Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "green Infrastructure" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Policy-Making in Metropolitan Areas: The Aniene River as a Green Infrastructure between Roma and Tivoli
Autorzy:
Rizzo, Biancamaria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/648472.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Green Infrastructure
urban fringe
urban planning
urban design
urban governance
Aniene River
Opis:
The European policies acknowledge greenways and “Green Infrastructure” as strategically planned and delivered networks comprising the broadest range of green spaces and other environmental features. The Aniene River, linking the eastern suburbs of Rome to the City of Tivoli, has been envisaged in a multi-level approach as a Green-Blue Infrastructure able to hinder land use fragmentation and provide new continuity to remainders of open space. In turn, landscape is taken into account as a biodiversity reservoir, the scenery of outstanding cultural heritage and the relevant backdrop of ordinary life.
Źródło:
International Studies. Interdisciplinary Political and Cultural Journal; 2017, 19, 1
1641-4233
2300-8695
Pojawia się w:
International Studies. Interdisciplinary Political and Cultural Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Function and Perception of Urban Ecosystem Services in the Society
Funkcja i postrzeganie usług pełnionych przez ekosystemy miejskie w społeczeństwie
Autorzy:
Edlund, Fredrik
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371613.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
ecosystem services
green Infrastructure
urban planning
urbanization
usługi ekosystemowe
zielona infrastruktura
planowanie miast
urbanizacja
Opis:
The urban development that is now taking place globally has led to the most extensive permanent land use that has caused ecosystems to be destroyed and the depletion of natural resources. Today, about 50% of the world’s population lives in urbanized cities and by 2030 it is estimated to be about 70%. The fact that we gather in larger numbers in cities means that we transport large volumes of resources to these areas, which gives rise to waste and emissions, which places a burden on the neighboring environment to the it’s limits. This leads to problems for both human health and society’s economy, which is because the ecosystems that help us, collapse. To counter this, a better urban planning is required which includes the environment in society as ecosystem services. The problem with ecosystem services is that they do not have a commercial value, which makes it difficult to implement since they do not indicate any economic gain. Therefore, it is necessary to increase knowledge about how they contribute so that they can be correlated to how they contribute to society from three aspects: economic, social, environmental.
Rozprzestrzenianie się miast, który odbywa się obecnie na całym świecie, doprowadziło do największego stałego zajęcia gruntów, oznaczającego zniszczenie ekosystemów i wyczerpywania się zasobów naturalnych. Obecnie około 50% światowej populacji mieszka w miastach i szacuje się, że do 2030 r. będzie to około 70%. To, że gromadzimy się coraz liczniej w miastach, oznacza, że musimy transportować duże ilości zasobów do tych obszarów, co powoduje powstawanie odpadów i emisji zanieczyszczeń, co obciąża sąsiadujące z miastami środowisko do jego granic. Prowadzi to do powstawania problemów odnoszących się zarówno do ludzkiego zdrowia, jak i gospodarki społecznej, ponieważ ekosystemy, które mają nam pomagać, ulegają zniszczeniu. Aby temu przeciwdziałać, konieczne jest lepsze planowanie miast, które uwzględniałoby pełnione przez środowisko w społeczeństwie usługi ekosystemowe. Problemem jest to, że takie usługi nie mają one wartości handlowej, co utrudnia ich uznanie, ponieważ nie wskazują na żadne korzyści ekonomiczne. Dlatego konieczne jest pogłębienie wiedzy na temat ich znaczenia, aby można było je skorelować z tym, jak służą społeczeństwu w trzech wymiarach: ekonomicznym, społecznym i środowiskowym.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2020, 15, 1; 15-23
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Agenda for Green Structure in Polish Cities – Cost Action11 Green Structure and Urban Planning Perspective
Rozwój "zielonej infrastruktury" w polskich miastach w świetle rekomendacji Programu Cost Action 11 Zielona infrastruktura i planowanie miast
Autorzy:
Szulczewska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1186531.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
zielona infrastruktura
struktura przestrzenna miasta
Program Cost Action 11
planowanie
green infrastructure
city
Cost Action 11
European Programme
urban planning
Opis:
Przedmiotem artykułu jest analiza rekomendacji, opracowanych przez uczestników programu Cost Action 11 Green structure and Urban Planning, z punktu widzenia polskich uwarunkowań, problemów oraz potrzeb. W ramach programu, realizowanego w latach 2000-2004, przedstawiciele 15 krajów europejskich sformułowali zasady wyznaczania, kształtowania i realizacji elementu struktury przestrzennej miasta, określonej terminem green structure (zielona infrastruktura). Ich podstawą były analizy przeprowadzane w trzech zasadniczych aspektach: ekologicznym, społecznym oraz związanym z planowaniem i zarządzaniem. Natomiast rekomendacje sformułowano w odniesieniu do trzech kwestii, uznanych za najistotniejsze z punktu widzenia aktualnych problemów rozwoju miasta: 1. żywiołowe rozprzestrzenienie się miast czy miasto zwarte jako wybór dla miast europejskich; 2. segregacja czy integracja jako skuteczna strategia ochrony terenów zieleni (zielonej infrastruktury); 3. "z dołu do góry" czy z "góry na dół" jako właściwe podejście do planowania terenów zieleni (zielonej infrastruktury). Problemy rozwoju miast polskich oraz polska specyfika kształtowania zielonej infrastruktury powoduje, że zastosowanie rekomendacji Programu Cost C11 napotykać będzie przeszkody. Powodem są nie tyle z uwarunkowania formalno-prawne, co brak autentycznego, dobrze podbudowanego przez konkretne badania naukowe i analizy "dobrych praktyk", przekonania o znaczeniu zielonej infrastruktury w strukturze przestrzennej miasta. Przekonanie to powinny wyraźnie artykułować władze miast poprzez konkretne decyzje, a nie puste deklaracje oraz społeczności lokalne poprzez rozumne zaangażowanie w ochronę, ale także właściwe wykorzystanie terenów zieleni.
Źródło:
Architektura Krajobrazu; 2006, 3-4; 25-34
1641-5159
Pojawia się w:
Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integrating Concepts of Blue-green Infrastructure to Support Multidisciplinary Planning of Sustainable Cities
Integracja koncepcji niebiesko-zielonej infrastruktury jako narzędzie wspierania interdyscyplinarnego planowania Zrównoważonych Miast
Autorzy:
Kopp, Jan
Frajer, Jindřich
Lehnert, Michal
Kohout, Michal
Ježek, Jiří
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1840931.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
blue-green infrastructure
BGI
sustainable cities
urban planning
Sustainable Development Goals
infrastruktura niebiesko-zielona
zrównoważone miasto
urbanistyka
cele zrównoważonego rozwoju
Opis:
Currently, there is a tendency to apply nature-based landscape components as an important element in decentralised stormwater management, an essential part of sustainable urban development. The term blue-green infrastructure (BGI) is now used for many planning solutions of sustainable cities. Using thematic analysis of 27 studies and documents between 20062019, we identified 6 types of approaches to BGI. We then reclassified the six observed approaches into three basic categories of conceptual approaches to BGI. We distinguished four basic guidelines for the development of science and practice, aimed at promoting of an integrated concept of BGI to support multidisciplinary planning of sustainable cities. Based on the benefits of BGI presented in studies and documents, we show the importance of BGI from the perspective of the 2030 Agenda for Sustainable Development.
Obecnie istnieje tendencja do wykorzystywania naturalnego krajobrazu jako ważnego elementu w zdecentralizowanej gospodarce wodami opadowymi, będącej istotnej części zrównoważonego rozwoju obszarów miejskich. Termin niebiesko-zielona infrastruktura (BGI) jest używany w wielu rozwiązaniach planistycznych miast zrównoważonych. Korzystając z analizy tematycznej 27 badań i dokumentów z lat 2006-2019, zidentyfikowaliśmy 6 typów podejść do BGI. Następnie dokonaliśmy ich przeklasyfikowania na 3 podstawowe kategorie podejść koncepcyjnych. Wyróżniliśmy 4 podstawowe wytyczne dotyczące rozwoju nauki i praktyki, mające na celu promowanie zintegrowanej koncepcji BGI wspierającej interdyscyplinarne planowanie miast zrównoważonych. Opierając się na korzyściach płynących z BGI przedstawionych w omówionych opracowaniach i dokumentach, pokazujemy znaczenie BGI z perspektywy Agendy na rzecz zrównoważonego rozwoju 2030.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2021, 16, 2; 137-146
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The comparison of urban policy documents in the context of adaptation to climate change – case study of Wrocław
Porównanie dokumentów polityki miejskiej w kontekście adaptacji do zmian klimatu na przykładzie Wrocławia
Autorzy:
Chrobak, Katarzyna
Kryczka, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370130.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
small retention
urban heat island
spatial policy
urban planning
green infrastructure
mała retencja
miejska wyspa ciepła
polityka przestrzenna
urbanistyka
zielona infrastruktura
Opis:
Urban policy has a crucial role in mitigating climate change. The aim of this elaboration is to systematize the knowledge in this area, based on the critical analysis of spatial and sectoral documents of Wrocław. The level of correlation of these documents was verified based on the references to main risks connected with climate change identified in the city. As a result, the references to the adaptation actions that are connected with realisation of integrated spatial policy in the field of adaptation to climate change in urbanised areas were made. In conclusion, the substance of integrated urban planning as the most effective adaptation tool, was underlined.
Polityka miejska odgrywa szczególną rolę w łagodzeniu zmian klimatu. Celem niniejszego opracowania jest usystematyzowanie wiedzy z zakresu adaptacji do zmian klimatu na podstawie krytycznej analizy dokumentów planistycznych i sektorowych Wrocławia, weryfikując stopień ich korelacji w odniesieniu do głównych zagrożeń zidentyfikowanych na obszarze miasta. W rezultacie odniesiono się do działań adaptacyjnych, na podstawie których możliwa jest realizacji spójnej polityki przestrzennej odpowiadającej na zmiany klimatu na obszarach zurbanizowanych. We wnioskach wskazano istotę planowania zintegrowanego jako najefektywniejszego w obliczu omawianych zagrożeń.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2020, 42; 147-176
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies