Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Janicka, M.A." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Numerical analysis of volatile organic compounds concentration in a e segment vehicle interior
    Autorzy:
    Rodak, M.
    Skrętowicz, M.
    Janicka, A.
    Zawiślak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241913.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    volatile organic compounds
    computional fluids dynamics
    Opis:
    Constantly increasing amount of cars causes significant deterioration of air quality. Emission of harmful substances such as aromatic hydrocarbons or soot has negative influence for human health, especially for the respiratory system. Pollutants from engine vehicles are emitted at the people living height and, especially in cities, could cumulated because of weak ventilation among the street canyons made by buildings and infrastructure. Dynamic development of motorization and people lifestyle make the time spent inside the car is getting longer. Fumes and other air pollutants can get into the car cabin, what is extremely dangerous for driver and passengers. The pollutants inside the vehicle can also accumulate and if cabin is not well ventilated, the concentrations of them could be really high. It cause changing the microclimate inside the car cabin and has negative influence on the people staying inside the car, such as lowering of comfort and focus of driver and health effects. Previous studies have shown that the highest concentration of most of the pollutants in the vehicle cabin is located at the height of the driver's head. Of course, it depends on many factors like type (category) of vehicle or geometry of nozzles in the ventilation system. The study aim was to define concentration of volatile organic compounds in an E segment vehicle cabin by using computational fluid dynamic simulation.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2015, 22, 4; 235-241
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical analysis of volatile organic compounds concentration in a C segment vehicle interior
    Analiza numeryczna stężenia lotnych związków organicznych we wnętrzu pojazdu segmentu C
    Autorzy:
    Rodak, M.
    Skrętowicz, M.
    Janicka, A.
    Zawiślak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133831.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    volatile organic compounds
    computational fluid dynamics (CFD)
    lotne związki organiczne
    numeryczna mechanika płynów
    Opis:
    Concentration of industry next to the cities centers and increasing amount of cars cause deterioration of air quality. Increasing concentration of harmful substance such as aromatic hydrocarbons and soot has negative influence for humans respiratory system. Technical progress and current lifestyle cause, that people spend more and more time in car interior. Outdoor pollutants have influence on cabin’s microclimate. The study aim was to determine the amount and concentration distribution of volatile organic compounds in the vehicle in simulation conditions.
    Lokalizacja przemysłu nieopodal centrów miast, jak i zwiększająca się liczba pojazdów powoduje drastyczne pogorszenie jakości powietrza. Wzrost stężeń szkodliwych substancji, tj. węglowodorów aromatycznych oraz sadzy ma negatywny wpływ na układ oddechowy człowieka. Postęp techniczny i obecny styl życia powoduje, że ludzie spędzają coraz więcej czasu we wnętrzach pojazdów. Zewnętrze zanieczyszczenia wpływają na mikroklimat panujący w kabinie samochodu. Przeprowadzone badania miały na celu ocenę wielkości i rozkładu stężeń lotnych związków organicznych we wnętrzu pojazdu.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 1042-1045
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Organic compounds emission from modified, biomass fueled small-scale boiler
    Emisja związków organicznych ze zmodyfikowanego kotła małej mocy zasilanego biomasą
    Autorzy:
    Janicka, A.
    Janicki, M.
    Sobianowska-Turek, A.
    Szczepaniak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387718.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    small-scall boiler
    low emission
    volatile organic compounds
    inner catalyst
    kotły małej mocy
    niska emisja
    lotne związki organiczne
    katalizator wewnętrzny
    Opis:
    The low emission problem, visible not only in cities but also in agriculture areas, strongly concerns quality of human life and it is connected with small-scall boilers with are heat-suppliers for individual households. The exhaust gases emitted during incorrect fuel combustion process consist mutagenic, genotoxic, irritant and carcinogenic organic substances like volatile organic compounds (VOCs) or polyaromatic hydrocarbons (PAHs). Those substances are dangerous for human health, part of them are very reactive becoming source of secondary pollution, part of them have ability to cumulate in environment. To avoid health problems connected with low emission and toxic organic compounds pollution it is necessary to develop the solutions for non-effective fuel combustion process prevention. The paper presents the results of research work which aim was investigation of small-scall, biomass fueled boiler modifications in aspect of volatile organic compounds emission reduction. The special catalytic-activated ceramic and metal construction was applied inside the combustion space. VOCs and PAHs in exhausts was determined by Varian 450 gas chromatograph. The results, presented in tables and figures, show that applied modification based on ceramic and ceramic activated fittings change significantly emission characteristic reducing VOCs and PAHs concentration in the exhaust but the changes trends are discussible.
    Problem niskiej emisji, dotykający w szczególny sposób jakości życia człowieka zarówno w aglomeracjach miejskich, jak i osadach wiejskich, związany jest nieodłącznie z kotłami małej mocy zasilającymi indywidualne gospodarstwa domowe w ciepło. Spaliny emitowane podczas niepoprawnego (niepełnego) prowadzenia procesu spalania paliw w tzw. małych kotłach zawierają groźne dla zdrowia ludzkiego związki z grup Lotnych Związków Organicznych (LZO). Substancje te charakteryzuje mutagenne oraz kancerogenne działanie na organizmy żywe i całe ekosystemy, nawet przy niewielkich poziomach stężeń oraz zdolność do kumulowania się w środowisku. W celu ochrony środowiska i zdrowia ludzi niezbędne jest opracowanie rozwiązań umożliwiających redukcję, tak charakterystycznych dla procesów spalania w nieefektywnych kotłach grzewczych, stężeń szkodliwych substancji węglowodorowych. W artykule przedstawiono wyniki pracy badawczej, której celem było badanie wpływu modyfikacji przestrzeni spalania w kotle małej mocy zasilanego biomasą na emisję lotnych związków organicznych. W przestrzeni spalania kotła wprowadzono zmiany konstrukcyjne polegające na wprowadzeniu kształtek o własnościach katalitycznych. Oznaczenie LZO w spalinach wykonywano metodą chromatografii gazowej za pomocą aparatu Varian 450 GC. Wyniki zaprezentowano w postaci tabel i rysunków.
    Źródło:
    Ecological Chemistry and Engineering. A; 2013, 20, 7-8; 909-917
    1898-6188
    2084-4530
    Pojawia się w:
    Ecological Chemistry and Engineering. A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The cytotoxicity verification of the VOCs removal by means of photocatalysis
    Autorzy:
    Czarny, A.
    Zaczyńska, E.
    Hirszfeld, L.
    Górniak, A.
    Janicka, A.
    Zawiślak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073650.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    cytotoxicity
    photocatalysis
    volatile organic compounds
    Opis:
    This paper constitutes the approach to correlate the results of gas purification properties performed with aid of photocatalysis with the cytotoxicity test results. The gas purification by means of photocatalysis is a subject well known a profusely described in literature. Easiness and continence of application causes the photocatalysis to be used in variety of industries, however this paper considers only automotive industry application. The effectiveness of photocatalysis have been proven experimentally by vast number of researchers. However, the literature contains only the information about the level of volatile organic compounds identification and reduction. The toxicity measure in terms of living cells was not yet fully tested and described in literature. Therefore, the standard chromatography test which enables quantitative identification of volatile organic compounds was confronted with a cytotoxicity tests revealing the virtual toxicity of gases before and after photocatalysis.
    Źródło:
    Journal of Polish CIMEEAC; 2015, 10, 1; 37--44
    1231-3998
    Pojawia się w:
    Journal of Polish CIMEEAC
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Emission of volatile organic compounds during combustion process in a miniature turbojet engine
    Autorzy:
    Janicka, A. B.
    Zawiślak, M.
    Gawron, B.
    Górniak, A.
    Białecki, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/208236.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    turbojet engine
    alternative fuels
    organic compounds
    aviation fuel
    volatile organic compounds
    silnik turboodrzutowy
    paliwa alternatywne
    związki organiczne
    paliwo lotnicze
    lotne związki organiczne
    Opis:
    Aviation is one of the fastest growing modes of transport. Due to the growing number of flights, the consumption of aviation fuels (mainly jet fuels) keeps increasing. The combustion process in the aircraft engine results in harmful exhaust emissions having an adverse impact on the environment. Alternative fuels based on bio-components and biofuels are a way of reducing the harmful exhaust emissions. Analyses and measurements performed on real aircraft engines are complex and expensive. For this reason, increasingly more research and development projects have been carried out on small-scale engines. This paper presents investigations into volatile organic compound emissions from jet fuel combustion in a miniature turbojet engine. Based on chromatography tests, the compositions of exhaust gases produced by the jet engine fed with various fuels were determined, which in turn led to evaluation of its toxicity and harmfulness. Conventional fossil-based fuel Jet A-1 and a blend of Jet A-1 with 25 vol. % of biobutanol were tested at the same fuel flow rates. The engine working parameters such as, e.g., thrust or emission index have been determined with respect to the type of fuel. The test results have been compared and analyzed.
    Źródło:
    Environment Protection Engineering; 2018, 44, 4; 57-67
    0324-8828
    Pojawia się w:
    Environment Protection Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Exposure of the Driver Staying Inside the Car Cabin to Volatile Organic Compounds
    Ekspozycja kierowcy przebywającego wewnątrz kabiny nowego pojazdu na lotne związki organiczne
    Autorzy:
    Janicka, A.
    Michniewicz, D.
    Skrętowicz, M.
    Trzmiel, K.
    Wróbel, R.
    Zawiślak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/389554.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    car vehicle interior
    indoor air quality
    volatile organic compounds
    wnętrze kabiny pojazdu
    jakość powietrza wewnętrznego
    lotne związki organiczne
    Opis:
    Nowadays the motorization is one of the basic branch of industry. Dynamic development of the – transportation sector has very positive impact on the social and civilization benefits, but on the other side, it generates also a lot of problems, especially related to the people health and life. The road transport is one of the main air pollution source, particularly in the cities. Furthermore, the motorization development caused increased in residence time inside vehicles. In the cities the traffic intensity is significantly higher than in the rural areas. This is the reason why road congestions are created. Exhausts, including hazardous volatile organic compounds, can easily penetrate into the cabin in the road congestion situation and they are the serious danger to the drivers and passengers. In the new cars, additional sources of volatile organic compounds are elements of the cabin interior. In this paper the results of the research on volatile organic compounds concentration inside passenger car in simulated conditions were presented. Additionally, the main sources of volatile organic compounds inside the car cabin were identify and the evaluation of driver exposure was defined.
    W obecnych czasach motoryzacja stanowi jedną z głównych gałęzi przemysłowych. Dynamiczny rozwój motoryzacji, poza wieloma walorami społecznymi i cywilizacyjnymi, jest powodem licznych problemów, przekładających się w mniejszym lub większym stopniu na zdrowie i życie ludzi. Transport jest jednym z głównych źródeł emisji zanieczyszczeń do powietrza, szczególnie w aglomeracjach miejskich. Co więcej, rozwój motoryzacji sprawia również, że ludzie spędzają w samochodach coraz więcej czasu. W warunkach miejskich natężenie ruchu jest znacznie wyższe niż poza miastem. Często powstają zatory drogowe. Spaliny, których składnikami są również lotne związki organiczne, dostając się do wnętrza pojazdów uczestniczących w zatorze drogowym, stanowią poważne zagrożenie dla kierowców tych pojazdów oraz ich pasażerów. W nowych pojazdach dodatkowym źródłem lotnych związków organicznych mogą być elementy wyposażenia wnętrza kabiny. W pracy przedstawiono wyniki badań stężeń lotnych związków organicznych wewnątrz kabiny nowego, eksploatowanego samochodu osobowego. Zidentyfikowano również źródła lotnych związków organicznych znajdujących się wewnątrz pojazdu oraz dokonano oceny narażenia kierowcy.
    Źródło:
    Ecological Chemistry and Engineering. A; 2016, 23, 2; 139-145
    1898-6188
    2084-4530
    Pojawia się w:
    Ecological Chemistry and Engineering. A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies