- Tytuł:
- Investigations on the acoustic optimisation of a variable displacement pump using virtual prototypingOptymalizacja akustyczna pompy o zmiennej objetości za pomocą wirtualnego prototypowania
- Autorzy:
-
Becker, K.
Fassbender, A.
Nied-Menninger, T.
Sickert, D.
Siebertz, H. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/374900.pdf
- Data publikacji:
- 2009
- Wydawca:
- Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
- Tematy:
-
pompy
wirtualne prototypowanie
pompy wspomagające
pump
virtual prototyping
steering pumps - Opis:
-
n modern vehicles the steering systems are still widely equipped with power-assisted steering pumps. In most cases vane pumps are used which limit the fluid volume flow in dependence of required pressure and running speed by a special design of the internal control valve. This control valve internally redirects the volume flow inside the pump leading still to unnecessary fluid circulation. Variable displacement pumps now offer an additional opportunity to eliminate the internal volume flow in dependence of the required load with reduced losses and hence increased efficiency. This is realized by a variable adjustment of the displacement cells, but simultaneously the variable force and load distributions inside the pump make the acoustic optimization even more difficult. In this paper the kinematics of the vane pump are modelled with a combined analytical and numerical approach. The data out of this model are used as input data for the hydraulic model of the variable displacement vane pump with a commercial tool. Both models are validated with data from test rig investigations. With this validated virtual prototype different design options are developed and finally successfully investigated on a test rig and in a passenger vehicle.
W nowoczesnych pojazdach układy kierownicze obecnie wyposażane są w pompy wspomagająjce. W wielu przypadkach pompy te ograniczają objętościowe natężenie przepływu w zależności od ciśnienia i prędkości obrotowej za pomocą specjalnego zaworu regulacyjnego. Zawór ten ustala przepływ wewnątrz pompy, powodując niepożądane cyrkulacje rzeczy. Pompy o zmiennej objętości zapewniają obecnie dodatkowe korzyści dostosowując przepływ wewnątrz w zależnożci od obciążenia przy zapewnieniu mniejszych strat i większej sprawności. Jest to realizowane przez regulacje zmian objętosci komór, jednakże jednoczesne zmiany sił i rozkładu obciążenia wewnątrz pompy sprawiają, że proces jej optymalizacji akustycznej jest bardzo trudny. W artykule przedstawiono kinetyczny model wraz z jego analitycznym i numerycznym opisem. Dane wyjściowe tego modelu wykorzystano jako dane wejściowe do modelu hydraulicznego pompy o zmiennej objętości, utworzonego za pomocą standardowych narzędzi. Oba modele zweryfikowano za pomocą danych ze stanowiska badawczego. W wyniku tej weryfikacji opracowano różne warianty konstrukcji pomp, które następnie przebadano na stanowisku badawczym i w samochodzie osobowym. - Źródło:
-
Transport Problems; 2009, T. 4, z. 3, cz.2; 59-68
1896-0596
2300-861X - Pojawia się w:
- Transport Problems
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł