Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "impaired" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Badania sondażowe na temat przystosowania transportu zbiorowego do potrzeb osób niewidomych i słabowidzących w Krakowie
    Survey study on the adaptation of public transport to the needs of blind and visually impaired people in Krakow
    Autorzy:
    Pierzchała, J.
    Starowicz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193245.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    transport zbiorowy
    osoby niewidome
    osoby słabowidzące
    public transport
    blind persons
    visually impaired people
    Opis:
    Artykuł ma na celu przedstawienie problemów, sytuacji oraz niedogodności, z którymi najczęściej stykają się podczas podróży środkami miejskiego transportu zbiorowego w Krakowie osoby niewidome i słabowidzące. Podstawą do identyfikowania problemów i ocen były badania sondażowe przeprowadzone wśród osób niewidomych i słabowidzących. Badano problemy w zlokalizowaniu przystanku, najlepsze źródła informacji o rozkładzie jazdy i nadjeżdżającym pojeździe, problemy podczas wsiadania do pojazdu, podczas podróży i wysiadania oraz oceny skrajne niezadowolenia i zadowolenia z miejskiego transportu zbiorowego. Według ankietowanych transport zbiorowy w Krakowie staje się powoli coraz bardziej im przyjazny. Ogólna jego ocena w skali 1–10 wynosi 6.
    This article aims to present the problems, situations and inconveniences most often encountered by blind and visually impaired people traveling on public transport in Krakow. The survey conducted among the blind and visually impaired persons was the basis for identifying problems and evaluations. Problems in locating the bus stop, the best sources of information about the timetable and oncoming vehicle, problems getting into the vehicle, traveling and disembarking and the extreme evaluation of dissatisfaction and satisfaction with urban public transport have been have been studied. According to the respondents, collective public transport in Krakow has been slowly becoming more and more friendly. Its overall rating on the scale of 1-10 is 6.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2017, 10; 21-26
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Internet bez barier? Osoby niewidome i słabowidzące o swoich doświadczeniach w sieci
    Autorzy:
    Olszewski, Mikołaj
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31866590.pdf
    Data publikacji:
    2024
    Wydawca:
    Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
    Tematy:
    blind people
    visually impaired people
    accessibility
    barriers
    Internet
    osoby niewidome
    osoby słabowidzące
    dostępność
    bariery
    Opis:
    Wprowadzenie: Dostępność stron internetowych dla osób niewidomych i słabowidzących wynika z regulacji międzynarodowych (ONZ, 2006) oraz krajowych (Ustawa, 2019a; Ustawa, 2019b). Osoby z niepełnosprawnością wzroku są narażone na wykluczenie cyfrowe związane z brakiem dostępu do informacji wynikające z niedostosowania serwisów internetowych, jak również z ograniczeniem w dostępie do odpowiedniego oprogramowania, ułatwiającego korzystanie z Internetu. Cel badań: Celem badań było poznanie opinii osób niewidomych i słabowidzących dotyczących zmian w dostępności do stron internetowych instytucji publicznych oraz prywatnych, ustalenie barier występujących w dostępie do treści zamieszczonych w serwisach internetowych oraz ustalenie możliwości, jakie stwarza Internet dla osób niewidomych i słabowidzących. Metoda badań: Wykorzystano metodę sondażu diagnostycznego. W badaniach wzięły udział 102 osoby niewidome i słabowidzące. W analizie statystycznej skorzystano z testu H Kruskala–Wallisa oraz z testu U Manna–Whitneya. Wyniki: Uzyskane wyniki dowodzą, że występują różnice istotne statystycznie w ocenie dostępności serwisów internetowych instytucji publicznych, instytucji bankowych, finansowych; w korzystaniu z czytnika ekranu (płatnego, darmowego); w korzystaniu z dofinansowania ze środków PFRON na zakup sprzętu/oprogramowania warunkowane poziomem wykształcenia, stopniem niepełnosprawności, płcią oraz miejscem zamieszkania badanych osób. Wnioski: Dostępność stron internetowych instytucji publicznych uległa poprawie po uchwaleniu ustawy o dostępności z 2019 roku, częściowo również instytucji prywatnych. Osoby niewidome i słabowidzące napotykają na bariery: finansową oraz cyfrową związaną z dostępem do Internetu, część badanych osób jest narażona na wykluczenie cyfrowe, co utrudnia wykorzystanie możliwości, jakie stwarza im sieć.
    Introduction: The accessibility of websites for blind and visually impaired people results from international regulations (ONZ, 2006) and national regulations (Act, 2019a; Act, 2019b). People with visual disabilities are exposed to digital exclusion related to the lack of access to information resulting from the maladjustment of websites as well as limited access to appropriate software that facilitates the use of the Internet. Research Aim: The aim of the research was to learn the opinions of blind and visually impaired people regarding changes in the accessibility of websites of public and private institutions, to determine the barriers in access to the content posted on websites and to determine the opportunities offered by the Internet for blind and visually impaired people. Method: The diagnostic survey method and a tool – an original survey questionnaire were used. 102 blind and visually impaired people took part in the research. The Kruskal-Wallis H test as well as the Mann-Whitney U test were used in the statistical analysis. Results: The obtained results prove that there are statistically significant differences: in the assessment of the accessibility of websites of public institutions, banking and financial institutions; in using a screen reader (paid, free); in the use of subsidies from PFRON funds for the purchase of equipment/software conditioned by the level of education, degree of disability, gender and place of residence of the surveyed people. Conclusions: The accessibility of websites of public institutions has improved after the adoption of the Accessibility Act of 2019, partly also of private institutions. Blind and visually impaired people encounter financial and digital barriers related to access to the Internet, some of the respondents are exposed to digital exclusion, which makes it difficult to use the opportunities offered by the Internet.
    Źródło:
    Lubelski Rocznik Pedagogiczny; 2024, 43, 1; 67-87
    0137-6136
    Pojawia się w:
    Lubelski Rocznik Pedagogiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości wykorzystania pojazdów autonomicznych w codziennym funkcjonowaniu osób niewidomych oraz niedowidzących
    The opportunities for using autonomous vehicles in the daily lives of blind and partially sighted people
    Autorzy:
    Czyszczoń, Daniel
    Mikulik, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/20727096.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    pojazdy autonomiczne
    interfejs komunikacyjny
    osoby niedowidzące
    system rozpoznawania mowy
    autonomous vehicles
    communication interface
    visually impaired people
    speech recognition system
    Opis:
    Pojazdy autonomiczne to jeden z wiodących trendów technologicznych początku XXI wieku. Zmiana w sposobie myślenia o przemieszczaniu się w przestrzeni miejskiej otwiera nowe możliwości użytkowe. Jedną z grup, dla których wykorzystanie pojazdów autonomicznych może mieć szczególne znaczenie, są osoby niewidome oraz niedowidzące. Dysfunkcja narządu wzroku, która dotychczas całkowicie wykluczała ich z grupy użytkowników samochodów, może okazać się nieistotna w przypadku korzystania z pojazdu autonomicznego. Kluczem do udanego procesu użytkowego pomiędzy niewidomym użytkownikiem a autonomicznym pojazdem staje się sposób kontroli oraz wymiany informacji pomiędzy nimi. Technologia pojazdów autonomicznych będzie znacząco zmieniać branżę motoryzacyjną. Wdrażanie coraz większego poziomu automatyzacji funkcji doprowadzi do całkowitej autonomiczności pojazdów, w których pasażerowie nie będą musieli obsługiwać manualnie pojazdu. Szczególną grupą użytkowników, których może dotyczyć ta transformacja technologiczna, są osoby niewidome lub osoby z dysfunkcją narządu wzroku.
    Autonomous vehicles are one of the leading technological trends of the early 21st century. A change in the way we think about moving around in urban spaces is opening up new usability opportunities. One of the groups for which the use of autonomous vehicles may be of particular importance are blind and partially sighted people. Visual impairment, which has so far completely excluded them from the group of car users, may turn out to be irrelevant when using an autonomous vehicle. The key to a successful user experience between a blind user and an autonomous vehicle is how they control and exchange information. Autonomous vehicle technology will significantly change the automotive industry. The implementation of increasing levels of automation of functions will lead to fully autonomous vehicles where passengers will not have to manually operate the vehicle. A particular group of users likely to be affected by this technological transformation are blind or visually impaired people.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2021, 23, 11; 76-78
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przystosowanie oświetlenia elektrycznego środowiska pracy dla osób słabowidzących
    Adaptation of electric lighting of the work environment of visually impaired persons
    Autorzy:
    Pawlak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/179111.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    osoby słabowidzące
    oświetlenie elektryczne
    wskaźnik oddawania barw
    barwa światła
    olśnienie
    visually impaired people
    electric lighting
    colour rendering index
    light colours
    glare
    Opis:
    W artykule omówiono zagadnienia dotyczące przystosowania obiektów, pomieszczeń i stanowisk pracy znajdujących się zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz budynków w zakresie oświetlenia elektrycznego dla osób słabo widzących. Polega ono na odpowiednim dobraniu parametrów oświetlenia, takich jak: natężenie i równomierność, wskaźnik oddawania barw, barwa światła (temperatura barwowa), olśnienie, a także migotanie, tętnienie światła oraz efekt stroboskopowy w zależności od rodzaju niepełnosprawności wzroku ze względu na brak w aktualnych normach oświetleniowych szczegółowych wymagań dotyczących tych parametrów, zaproponowano zalecenia oraz rozwiązania techniczne mające na celu poprawę warunków pracy osób słabo widzących. Szczególną uwagę zwrócono na konstrukcję i parametry techniczne opraw oświetlenia miejscowego. Przedstawiono także zagadnienia dotyczące oświetlenia elektrycznego kabin dźwigów osobowych. Zaprezentowano również przykłady udogodnień poprawiających jakość oświetlenia w pomieszczeniach i na stanowiskach pracy dla tej grupy osób.
    The article discusses adaptation of buildings, and rooms and workstation; located both inside and outside buildings in the area of electric lighting for visually-impaired people. This adaptation is based on a proper selection of lighting parameters such as illuminance, unformity ratio of illuminance, colour rendering index, colour of light (colour temperature), glare, and the flickering light ripple and strobe effect depending on the type of visual disability. Because there are no specific requirements for the above parameters m current standards on lighting, this paper suggests recommendations and technical solutions aimed at improving working conditions of the visually-impaired workers. Particular attention is paid lo the design and specifications of local lighting luminaires. This paper also presents issues related to electric lighting of cabin lifts. Examples of features that improve the quality of lighting in rooms and workstations for visually-impaired people are presented, too.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2015, 2; 23-27
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ścieżka adaptacyjna - projekt toru treningowego z przeszkodami dla osób niewidomych i słabowidzących
    Adaptive path - a design of a training track with obstacles for the blind and partially sighted
    Autorzy:
    Fross, Klaudiusz
    Ujma-Wąsowicz, Katarzyna
    Aleksy, Paweł
    Baran, Patrycja
    Kaczor, Karolina
    Owsińska, Julita
    Stawinoga, Agnieszka
    Świderski, Szymon
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1848089.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    PWB MEDIA Zdziebłowski
    Tematy:
    ścieżka adaptacyjna
    tor przeszkód
    projektowanie uniwersalne
    potrzeba
    osoba niewidoma
    osoba niedowidząca
    adaptive path
    obstacle course
    universal design
    need
    blind
    visually impaired people
    Opis:
    W edukacji akademickiej coraz większą popularność zdobywa metoda zwana Project Based Learning (PBL). Jej istotą jest pozyskiwanie przez studentów pracujących w grupie kompetencji i wiedzy poprzez samodzielną pracę projektową przy jedynie mentorskim udziale nauczycieli. Na Politechnice Śląskiej metoda ta jest wdrażana od kilku lat. W ramach relacjonowanego PBL, zrealizowanego w semestrze zimowym roku akademickiego 2020/2021, zadaniem studentów było w pierwszej kolejności rozpoznanie charakterystycznych potrzeb oraz ograniczeń osób niewidomych i słabowidzących (z wykorzystaniem metody badań ankietowych), a następnie opracowanie zgodnie z zasadami projektowania uniwersalnego koncepcji architektonicznej imitującej tor przeszkód - tytułowej ścieżki adaptacyjnej.
    Project Based Learning (PBL) is gaining more and more popularity in academic education. Its essence is the acquisition of competences and knowledge by students working in a group through independent project work, with only the mentoring participation of teachers. This method has been implemented at the Silesian University of Technology for several years. As part of the reported PBL, implemented in the winter semester of the 2020/2021, the students' task was to recognize the specific needs and limitations of blind and visually impaired people (survey method) and to develop in accordance with the principles of universal design architectural concept of, imitating an obstacle course, the title adaptive path.
    Źródło:
    Builder; 2021, 25, 6; 10-12
    1896-0642
    Pojawia się w:
    Builder
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies