work due to its wide use in many applications. 319 alloy is used in automotive and aerospace industry for the complicated castings which must comply high strength requirements. In practice, the most common elements with the modifying effect are strontium, sodium and antimony. The addition of these elements leads to a change in the shape of eutectic silicon, resulting in an increase of the mechanical characteristics and the microstructure. An experimental program has been undertaken to explore the effect of antimony on chosen mechanical properties and the microstructure of investigated alloy. An analysis of the results of these experimental works is made in order to determine an optimum Sb (Al-10% Sb) addition to produce material exhibiting desirable properties. Experimental works have showed that the addition of the Al-10% Sb results in similar or even higher mechanical properties than the conventional 319 alloy. Based on the carried out experiments the best combination of mechanical properties has been achieved by the addition of 2 000 ppm Al-10% Sb.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 2A; 553-558
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie stopów metali lekkich w bezzałogowych statkach powietrznych
Application of light alloys in unmanned aerial vehicles
Autorzy:
Muszyński, Tomasz
Kmiotek, Małgorzata
Kordos, Adrian
Ficek, Daniel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818845.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo AWART
Tematy:
aluminium alloy
titanium alloy
magnesium alloy
unmanned aerial vehicle
stop aluminium
stop tytanu
stop magnezu
bezzałogowy statek powietrzny
Opis:
W ostatnich latach obserwuje się znaczny wzrost użycia bezzałogowych statków powietrznych (BSP) w licznych zastosowaniach komercyjnych, a także wojskowych. Obecnie szacuje się, że na świecie istnieje przeszło 10 mln tego typu obiektów, wykorzystywanych od celów od hobbystycznych po profesjonalne, których wartość przekracza wiele milionów dolarów. BSP, zwane powszechnie dronami muszą cechować się małą masą i dużą sprawnością układu napędowego i zasilania, które pozwalają na długi czas nieprzerwanej pracy w powietrzu zwiększając obszar potencjalnych zastosowań. Jest to szczególnie istotne w przypadku obiektów latających używanych w zastosowaniach profesjonalnych. W zależności od zastosowania i liczności serii, do ich budowy wykorzystuje się wiele różnych materiałów w szczególności kompozytów. Jednakże bezzałogowe aparaty latające używane do celów militarnych, a także komercyjnych, np. w transporcie i rolnictwie muszą dodatkowo cechować się wytrzymałą i stabilną konstrukcją pozwalającą na przenoszenie dużych obciążeń. Z tej przyczyny coraz częściej do budowy BSP używa się stopów metali lekkich w szczególności aluminium, magnezu i tytanu. Ważnym argumentem przemawiającym za używaniem stopów metali lekkich są również względy ekologiczne gdyż niedostatecznie jeszcze są rozwinięta procesy recyklingu materiałów kompozytowych.
In recent years, there has been a significant increase in the use of unmanned aerial vehicles(UAV) in numerous commercial as well as military applications. Currently, it is estimated that there are more than 10 million such objects in the world, used for purposes ranging from hobby to professional, with a value exceeding many millions of dollars. UAV, commonly referred to as drones, must be characterized by low weight and high efficiency of the propulsion and power systems that allow for long periods of continuous operation in the air increasing the area of potential applications. This is especially important for flying objects used in professional applications. Depending on the application and the number of series, many different materials are used for their construction, especially composites. However, unmanned aerial vehicles used for military as well as commercial purposes, such as transport and agriculture, must additionally feature a robust and stable design to carry heavy loads. For this reason, lightweight metal alloys, in particular aluminum, magnesium and titanium, are increasingly being used to build UAV. An important argument for the use of light alloys are also ecological considerations as recycling processes for composite materials are still underdeveloped.
Źródło:
Obróbka Metalu; 2021, 2; 42--49
2081-7002
Pojawia się w:
Obróbka Metalu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie stopów metali lekkich w bezzałogowych statkach powietrznych
Application of light alloys in unmanned aerial vehicles
Autorzy:
Muszyński, Tomasz
Kmiotek, Małgorzata
Kordos, Adrian
Ficek, Daniel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818854.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo AWART
Tematy:
aluminium alloy
titanium alloy
magnesium alloy
unmanned aerial vehicle
stop aluminium
stop tytanu
stop magnezu
bezzałogowy statek powietrzny
Opis:
W ostatnich latach obserwuje się znaczny wzrost użycia bezzałogowych statków powietrznych (BSP) w licznych zastosowaniach komercyjnych, a także wojskowych. Obecnie szacuje się, że na świecie istnieje przeszło 10 mln tego typu obiektów, wykorzystywanych od celów od hobbystycznych po profesjonalne, których wartość przekracza wiele milionów dolarów. BSP, zwane powszechnie dronami muszą cechować się małą masą i dużą sprawnością układu napędowego i zasilania, które pozwalają na długi czas nieprzerwanej pracy w powietrzu zwiększając obszar potencjalnych zastosowań. Jest to szczególnie istotne w przypadku obiektów latających używanych w zastosowaniach profesjonalnych. W zależności od zastosowania i liczności serii, do ich budowy wykorzystuje się wiele różnych materiałów w szczególności kompozytów. Jednakże bezzałogowe aparaty latające używane do celów militarnych, a także komercyjnych, np. w transporcie i rolnictwie muszą dodatkowo cechować się wytrzymałą i stabilną konstrukcją pozwalającą na przenoszenie dużych obciążeń. Z tej przyczyny coraz częściej do budowy BSP używa się stopów metali lekkich w szczególności aluminium, magnezu i tytanu. Ważnym argumentem przemawiającym za używaniem stopów metali lekkich są również względy ekologiczne gdyż niedostatecznie jeszcze są rozwinięta procesy recyklingu materiałów kompozytowych.
In recent years, there has been a significant increase in the use of unmanned aerial vehicles(UAV) in numerous commercial as well as military applications. Currently, it is estimated that there are more than 10 million such objects in the world, used for purposes ranging from hobby to professional, with a value exceeding many millions of dollars. UAV, commonly referred to as drones, must be characterized by low weight and high efficiency of the propulsion and power systems that allow for long periods of continuous operation in the air increasing the area of potential applications. This is especially important for flying objects used in professional applications. Depending on the application and the number of series, many different materials are used for their construction, especially composites. However, unmanned aerial vehicles used for military as well as commercial purposes, such as transport and agriculture, must additionally feature a robust and stable design to carry heavy loads. For this reason, lightweight metal alloys, in particular aluminum, magnesium and titanium, are increasingly being used to build UAV. An important argument for the use of light alloys are also ecological considerations as recycling processes for composite materials are still underdeveloped.
Źródło:
Obróbka Metalu; 2021, 2; 42--49
2081-7002
Pojawia się w:
Obróbka Metalu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Antimony Influence on Shape of Eutectic Silicium in Al-Si Based Alloys
Autorzy:
Bolibruchová, D.
Brůna, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383239.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
antimony influence
alloy modification
aluminium alloy
wpływ antymonu
modyfikacja stopu
stop aluminium
Opis:
Liquid AI-Si alloys are usually given special treatments before they are cast to obtain finer or modified matrix and eutectic structures, leading to improved properties. For many years, sodium additions to hypoeutectic and eutectic AI-Si melts have been recognized as the most effective method of modifying the eutectic morphology, although most of the group IA or IIA elements have significant effects on the eutectic structure. Unfortunately, many of these approaches also have associated several founding difficulties, such as fading, forming dross in presence of certain alloying elements, reduced fluidity, etc. In recent years, antimony additions to AI-Si castings have attracted considerable attention as an alternative method of refining the eutectic structure. Such additions eliminate many of the difficulties listed above and provide permanent (i.e.,non-fading) refining ability. In this paper, the authors summarize work on antimony treatment of Al-Si based alloys.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2017, 17, 4; 31-34
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of T6 Treatment Parameters of AlZn10Si7MgCu Alloy on Change of its Hardness and Impact Strength
Autorzy:
Pezda, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/380270.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
aluminum alloy
ATD method
alloy hardness
stop aluminium
metoda ATD
twardość stopu
Opis:
Among alloys of non-ferrous metals, aluminum alloys have found the widest application in foundry industry as a competitive alternative of ferroalloys. One from methods to improve mechanical properties of aluminum alloys is a heat treatment consisting in heating a material to solutioning temperature, keeping the material in such temperature, and subsequent rapid cooling and natural or artificial ageing. In the paper are presented test results concerning effects of the T6 heat treatment, comprising solutioning and artificial ageing, on hardness and impact strength of the AlZn10Si7MgCu alloy poured into metal moulds. Temperature ranges of solutioning and ageing treatments were selected on the base of recorded curves from the ATD method. Basing on three-stage plan of the investigations with four variables one determined range of the heat treatment parameters, what is a condition of obtainment of required HB hardness of the investigated alloy. Further investigations shall concern correction of obtained results with respect to the HB hardness and impact strength, obtained for selected castings of machinery components.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 1 spec.; 143-146
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure and Fatigue Life of the Binary Lead-free Alloys with High Zn Content
Autorzy:
Pietrzak, K.
Klasik, A.
Maj, M.
Sobczak, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/382479.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
lead free alloy
alloy microstructure
mechanical properties
stop bezołowiowy
mikrostruktura stopu
właściwości mechaniczne
Opis:
The results of studies presented in this article are an example of the research activity of the authors related to lead-free alloys. The studies covered binary SnZn90 and SnZn95 lead-free alloys, including their microstructure and complex mechanical characteristics. The microstructure was examined by both light microscopy (LM) and scanning electron microscopy (SEM). The identification of alloy chemical composition in micro-areas was performed by SEM/EDS method. As regards light microscopy, the assessment was of both qualitative and quantitative character. The determination of the geometrical parameters of microstructure was based on an original combinatorial method using phase quantum theory. Comprehensive characterization of mechanical behavior with a focus on fatigue life of alloys was performed by means of the original modified low cycle fatigue method (MLCF) adapted to the actually available test machine. The article discusses the fatigue life of binary SnZn90 and SnZn95 alloys in terms of their microstructure. Additionally, the benefits resulting from the use of the combinatorial method in microstructure examinations and MLCF test in the quick estimation of several mechanical parameters have been underlined.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2018, 18, 4; 65-70
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue Life and Microstructure after Multiple Remelting of A359 Matrix Composites Reinforced with SiC Particles
Autorzy:
Klasik, A.
Maj, M.
Pietrzak, K.
Wojciechowski, A.
Sobczak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352210.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
alloy
composite
microstructure
properties
recycling
Opis:
The article presents the results of fatigue life tests and microstructure examinations of A359 alloy matrix composites (F3S.10S and F3S.30S) containing 10 and 30wt% of SiC particles, subjected to multiple remelting by conventional gravity casting. Mechanical characteristics were determined in a modified low cycle fatigue (MLCF) test, enabling rapid estimation of fatigue life and other mechanical parameters in practice of any material. Qualitative and quantitative metallographic examinations were also carried out. The quantitative evaluation of microstructure was performed by computer image analysis. A set of geometrical parameters of the reinforcing particles, pores and eutectic precipitates present in the metal matrix was determined. The relationships between the mechanical parameters, structural characteristics and the number of remelting operations were presented. It was found that up to the fourth remelting, the mechanical characteristics, including fatigue life, are slightly deteriorated but decrease gradually in the subsequent operations of remelting. The observed effect is mainly due to the shrinkage porosity occurring as a result of gravity casting. To eliminate this defect, the use of squeeze casting process was recommended. It has also been shown that multiple remelting can be an easy and economically well-founded alternative to other more expensive recycling methods.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 4; 2123-2128
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Role of Microstructure on the Corrosion Behaviour of as cast AlCu4MgSi and MgAl2Si Alloys
Autorzy:
Lachowicz, M. M.
Jasionowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/381379.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metallography
corrosion resistance
aluminum alloy
magnesium alloy
Al-Cu-Mg-Si alloy
Mg-Al-Si alloy
metalografia
odporność korozyjna
stop aluminium
stop magnezu
stop Al-Cu-Mg-Si
stop Mg-Al-Si
Opis:
In this work, the effect of the microstructure on corrosion behavior of selected Mg- and Al-based as cast alloys, was evaluated. The electrochemical examinations were carried out, and then a morphology of corrosion products formed due to local polarization on materials surface, was analyzed. It was documented that the presence of Mg2Si phase plays an important role in the corrosion course of Mg-based alloy. A selective etching was observed in sites of Mg2Si precipitates having “Chinese script”- like morphology. Analogous situation was found for Al-based alloy, where the key role was played by cathodic θ-CuAl2 phase.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2018, 18, 2; 125-130
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Researching the Influence of Chemical Composition and Technological Parameters on the Quality of Copper Alloys
Autorzy:
Rzadkosz, S.
Kozana, J.
Kranc, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/379548.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
copper alloy
Cu-Zn alloy
mechanical properties
alloying additives
alloy refining
stop miedzi
stop Cu-Zn
właściwości mechaniczne
dodatki stopowe
rafinacja stopu
Opis:
The work presents the results of process efficiency of refining liquid copper with special refining agents and the analysis results of the influence of alloying components on the structure and properties of the chosen alloys. The research undertaken aimed at evaluation of the influence of alloying additives, such as aluminium, silicon and also cobalt in the chosen Cu-Zn alloys. The microstructures were researched with the help of light and scanning microscopy together with X-ray microanalysis to determine significant changes of mechanical properties.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 1 spec.; 153-158
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ szybkości stygnięcia na liczbę ziaren pierwotnych stopu Al-5Cu
The Influence of Cooling Rate on the Number of Primary Grains in Al-5Cu Alloy
Autorzy:
Górny, M.
Sikora, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/379829.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metalografia
szybkość stygnięcia
mikrostruktura stopu
stop aluminium
metallography
cooling rate
alloy microstructure
aluminium alloy
Opis:
W niniejszej pracy zbadano zagadnienie wpływu szybkości stygnięcia na liczbę ziaren pierwotnych α(Al) w stopie Al-5Cu. Badania przeprowadzono dla odlewów o grubości ścianek z zakresu 3-25 mm. W celu wyznaczenia szybkości stygnięcia oraz stopnia przechłodzenia na początku krystalizacji zarejestrowano krzywe stygnięcia. Badania wykazały, że szybkość stygnięcia zwiększa się ekspotencjalnie w miarę zmniejszania grubości ścianki odlewu. Z przeprowadzonych badań wynika, że szybkość stygnięcia odlewów zmienia się w szerokim zakresie (21,5-1,6 ºC/s) przy zmianie grubości ścianki od 3-25 mm. Przeprowadzono badania metalograficzne celem określenia gęstości ziaren pierwotnych (liczby ziaren pierwotnych α(Al) na jednostkę objętości). Przedstawiono zależności wiążące liczbę ziaren pierwotnych z szybkością stygnięcia, a także ze stopniem przechłodzenia (ΔTm= Te-Tmin, gdzie Te - równowagowa temperatura krystalizacji (likwidus), Tmin - minimalna temperatura na początku krystalizacji fazy α(Al)). Badania wykazały, że liczbę ziaren pierwotnych można opisać z wysokim współczynnikiem korelacji za pomocą zależności potęgowej w funkcji szybkości stygnięcia.
This paper investigated the influence of cooling rate on the number of primary grains α(Al) in Al-5Cu alloy. The study was conducted on castings with wall thickness in the range of 3-25 mm. In order to determine cooling rate and maximum undercooling at the beginning of the solidification the cooling curves were recorded. Research has shown that the cooling rate increases exponentially with decreasing wall thickness of the casting. Moreover it has been shown that the cooling rate of castings varies widely (21.5-1.6 °C / s) when changing the wall thickness from 3 up to 25 mm. Metallographic studies were performed to determine the primary grain density (the number of grains of primary α(Al) per unit volume). The relationship combining the number of primary grains with the cooling rate and maximum undercooling (ΔTm=Te-Tmin, where Te - equilibrium solidification temperature (liquidus), Tmin - minimum temperature at the beginning of the solidification of α(Al) phase). Research has also shown that the number of primary grains can be described with a high correlation coefficient by the power function of the cooling rate.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 3 spec.; 25-30
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of Solution Heat Treatment on Phase Composition and Structure of ZnAl40Cu(1-2)Ti(1-2) Alloys
Autorzy:
Michalik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352321.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Zn-Al alloy
microstructure
phase composition
Opis:
Zn-Al-Cu alloys are characterised by very good tribological properties: high resistances to abrasive wear and adhesive wear, resistance to dry friction, low friction coefficient. Important disadvantages of Zn-Al alloys include, among others low structural and dimensional instability in as-cast stage and during long-period after pouring into moulds. Studies carried out in recent years confirm the problem of dimensional instability of Zn-Al-Cu alloys may be reduced by replace copper partially with titanium. The goal of the studies carried out was to define the influence of heat treatment on the microstructure and phase composition of ZnAl40Cu(1-2)Ti(1-2) alloys. The scope of the investigations included analysis of the phase composition, tests using a scanning electron microscope and a scanning transmission electron microscope, and X-ray microanalysis. The studies carried out indicate a presence of the e-CuZn5 and Ti2ZnAl5, AlxCuyTiz phases in the ZnAl40Cu(1-2)Ti(1-2) alloys.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 1; 461-466
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure and Properties of TIG Surfacing Co-Based Alloy on UMCo50 Process Burner
Autorzy:
Xue, Haitao
Luan, Xiaoping
Guo, Weibing
Zhou, Dong
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2048805.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
UMCo50 alloy
surfacing
microstructure
properties
Opis:
The surfacing layer of cobalt-based alloy is prepared using the tungsten inert gas welding (TIG) process and employing the UMCo50, ST1 and ST6 filler materials. The metallographic testing, hardness, wear and corrosion testing of different surfacing layers have been carried out. Each area of the surfacing layer is characterized using the optical and scanning electron microscope (SEM). Cellular and a few columnar dendrites have been observed near the fusion line of the UMCo50 surfacing layer, and cellular structure is observed in the central region. Dendrites and cellular crystals have been observed in the ST1 and ST6 surfacing layers. The average hardness of UMCo50, ST1 and ST6 surfacing layers are 320 HV, 672.3 HV and 497.5 HV, respectively. The wear loss of the ST1, ST6 and UMCo50 surfacing layer is 2.71 mg, 4.35 mg, and 14.57 mg, respectively. The corrosion weight loss of the ST1, ST6 and UMCo50 surfacing layers are 0.0388 g, 0.0477 g and 0.0833 g, respectively.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2022, 67, 1; 17-30
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Degradation of Creep Resistant Ni - alloy During Aging at Elevated Temperature Part I: Mechanical Properties
Autorzy:
Kaczorowski, M.
Skoczylas, P.
Gulbinowicz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/381428.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
creep resistant alloy
Ni alloy
mechanical properties
hydrogen embrittlement
stop żarowytrzymały
stop Ni
właściwości mechaniczne
kruchość wodorowa
Opis:
The results of experimental study of mechanical properties degradation of creep resistant Ni-base alloy are presented. The material studied was subjected to long-term influence of high pressure hydrogen atmosphere at temperature 750K and 850K. The mechanical properties of specimens taken at different distance from inner surface of thick wall tube were evaluated. The results of mechanical testing showed distinct influence of the temperature on mechanical properties of Ni creep resistant alloy. Moreover, the mechanical properties of studied alloy depend on the location of the specimen with respect to the dissociated ammonia source i.e. distance from the inner surface of the chamber. The results of mechanical testing show that the higher the distance from inner surface of the chamber the better mechanical properties of studied Ni base super-alloy.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2015, 15, 3 spec.; 25-28
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laser Welding of TA15 Titanium Alloy and Inconel 718 Dissimilar Metals
Autorzy:
An, Qi
Wu, Dongting
Liu, Peng
Zou, Yong
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174556.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
TA15 titanium alloy
Inconel 718 nickel-based alloy
laser welding
microstructure
tensile strength and fracture characteristic
Opis:
This paper studied the effect of laser welding technology on dissimilar metal welding joints of TA15 titanium alloy and Inconel 718 nickel-based alloy. The research results indicate that the laser welding of TA15 titanium alloy and Inconel 718 nickel-based alloy directly was difficult to form well, which due to the intermetallic compounds caused the joint brittle. When the pure Cu foil was used as the filling layer, the quality of the welding joints can be improved effectively. The experimental results also indicate that there were brittle intermetallic-compounds in the laser welding seam, and the laser power had an important influence on the performance and mechanical properties of the dissimilar metal joint. The maximum average tensile strength of the welding joint of 2300 W was increased to 252.32 MPa. Scanning electron microscope(SEM) results show that the fracture morphology was river pattern, a typical morphological of cleavage fracture, and the mode was brittle fracture.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2022, 67, 4; 1267--1276
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure of Hot-Deformed Cu-3Ti Alloy
Autorzy:
Szkliniarz, A.
Szkliniarz, W.
Blacha, L.
Siwiec, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352283.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
copper-titanium alloy
hot deformation
microstructure
recrystallization
Opis:
In the paper, results of investigations regarding temperature and strain rate effects on hot-deformed Cu-3Ti alloy microstructure are presented. Evaluation of the alloy microstructure was performed with the use of a Gleeble HDS-V40 thermal-mechanical simulator on samples subjected to uniaxial hot compression within 700 to 900ºC and at the strain rate of 0.1, 1.0 or 10.0 s-1 until 70% (1.2) strain. It was found that within the analyzed temperature and strain rate ranges, the alloy deformation led to partial or complete recrystallization of its structure and to multiple refinement of the initial grains. The recrystallization level and the average diameter of recrystallized grains increase with growing temperature and strain rate. It was shown that entirely recrystallized, fine-grained alloy structure could be obtained following deformation at the strain rate of min 10.0 s-1 and the temperature of 800°C or higher.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 1; 347-352
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies