Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "insulating properties" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Thickness Optimisation of Sealed Seams in Respect of Insulating Properties
Optymalizacja grubości szwów uszczelnianych ze względu na własności izolacyjne
Autorzy:
Korycki, R.
Szafrańska, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/232418.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
thickness optimization
sealed seams
insulating properties
grubość warstwy materiału
szwy uszczelniane
właściwości izolacyjne
Opis:
The main goal is to determine the optimal thickness of material layers in seams in respect of their insulating properties. The impact of structure on heat insulation and moisture resistance is also described. The insulation was analysed for different types of sealed seams which are typically used to connect the different parts of clothing. The coupled heat and mass transport problem is defined by the transport equations and a set of boundary and initial conditions. Based on the variational approach, we introduce the typical objective functionals and the optimality conditions. The problem was solved using the finite element method at the analysis stage and sensitivity approach at the synthesis stage.
Głównym celem pracy było określenie optymalnej grubości warstw materiału w szwach ze względu na ich właściwości izolacyjne. Opisano również wpływ konstrukcji na izolację cieplną oraz opór przenikania wilgoci. Analizowano izolację dla różnych typów szwów uszczelnianych, które są zwykle używane do łączenia różnych części odzieży. Sprzężony problem transportu masy i ciepła został zdefiniowany przez równania transportu oraz układ warunków brzegowych i początkowych. Bazując na sformułowaniu wariacyjnym, wprowadzono typowe funkcjonały celu oraz warunki optymalności. Problem został rozwiązany za pomocą metody elementów skończonych oraz analizy wrażliwości w etapie syntezy.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2017, 2 (122); 68-75
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ metod interpretacji badań konsolidacyjnych typu IL na zmienność oznaczeń przepuszczalności iłów krakowieckich
Methods of IL-tests consolidation analysis and their significance in estimation of Krakowiec Clay permeability
Autorzy:
Pająk, R.
Dobak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2062075.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
grunty słabo przepuszczalne
właściwości izolacyjne
współczynnik konsolidacji
iły krakowieckie
poorly permeable soils
insulating properties
coefficient of consolidation
Krakowiec clays
Opis:
Określanie właściwości izolacyjnych iłów ma kluczowe znaczenie w ocenie efektywności barier geologicznych. Badania konsolidacyjne stanowić mogą pośrednią, ale bardzo efektywną metodę interpretacji parametrów filtracyjnych gruntów słabo przepuszczalnych. Miarodajność oznaczeń zależy od wyboru najbardziej optymalnych dla tych celów metod interpretacji badań konsolidacyjnych. W artykule przeanalizowano przykłady zastosowania zarówno klasycznych, jak i nowych autorskich metod interpretacji badań konsolidacji iłów krakowieckich, obciążanych w systemie IL. Przeprowadzona analiza i porównanie z wynikami badań permeametrycznych umożliwia sformułowanie wskazówek metodycznych dla doboru optymalnej metodyki określania izolacyjności gruntów słabo przepuszczalnych przy zastosowaniu badań konsolidacyjnych.
Determining the properties of clay is essential to evaluate the effectiveness of geological barriers. Consolidation tests can provide an indirect, but very effective method of interpreting the parameters of poorly permeable soil. The reliability of determinations depends on the use of the most optimal methods of interpretation of consolidation tests. The present article is analysing examples, both classic and the new author’s methods of interpretating the result of incremental loading (IL) consolidation tests of the Krakowiec Clays. The analysis and the comparison with the permeametric results, allows formulating methodological guidelines for the selection of the optimum methodology for determining the poorly permeable soil using consolidation tests.
Źródło:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2012, 452; 217--224
0867-6143
Pojawia się w:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Termiczne powłoki kompozytowe poprawiające jakość technicznych środków transportu
Thermal composite coatings improving quality of technical means of transport
Autorzy:
Posmyk, A.
Bogdan-Włodek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196198.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
poprawa jakości
koszty jakości
środki transportu
powłoki kompozytowe
właściwości izolacyjne
przewodność cieplna
quality improvement
quality costs
transport means
composite coatings
insulating properties
thermal conductivity
Opis:
W artykule przedstawiono właściwości cieplne kompozytowego materiału izolacyjnego przeznaczonego do wytwarzania technicznych środków transportu. Materiał ten można nakładać w postaci powłok na większość tworzyw konstrukcyjnych. Osnowę kompozytu stanowi żywica akrylowa, a fazę zbrojącą − zamknięte sfery ceramiczne wykonane z tlenku glinu. Dzięki temu, że wewnątrz sfer jest prawie próżnia (0,13 Pa), i dzięki dużej liczbie sfer na jednostkę grubości jest możliwe uzyskanie bardzo małej przewodności cieplnej. Zastosowanie tych powłok w budowie kabin chłodniczych pojazdów samochodowych pozwoli zmniejszyć ilość paliwa zużywanego na utrzymanie zadanej temperatury, a wykorzystanie ich w statkach powietrznych latających na dużych wysokościach (temp. do 213 K) umożliwi zmniejszenie zużycia paliwa na ogrzewanie. Ma to istotny wpływ na jakość i na koszty jakości transportu.
The paper presents the thermal properties of composite insulating material designed for producing of technical means of transport. This material can be coated on most of engineering materials. The matrix of this material is an acrylic resin ant non porous ceramic microspheres made of alumina are the reinforcing phase. Thanks to that into the spheres almost vacuum (0,13 Pa) dominants and a big amount of spheres pro thickness unit is it possible to achieve low thermal conductivity. Usage of these coatings for producing of cooling cabins on vehicles let us to reduce of fuel for maintain of given temperature. Usage of these coatings in planes flying on high altitudes (temperature up to -60) allows to reduce of fuel consumption for heating. It has an important influence on transport quality and quality costs.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 87; 21-26
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies